当前位置:首页车友圈2024成都车展 辣评新车
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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
江湖味道158
🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议 理想L6能耗,有没有比我用的更狠滴
张冰与
应该还可以吧
家有小宝棒棒冰
终于迎着中秋假期,见到了期待已久的全新智己LS6,从发布会看到配置的那一刻就被满屏幕的配置给种草了,昨天去店里看了实车,整体的设计还是长在了我的审美上,为了看到两种内饰颜色,我还专门跑了两个门店,今天给大家总结下静态体验的感受。 首先配置就...查看全文
奋发有为橙子ZHM
从了解哪吒到买,只用了2 3天。网上有很多黑他的怕他倒闭的,不重要自己喜欢就好。用了几天也带他去户外露营了,很不错的。已经在计划带他去318了,车是好车,就是线下我买车那个门店,啧啧啧。你们也懂,希望哪吒汽车能不要只把重心放在造车上面,多严格管管下边的人吧,车质量固然重要,但是营销售后销售这些工作岗位也很重要。多学学小米汽车怎么对待车主的吧
用户5500429343787
提问怎么样
王士10
- 荣威 D5X DMH:作为一款 SUV 车型: - 续航方面:官方标定的综合续航里程为 1300km,在测试中跑出了 1621km 的真实综合续航;CLTC 纯电续航能达到 5km。 - 动力方面:搭载 1.5T DMH 超级混动系统,实现 6.9s 的零百加速成绩。 - 油耗方面:亏电油耗为 4.62L(官方数据,实测表现更优)。总的来说,荣威 DMH 超级混动技术是上汽荣威在混动领域的重要技术成果,为消费者提供了高性能、低油耗、长续航的汽车产品,在新能源汽车市场中具有较高的竞争力。
Dr喵爷
三个月时间北汽基于魔核电驱超级驱动方案,依次推出了30e,60e,这次40e终于发布了。魔核家族完整亮相。分别满足用户“近郊轻野、硬派越野、长途自驾”三大场景下的越野用车需求。 1.先来猜下价格30e是13.7万,60e是26万。40e应该在20w上下相对合理,他的竞争对手主要是300hi4,豹5。硬派插混越野这个赛道也没其他对手了。至于什么山海,318,玩具属性更重。20万的价格,这赛道无敌了。 2.40e底盘电池做了完善保护,比山海t2强了不止一个档次。貌似标配at胎。参考60e,整体油耗不会超过百公里2升。还有为越野开发的前后双电机+三把锁的配置,11种智电ATS全路况模式,越野之外BJ40魔核电驱版155公里的纯电续航,基本能够覆盖城市日常通勤。即便没有充电条件,其馈电油耗也仅为百公里8.68升。 3.40e动力方面,搭载了1.5T增程器,最大功率达到了138千瓦。前后驱动电机最大功率分别为153千瓦和250千瓦,最高车速能达到170公里/小时,电池还是镍钴锰三元锂蓄电池。 3.内饰,外观与现款变化不大。皮质包覆和缝线处理让车内看起来更加豪华。A柱和B柱的车内拉手保留了越野车的传统风格,短小精悍的电子换挡杆设计也让人眼前一亮。中控屏幕下方的传统空调调节按钮,虽然不如触控那么时髦,但操作起来更直观、更便捷之前的非承载式车身结构,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架都有继承,但这次魔核电驱四驱方面提供了电控分时四驱系统以及前/后桥差速器锁、坦克掉头、地形选择系统,乐趣完全不一样了。 车市金九银十,BJ40魔核电驱版来的正是时候。
