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零跑C16提车作业话题封面图

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零跑C16提车作业

恭喜提车，来聊聊零跑C16的选车心路、购车花费和提车初体验吧，再附上几张实拍！专属奖励等你赢，点击查看规则>>

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土豆酿酒师

庆幸没有加选装包

8月6日更新#早上跑了一趟纯高速，顶着120限速跑的，能耗直冲20。静音性不错，比我以前油车（奔驰C200）安静多了。地盘过减速带对比以前油车，如果油车是6分，那这个车最起码8分。对于网上说的后车窗隐私玻璃泛白，我的车没有发现。##6月28日大定纯电尊享版，因为不喜欢那个21寸大轮毂，所以没有加选装包。昨天提车，和销售两个人坐在车里研究了半天，测试各种功能。终于把车机绑定完成，车机功能研究了一遍，看着车子是满电的，迫不及待的去跑了一趟高速和高架路，看一下能耗怎样。总体来说车子开着很舒服很安静。高速只要不超过120能耗控制的很满意，总共跑了110公里，加上城区的高架路，综合能耗15~16这样。纯电版的加速比增程版的加速要爽快。当初试驾的是增程版，感觉动力没有想象中的170千瓦给人的预期。昨天稍微踩了一下，感觉加速还是挺猛的，215千瓦的后驱单电机绝对足够用了。唯一令人有点不爽的就是这个刹车，因为我前面是一辆奔驰油车，这个车的刹车跟奔驰比起来简直是一坨屎。奔驰的刹车给人是一种你随踩随有，踩了是符合你预期的这种感觉。但是c16的刹车踩下去，总是会给你出乎意料之外的效果，特别是在高架上那一段有个紧急刹车，严格意义上也不能算是紧急刹车，因为我在提前二三十米的距离就看到前车刹车了，我下意识的踩了一脚，没想到车子给我的反馈竟然是一个紧急刹车，点头相当严重，吓了我一跳。另外一个糟点就是这个车在跑高速的时候，可能因为底盘比较软，所以说没有奔驰的那种稳定性，少了一种贴地飞行的感觉，总感觉这个车是在晃晃悠悠。另外一个因为我没有加选装包，有利也有弊吧。首先最明显的就是21扬声器确实还是比这个12扬声器效果好太多了，虽然这个12扬声器的效果也不差。其次就是因为没有了吸顶电视，天窗是一整块大天幕，感觉车内更加的通透。最后就是我最在意的，这个20寸轮毂，我觉得真是太好看了，比那个21寸轮毂好看了不知道几倍。昨天给我几个朋友看了，我问他们这个20寸轮毂好看还是那个21寸轮毂好看，他们异口同声地说是这个20寸的轮毂好看，看上去比较高端。除了视觉上好看以外，舒适度，尤其是过那种路面很差的，很细碎的，震动基本上被隔绝了。

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2024-08-03

上进的帆船L

零跑C16提车日记

心心念念等了一个月，终于提车啦，整体满意，外观中规中矩，适合我这种老家伙，身高174，150斤，二排一拳的情况下，三排二指，空间够用。市区道路动力响应很及时，提速比同价位油车快多了，高速请设置强制保电高一点，不然遇到长上坡掉电叫一个快！吐槽两个点，一是无线充电真垃圾，烫的要死还充得漫威，二是座椅靠背太软，居然没有腰部支撑，哪怕我花点钱加上去也行啊

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2024-08-05

拼了命9

零跑C16提车啦

6月28号下定，等待了一个多月昨天终于提车了。选择的琉璃翠+星垣紫，实车外观和颜色是真好看，加上8295芯片，座椅通风加热等配置也挺给力。800V的平台充电也没焦虑，提车第二天跑了趟贵州高速+盘山路20左右的电耗也很满意！

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2024-08-03

幸凯的零跑

零跑c16

零跑C16提车作业，来咯！ 5月11日晚盲定，6月28日晚发布会结束立马下大定，终于在7月23日和新车见面啦！第二次购买零跑的车，给我们家的第一感觉就是高端的智能化，大六座也是非常适合家庭的出行，满足了家里现在的需求，本人也是零跑t03的车主，嘿嘿有一个老车主增购。价格真的很香！！！我们的C16绿色的外观，橙色内饰，纯电尊享版。车子外观霸气，开起来灵活，底盘行驶真不错，轮毂21寸后期准备换米其林！后排的显示屏对小朋友特别友好，全家人上车只有司机再忙，每个人都能找到自己玩的地方。车子开出去真的有人会问你什么车子？哈哈，拉朋友以为这车30多万！目前家里对这台车打分可以到90分，唯一不满意的地方就是销售！真的很不专业，提车一点点仪式感都没有！我要被气死…后来上牌都是自己去搞得，脚垫，头枕，贴膜全部没有说后期会补给我。我真的希望零跑可以提升一下！作为双零跑车主，以后出新车还会继续支持！多出好车，多招好销售，和靠谱经销商！

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2024-07-25

非凡豆浆FXn

零跑C16提车价格分享已定等待提车

1. 全款：16.28+10000选装-5000选装补贴+上牌600+4500保险-2000全款优惠 2. 分期付款：优惠2年后无违约金，首付5.5，贷款10万，15.5落地➕2年利息9000多（利率4息），包括保险上户赠品（脚垫，车窗膜，头枕，行李箱，充电桩）品所有以上的话都没算置换和报废补贴（如果你有的话，可以更优惠）

