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    保时捷TAYCAN电动超跑“尘埃落定”话题封面图
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    保时捷TAYCAN电动超跑“尘埃落定”

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    【保时捷推出了更便宜的Taycan车型】近日，保时捷推出了Taycan 4S Variant车型，这款车的售价将比Taycan Turbo和Turbo S车型更低，或将便宜近5万美元。同时，该车的动力和续航里程也将弱于Taycan Turbo和Turbo S。Taycan 4S Variant将搭载容量为79.2千瓦时，最大功率为529马力的蓄电池。这款车的续航里程或将在362-435公里左右。

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    2019-10-14
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    提问22kw车载交流充电器 问一下这个选配项在哪里，现在找不到了，代码应该是KB4

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    2021-01-26
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    宝马3系车主·车龄7年

    TAYCAN的出现让众多豪华品牌吃惊，保时捷居然玩起电动超跑了，那它还是一辆纯粹的保时捷吗？其实说这辆车是一辆超跑也不过份，2.8秒的加速的确可以列入超跑的加速时间以内，但定位却是一辆城市代步车，只不过售价贵得惊人。这辆车一共有两个版本：1、TAYCAN TURBO 0-100的加速时间为3.2秒，最高时速可达260KM，续航里程可达465KM。2、TAYCAN TURBO S，有着2.8秒的加速能力，里程同样是465KM，最高时速不变。从两个版本可以看出加速时间S版本比TURBO版快了0.4秒，但售价足足贵了30万，达到179.8万。从购买意见来说买turbo版的更合适，因为TAYCAN的造型就像一辆帕拉梅拉，更符合调性。如果喜欢更激情“S”较为适合，虽说差了30万售价，但拥有的配置绝对值30万，我这样说网友们应该明白。联手成就260KM的罪魁祸首是一台2档的变速箱，2档？对，就是2档，如果是1档，180-200就是极限。底盘方面是它的强项，前双叉臂，后多连杆是一辆准跑车结构布局。它是不是超跑，看数据就可以下结论。至于值不值得购买就见仁见智了，豪车从来都是以能力或拼爹的方式拥有，没能力、没家庭支柱扶持就休想购买一辆保时捷。

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    2019-10-08
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    车林外传

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    Model 3(进口)车主·车龄6年

    特斯拉返回纽北，这次是两辆Model S！9月特斯拉在纽北一战后，说过会再回来，如今果然被拍到了刷圈谍照，而且是一红一蓝两辆Plaid版Model S，蓝色尾部有双电机标识，红色则是P100D，两辆都换了高性能轮胎组合，也都安了防滚架。据说蓝车将保时捷Taycan之前的纪录缩短了2秒，而红车缩短了20秒！太期待看正式结果了。

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    2019-10-21

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