当前位置:首页车友圈福特金牛座值得买吗
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风云人物BBC
底盘舒适性。其实说真的,级别确实是一个难以跨越的鸿沟,当时先试驾的迈腾,感觉舒适性就和天籁差不多,也没感觉到所谓的德系高级感,就是比天籁更有弹性一点,舒适性感觉差不多。然后再试的金牛座,就找到以前开老君越的感觉了,就是比老君越更硬,底盘又紧又扎实跟老君越感觉差不多。不过金牛座这车挑路,像那种有大裂缝的水泥路走起比较颠不如老君越,但是柏油路不输宝马5(提车就是开朋友的宝马5去的)。新君越的底盘比老君越感觉是退化了的,不知道怎么形容,但就是比老君越差点意思。皇冠底盘最均衡,又紧又扎实又舒适。
东方红vi
福特金牛座我认为这车还行,外观非常大气,后排空间非常的宽敞,动力方面也是非常的满足,完全可以体会到驾驶的乐趣,行驶起来车辆非常的稳。但是这款车中控台偶尔会传来异响的声音,变速箱有的时候能够感受到有顿挫感,油耗觉得稍微高了一点12个油左右,还能接受吧,毕竟2.0T的,不知道大家开多少油耗?
小邢3333
曾经敢和奥迪A6L做斗争的金牛座,实力不可小觑,但竟然跌至20万,还卖不动,到底是什么原因呢?外观方面,一眼看上去会感觉它比以往的福特车整体感更饱满,具有沉稳大气的既视感,乍一看会有福瑞斯的影子。金牛座车主们对它的颜值还是很满意的,评价很高。总之金牛座大气硬朗,作为一款商务车,或者用于小康之家的家用车,都是不错的选择。福特金牛座值不值得买?听金牛座车主说完,后悔买奥迪A6L了。 内饰方面,和外观是统一的,沉稳大气。中控设计得相当简单明了,大面积软质材料与实木饰板的使用,有效地提升了车内的豪华质感。配置方面,安全配置、舒适性配置都很到位,尤其是音响,效果非常好。 动力方面,金牛座搭载1.5T/2.0T两款动力车型,动力表现非常不错,就是加速的时候顿挫感很强,不象皇冠和迈腾那么平顺。不过噪音真的很大,车窗全部关闭还能听到加速时发动机的声音。市区油耗高,可能是车太重的原因吧。防碰撞预警不是很准,乱响。变速箱逻辑还是有点怪,总有些区间感觉使不上劲。车无完车,如果你能接受这些缺点,预算30万以内,金牛座在动力、颜值、内饰、空间等方面还是很有竞争力的,作为家用不用考虑品牌因素的情况下,的确是不二之选。小伙伴们觉得金牛座怎么样,值得入手吗?欢迎在下方留下你的看法吧!
勇敢的心zhy
福特金牛座作为一款中级车,如今在市场中却比较尴尬,22.89万到29.98万的定价让有些人买不起,买得起的又看不上。品牌影响力又不如德系和日系高,销量堪忧。如果不看售价以及品牌影响力的话,这款车型还是相当不错的,外观造型圆润,一看就是肌肉车的样子,内饰简洁大气,表现出应有的气质。新款车型搭载了2.0T的发动机,245马力、390N.m,配上8at变速箱,动力非常强劲,5米长的车身,2949mm的轴距,与别克君越一样达到了中大型车的标准。这样一款车,大家会买吗?
0201淡淡烟草味
新金牛座全系标配了电动调节外后视镜、全景天窗、隐私玻璃、7色LED内饰氛围灯、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、无钥匙进入、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影像以及后倒车雷达等配置。商务豪华轿车该有的木纹装饰,肥大的中间扶手,让人讨喜的多功能车载娱乐系统。这么丰富的金牛座配置套餐,价格还不会水涨船高!