2024-10-16

长夏江村事事悠

零跑c16纯电提车及续航测试

关注新能源好几年了，帝都的纯电指标下来后开始疯狂试驾，期间薅了包括某008在内的多个品牌的试驾礼。与最中意的是某斯拉失之交臂后正在彷徨犹豫时，偶然了解到零跑。正好有新车上市，还是六座，就果断小定了。期间试驾了几次c10，感觉这个这个品牌被严重低估，车辆各方面都很不错。 c16上市的价格在意料之中，除了小定权益4000和选装包优惠的5000，以及脚垫和玻璃膜，没有任何优惠。在完全没有见到实车，甚至网上纯电c16都几乎没有的情况下果断大定天幕灰的纯电尊享，完全盲选。天天刷APP看状态和大家都一样，就不多说。车到后立即预约提车。提车的前半段很顺利，验车，签约，刷卡，一气呵成。看到实车比想象中的还要漂亮，用料和做工很扎实，在这个价位很划算。唯一的问题发生在购买保险阶段。想到过帝都会贵一些，但是没想到要六千大几，6800元比前天提车的那位河南大哥贵了两千多。于是多少有些不忿。幸亏早有准备，昨天就提前联系了几家保险公司。但是很无奈，材料发过去，因为是新车报价出不来。着急提车就捏着鼻子接受了，最终16.89万元提走，就是跟指导价一样，大家都知道。重点来了，下面要说到纯电续航和驾驶感受了。提车后特意跑了高速，全程空调三档到四档风，车内温度按照小零的回答是25度，车外38度，表显距离57公里，电耗14.9度每百公里，电量从98%掉到了83%，电耗在预料之中。帝都五环有点堵，车速基本保持在80到100，最高到140，车辆稳定性不错，担心的刹车偏软和底盘松散没有出现。车速60的时候试了acc和lcc，跟车还可以，就是方向盘锁定的时候要比较用力才能掰动，回馈没有特斯拉和小鹏都要灵敏，这个功能还有提升的空间。动力还可以，比油车要灵敏多了，时速超过120之后加速才会有点虚，转向比较灵敏。车机系统小零还是一如既往，没感觉到ota之后有啥进步。导航知道距离目的地有多远，但是不知道行驶了了多少公里，期间还断网发呆一次，这一点有待提高希望可以引起厂家注意，语音控制比较方便，开车时候省去了手动操作带来的危险，音乐声音大的话可能会听不到，但是总体来说长难句可以识别已经很出色了，车机满意但是希望后面OTA升级可以更好。智能化什么的总体比较满意，堵车的时候可以放松放松，少一些自己的操作，但是老司机的驾驶习惯相对好一些，所以没那么多使用辅助驾驶的机会，但是这一点零跑真的超越我们的期待。内部空间很不错，本人175，坐在第二排正常坐姿头部空间很足大概有2拳左右的距离，距离前排左右2拳左右，中规中矩，第三排相对来说比第二排要小，但是这是肯定的。新车异味什么的感觉是有一些的，刚提车会闻到一些，可能跟座椅材质有关，通风几天放了炭包就没有了，毕竟价位在那摆着，不可能有豪车的质感。好了，啰啰嗦嗦就这么多，大家有什么想问题评论区见吧。

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2024-07-18

绿壳零跑C16

零跑C16车主·车龄半年

2024年8月10日，在三十多天的等待中，零跑C16中配520版本终于提车了，发帖是提车的第四天。裸车价168800元，选装包10000元，配色2000元。优惠：大定优惠-4000元，选装包优惠-5000元，配色优惠-2000元，落地169800元（不含保险），免购置税。 8年前买的Q3，现在除了费油，空间小，倒是挑不出毛病。家庭每年会出游3-4次，一家五口挤在小Q3里长途跋涉有点痛苦，为了更舒适的空间体验及节省燃油开支，毅然决然的盲定了零跑C16纯电版本。第一眼看到C16，就被绿色+橙色的颜值折服了，如果你想入手C16，在买车前需要关注纯电520款的几个问题： 1、第三排空间问题。这个车应该不是为了坐六个大人而购买的，六个大人只是应急需要，买车的大多是为了二胎家庭的奶爸，带着父母，第三排可以安装宝宝座椅，坐两个孩子毫无压力。试驾以后发现总体三排空间还是可以的。 2、电池问题。增程不需要考虑电池问题嫌小可以买纯电。纯电电池江苏正力，也是品牌电池，续航对于市区通勤足够了，跑高速有800V超级快充。但67度的电池，是美中不足，做到75度可以堪称完美。 3、座椅不能放平问题。有多人少买这个车是为露营?二排倾斜足够临时睡觉了，或者后期买一个合适的充气床垫，直接卡进去就是一张大。现在各大改装商放平座椅已经研发完毕了，但是我觉得没有必要改装，因为可能会影响质保。买车后我关注的几个大问题： 1、纯电车的动力，轻松踩到80没压力，开到100感觉不到快，和我之前1.4T的Q3比简直动力提升太大了，毕竟是电车，开车时候静音，因为没有发动机所以舒适性来说会比较好，牺牲的可能是驾驶乐趣，另外隔音挺好的，无论是风噪还是胎噪都比较小，家用车奶爸车带娃来说非常舒适（高速胎噪还没测）。 2，能耗和续航问题，520KM续航，夏天40度市区+国道开空调4大1小打7折（实测150公里）。冬季续航暂未知。目前上下班通勤使用，外加出去玩的时候跑跑高速，一个人开15左右夏天满载加空调19左右，目前我觉得满载加上一直开空调能耗会偏高。 3、车机的语音功能比较好用，长句处理起来也比较准确，开车时少了手上的操作，比较方便。娱乐屏，前排8295芯片的大屏幕非常流畅，后排屏幕看电影动画也非常流畅，缺点是流量太少，只有首年每月送20GB娱乐流量，我家孩子3天就给我用了4GB，可以选择连接热点。后排娱乐评目前只有酷狗和爱奇艺，期待能OTA投屏和更多软件（可能我不会）。 4、储物空间，坐三排人的话，第三排座椅角度如果过大，基本放不了太多东西，如果只坐两排人第三排放倒储物，那就太大太大了，这个储物空间还是有的，需要搬运很多行李的时候可以选择放到第三排，储物空间挺满意的。乘坐空间毕竟是三排六座，只要不是紧急情况乘坐6个大人，带个娃家里人坐的话还是很宽敞的，第三排放个宝宝椅，第二排做个大人，膝盖距离前排驾驶位置的座椅靠背有大概两拳距离，可以方便回头看孩子，乘坐空间也是可以的。 5、辅助驾驶，智能驾驶辅助驾驶不太适合老司机，不常用，但是挺实用的。有个前车启动提醒，在等红灯的时候，如果前车启动了会有提醒。驾驶时候压线也会有提醒，防止分心，这一点也比较实用，其他对于老司机来说基本上用不到，也不放心也不会去使用。 6、后期零跑的服务，也是我最怕的。从买车到提车，全程没感觉到服务，4S店都是怎么想法设法赚你的钱，上牌要收上牌费（600）、保险强制店里购买（7400给我硬是谈到6000多），后期安装家充（送充电桩，但安装、材料费不免，预计1000多），都要收费。交车时候就把车钥匙给你，电都没充满，才30%多，可能每个地方的4S店服务意识不同。再就是后期的保养和维修，真的很怕服务根不上及乱收费。总结，优点：1、性价比高，同级别价车型格算比较便宜的了。2、颜值，颜值高，也是我最看好的。3、手机操控，不需要带钥匙，在很远就可以提前开空调，现在电车应该都有这功能。4、舒适，安静的驾驶体验。5、提速快，动力强。缺点：1、电池小，续航只能说马马虎虎。2、21寸轮毂太丑，加包不能选20寸轮毂，坏一个换轮胎小2000块。3、车机流量比较坑，车内无限流量380一个月，就是不够用的感觉。4、店铺服务目前肯定是跟不上的。暂时提车四天，感受不是特别多，如果现在满分10分的话，我给它打8分！！

