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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
车狮界
狮吼前脸,唯我座舱。5+2灵动大空间,运动又舒适,5008是个不错的选择。
五座七座随意切换,七座模式满足两家人出行,才十几万的价格这性价比还不高吗
周冠豪
喜欢Q5或X3不够钱的,拿一半的钱去买标致5008完全可以替代,
再不捡漏就没啦!标致5008GT,颜值即正义,性能操控不输同级BBA,安全环保操控好,性价比高
被市场忽略,被太多人错过的一款7座合资中级SUV,安全环保操控好,性价比高,开过的人都知道!
衡阳信翔
标致5008
卖法系良心车,怎么难遇到良心人,太难啦
我是“法吹”我怕谁,你咬我呀,就是吹晚了,早吹早就“遥遥领先”了
成都通达
5008您觉得怎么样
Happy妞👨🏻👨🏻
请教各位前辈车友,我是2023款挚爱满座,开启自适应巡航也就是ACC,最近偶发报故障,有两次是开启后踩油门加速报错退出,有一次是正常巡航自动掉ACC,行驶过程中手动开关巡航手柄开关没法重新激活,按一次加减速或者旋转一次开关就报错,停车后熄火又可以正常使用,去4s店检测路试都没有出现这个故障,4S也查不出什么问题,只有自己用的时候偶尔出现,请问这种情况该怎么办?谢谢!
千万别小看法系车在高速上的实力,这款标致5008售价15万左右,能干掉所有30万内的SUV
为啥好车都叫好不交座,这台25款标致5008豪华版7座,售价比其它合资车的5座低配价格都便宜
法系SUV标致5008,家庭用车全能搭档
标致5008真爱版,真爱5008,618就来盘它
真爱法系SUV,就选标致5008真爱
似水年华147257629
提问车友们 现在21款5008 7座新车多少钱
乞力马扎罗的雪
地点武汉,国企双职工家庭,家庭年收入到手40多一点,两套房加公寓一套,公积金覆盖,一个孩子,两辆车通勤接孩子是刚需,老婆开捷豹XEL,我开2002年款花冠,1.8升+爱信4AT,21万公里了,从来没修过,正常保养,依旧很平顺,每次加250块钱油市区通勤上班能跑500公里,折合每公里5毛钱,这水平很多国产有车现在也不一定能达到,不得不佩服小本子,但是底盘质感不行,发动机噪音大,喇叭也不响了,没有蓝牙但是喜欢听歌,实在开腻了,各方面需要打算换车: 1,需求:很明确,家里需要一辆大车日常出游露营,甚至想到父母老了带他们出去转转,几乎每天泡懂车帝,狂热车迷,每天上班很忙没时间修车,追求稳定所以对日系车有执念,所以一直看格瑞维亚,汉兰达,也关注过锐界,看过奥德赛。 12年老司机基本上没出过事故,车对我来说只是工具,不需要车机,对沙发彩电冰箱不感冒,后视镜对我来说够用了,住老小区充电不方面,平时上班忙,周末还要做饭带孩子,没时间充电所以不考虑电车。 2,选车:这经济形势,未来预期不明朗,还是觉得花20多万买个交通工具不划算,一直在犹豫,当然,一切选择困难症的根源主要还是穷。9月初,老婆突然看到武汉电台的朋友在做团购,说5008中型SUV库存两年10万出头,我看了下配置1.6T有170多马力,爱信8AT足够我用了,很多人对马力可能没有什么印象,我来过捷豹XEL200P马力,奇峻150多马力,市区通勤完全绰绰有余,现在大家都痴迷动力,其实大部分都是过剩的。周末就去竹叶山汽贸城看了,空间,够三口之家露营出去玩用,价格觉得还不错,就当场签合同。 3,价格:2021款实力版本,库存两年,车价10.17万,磨了半天,少了700,裸车10.1万,老婆把捷豹过户给我,用她名义新买,以旧换新可以拿到湖北省补贴1万,实际裸车价9.1万,分期5年,满两年提前还,两年利息大概9600,从经济学角度,资金是有成本的,估算了下利率在4.8%左右,我可以接受。店里买保险4200,税9800左右,送了一箱油400块,全车膜,全车垫,记录仪,锁车自动升窗,4次保养,这价格我个人能接受,有种立马省了15多万的错觉。 4,车的评价:没开过好车,其他车不做评价,比花冠和奇峻强太多了,质感一流,和捷豹XEL非常像,底盘厚重很整,驾驶感觉支撑到位,快速路开着很爽,10万块还能买到爱信8AT,开个8年,到时候还能卖个几万块,太值了,适合我对工具的定位,至于库存2年,法系小毛病,我完全不在意了。 5,空间:超出预期,4.65米左右的车本来不做指望,结果能设计出2.85的轴距,基本上等同于汉兰达的空间了,后备箱尺寸也不错,足够我家庭出游,大家买车一定要结合需求,我就是典型的好大喜功到回归理性,一切从需求出发。 6,油耗:大家最关心油耗,简直超出预期 目前提车3周不到,跑了1500公里左右。应该还在磨合期。具体: 第一箱油店里送的400块,跑了685公里,每公里0.58元, 第二箱油:加满338.82,跑了712,还有约一小刻度表显还能跑180,按80折算里程合计800,每公里约0.42元, 第三项油今天刚加满331.23元,显示可以跑960,出乎意外啊,还要什么新能源,省油方便耐用,超值超值 总得来说:日常通勤,快速路和市区早晚高峰通勤偶尔周末出去旅行自驾,很适合,我不急加速,油门持续轻点,转入上来了加速超车,油耗低不代表驾车墨迹,人到中年,上有老下有小,车只是工具,再好的配置用不到,何必要为别人营销的需求买单,以上是我的购车心得,希望能帮到大家,对最近库存5008感兴趣的,欢迎交流。
坐着火车去拉萨LS
今天来办理旧车过户,终于亲眼目睹我的GT风采了,真的是帅!
