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车技集合
对于年轻人来说,花少量的预算,体验驾驶的乐趣,是大家的追求。而新能源车的到来,凭借电动机的强悍动力,部分新能源车也给了大家一个体验速度与驾驶的机会,比如咱们今天实拍的主角——极狐阿尔法S5,这是一台主动驾驶和操控的车型,今天也趁着这次到店实...查看全文
惊蛰3552
1.电耗成本 8.14号提的车,用车已经有两个月了。跑了大概5000+,9月一直使用家用充电桩,386度电,131块钱~平均算下来0.33一度电,首先是比油车省了不少,再一个自己更换了单踏板驾驶模式以后,天气逐渐转凉,空调使用场景也少了,城区通勤电耗也是保持在11左右。 2.钓鱼通过性 没事下班了和朋友同事一起去水库钓鱼,因为是山路和个别的非铺装路,对底盘高度有些要求,总的来说s5接近角和离去角都还可以,全车比较容易蹭地的就是转向轮的后挡泥板位置了,中间轻微的蹭过一次。不过重要强调的是,无论是否是钓鱼佬,后备箱放鱼箱的时候一定要保证密闭性,因为后备箱功放区下侧,有一个功放模块!到时候受潮或者进水了,就得自费更换了!!! 3.用车体验 先说几个缺点吧,首先是低速的行人警示音很小,没有像其他电车一样,有更明显的电音提示行人,有时候在小区里碰到行动不便的老人,也不好意思按喇叭,只能默默的保持车距。 其次是后备箱下侧咬合凹陷处留的孔洞,不是外漏的而且内漏的,这样会有灰尘沙粒水会流进功放区的隐患 最后是后排的头部空间比较紧凑,如果家里有个头偏高的最好坐副驾驶(遛背电车的共同特点)其他的后面可以再补充讨论!! 最后再强调三遍,后备箱不要放水桶!后备箱不要放水桶!后备箱不要放水桶!!!
佳佳的车
1 提车一个月,跑了3800公里不到,我自己都不信跑了这么多,有了电车也不做公交地铁了,原因太贵了,我自己每天46公里上下班,我得电耗在11-12 一天也就是5度电,山东这边中午充电0.2222一度,没错,我一天1元电钱,每周六日中午冲3小时,两天能充36度。。。一周够用了。。没错,我现在用油抠多了,不能怪我 2 昨天刚升级了1.1.3,然而一点感觉也没有,车机刚熟悉过来,现在没啥挑战性,得到了冬天还得研究下热泵空调。。话说除雾是真难用,可能没研究对,别的驾驶,辅助,声音,灯光等等OK。 3底盘没的说,这么高强度的钢材肯定是调教的硬一点,但是非常稳啊,麋鹿测试第一啊,你想想多稳吧!!我喜欢比较硬的感觉,这才有种跑车感觉,底盘高度还行,就是怕蹭电池,很注意 4宁王电池也是最重要的保障!!!这是最关键,贵就是好!!!!!!
不吃辣的小梦
一开始是在懂车帝上看到S5,感觉外观好看就去了解了一下,整体性价比无敌,560max刚好在我的预算范围内就顺便约了试驾去试。 一开始试驾的时候我是8月去的,我这边小城市还没有4s店,只有万达广场里面一个展厅,到展厅看了真车才发现整体质感很好,外观设计堪称一绝,无框车门和电动尾翼都击中了我的心巴,但是当时S5试驾车不在,就试驾了T5,说实话跟S5比起来本来很好看的T5都显得黯淡无光了。 后来S5的试驾车来了销售就直接开过来我的单位给我试驾,说实话销售的服务态度真不错,我们沿着海边逛了一圈,坐感,驾驶体验都不错,当时就决定了要这个车了,但是当时没什么优惠活动,加上销售说4s店在国庆就开业了,想着开业肯定有活动到时候再下定。 一转眼就到了国庆,没想到4s还没装修好,但是我也急用车就跟销售谈可感觉差不多就直接下定了,定的外粉内棕,6号下定,29号提车,提车是在贴膜店路边提的,不得不说完全没有仪式感,销售说下个月去4s店补办一个。 这两天我就开S5上下班,这外观真的不错,很亮眼,坐着很舒服,开着也舒服,转弯也舒服,开多几个月再继续分享。
彼岸花开 .