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2024-08-13

用户8061686747133

恭喜媳妇儿，马上喜提名下第4辆SUV

17年，在安置房租1室提了凯迪拉克XT5（落地40万） 21年，住高层2室，提了理想one（落地34万） 22年，住高层4室，提了零跑C11（落地16万） 24年，住洋房复试8室，提零跑C16（落地14万）以上价格都是算上补贴和杂七杂八的实际落地价。买的车是越来越便宜了。年纪大了，慢慢明白车不是身份的象征，你身边的人都知道你的实力。实力不行买豪车，只会让别人笑话你打肿脸冲胖子。零跑销售的一句话说的对，“30多岁的年纪了，很难让你有激动冲动的时候了，买个自己喜欢挺好。”之前年轻的时候，买个苹果手机都激动好几天，现在无感了。可能只有车和房能稍微激动下。下辆车准备买辆纯电MPV，等零

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2024-10-07

小零的跑跑

零跑C16车主·车龄半年

零跑c16提车啦，成都的零跑车主来报告

零跑c16提车啦，成都的零跑车主来报告，终于提到我心心念念的c16，漂亮[害羞R][害羞R][害羞R]

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2024-08-10

月半大提琴

零跑c16用下来感受！自动泊车真鸡肋。

零跑C16已经开了1000km不到，总体还不错，NAC真心好用，全程不用接管。能耗也低，坐了也舒服。唯一缺点就是自动泊车太鸡肋了。有时找不到车位，我家地库车位一直找不到。二是找到车位后停不进去，自动泊车走动退出。非常无语。希望朱江明总能看到，早点解决这个问题。

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零跑c16用下来感受！自动泊车真鸡肋。1806867471487043图片

2024-08-09

L骨头L

零跑C16车主·车龄半年

C16星辉银提车啦

提车心路历程 1、在今年年初偶然摇中了油车指标，因为家中有一台油车就没着急看车，直到今年6月初指标快到期才开始观望车市，之前家里的驾驶的车是铃木天语一直是媳妇来开，也快10年了，虽然说车子没啥问题就是空间太小了，也考虑到因为家中有二孩因素考虑家用及大空间6座或7座，期间看了几款油车（大众途昂，揽境，还有新出的日产探路），这几款的确满足我的要求，但后来也考虑到车子大用车后期成本必然高，毕竟之前开油车也想体验一下新能源车型。 2、在此期间把市面上符合要求的车研究了一遍，蔚来、理想、比亚迪唐等等，其实上来看中的是理想L6，奈何它是个大5座，在观望期间偶然的机会在发现了零跑这个牌子，于是在网上也了解了一下这个车企背景感觉也还可以，就抱着试试的想法到体验门店看看，那时候C16还没有上市，也在网上看了一些评论，销售说不到20W可以享受大空间6座，外观也符合我的审美，立马就小定了，直到6月28号上市，转天我就预约试驾及看实车，当时犹豫是纯电还是增程，考虑后期要经常出门旅行还是增程比较省心，最终在7月3号大定，漫漫等待一个月的时间，最终定在8月13日提车，其实还是蛮期待的。费用及配置明细 1、考虑外出旅行的需求，选择了增程尊享162800元然后加包172800元，抛去小定权益4000和增配包权益裸车价163800元，加上保险5000元，落地不到17W，价格倒是蛮合适的，用的中行的贷款两年免息，贷了6W，还算不错。 2、唯一不足的地方就是谈赠品的时候销售说什么也没有，我当时没有犹豫就直接APP上下定的，我看别人都有什么随车冲什么的，也许确实没有吧，最后只能让销售给我找转介绍积分，勉强答应吧，有点不满意，没有任何惊喜。新车初体验 1、续航能耗方面由于是刚提车目前行驶了60公里左右，城市快速和普通公路，表显能耗6.9L/公里，充电时间补能1小时补能30%左右，目前才考价值不大，后期还会发一次深度实际测评。 2、车机功能使用感 C16的车机芯片是8295的，这一点毋庸置疑除了反应速度很快，常用的空调、导航、听音乐都是很得心应手，基本上都用语音交互操作很方便而且很丝滑，语音识别很准确到位，体验比较好的是哪个身份识别并且自动调整驾驶喜好这一点也是深得我心，之前的老车每次换人后视镜座椅各种都要先调半天，现在它自动记忆上车只要识别到是我就调成我的喜好很贴心，这点比较不错。其他的功能还有待发掘。 3、乘用空间及布局我的身高在175cm坐在驾驶位然后后排及三排空间很充裕，坐在后排膝盖距离前排能有几个拳头的距离，头顶距离车顶的距离会不会顶头，然后后备箱存储空间能放两个正常行李箱，家里有两个孩子正好在二排不拥挤，后期出门带着家长孩子坐在后排也绰绰有余，比较好的是置物空间储物的地方比较多，每排都有放置水杯的地方，这点做得很人性化。 4、驾乘舒适性及智能辅助体验 C16采用的是有机硅的坐椅材质，极大的保证了健康无污染，隔音方面也做了算双层夹胶玻璃，隔音很好，唯一不好的就是胎噪比较大，这个加包体验不是很好，轮胎的扁平比是45 ，这是导致胎噪大的主要原因。这两天在驾驶中也充分的体验到现在新能源汽车技术方面的人性化，比如挂前进档中遇到红绿灯刹车踩死即驻车一会行车直接踩油门即可也无需再换挡，左右转向时后视镜上的警示灯和提示音都会提醒你现在转向是否安全。还有一点是我一定要点名表扬的，就是车速缓慢路过障碍物时自动触发的的全车实景环视，这个无疑是对家里人最重要的功能了，因为对象开车对车头尾盲区与障碍物的距离把握的还不是特别精确，时常导致前方路段狭窄或与大车会车时犹豫胆怯不敢放胆往前开，这点弥补了不足。 5、驾驶感受目前设置的舒适性模式，整体感受可以，本人开车比较平稳，不会暴力驾驶，这个模式下踩油门加速响应也很快，在超车的时候只要踩油门就很猛，会有推背感，电车超车比较有自信，加速响应不错，减震的话对于这么个大suv还是比较重要的，买它主要是性价比高而且够大且需要舒适。过坑洼路段包括减速带的时候不会有压力，震感被减震给卸掉了，车内不会有太多震感，这点比较满意。优缺点及建议 1、优点：性价比很高，同级别20W以下最好的选择，颜值高、电车确实省钱，慢慢就会显现出来。缺点：电池比较小，纯电续航大大折扣；二排玻璃泛白，确实有这个情况，不知道是不是如某某直播所说的两层玻璃中间的膜片含有纳米有色粒子材料，能有效隔音、隔热、隔紫外线，同时会增强光线在玻璃传播中的折射、反射、散射效应，从特定角度看，夹层隐私玻璃会呈现发白的雾状，实际上玻璃未发生任何化学性变化，随着光线减弱该现象就会减弱或消失，对车辆正常使用无任何影响。希望如此吧，不知道能不能因此能更换。提车两天，感受不是特别多，希望零跑售后店铺服务能跟上吧。