小火山嘟嘟
我在法系第二大本营,成都。去年十月,购入一辆小狮子,23款顶配508L,开着很舒服,家人出行需要一辆SUV,因此看了各家各牌子的大五座,试驾过一圈。发现标致5008给我的感受最符合我要求。😄。因此,谈好价格,上牌提车,今天开回家,很开森。买的5008顶配23款改款。 一个七座的SUV,三排勉强坐两小朋友应急,平时折叠起来后备空间很大。配置方面,360 ACC,变道盲区辅助等实用配置都有。 最重要的是驾驶感受,虽然扭力梁,但是给人的感觉这车开着很灵活,感觉比我的508L还听话,怎么打方向盘怎么有,过小坑,井盖,感觉清晰不散,没有余震。至于刹车抬头,看脚法,开回家过程中有一个180度调转的天桥,65码过圈好爽,本来想继续踩油门到70的,今天新提车,不太敢,还是稳一点。家人坐后排跟我一起回来,感觉不晕车,没有异味,坐着感觉不累,很好。总结,这车看着大,开着灵活,坐着舒服,驾驶位按键安排很合理,很好控制。😊 吐槽,屏幕没有508L分辨率清晰,看了508再看这个,对比模糊感强。还有官方商城应该原配备胎,跑长途至少有一个心理保障。还有ACC希望能升级到第二代,可以出个官方升级服务,可以购买。 我买508前,试驾过各个牌子的轿车,最后选了508,虽然别人不理解不推荐,但是我亲身感受508很好,很适合我,同样,这次5008也是流程走一遍做出选择,希望未来标致大狮子小狮子都能伴我安全出行。
乐天派凯利8o2
标致5008行李架渗水,是橡胶老化了?
聪明漂流瓶J3A
提问东风标致app里面可以查看车的定位,要怎么关闭这个功能?
等山川睡醒
上个月折腾了一下车机系统,安装了三方的音乐软件,确实是很好用。详见另外两篇帖子。某三方音乐软件本身的曲库就比较全,使用的人也比较多,所以这期间一直不停的有人在咨询具体的操作方法。 我也是有车友提供的攻略的小工具,花了点时间折腾。方法其实很简...查看全文
日常用车中,很多车主往往是熄火后才想起来关空调。很多车主认为,不关空调就熄火,可能会毁车,因为这种行为在下次启动时,发动机带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。 对此有些专家表示,事实上现在车载空调的技术已经得到改进。虽然现在汽车中装配的电子设备非常丰富,且它们所需的电能基本来自于车载能源,但是无论是蓄电池还是电子设备,他们的保护装置较以前都有很大的改进,只要蓄电池的电量充足,一般是不会对车辆造成损坏的。 不过熄火前依然还是建议先关空调。这是因为无论哪一种车型,熄火时,未将视听设备、空调等车载设备进行关闭,那么车辆再次启动后这些设备终将会自动运行,这样一来势必会增加能耗,应该做到用之即开,不用则关。 最好的做法是,在即将到达目的地前的1-2公里内关闭AC制冷控制键,开启自然风,使空调管道内温度回升,保持空调系统的相对干燥,避免金属遭受腐蚀,延长零部件使用寿命,同时也能抑制通风管路中霉菌的滋生。 当然,以上这些都是针对开启了A/C的情况。北方的冬季用车,车载空调是不开启A/C的。汽车冬天所用的暖风是散热器里冷却液的热量。当打开暖风时,连接到冷却系统的管路就会打开,从而引导冷却液进入暖风散热箱,暖风散热箱后有鼓风机,通过鼓风机把热量吹到驾驶室内。它是一个不断循环的过程。 虽然冬季的暖风空调不使用A/C,停车前不关空调再次启动时没有那么大的用电负荷,也不存在通风管路潮湿的情况。我个人习惯还是停车前关掉空调。毕竟车辆也要启动后过一会儿才能产生热量。