九月份试驾了两次极狐阿尔法s5之后,果断就入手了,选了银灰,下定之后三天就提车了。颜值这块没得说,帅得不谈,高速电耗16以下也差强人意。唯一缺憾就是车机不太流畅以及小狐狸有点仁济,还有期待行车记录仪和哨兵模式的ota。
天和Auto
在15~20万元的价格区间里,纯电动轿车产品阵容愈发强大。 一辆优秀的纯电动汽车应当具备哪些特点? 有些汽车爱好者认为应当具备高水平的智能座舱,车机要好玩才好;有些汽车爱好者认为车辆需要有高水平的智驾系统,这是现在的潮流。不能否认这两点是判...查看全文
懂车小满
每个人心中都有一台Dream car,在燃油时代,80后们的Dream car从性能级民用车,像思域TYPE R、福克斯RS、梅甘娜RS等等,到跑车级的保时捷718、宝马M2,甚至于法拉利458、兰博基尼雷文顿等等超跑。虽然这些车型匹配不同...查看全文
车市新说
很多人都说极狐阿尔法S5开起来舒服,比如3.7s的加速,主动升降式尾翼,以及包括暴走模式和赛道模式在内的9种驾驶模式,堪称驾驶者之车。但是在实际体验过后,我发现阿尔法S5坐起来也同样舒服,甚至还自带四间房。 先说坐起来舒服。阿尔法S...查看全文
Auto情报处
最近几年新能源车型的发展还是相当迅速的,各家车企也都瞄准了这个细分市场,并且推出了大量车型。对于新能源车型的消费者来说,续航和充电一定是消费者重点考虑因素,较长的续航里程可以在您长途出行和自驾游的情况下,不必为续航里程过多担忧,解决续航焦虑...查看全文
奋发有为孔雀Ej2
提问求推荐一个220v家用随车充 大家推荐一下
最是光阴沉浮沫
自从买了小狐狸后,各种乱买,看见什么车载产品都想要。10月14号提车,作为一个半个月开了1400公里的新车主,来聊一聊优缺点。这车各方面开下来都挺不错的,续航也真,不虚标。这个价位而言性价比真的高。缺点是车机有时候呆呆的,就比如打开小憩模式,有时候能执行,有时候说不能执行。还有个就是车机应用太少,买了个双人手柄,发现买了浪费,玩不了啥,尴尬。
帆视界EV
大家好,我是迷途的小白猫,一名纯电轿车车主,同时也是新能源汽车爱好者,很高兴分享我的选车用车心得,希望可以帮助到大家。 如果说以前纯电车买的是刚需(限牌城市),那么现在买电车买的就是性价比。 今天就聊聊我最近试驾的极狐阿尔法S5,一台很有性...查看全文
凑钱换7
提问销售说在配板,什么意思?还要多久???
叔人蜀事
家里10月17日买了极狐阿尔法s5 708max。 10月25日从成都西门出发到西昌市区,全程441公里。车上四人,加上行李,算是满载。 满电,驾驶模式舒适,大部分时间自适应巡航+车道保持,速度基本按限速在跑,听音乐,没开空调。 电耗见图一,因中途停车休息,分段显示了,只截了一段报告。到达时,显示还有12%电量 10月26日,从西昌到大理,全程471公里 驾驶条件一样,后半程开了空调,到达时,显示电量剩余10%。图二 第一天和第二天的差异,应该是成都到西昌上坡较多,所以耗电多些。 结论 高速总体耗电来说,接近7折。 就算空调全开,跑450km也完全没问题。 朋友们参考一下
爱有多远199288
开头都要从3.28号极狐预售发布会开始说起,当天晚上看了极狐S5最新轿跑的预售发布会,当时的价格配置颜值各方面都被吸引了,所以果断在预售发布会结束就立马小订了它,21:00看图1车友们。然后之后一直在抖音推广视频跟各家评测抢先体验视频看了这款车的好多的介绍,于是在5.2号去芜湖授权店体验了极狐S5,店里试驾车是一台粉色的708km版本不是自己想要的四驱650Ultra版本。最后6.15这款车终于正式上市了,再考虑了好几天后最终大定了,从等待到提车等了36天左右,延迟补贴补了1500元,买的是650Ultra四驱幻视白这款颜色吗,没敢入手星云粉,怕自己是一个男士驾驭不住。最后就是去本地车管所验车上大牌了,上了绿牌后颜值更好看了一些,行驶证驾驶证齐全了。最后在10.1假期期间自驾游去了鹿邑老子太清宫
明冬明冬
正好休假经过了极狐汽车的店,一眼看到了阿尔法S5就感觉这款车还有点吸引我,所以我就马上找来了销售想要试驾体验一番,就在这给大家分享一下我个人的试驾感受。 📙试驾信息 车辆版本:708Max 200kW 车辆外观:冰灰 车辆内饰:轻盈灰...查看全文
提问到底还要多久,前阵说是半个月,结果发货过来给我说全是黑色的,粉色这么慢的吗?