阳光新雨999
没有见过太浩实车,上周正好趁成都车展的时候去看了看,随手拍了些图,以供圈里车友分享。 道朗格展台共摆放了4台车,从左至右分别是科尔维特跑车、太浩(两台)、悍马EV。 虽然现场有很多观众并不认识太浩这个车,但是大块头的尺寸和外观很吸引...查看全文
水星记的寻星人
沃尔沃现在展台上基本就是T8插电混动和纯电打头阵了啊,这波转型速度来的也不算慢,尤其是EM90这种纯电动MPV的定位在几个竞争对手品牌里也是独一份,奔驰的V ev进入国内遥遥无期,没啥意思了
诗与远方张永全日常
不喜欢电车,还喜欢内燃机
安逸豆花吃不停
最近阿维塔07风头正劲啊……先发布昆仑增程,喝92的汽油就可达44.39% 的转化率。馈电油耗5.8这个确实可以了……然后成都车展又出了太行底盘…… 阿维塔07采用了前双叉臂和H臂后多连杆的硬件配置,使得扭转刚度大幅提升 47%,弯曲 刚度也显著增强 36% 在主动调节配置方面,阿维塔07更是将智能空气悬架 与CDC动态悬架阻尼控制融合,并加入了大陆第二代线控制动系统和 REPS随速电子转向(这个是什么没听说过) 感觉现在的底盘也都开始玩电子控制了。之前看了享界s9那个过减速带的视频感觉很屌啊…… 到底阿维塔07底盘如何还真的得有了试驾车才能感受
小卢lulululu
领克又出新车啦,25款03也出来了,等过一阵去店里看看25款,听说有好多新配置。
富足豆花Il
成都车展阿维塔07增程。方程豹5。极氪7x。小鹏mona03。要说极狐的性价比,我不建议买,品牌不行。 华为智驾要用到方程豹7可以等等。 小鹏,华为,特斯拉,智驾都是可以的,闭眼入。
汤圆不汤圆
品牌印象:据说领克这个品牌是吉利是吉利集团的高端路线产品。以吉利集团作为背书应该还是不错的。 外观印象:初看领克z10,还是看着大气。比较有科技感。灯光比较有特色。辨识度造型也挺好的。然后尾巴有一个可升降的电子尾翼,感觉很酷哦;红色的外观很骚气;回头率一定很高。 内室:坐进主驾车里女生我160厘米.坐进去感觉位置很宽敞。一点都不憋屈。然后他也有腿托,就感觉没有悬空。他的座椅还是很舒。皮质包裹还是很到位。门板上的包裹应该是用的新型材料。视觉感官上还可以。所有的按键都集中在中控是一个平板大屏。感觉还是有一点点不适应。中控的储物还是挺合适的。坐进后排的话腿部空间也很足。有两到三拳的样子。头部空间也比较足还压抑。前排坐椅后面有个挂钩设计。还是很方便的。挂点小东西。音响效果也很不错。环绕声音像音乐现场那种感觉。车机也很灵敏我坐后排呼喊也能灵敏的回复识别。360影响的话还是很清晰的。比合资车现代新胜达的影响西清楚多了。 后备箱可能是有点小溜背的原因。后背箱的空间的话就要小一些。出去玩的话装四个人的心里就有点儿不足。装两个人行李感觉就有点不是很好装了。不过电车嘛一次也不能跑太远。所以两个人行李也还好。所以这车车我感觉还是很不错的
噢哪啊哈哈
乐道9.19上市,这个节骨眼上蔚来发布了换电费改,李斌出面说售价会有调整,但是不要有太多期望,目前21.99的预售,减去订金抵扣4000,价格来到21.49,其实我觉得可以了,再减五千交个朋友,我觉得主要还是看标配,搞个裸车,起步价,结果配置什么都需要花钱选装就比较容易招黑,咱们姑且不去对比同时的极氪7x,岚图知音,智界s7,在我看来都是好车 咱们就跟es6比比,觉得s6贵的,可以看看,能去关注蔚来的要么真有钱,要么努努家里第一辆电车买个好的,能看蔚来的代表您觉得换电不是问题,那超预算的朋友们看看这省10万的车,也不失为一种好的选择 不得不说,蔚来听劝也听话了,不管是现在持续的直播,能耗的表现12000公里,13不到的能耗,在我看来挺有参考意义,说什么时速的,给你个别的车,同样条件估计也干不到这么低 四驱的执念放下,做了两驱,85度电池,这750公里的续航感觉不是梦阿! 