现在生活和车的联系越来越紧密,在车上的时间也越来越多。而开车听歌已经成为了很多人的日常开车习惯,其背后有着很多种原因。 一:增加驾驶中的乐趣 很多人开车时喜欢听歌是因为音乐能够带来愉悦,从而让驾驶有乐趣。无论是在高速公路的120码,还是在城区堵车龟速前行,听歌都可以舒缓心情。 二:减轻压力和缓解疲劳 开车会面临各种情况,堵车、雨雪和其他不可预测的情况。这些都会导致驾驶者感到压力或烦躁。而听音乐可以分散注意力,提供一种舒缓的情绪,从而减轻驾驶过程中的压力和疲劳感。 原因三:掩盖车内噪音 虽然现在很多车,特别是高配车型和豪华品牌车都有各种降噪设施。比如主动降噪,夹胶玻璃等等,但是有些比较敏感的车主朋友还是会注意到驾驶过程中传来的各种噪音。这个时候车内播放音乐就是不错的选择。 以上就是车内放音乐的必要性了,说回今天的主题。因为我的个人习惯,喜欢用蓝牙连接后播放手机音乐。一是有某软件的音乐会员,二是歌单不用调整,都是多年的收藏。 但是最近听歌发现一个问题,当QQ音乐的音质设置为无损后,听歌会出现偶发性卡顿。虽然卡顿非常短暂,可能半秒左右,但是却非常影响心情。而且会有一种出故障了的感觉。 先是做了一下排查,不连蓝牙播放,没事:连家里蓝牙音箱,没事;不用WiFi,没事。这样就基本确定是车载蓝牙的问题。 百度了一下两种解决办法:1.关掉歌词显示,这个直接pass;2.删掉蓝牙连接,重启,重新连接,无效。 实在没办法,正当我准备抽时间去店里做下检测的时候,突然想起来,要不换换音质试试。 果然,暂时、有条件的解决了这个问题。 最后,我感觉这个问题应该是软件上的问题,硬件应该是没有什么问题的。(当然也得检查一下才知道原因)希望车机系统升级后会有所改善。 不知道车友们有没有同样的问题呢。
Qsj全世界
17标致5008精英版 亮故障灯 挂D档不走
詹仕维
“车是好车,但是卖不动”“你买我推荐,我买我不买”,“法系已经落寞”……面对各种“友好劝说”和质疑,毅然选择了标致5008。不是信仰,只能说这个车适合我,最后也证明了我的选择是对的。下面把选型过程及用车感受跟大家分享。 【选车篇】 一直开家里的老天籁,有次跑长途抛锚了,有点后怕,加上有二娃,逢年过节回老家,需要个舒适安全的车,于是换新车提上的日程。 带着的需求,开启选车之旅: 1、级别:SUV(一直是轿车,SUV是不是视野好些?) 2、能源:燃油车(虽然目前油价很高,但平时通勤离家很近,电驴就能解决,燃油车跑长途没有里程焦虑,加上老小区充电桩不好安装) 3、价格:18-25万 4、品牌:合资(家里领导给的硬性指标,可能以前被坑过) 5、外观内饰:看个人喜好(不喜欢新势力大沙发大彩电) 一、网上查资料 [防喷:以下仅代表个人观点] 大概定位后,开始网上查各种资料。 德系,代表品牌:大众、斯柯达 优点:同级别车型油耗最低,动力和燃油经济性做的最好,空间普遍在同级别中领先,营销宣传做的较好,品牌号召力在合资品牌中最强。缺点:安全性减配严重,中外区别对待,双离合变速箱低速顿挫明显,国六车型有颗粒捕捉器堵塞问题,底盘偏硬舒适性一般,不同车型的调教差异大。本来挺喜欢大众的,在长三角呆过一段时间,满街大众,日濡目染,觉得大众车靠谱,再就是德系,自带光环,后面出了速腾断轴事件,大众打补丁敷衍应对,车主维权无门,再就是大众4S店服务态度差,双离合问题一堆,对大众印象降到了冰点。 日系,代表品牌:丰田、本田、日产、马自达、斯巴鲁 优点:普遍故障率比较低、油耗不高、偏向城市驾驶,舒适性较好,维修保养成本较低。缺点:日系自吸车型居多,动力表现一般。隔音普遍不算好。除了日产以外,终端优惠都不高。在南方,日系车居多,口碑也不错。可那会本田刚出机油门,不敢买;丰田的前脸是越改越丑,真是无法接受,一个大写的冏字有没有,日系三强排除了两个。 