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2024-08-14

什么马彼得

零跑C16增程尊享版：我的全新驾驭体验

零跑C16增程尊享版：我的全新驾驭体验一、情况介绍 1. 之前的座驾与换车历程在我购买零跑C16增程尊享版之前，我驾驶的是一辆17年的大众朗逸，陪伴我度过了七个春秋。7年行驶了11万公里，没有出现任何毛病，大众的质量赢得了我的信赖，但这两年家里有了老二，外出游玩的时候特别不方便，尤其是带父母出去玩的时候，再加上一直想体验新能源的新技术新智能，我开始寻找一款既能满足家庭出行需求，又能体现未来科技感的车型。在选车过程中，我仔细对比了理想L8、传祺E8以及比亚迪唐DMi等新能源SUV和MPV，看上了广汽传祺的E8，但是价格有点超出预算。后来机缘巧合刷到了零跑C16的视频，感觉零跑C16性价比、增程续航以及丰富的智能配置都符合我的预期。因为我的用车需求主要是上下班日常通勤、周末郊游以及偶尔的长途旅行，但是我又有长途的续航焦虑，所以选择了C16增程，最重要的它还是一个6座SUV，可以满足我全家出游的需求。最终，在2024年的6月上市就下定等车，7月最终迎来了我的新伙伴——零跑C16增程尊享版。 2. 费用明细配置选择：我选择了C16的增程尊享版，这款车型不仅拥有出色的续航能力，还配备了诸多豪华配置，人脸识别、全速自适应巡航等智能驾驶辅助完成够我使用。落地总价：经过一系列优惠和补贴后，我的落地总价约为17万元人民币裸车价：裸车价格为16.28万，加了一个1万元的加装包。保险费用：我选择了人保车险，包括交强险、车损险、三者险等，总计费用不到5000元。贷款手续费：因为店里有5年免息贷款，所以我选择了贷款购车，没有手续费用。购置税：根据国家政策，新能源汽车免征购置税，这为我节省了一大笔费用。赠品与积分：购车时，经销商赠送了我露营套装、充电套装、脚垫以及5000积分，可用于零跑商城兑换礼品，还有老带新的2000积分。三、新车初体验 1. 续航能耗提车至今，我已行驶了近500公里，主要涵盖了城市道路和高速公路。在城市路况下，表显能耗约为15kWh/100km，油耗也不错。而在高速行驶时，能耗会略有上升，但整体仍保持在合理范围内。因为安装了充电桩，充电非常方便，晚上下班充上电，充满自动断电。不过，在极寒天气下，电池性能会受到一定影响，没有家充的建议提前规划好充电计划。 2. 车机功能零跑C16的车机系统非常智能，我最常用的功能包括自助泊车、导航、音乐播放和语音助手。导航界面清晰，路线规划准确；音乐播放支持多种音源，杜比音质也相当不错。语音识别准确率高，无论是普通话还是方言都能轻松识别。当然了还有孩子喜欢的后排的娱乐屏，上车就要吵着看动画片。 3. 乘储空间我身高180cm，体重75kg，坐在驾驶位上头部和腿部空间都非常充裕。后排空间同样宽敞，家人对后排的评价是“舒适不压抑”，长途旅行时也能保持良好的乘坐体验。手机、水杯等小件物品都有专门的储物格，取放非常方便。后备箱空间也还算可以，家庭用车完全没问题。 4. 新车舒适性新车刚提回来时几乎没有任何异味，这得益于零跑在材料选择上的严格把控。隔音效果也非常出色，在60km/h以下的速度行驶时，车内几乎听不到外界噪音。但当速度超过100km/h或在非铺装路面上行驶时，胎噪和风噪会相对明显一些。不过，总体来说，C16的舒适性表现还是相当不错的。 5. 智能辅助与驾驶感受我尝试过使用C16的智能辅助驾驶功能，包括自助泊车、全速自适应巡航、车道居中等这些辅助功能。这些功能在大多数情况下都能准确执行指令，大大减轻了驾驶负担。不过，在复杂路况下，建议还是保持人工驾驶更为稳妥。我开车比较平稳，不会暴力驾驶，整体感受还可以，在驾驶零跑C16时，踩油门加速响应也很快。在等红绿灯时，加速响应快，起步也快，可能这就是电车的优势，这些已经满足我的日常驾驶需求了。并且C16动力强，能感受到明显的推背感，动力模式下高速超车也很轻松。在减震方面表现还算良好，过坑洼或者减速带感觉不到颠簸。在正常驾驶条件下，零跑C16的刹车响应灵敏，尤其舒适模式下，刹车平稳。总之整体感受完美符合我的预期。四、优缺点及建议 1. 优缺点总结优点：感觉性价比高、增程续航能力强没有续航焦虑、车机系统智能反应灵敏、乘储空间宽敞舒适。缺点：感觉品牌知名度相对较低、部分细节处理有待提升（如语音助手在高速行驶时的识别率）、极寒天气下电池性能暂不做评价。 2. 对爱车和厂家的建议对于我的爱车零跑C16，我希望厂家能继续优化车机系统的语音识别功能，特别是在高速行驶和复杂环境下的识别率；同时，加强品牌宣传和推广力度，提升市场认知度。别的感觉都很符合我的预期，很满意。