不负韶华
直接上货,不绕弯子。 首先,关于续航。官方宣传中给出了高达708公里的续航里程,经过我的正常使用和测试,充满电后实际能开的距离大约在490公里左右,大约是官方标称的7折,可以看图片。 关于电耗的数据。在高速行驶时,我的极狐S5电耗大...查看全文
张同学北京
🚘大家我是张同学,一名身高只有153cm的女生,因为家庭出行需要一直在挑选新能源汽车,今天在单位楼下看到一辆极狐阿尔法 S5试驾车,于是跟试驾车内的销售询问怎么能试驾,按照他的说的我下载了极狐的app在上面预约了提供上门试驾服务。怀着期待...查看全文
顶级清风LVv
用车初体验 能耗:电耗低,第一箱电 100%跑到 9%去充电,充电前平均能耗13.1,跑了548公里,其中300公里高速路,能耗这块可以说很满意,高速车况好的时候自己来能耗最低开到过9.9,最高12.5。acc试过高速,能耗 15左右我觉得这个需要优化,比自己开高太多。 智能化:一般,但是这个价位也就这样了,acc够用,Icc拨杆自动变道还没有,应该要等ota,没有智驾芯片也别要求多了 内饰:塑料件用的还是比较多,整体质感还是有点不敢,尤其中控两根塑料件,显得非常廉价,而且上下两块还对不起甚至膈手。
自强不息风筝yx
极狐s5提车3天了,目前跑了一百多公里,能搞15左右,今天早上跑的时间短,开热空调,能搞稍高,用的来说还不错。开起来感觉很不错,底盘很好,隔音也不错。
乐天派蜻蜓ECd
开着极狐走遍山川,以前开油车成本高,现在电车随时说走就走,想去哪里说走就走!底盘舒适,给自己来一次说走就走的自驾游吧!
极狐小橙子
油车开腻了,想着换个电车,去了极狐店去体验试驾,s5.t5全部试乘试驾完,说实话s5真的好看无边框车门加上前脸真的爱了,同时体验了下车机流畅度和车机娱乐体验,只能说真的不错了。 不过最后选择下定了t5,也许是轿车开够了,同时想换个suv开一开,同样都是宁德时代电池,总体用车下来的感受续航不错,座椅真的软,s5的arhud比t5的hud香不少,如果不是对轿车suv有确定的选择的话,s5绝对是更好的选择。图片没怎么拍照,就随便找了几张,真没拍。
黄金回收小黄
提车20来天了,现在每天上下班都开小狐狸,周末一家人出去溜达,车比我想象的要好开,新手自动泊车还不错,跑了500多公里都没有剐蹭,分享几张出去玩的图片吧
一团白藏的游云
🙋🏻 情况介绍 毕业两年人生的第一辆车 说来也巧 原本打算买的是奕派007的,都准备去交定金了 但是突然有天发现我们阜阳也有了极狐的4s店,其实这车刚出的时候就有在关注了 可惜当时阜阳没有4s店,就不了了之。发现有4s店后就再去eπ交...查看全文
qqx678
目前还没决定,希望兄弟们给点建议,E8和S5纠结二选一,感觉都挺好的,一直犹豫不定,毕竟买车是大事
楚光X血亏8000版
驾驶模式舒适,动能回收最低,基本不开空调,座椅加热和方向盘加热打开。 开了35天,2300公里一半高速一半市区,平均17的 电耗。 65/17=3.8*100=380公里。380/540=0.7 560max按我的驾驶习惯,冬季打7折,这个电耗还可以吧。还能接受,气温上来了,400多公里应该没问题。
小熊speak
最近想购置新能源汽车,有了解到极狐阿尔法S5也是最近刚上市的新车,加上现在的优惠力度比较大,外观看起来挺漂亮,所以就去店里体验了一下,分享一下自己的试驾感受,希望对你选车有所帮助。试驾车型以及展车都是2024款708MAX,两驱的前驱车型,...查看全文
dA林
一、【情况介绍】 大家好,我是奔腾B70车友圈的dA林,下午去试驾了阿尔法S5,比较感兴趣的点一是轿跑,因为自己更喜欢轿跑车型,二是十多万全系标配宁德时代的电池,因为纯电车电池可能就占了三分之一的价格了,所以就比较好奇。三是16万级别的车子...查看全文
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