美系,代表品牌:别克、雪佛兰、福特 优点:隔音同级别车型最佳,座椅填充物较软,内饰用料较好,舒适性较好,动力普遍较强,终端优惠较大。缺点:变速箱匹配普遍存在问题,通用系响应性较慢,福特系存在低速顿挫问题。油耗在所有车系中偏高。故障率偏高,小毛病较多。这个具体车型了解不多,待后面试驾实际体验。 韩系,代表品牌:现代、起亚 优点:质量稳定性较强,故障率低。油耗不算高,比德系和日系车油耗稍高,但是比法系美系更省油。定价不算高,配置在合资车中较为良心,性价比较高。缺点:底盘缺乏高级感,较为松散,内饰用料较为廉价,产品设计较为激进,难以讨好所有购车人群。国产自主品牌崛起,井喷式增长,国产车多配置低价格,这样的性价比和韩系车的差距真的没有那么大了,再加上国民意识的提高,韩系车销量下降是必然的。再看SUV车型,可选不多,暂时也略过。 法系车代表品牌:标致、雪铁龙 优点:产品设计较为浪漫,内饰科幻。驾控性能较好,底盘操控性佳,高速稳定性较好。定价不高,性价比出色。用料较为厚道。缺点:故障率偏高,品控一般。配置分布不合理、产品更新缓慢,保值率较低,产品设计较为固执。我当初压根没考虑过法系车,存在感太低了,从我关注车开始,脑子里就没有法系车这个概念。 二、试驾或看实车 这边网上了解得差不多了,开始看实车试驾,啥品牌都去了解下。买车都这个过程吧,但试驾体验决定你会买什么车。奇骏: 车型是老了点,但空间大,外观不差,慢慢悠悠地也好开,内饰实在老土,但也能忍,优惠力度大、便宜,卖了这么多年性能稳定没有负面消息 。昂科威: 外观胖胖的,比较难看。行驶品质不错、隔音也很好,后排中间没头枕。科迪亚克: 各方面都不错的,比上面两车好开,就是内饰用料就比较渣了,门把手用力一捏咯吱咯吱的。CRV、皓影街车了,不考虑。途观L、探界者、翼虎等等,种种原因不考虑也没有试驾。 标致5008,完全是个意外的选型。起因是有天楼下停车场配到cx-5,虽然不是我想要的SUV,但是车型设计惊艳,然后开始短视频去了解,大数据这玩意你知道的,就开始各种推送,直到有天刷到5008。对,太对胃了:仿生学外观,高大上的中控设计,各种配置也不吝啬,这个价位性价比只能说还行,因为过来购置税减半时间,所以把5008列入备选,关注。 潜伏5008车友圈,看看车友日常真实反馈,是台好车,就是销量有点难看。期间本市有车展,去了现场,看到了实车,确实和了解的大差不差,于是预约试驾。小幅方向盘不担心遮挡仪表盘,而且指向准确,指哪打哪。车开起来轻盈不笨重,转弯半径小,应该是长轴距的功劳。底盘不太懂,特意开过减速带,感觉舒适性良好。(管他万年扭力梁呢,人家还有底盘调教大师,魔毯),最最关键的,陪同过去的家人给予高度评价——没有味道,不晕车。 就这样,综合各方面,锁定标致5008
A_半醉半醒半浮生65
提问各位大佬,23款5座挚爱版裸车➕落地大概多少钱啊
我是小2哥
带大家感受一下新5008原车音效
毛毛虫6516520435151
💘实用车品 标致5008GT(2021款)改装savanini s66b刹车套装。19寸 7.5jet22原厂轮毂能避开卡钳,间距最近处差3mm,不用加法兰,原厂刹车和盘一套重量18.5公斤,S66B一套15.4公斤,相比原厂刹车踏板更硬,初段力度也没那么猛,减轻了一点刹车就有点头的姿态。簧下重量轻了后,很容易入弯,体感加速也快了。
燕赵女司机
#东风标致20周年庆暨索肖派对 东风标致20岁生日快乐
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