当前位置:首页车友圈十万元SUV该怎么选
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你军哥当年很勇
要不是喜欢和习惯轿车的坐姿和驾驶感受,我都想退车,选择捷达VS5新版了,性价比是真的高,作为捷达VA车主建议,不是特别喜欢轿车,不如去买个捷达VS5新版。 首先落地十万内的合资车, 动力方面能达到150的马力,250扭矩,这就可以刷掉很多吧,而且前后还是独立悬架,又刷掉一大把。 然后关键是这个玩意儿,七八万块钱,还配了360全景影像,后尾盖还是电动的,还可以语音控制,这就有点过分了,管着这叫低配?确实座椅是织物的和我的捷达VA7皮质座椅差点意思,但是VA7没有电尾门,没有360全景影像啊。 个人建议选个捷达VS5新版,然后把那个座椅选装换成皮质座椅,瞬间不管是内饰,还是配置都直接提升一个档次,而且价格落地也就9万多,还是控制在十万内。开启360停车,电动后备箱一开,这气质瞬间就起飞了。
懂不懂车蒂
在我的观念里燃油车还是得看合资品牌,不是我不支持国产车,是燃油车的技术确实合资车比国产车有很大的优势,那么10万以内的合资燃油车还有多少能抗打的。 曾经以超控为主的马自达也落寞了,对比大众系列的捷达VS5无论从价格还是配置,捷达都更具性价比,整个日系车确实感觉离退出中国不远了,就拿7月刚上新款的马自达cx-30来说,实际卖价比捷达VS5贵2万,配置还比VS5更低,马自达cx-30是2.0的排量,马力168只比捷达VS5的150马力多8马力,扭矩捷达250比马自达cx-30的202高出不少,从参数来讲大众的1.4T能媲美2.0.从油耗来讲马自达宣传的是6.1,尽然比捷达还低一个油,日系车的发动机技术确实还是很厉害的,这就是合资车前些年能称王称霸的原因。 从配置来讲,捷达VS5在进步,马自达在吃老本,为什么这么说呢?就拿马自达cx-30的自动尚悦和捷达VS5的自动悦享来讲,cx-30比VS5贵接近两万,发动机参数还不占优势,以超控性能著称的马自达还是扭力梁的非独立悬架,反观捷达都是多连杆的独立悬架,马自达的方向盘也是塑料的,前后驻车雷达也没有,尚悦版天窗也没有,座椅也是织物的,也不支持车机互联,,, 捷达这样的传统合资燃油还在像国产车靠齐,开始堆配置了,日系车完全就是躺平,无论从技术还是配置,第一批倒下的传统大厂就是日系车了
未来的小富婆439
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