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2024-08-09

倍儿爽o

零跑C16车主·车龄半年

纯电零跑C16尊享版（内附详细价格）

一、情况介绍本人驾龄已有 10 年，自 2007 年获得驾照后，因北京牌照需摇号，一直驾驶公司的商务别克 GL8 和奥迪 A6 两款车。这两款车在商务接待方面，因舒适性和乘用空间表现出色，且商务宴请时能彰显排面和安全性而被选用。从 2023 年至 2024 年，我一直关注市场上的纯电 SUV 品牌，可谓遍地开花。经过千挑万选，最终决定购买纯电的零跑 C16 尊享版。零跑 C16 兼具 MPV 和轿车的优点，座椅舒适性和乘用性相结合，纯电车型优势使其底盘做到纯平，提升了六座车型第三排的乘坐舒适度和空间。整车安全方面，扭转钢度远超同级别车型。基于家庭和商务用车的综合考虑，我于 2024 年 4 月 26 日，即零跑在北京发布会当日决定购买。二、费用明细 1. 购车选择我选择的是外观星辉银，内饰麦牙米的零跑 C16 520 尊享版，并选装了全配套装，包括 21 寸轮毂、车内氛围灯、21 个扬声器 7.1.4 杜比全景声、二排车顶 15.6 寸娱乐屏。这一选装套餐价值 10000 元，但有优惠可抵扣 5000 元。车价：178800 元（选包 10000 元）选包：10000 元，尾款可抵扣 5000 元预订：付 1000 元抵 5000 元，尾款可再抵扣 4000 元定金：付 4000 元中行贷款：60000 元（24 期 0 息 0 手续费）计算如下：178800 - 5000 - 5000 - 4000 - 60000 = 104800 元首付：104800 元、保险：6800 元、临牌：100 元提车费用：104800 + 6800 + 100 = 111700 元开票：178800 - 9000 = 169800 元 2. 自6月30日前下定用户拥有商城 5000 积分，门店没有任何赠品和积分，门店购车体验极差，没有任何惊喜。购车之后没见过对接的销售，试驾看车都是店长在接待。三、新车初体验 1. 续航能耗提车后，我马上带着家人回了趟山西，全程 360 公里，涵盖城区内部路、国道高速、农村道路，一次性体验了各种路况。总能耗有点高，为 19KWH/100km。群友建议开 200 公里进服务区充一次电更稳妥，高速上我几乎都开启辅助驾驶，以减轻驾驶疲劳。 2. 车机功能刚出厂的车机表现稍显不足，呼叫功能比较死板，需要说出设定好的关键词。期待下次 OTA 能有更好的语音库支撑及完善。不过，车机多任务调用的反应速度相当给力，前后排的语音控制与识别度能轻松响应需求。试驾时最让孩子念念不忘的二排娱乐屏，为后排家人在长途旅程中增添了不少娱乐，全车 21 个扬声器效果非常棒。 3. 乘储空间本人身高 173cm，体重 70KG，家人身高都未超过 180cm，所以无论我坐在驾驶位还是前后排，空间都相当富裕，孩子不一定非要坐在最后一排，成年人在后排也拥有独立空间，非常舒服。车内贴心地在顺手的地方设置了水杯架和置物空间，还为三排设置了 USB 供电插头，尤其是三排的三角窗透光面积增大，不会让人感到压抑。 4. 新车舒适性到门店验车提车时，几乎没有任何异味，和上一代 C10 用的是同样材质，厂家称使用的面料达到婴幼儿啃咬级别。高速上的风噪不是很吵，全车除了三排都是双层夹胶玻璃，隔绝外界噪音效果不错。但路面不平整时，胎噪相对明显，底盘软硬适中，能提供不错的乘坐舒适性。 5. 智能辅助在往返山西和北京的高速上，大部分行程依靠全速自适应巡航。对于车辆集中路段，我会进行人为接管。车辆辅助功能已能满足我长途出行的驾驶需求。电车的刹车相对油车比较灵敏，前段刹车较重，如果无法适应，可以调整到舒适刹停，会比较平稳。 6. 动力方面纯电的加速踏板动力和推背感，媲美高端油车加速度，路口等灯配合导航读秒起步丝滑迅速，高速超车可以给到足够速度不会拖泥带水，方向盘的转向准确没有虚位，刹车有两种模式可以符合不同人群驾驶习惯，特殊坑洼石子路中规中矩，家庭用车说的过去。四、优缺点及建议 1. 优缺点总结优点：在同等车型中价位优势明显，能兼顾家庭及商务用车需求。缺点：车机需要进一步优化升级，储物空间需要后期选择配件扩充。 2. 对爱车和厂家的建议对于支持的车主们，6 月份大定等待时间周期将近 6 周多，希望工厂尽快提升产能。直营的售前和售中服务对顾客的热情不够，包括提车惊喜服务都没有，且提车要求保险在店内上，这种强买强卖的行为让消费者难以理解，不知是直营门店不懂法还是有意为之。