交流口回来了,单位有条件的,充电能白嫖的,挺适合,能白嫖充电,那估计就能在车里睡会儿,反正蔚来想在车里睡,体验是差强人意 屏幕横着了,比蔚来的车操作起来,看起来都协调很多 没有仪表盘,全部给你集成在抬显,挺好!内容比我es6的丰富很多 超大的空间,是用被黑的双球节麦弗逊换来的,不过家用,这些真的没必要我觉得,硬黑真没意思 其实我感觉目前咱们的车企做出来的新能源车,真的是很好,但是总感觉有一些雷同,没有信仰加持的用户,可以从差异化考虑自己需求,需要家用空间的,想要智驾牛的,想要安全的,市面上全有,千万别让自己后悔
Chris9468
夏还是很好看的,样子很有大哥d9的感觉 说下听说的信息,悬挂,前麦后四 100km/200km纯电续航 第二排独立航空座椅 1.5T200kw,怀挡,dm5.0 第三排下沉设计,电动隐藏 带压缩机冰箱 20~35w级别
醉画扇363
上周整一周都刷到成都车展,越看越推,作为沃尔沃老车主,我就简单分析下沃尔沃路子。 从车展来看,沃尔沃主推或者说想推的已经是电车,不同于之前的XC40纯电和插混T8车型,现在新出的EX30和EM90都已经是纯电平台车型。但车型的科技点点得并不是那么好,这有点像之前沃尔沃油车一样,主打的卖点一直都是环保和安全,这些都不是名眼能看到的,很多用户可能真的在乎这个,但是这个东西怎么量化? 而新车以EM90为例似乎也有这样的问题,就比如说为什么没有双电机版本,这个我看了挺多说法,最靠谱的说法就是为了安全,车辆碰撞车头的电机可能会倾入驾驶舱,于是取消了。看吧,这就是沃尔沃,熟悉的配方,执拗啊 至于EM90好不好开,我暂时还没开上,我也不太想去开这么一台大车,毕竟这车就是用来坐的。只在商超体验过它的第二排,质感功能确实比沃尔沃其他车明显的好。销售还特地让听听音乐,说是这个宝华音响功率2000多瓦,我是有点吃惊,但又没完全被镇住。以前S90车上的宝华功率是1400好像,现在有这么高,确实可以,但是商超还是太吵了,我没听出个所以然
自若云朵Pay
静态分享: 1、外观:之前都是在网上看的图片,没见到实车,总觉得在照片里08EMP给人的感觉造型设计的接受程度可能需要适应一下,视觉效果也并不像尺寸车长四米八几的车那么大,今天看到实车后,整车的外观设计感觉还是挺前卫的,细细的打量一下,还挺...查看全文
达哒哒哒哒哒哒哒
我猜你的通讯录里一定有过使用大众T2当头像的朋友,或者刷到过大众T2修复翻新的视频!2024中国市场,官方电动“复活”版ID.Buzz应该是要来了! 大众ID.Buzz尺寸与常规mpv尺寸差不多,定位也为mpv,为纯电动驱动,前脸及侧身复刻...查看全文
jiangDavid
途岳出道有些年了,外观设计一如既往的德系稳重,虽然不会让人眼前一亮,但耐看也是优点嘛 车身尺寸就是微型SUV,看着不大,实际还不小,乘坐空间让人很惊喜,按照我175的驾驶位再坐二排,二排的脚底往下掏了些空间,膝盖就不会那么往前顶,至少有一拳多的距离,头顶的空间也往上偷了些,三指以上没问题。大众在国内经营多年,还是很懂国人的需求。后备箱空间就不敢奢求太大了,毕竟尺寸就那么大。 内饰用料和配置(全景天窗,前后倒车雷达,倒车影像,L2辅助驾驶等)中规中矩,车机功能性一般,没怎么用,但1.5L+6AT价格8W起步,这是以前不敢想的。 新锐作为家庭的第一部车,外观耐看,配置适中,空间够用,动力还行,价格嘛你觉得呢,还是能让人买单吧
