当前位置:首页车友圈腾势Z9GT产品力如何
参与人数16
阅读5.4W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Worker007
Z9gt在极致的停车位遥控泊出,挺实用的,好玩
泉水大哥413
腾势Z9这个功能好好
Shopgray
腾势智驾近期在N7、D9以及Z9和Z9gt全面OTA,实现全国智驾推广,有路就能开,长江总亲自上阵全程直播智能驾驶Z9&Z9GT,从深圳到北京,穿越2000公里山川,全程挑战0接管,拭目以待挑战结果,看看是否能进入第一智驾梯队
大冉说车
30万级最好看的车,我认为就这个腾势Z9GT
业逍遥778
智驾很稳,变道很丝滑
争抢一个车位,新手小白如何让老司机尴尬的无地自容,且看腾势Z9GT如何强抢车位
方海real
最近易三方挺火,感觉这个技术比之前的易四方受到的关注更多,也是为数不多的几回,比亚迪的技术在互联网有一定传播度和关注度。 关于易三方的详细科普之前我写过,所以这回想聊点别的。 个人感觉,易三方能够如此备受关注,最大的原因还是这个技术和普通人息息相关,比亚迪真正做到了“科技平权、技术普惠”。 比如我刷某音,看到不少车主都在展示Z9GT的圆规掉头功能,拍段子的、专门找窄车位实测的、在家门口拍出来就为了炫耀的,很多。 当然,也有展示后轮转向和麋鹿测试的专业媒体,一个最大的感受:这车是真让车主“装”到了。 我这话一点不是讽刺,比如小米SU7,雷总就设计了非常多让大家可以“装”的小细节,比如一键性能模式、颜色、隔热玻璃等,比亚迪这次算是学到了一点点皮毛。 比亚迪是有很多的技术储备,但如果这些技术储备没有被大众感知到,那又有何用?这次的易三方,在技术落地的层面做得不错,我想这也是引发大量关注的重要原因。 有答主提到,像后轮转向这样的技术,只有非常好的车才会搭载,其实这句话不完全正确,因为在这几年,国产汽车品牌已经将后轮转向、圆规掉头之类的技术搭载在 20 万左右的车上了。 最近,比亚迪的易三方技术还获评了“中国心”年度十佳动力系统奖项。 为什么获奖的是比亚迪,而不是其他车企呢? 首先,前面说的这些车型,基本都只搭载其中的一项技术,然后将其拿出来作为重要卖点宣传,而比亚迪呢,直接把一堆技术都堆在了一辆车上,却用一个“易三方”来概括,给人的感觉似乎是只有一项技术。 这种做法,在营销上非常吃亏,好在官方评奖,不看营销。 其实,易三方这种综合性技术(官方说法叫“整车智能控制技术平台”),是能全方位改善驾驶体验的,不仅仅在转向上,比如低附路面的增稳、高速过弯的车身姿态控制、高速爆胎后的车身调控等等,都在这个平台下得到优化。 很多人都会说,易三方就是前面单电机,后面双电机,然后加一个独立控制的模块,想做的话谁家都能做。 但真不是这样~ 一个最简单的问题:不同轮胎独立控制,在大马力下,你要如何确保 4 个轮子之间的转速一致? 传统的汽车因为有传统的差速器,可以自动调节不同轮子的转速,但这种 3 电机的电车,则需要通过电控装置才能实现类似结果,这些技术不是每家都有的,而比亚迪的电控技术遥遥领先。 我这还没提到此车的动力,高达 1000 马力,超高的马力必然带来对车身控制的严苛要求,也需要有智能化技术的支持,这些迪子做了多少优化,普通消费者是没有感知的。 这里说一些数据,大家可能更有感知一些: 在Z9GT这辆车上,刹车距离是 32.6 米,全球领先(应该是第二名); 这辆车的转弯半径是 4.62 米,比比亚迪海鸥还要小; 这辆车的麋鹿测试成绩是 93.6km/h,全球第一; 这辆车支持 140km/h高速爆胎稳定控制。 但是…以上这些数据,在真正的用户营销层面,可能还抵不过你找个窄车位,拍个圆规掉头的视频影响力来得大。 根据比亚迪的一贯风格,易三方相关的技术,在未来几年内,肯定会陆续下放、搭载到更多的车上面,但这不是因为迪子“背刺老车主”,而是因为迪子还会有新的技术迭代。 等到易三方、易四方变成所有车企都在学习、拥有的技术后,届时比亚迪又有新的技术了。 在技术探索层面,你可以永远相信比亚迪,毕竟 A 股研发第一的名头,是实打实的。
敢越星河
比亚迪 Z9GT、汉 L 同框,像不像(应官方要求,禁止转载)
豪华猎装新标杆 沉浸式体验 腾势 Z9 GT 国产新能源车的新豪华标杆,颜值高、功能强,用起来很轻松
宝华人生ing
腾势Z9GT(插混)帝瓦雷音响体验:超一品!腾势Z9GT(插混)帝瓦雷音响体验:超一品!(下)
AlvinTsai9
中国是全球新能源车产销量双重NO.1的国家,同样的中国大陆市场也是新能源新车销售渗透率最高的市场,据公开数据显示已经接近50%。可以想象在这个汽车市场之下,无论有钱没钱、男女老少,想买新车的至少都会考虑过要不要买新能源车。 我也不例外,在2...查看全文
wolf813
📉 能耗分享 气温13°,路段是国道和省道,限速为60-80,平均2-4公里一个红绿灯,天使之眼跑了60%,自己开了40%。能耗平均15.2°,全国十八名。...查看全文
评车小豆瓜
轴距超3米1,小溜背造型,这车一口气能跑1100公里! 腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交媒体上表示,腾势Z9(轿车版)将于11月上市并交付。此前,新车已经开启预售,预售价格区间为33.98-41.98万元。 新车定位中大型车,此前已经在...查看全文
霹雳游侠说车
腾势冰箱沙发大彩电
庄哥玩车
Z9GT亮相米兰设计周,腾势汽车在下一盘国际大棋
刘爱斯ACE
腾势汽车“开挂”?
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2914万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3143万阅读
# 买车费用清单
256人参与
1463万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1253万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数