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2024-08-12

好奇任丘8Y3

零跑C16车主·车龄半年

零跑C16提车综合真实评价

一、情况介绍我是家庭第一款车，最终在选车时，我对比了特斯拉Model y、东风008和零跑C16。最终选择零跑C16是因为其性价比高，科技配置丰富，特别适合家庭使用。我购车的主要需求是日常通勤和周末短途旅行，购车时间是2024年8月。二、费用明细我选择的是零跑C16的增程尊享版，裸车价为16.8万元，落地总价约为17.4万元（包括购置税、保险和其他费用）。保险费用约为6691元，贷款手续费为60000元，购置税万元。购车时，厂家提供了7kw充电桩，1年。三、新车初体验续航能耗: 提车后我行驶了约100公里，主要在城市和高架路段。城市路况下，杭州，温度 36 度，乘坐 1 小孩，2 成人，表显能耗为电耗35kWh/100km，油耗 7.6。充电时间在极客快充站约为40分钟，能从20%充至90%。城市电耗太高车机功能: 我最常用的功能包括导航、音乐播放和语音助手。语音识别的准确度令人满意，送的流量消耗太快，小孩子看奥特曼看了 2 个小时多点，4g流量全用光，送的 20g要下个月，打了客服才告知的，售前没有告知下个月生效，这个算了，总的送够就行，乘储空间: 我的身高为1.75米，体重75公斤，坐在后排膝盖距离前排能有2个拳头的距离，头顶距离车顶空间很大，不会顶头，然后后备箱存储空间能放2个中等的行李箱，后排空间对于我来说非常宽敞，坐下时腿部空间充裕。我的家人也表示后排空间乐于接受，尤其是在长途旅行时不会感到拥挤。车内小件物品如手机、水杯等的放置也相对方便，设计合理。新车舒适性: 从提车到现在，车内基本没有异味，座椅的包裹感很好。然而，在时速超过100公里时，风噪和胎噪开始明显，尤其是在铺装不平的道路上，隔音效果有所下降。建议厂家在车窗和轮胎选择上做进一步的优化。智能辅助: 我常用的辅助驾驶功能包括障碍避让和辅助变道，体验整体良好，但在复杂路况下偶尔会出现识别不到障碍物的情况，建议进一步提升传感器的敏感度和精准度。驾驶感受: 驾驶过程中，C16的加速表现令人满意，尤其在城市中能够迅速提速，但在急加速时会略感突兀，建议优化动力响应的线性度。油耗方面：平时主要是用来周末周边游玩，不作为通勤，城市道路为主，目前行驶了 654km，平均电耗 13.7，油耗 7.4。全程开空调，平时 2 3 个成人 1 个 3 岁小孩。动力方面：油门踩起来还轻松，等路灯时候起步阶段加速响应比较快，超车时有一点推背感；转向的时候会不会发虚，刹车的时候响应比较灵敏，没遇到打滑，减震效果还不错，过减速带和石子路的时候震感觉有点明显，底盘有点硬。然后车机方面，车机反应比较灵敏，常用的app 是导航，酷狗，爱奇艺，音乐软件少了点，语音导航还算灵敏，有时候语音导航地图时不会跳转界面。智能驾驶：用过 2 次，直线行驶还可以，对于弯道识别能力有点差，有一次差点撞到三叉口的柱子上，赶紧接管，弯道跟车有点差，不太敢用，识别不出来，360 角度太小，倒车时候看的范围太小。四、优缺点及建议优点：1.这个价格性价比比较高，科技配置丰富，整车设计时尚。 2.代驾司机问你这几十万？ 3.开起来还算平稳， 4.行驶起来还是比较舒服。缺点：1.隔音效果有待提升，尤其在高速行驶时，噪音较大，影响驾驶体验； 2.续航一般般，可能是自己驾驶问题，目前跑的不多，有待考证， 3.空调制冷一般般 4.异味有一点不太明显 5.二排玻璃白。 6 售后不明确找谁，就一个微信群， 7.有溜车现象， 8.智能辅助驾驶自动跟车时遇到拐歪环形车道识别不出来，差点撞 9.提车时套路多，另外，就是提车体验很差，自己拿水喝，还是在角落里找到的 10。后排空调好几次莫名其妙关闭，以及无法同前面同步打开，

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2024-08-27

矛凹凸盾

零跑C16车主·车龄半年

零跑C16这颜值你给几分？

C16的颜值还是很好看的，推荐绿色，复古又耐看。紫色个人只是觉得有点惊艳。

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2024-08-13

尼卡milk

喜提零跑C16，显示这个发动机标。

请问各位邻居们，是否发动机未都会亮这个发动机标？问了别的增程车没有这种情况，身边没有人用零跑，请各位大神解惑。

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2024-07-18

敏锐喜鹊APA

重庆C16增程中配加包汇报情况

一、情况介绍家里在2021年购买了一辆零跑的T03小车，目前行驶里程已接近4万公里。在这几年里，车辆本身表现良好，仅有一次空调压缩机故障，幸运的是在质保期内得到了免费更换。当时正值酷暑，厂家还安排了拖车服务且未收取费用，并提供了代步车，这次服务给我留下了深刻印象。在选择C16时，我主要看重了其六座设计，在这个价位段内，其性价比无可比拟。尽管有人可能会提及008车型，但细想之下，C16作为零跑的旗舰产品，其地位与008在东风系列中的排名不可同日而语。因此，选择零跑全力推广的C16无疑是明智之举。平时作为四座或五座车使用，空间均相当宽敞。特别是对于五座配置，我体验过坐满五人仍不感拥挤，这正是其独特优势所在。我在发布会结束当晚便立即下了订单，并经过20天的等待，终于喜提爱车。二、费用明细我所选的配置为增程中配加包版本，并未选择搭载激光雷达的高配版。新车全款费用未超过17万元。目前，我还额外花费了5000元通过非官方渠道购买了报废车手续，但相关手续尚未办妥。厂家赠送的物品包括四个头枕、积分和车充等常规配件。然而，赠送的脚垫因异味过重已被我丢弃；而赠送的贴膜在尝试安装时才发现是纯黑色，并不符合我的需求，最终我自费额外添加了300元进行更换。总之，天下没有免费的午餐。三、新车初体验续航与能耗：在重庆市区行驶下，新车目前已行驶980公里。APP显示电耗为10.3kWh/100km，油耗为1.6L/100km。由于家中安装了慢充设备，我尽量使用电力驱动以减少油耗。在纯电模式下行驶时非常安静；但当增程器启动时噪音较为明显，尤其是在电量接近耗尽的最后20公里内噪音更为突出。车机功能：整体而言反应迅速且智能化程度较高。我特别满意的是其预设程序功能，如解锁时自动开启座椅通风和播放音乐等。但遗憾的是每月仅赠送4G流量限制了部分在线功能的使用；而全年流量套餐则需额外花费400多元。此外还需注意车机上的APP可能需要额外购买会员服务。乘坐空间：家里都是南方小土豆身高都没有170CM，对于日常的两大一小家庭组合而言空间足够敞；在四座模式下，中排翘二郎腿绰绰有余；在6坐模式下，腿部空间有1到2拳，头部有2拳，三排腿部空间有1拳，头部有1拳。但后备箱的纵深空间相对较小，纵深目测是不到50CM，放2个24寸的箱子还是可以的。舒适性：新车整体隔音效果良好即使在高速行驶至120km/h时车内噪音也保持在较低水平不超过70分贝。车内音响效果清晰无论是播放音乐还是后排乘客观看动画片都能获得良好的听觉体验。座椅材质及舒适度也值得称赞，选择加包配置无疑提升了整体乘坐品质。智能辅助：在重庆市区由于路况复杂智能辅助驾驶功能难以充分发挥作用；但在高速公路上自适应巡航和车道居中功能却极为实用尤其是在穿越隧道时能够大大减轻驾驶负担。不过需要注意的是在高速转弯时车辆会自动降速以保持稳定这可能会给部分驾驶者带来不适感。驾驶感受：作为已有电车驾驶经验的我来说对C16的驾驶感受相当满意。动力方面，油门比较跟脚，等红绿灯时候起步阶段加速快，在运动模式下推背感强，其加速动力强劲与2.0T汽油车相比毫不逊色；转向的时候指向比较精准，选择舒适模式，转方向盘轻松；刹车的时候，前段感应比较灵敏，打开舒适刹停功能后，点头现象不明显。上周走了一段村路，后驱车没有出现打滑现象；过减速带反馈比较快，弹跳小；过石子路的时候震感不明显。四、优缺点优点：六座设计性价比高；音响效果好；座椅舒适度高；配备后排屏幕提升乘坐体验。缺点：极限纯电模式下，增程器启动后噪音较大，这个突然的噪音让人感到不舒服；后备箱深度不足，如果是6人出行的话，就不能带箱子了，大家就只能带手提包了。五、建议厂家应加快提高产能以满足市场需求减少消费者等待时间。 4S店需加强服务质量提升响应速度以应对销量增长带来的挑战，确保每位消费者都能获得满意的服务体验。