犹记得早几年,你冰箱彩电大沙发,我插混技术好;你智能驾驶奶爸好带娃,我插混技术好…2024年了,魏牌仿佛《让子弹飞》中的六爷回归,终于“开窍”了。 全新的魏派蓝山,我觉得称之六边形战士不为过。这是一台不一定让你惊艳,但几乎挑不出毛病的车。...查看全文
亚历克斯佩雷拉佩雷拉
【初步印象】 这车我看了实车,第一感觉就是挺有范儿的,尤其是那个电动尾翼,动感十足。外观上,它跟SL03有点像,但是细节上更圆润一些,看起来更成熟稳重。内饰也是,用了大面积的软质材料,摸起来手感不错,而且配色也挺高级的。 【乘坐空间】 坐进去前排调整好座椅,头顶还有一拳多的空间,腿部也挺宽敞。后排的话,腿部空间也足够,就是头部稍微有点紧凑,不过一般家用肯定是够了。座椅是零重力的,坐起来特别舒服,有种被包裹的感觉,而且还有加热通风和按摩功能,这在同级别车里算是挺奢侈的了。 【储物空间】 后备箱因为是掀背式的,开口大,放东西方便,容积也够用。车内的储物空间设计也挺合理,门板、中控下面都有不少地方可以放东西,就是前排的杯架有点小,大点的水瓶放不进去。 【用料质感】 车内用料挺下本的,大部分地方都是软的,触感不错。座椅是真皮的,摸起来细腻,坐起来也舒服。就是有些地方用了硬塑料,感觉稍微有点廉价,不过考虑到价格,这点小瑕疵可以接受。 【优缺点】 优点首先是智能化配置高,华为的智驾系统不是盖的,用起来确实方便。然后是舒适性,座椅、空间都没得说。缺点的话,就是后排头部空间稍微小了点,高个子可能会有点顶头。还有就是一些细节的地方,比如杯架设计,还有提升空间。 总的来说,深蓝L07这车性价比挺高的,智能化、舒适性都不错,家用很合适。
【初步印象】途岳新锐这车,一开始我是没抱太大希望的,毕竟价格摆在那儿,7.99万起,顶配也就10.69万,这个价位的合资SUV,我本来以为就是买个标,其他的别想太多。但是,实际看到车之后,感觉还是挺惊喜的。外观设计年轻化,线条流畅,尤其是那个天蓝色,看着挺有活力的。 【乘坐空间】坐进车里,前排调整好座椅,头顶还有一拳的空间,腿部空间也挺宽松。后排也不错,我让朋友坐进去试了试,腿也能伸直。 【储物空间】储物空间挺实用的,后备箱我打开看了看,感觉能放下不少东西。不过前面放东西就有点麻烦,我的保温杯都不知道该放哪儿好。。 【车机性能】车机系统用起来挺流畅的,触屏反应快,操作逻辑也简单。我连上手机试了试,导航啥的用着挺顺手。语音助手也挺好用,识别率高,而且不用等它回应,直接说命令就行。【用料质感】座椅是仿皮的,坐着挺舒服,软硬适中。车内用料还算实在,硬塑料用的不多,大部分地方都是软质材料。不过,毕竟是这个价位的车,你也不能指望它有多豪华。【优缺点】优点嘛,首先是价格,性价比是真的高。然后是空间,无论是乘坐空间还是储物空间,都挺够用的。动力也不错,1.5T的发动机,加速挺给力的。缺点的话,可能就是内饰的用料,虽然不算差,但也没什么高级感。还有就是后排中间的凸起,如果能做成平的就更好了。总的来说,途岳新锐这车,我觉得还是挺值的。毕竟,这个价位能买到这样的合资SUV,还是挺难得的。如果你不是特别追求豪华感,就想要个实用、性价比高的车,那途岳新锐是个不错的选择
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