酒哥700mt
福特金牛座。动力外观,个人感觉都特别喜欢。 动力和操控也是我锁定它的理由之一,福特金牛座我用的是“福特金牛座 2018款 EcoBoost 245 新颖型”,福特金牛座采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,拥有245Ps的最大马力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱,让动力持续性和平顺性更加饱满,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,转弯半径小,变向精确,方向盘没有太多的虚位。整体较低,抓地力强,行驶过程很沉稳。百公里提速数据突出,实际测试数据为7秒,对照其丰田皇冠,福特金牛座难分胜负,但实际驾驶的感觉相差无几。
独善其身bo
作为福特退出的一款中级车,比蒙迪欧显得老成,商务感觉强烈。车身圆润饱满,内饰豪华,空间很大,坐里面真的很舒服。
淡定湖泊pM
福特金牛座车型总体来说个人认为优点是车子外形大气,舒适性比较好,性价比方面不错,缺点是该车型维修保养成本比较高,保值性相对差一些,保有量少。配置空间来看金牛座有优势、从科技感创新来看迈腾占有优势。
端木悟空
福特金牛座最满意的肯定是性价比,所谓的鸡头凤尾说的就是金牛座吧,比不上bba但有bba没有的配置,更有bba的宽大空间,加上最新设计的前脸更显运动时尚,内饰也走家族化风格,总体来说金牛座还是非常值得拥有的。
哈尔滨长安官方车友会
金牛座在动力方面,新款金牛座取消了旧款2.7T V6的动力版本,专心主推搭载1.5T/2.0T两种动力的4款车型。最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱在这一级别的市场上略显落后。面对金牛座这样5米长的大车,2.0T已是底线。为了拉低售价强上1.5T,只能自掉身价。
福特金牛座作为福特家族私聊车型,宽敞的空间足以匹敌那些豪华c级大车,因为价格摆在那里,很多人买车看中品牌,也有人看中实用,金牛座就是非常实用性高的车,要空间有要配置也有,要品牌福特还是可以的,动力也不熟豪华品牌大车,所以我个人觉得福特金牛座真的值得关注并推荐,我身边好多90后的朋友都有在开金牛座,所以像这样的大车已经不是我们80后的眼光来看待了,年轻人也非常有个性的,金牛座也是非常有个性的一款大车。
金牛座2015款时尚型,2.0T发动机,动力杠杠的,内饰是年轻人喜欢的纯黑色,干净整洁。空间大,乘坐舒适,商务用车,相当的大气。
越野一足
全新金牛座还把原来的SONY音响换成了B&O;音响,这样的升级对于消费者来说是喜闻乐见的。 毫不夸张的说,这套音响系统应该是我听过的20万级轿车中所搭载的音响中表现最为出色的,没有之一。 关于声音的好坏,我也想不出太多修饰的词语。 如果硬要叫我去形容这套音响有多好,我只想说我愿意停好车,什么都不做,只是将下载好的无损音乐放到车机中播放,静静地欣赏。
新玉112
福特金牛座,高贵大气上档次,商务用车,值得你的拥有。通过性好,减震舒适,车身长,空间舒适。高速上稳,隔音好。
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金牛座定位为中型轿车,发动机分别为 1.5T/2.0T 厂商指导价:23.48—29.98万,外观的设计还是家族式的马丁脸,看起来非常帅气时尚,车身的线条设计也是运动气息十足,商务感十足! 而用料及颜色搭配略显档次感。 性能美系车底盘扎实度,发动机动力没有问题绝对满意,而唯一拖累的可能就是受制于变速箱,顿挫感明显。 总体来说是一款值得购买的车型,因品牌及价格因素导致该车并不是很畅销,但绝对全是一辆不错的商务型车。
陈老师18300
Vignale版的金牛座可以说是应有尽有。 前后排座椅均有座椅通风/加热和按摩,后排座椅支持靠背调节,另外还有后排遮阳帘、全景天窗、氛围灯、无线充电、10.1英寸液晶仪表、360度全景影像等等。只要是20万级轿车该有的配置,金牛座是无一缺席。
福特金牛座作为一款拥有b级车价格却拥有c级车空间的一款大车,确实值得一看,相比那些所谓的豪华品牌而言,福特的牌子可能没那么响亮,但金牛座作为家族旗舰车,无论配置还是外形动力,都是非常有竞争力的,所以我个人觉得福特金牛座值得拥有。