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2024-08-01

威海百川海景房

零跑C16纯电！

用车1300公里聊聊一些感受优点缺点 1.外观：这个方面见仁见智，萝卜白菜，各人所爱。个人还是很喜欢这个外观造型的，虽然有点模仿，但是整体来说很入眼，毕竟不到20万的车，不要跟动辄30-40万的比。回头率也挺高，有个邻居问我这车40-50万吧，我说不到 2.内饰：跟外观一样，看个人喜欢。开始有点味道，大概半个月左右基本没了。座椅，包裹物质感绝对达标，不要跟动辄40-50万的比哈。整体绝对够档，但是不耐脏，一脚一个印。 3.驾驶质感：这个绝对值得夸奖！绝对的！开过的车也很多了，这个给我的驾驶感受非常好，越开越喜欢！大轮毂，大轮胎，高速噪音完全可以接受。一般路面开起来也很舒服，家人同事一致夸奖，不吹嘘哈。别跟动辄40-50万的车哈！ 4.配置：够用了，够用了，够用了！到现在很多都没用过呢，这个价位的配置绝对良心！8595的芯片绝对可以！用起来也比较方便，好上手。 5.续航：这个吧，稍微欠了点，但是这事得看你工作时间，我销售工作，时间自由点，充电方便，11点～14点，0.38元一度。一点不影响工作不耽误出门。日常够用了！够用了！没必要担心！ 6.运动模式：这玩意确实过瘾，和一般油车运动模式还是不一样的。不建议常用，提速太快反应时间变短，脑压变高，有点晕😵‍💫。整体来说，这车值得入手，对于家庭用车可以的，不讲排面讲实用的。有感兴趣的可以留言聊聊，想问啥的可以留言哈。绝对不是拖哈！

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2024-10-23

虚妄的青春丶

零跑C16车主·车龄半年

等待了一个多月终于提车了！

选车原因选车，买车，换车，似乎也成了不小的话题，毕竟车是一个大件儿物品，挑选起来肯定比买衣服难。我们家为什么换车？因为我又当爸爸啦，老婆又给我生一个可爱的女儿，有了二宝，换车的计划就提前执行了。了解C16 第一次看到零跑C16的时候是刷抖音视频，4.25北京车展上C16的亮相，属实有点惊艳到我了，从视频看车辆外观，到内饰，再到配置价格，这样的配置价格居然也不超过20w，真觉得很良心啊，感觉比很多车企格局大，然后就跟我老婆商量订车的事。看到实车第一次看到实车时还是很激动吧，由于C16的热度比较高，期待的人比较多，展车的确少了些儿，第一批就几台全国巡回展车，有幸我们郑州有一台，得知店里到了展车，我跟老婆第一时间就去看了展车，现场看比手机视频看起来那可真不一样了，C16最让我喜欢的就是车身外观的流线，简单沉稳，内饰又简约干净，没有花里胡哨的装饰，我是挺喜欢的，我老婆最满意座椅，特别柔软，坐起来很舒服，我老婆不会开车，平时只坐车，所以她更喜欢乘坐体验。试驾感受第一次试驾，等试驾车也等了很久，试驾车到店就预约了试驾，试驾后总体感觉还是不错的，由于我是轿车转型到svu车型，乘试驾最大的感受就是视野比轿车大，坐姿也比轿车舒服一些，但是开起来就没有轿车那么好开啦，不过也还可以，C16也很好开，很轻松就能掌握，电车的提速要比油车更早一些，特别是前段提速，转向也很轻盈，可以说是指哪打哪，方向盘很轻，女生开也很好开的，减震效果嘛也还好，比较符合这个价位的车。订车等待车辆我订的是增程200尊享版，没有选择纯电，是考虑到每年会出行自驾游几次，避免充电焦虑，我们也是北方城市，所以感觉还是增程更符合我们家用车需求，接下来就是订车等发布会，发布会后转大定，然后就是等车，等车，还是等车。相信大家订车后等车的心情跟我一样一样的，想尽快拿到车，可惜还是让我等了一个月多几天才提车，也可能是因为我订的是白色车，比较慢一些，灰色黑色就提车快一些，提车后我第一时间就让店里帮忙赶快上牌，因为已经安排好出行旅游计划了，跑了躺长途，目前行驶了2600多公里，总体还是很满意的。总结零跑的车型总体都不错，评价也不错，就是小毛病有点多，还是希望厂家可以慢慢把控出品，减少小毛病的几率，车窗关不住，必须硬关闭才行，车窗防夹手功能可能是通病吧？发现很多车主都是这样的问题，可能是太灵敏导致的，希望后续ota赶快升级，车辆异响目前我没发现，很多车友说二排隐私玻璃泛白的事件，我也看到了，车辆在外面有阳光的地方放一会，玻璃明显能看出来泛白，跟三排玻璃不一个样色，但是车辆放阴凉处没有阳光的情况下就又不明显了，这个也不知道为啥，不过还是等待厂家回复吧，希望厂家妥善处理这个事情，别的问题我还没遇见，后续会慢慢体验车辆，总体我还是很满意C16，很喜欢，也挺开心的，我们国产新能源真的越做越好，也希望零跑越来越好，不要让老车主伤心哈！