金牛座绝对算得上是c级车,宽敞的空间绝对招国人喜欢,指导价不超过30万就能买到c级车,相比其他c级车,金牛座这个价格真的是一种享受,一种极大的诱惑,而且最近新款上市,福特给出的优惠还是很给力的,所以我觉得金牛座值得拥有。
毫不避讳,金牛座的前脸确实与蒙迪欧有几分相似,但氛围确完全不同的。整体上看线条横平竖直,非常稳重。细节上保留了美系车标志性的大面积镀铬装饰,进气格栅上设有“V”字形装饰,为前脸增加了一丝活力使其不那么单调。大灯造型流畅,采用高亮度镀铬和哑光镀铬搭配设计,提升了整车的精致感。大灯远近光、雾灯、日间行车灯光源均为LED,转向灯带有流水转向功能。
车友圈管理旭同学
金牛座这车挺好的,很省油!非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。换车打算入手一辆。
美系车的金牛座,外观饱满大气,作为一款b级车,销量有点尴尬。但是性能不差,操控稳定,后排的空间宽敞,降价幅度大,性价比高。
福特金牛座这车前脸看起来特别大气,车内空间也大,买这车物有所值。加速一般,起步感觉有点肉肉的,日常用没问题。
江湖V小虾米
作业福特下面一款车型,金牛座曾经一度成为北美市场的销量王。但是进入国内也受到了消费者们的广泛关注,表现十分抢眼。首先这款汽车的外观设计硬朗,整体给人的感觉大气。这款车型对于年轻人来说也非常适合的。从动力方面,金牛座搭载1.5T/2.0T两款动力车型,动力表现非常不错,但是油耗偏高。金牛座空间还是非常大的,整个车尺寸长宽高:5018x1884x1506mm;后排和前排的位置都比较宽敞;感觉不到丝毫压力,在舒适性还有空间上都是比较优秀的。 从目前国内上市后的销售情况来看,不敬人意。作为一款B级车型,市场的定位过高。同等价位的车型选择的很多,有这个价格完全可以买奥迪、奔驰或者其它车型。
试驾距离大概200多公里,有一小段高速,有一般城市路面,当然还有北京最常见的拥堵问题。仪表板上显示的平均油耗最高时候12.7升/百公里,最低的时候11.4升/百公里,虽然配置了8AT,但在极其拥堵的情况下(2小时爬了11公里),确实也是没办法。全新金牛座确实不错,能够商务使用,家庭使用也足够强大,各种功能齐备。如果刨除品牌力来说,这款车没什么可说的,质量,产品力可以算是合资车的第一梯队之内。
在动力这一块,它搭配了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,整体上动力是绝对充足的,除了有涡轮增压发动机天生的起步没优势之外,其他方面都非常不错。有181和245匹马力的强劲动力,绝对可以媲美宝马5系列。不过这款车油耗也是很高,百公里8升,美系车的油耗高特点就表现得淋漓尽致了。
梦幻般的色彩731
这款金牛座显得有点厚重,符合美国人对于车辆的传统思维。尾部的设计也是如此,运动感相比之前的版本有提升,尾灯外形也变得细长。双边共两出的镀铬真排气口样式也被延续下来,后包围看起来比较协调。
金牛座,空间真的很大,但是外观太老气,马丁脸没有更新换代。保有量应该也不是太好,操控性好,跑起来相当的稳。
用户4919714635186
有谁买19款金牛座,性价比到底什么样?
用户2218747174776
提问19 款金牛座 二手 13 万公里能干吗🤔网上说烧防冻液😓
西丽湖居士400
山海之间:福特金牛座与深惠沿海高速 今天特意选择了深惠沿海高速经东部华侨城再经大鹏半岛到坪山区的来回路段,其中1/3为盘山路2/3为深惠沿海高速公路。 金牛座高速表现毋庸赘叙,稳定而扎实,在路感上完全是越级表现,非常舒适高级。高速表显油耗为8.8-8.9每百公里。 与此同时,需要强调和批评是金牛座的盘山路表现。总体而言,金牛座的底盘和操控是中大型车的Tier 1,与德系的奔驰E或者宝马5可以媲美,更别说我爹现在开的破帕萨特了。但美中不足的是,下坡劈弯的金牛座“推头感”比较显著,让人不由得本能地刹车降速...就像《头文字D》里面那句,“你的GTR马力很大,但车头很重,每次过弯都会推头”。之前我在老家开凯CT5过弯的时候,类似的弯道只需要松油门不需要刹车,不过CT5的车长车重、驱动方式与电磁悬挂是金牛座比不了的。毕竟相同的钱要买那么大车,就必须在极限上面作出取舍。 金牛座的盘山路油耗是9.5-9.9之间,从茵特拉温泉上坡时候1档时间长,耗油较高速显著增加。 图1为较场尾海滩(现在这天气竟然还能下海) 图2为出发前车况 图3为华侨城盘山(雾气直接穿透我的航海服)
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