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2024-08-16

乐天派湖泊665

一个多月，终于提车了

6月29号的大定，中途兜兜转转，终于提车了，真难啊，不过车一提出来，玻璃晒一下午，两边都白了，坐等厂家处理了

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2024-08-10

矛凹凸盾

零跑C16车主·车龄半年

零跑 C16的提车作业

零跑 C16的提车作业！今天提C16了，一大早我就准备好，出发去门店，交车时店里也给准备了礼物鲜花和欢迎仪式，销售服务非常好。驾驶感受：动力的话，用运动模式，提速比预期的效果好太多，家用足够，满足大部分场景的超车需求。自动泊车功能，非常好！让停车变得轻松便捷。内饰上：高品质的内饰材料，座椅提供了出色的支撑和包裹性，即使长途驾驶也不会感到疲惫。超大尺寸的中控屏幕，集成了丰富的智能互联功能，操作便捷流畅，音响效果一如继往的很好，声色处理更细腻，饱满柔和清亮，表现力很到位。说真的，智能驾驶辅助系统真的很加分。在试驾的过程中，零跑 C16 的动力表现让我深感惊喜。加速时的迅猛，超车时的轻松，都让我感受到了它强大的动力储备。而且，车辆的能耗表现也相当出色。在城市拥堵的路况下，依然能够保持较低的能耗水平。开回家，坐着很舒服，其次是双层夹胶玻璃隔音很好，车开起来一点噪音也没有，后排还有专属的隐私玻璃、小桌板、大屏幕等非常实用的配置，真的是细节满满。家人很开心，我家小侄子在车里看电视，都很开心，也不会很挤，父母也可以和孩子一起玩耍， C16性价比拉满，21寸大轮毂看着很舒服。

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2024-08-07

印度阿东零跑用车记

零跑C16车主·新提车

谈一谈我的c16的落地价

印度阿东零跑用车记--关于落地价 35岁二孩奶爸远离职场广州躺平第2年，终于趁着国补的尾巴，通过几年的努力躺平，终于决定上人生第一台家用车-C16。书接上回，和大家分享了选择c16的原因。这期和大家说说我的C16 200增程尊享的最终落地价吧。直接正题，我的最终落地价为175400(含2年利息) 具体拆分之前，分享一下我的比价砍价经历。本人在广州，所以在广州4s店询过价，商超店询过价，通过朋友也和内部人员了解过，还通过自媒体的带提车人简单沟通过。目前因为年底抢补贴的人很多，零跑卖的比较火爆，所以据我了解到的是厂家还是挺硬气，好像北方基本没有什么优惠，武汉全款可以给到3k的现金优惠，广州这面直接贷款会有贴息和现金优惠。如果不急的话，我觉得各位要买车的老铁可以再等一等，国补省补年后还会有，车型大概率还会再升级。仅代表个人看法，如有不同意见，欢迎评论区讨论。下面和大家拆分一下我的车价，16增程尊享版指导价162800，选装包5000，600上牌，6000保险大概，5年贷款10w，贷款2年贴息加现金优惠共计1.9w，所以162800+5000+600+6000-19000=155400，接下来提车首付55400，16提回家。不知里面是否有坑，看到视频的车友都是什么价格提的呢？评论区我们一起讨论讨论。价格合适且感兴趣的老铁，找我要地址。刚刚到银行办理了贷款手续，接下来会把手里的老车报废，同时也会和大家同步分享，感兴趣的老铁欢迎点赞收藏关注。

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2024-11-27

YY28033

6月20开始留意，6月26号带着儿子看车，一上去他就各种嫌弃我的奔驰30号的大订！苦苦等待了50多天终于到了！开了10天左右吧，别的不说就是不心疼油钱了，以前300的油我开不了250公里，现在开了1000公里了才200多的电费，以后装上电桩应该还能省不少！这车开起来挺舒服的！就是二排玻璃也有一点泛白，对我来说影响不大！最大就是门把手、能升级电动就好了，老人小孩开门真不方便！

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2024-09-03

酷酷的鹏鹏88

我的零跑C16提车了、帅不帅

一提打到车就立马送去贴膜、贴车衣提升亮度，尾灯也贴黑、车标也贴黑、瞬间变身黑武士、简直太帅了。从C11换到C16真的太值了，把C11卖了加上一系列的补贴、只需要花5万多就换了16。真是开心😃

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2024-08-06

小风弥

零跑C16车主·车龄半年

提车！提车！（内附提车价）

9月17日下定，29日提车，提完车直接开了300多公里高速回家。一.买车背景家里两台suv燃油车，一台2.0t，一台1.5t，一台动力强油耗高，一台动力够油耗低，车龄都不长，优先卖掉油耗高的（市区一箱油300公里，顶不住），优先考虑10-20万纯电suv。二.看车过程看了比亚迪海狮ev，宋lev，元plus ev；银河e5；零跑c16等等。深蓝不喜欢，pass；元对比银河e5没优势，pass；宋l ev性价比太低，pass。最终剩下海狮ev，银河e5，零跑c16。看到这里，是不是有点懵，这3个都不是一个价位和竞争对手的，怎么会放一起选。这就得说预算问题了，e5各方面都不错，空间也够用，性价比很高，就是外观一般，电池包小了点，但是我换它没压力，只需要➕一点点就能置换。给了小定，结果在谈金融服务费和保险上谈不下来，一步不肯让，不惯着，放一边先。海狮其实是我和家人比较喜欢的车，比亚迪各种新技术，外观也好看，动力也强，结果家里这边一毛优惠没有，车友圈都这么便宜，为啥我要原价买，而且买海狮压力也有点大，后来随便找了几家广州店问过，也达不到预期，买海狮的心就慢慢淡了。后来，仔细想了想，其实换海狮或者银河e5，其实也就是从油换了电，就省了油钱，动力吧原来的车也不差，空间也就大一点的，换车就为了省油吗？三.选择c16的理由最终，零跑c16走进视线。其实一早也看过c16，但是那时候也是随便看看，迟迟不见厂家置换补贴，没优惠，就想等等。后来有次看车改变了我的想法，有一家子看车，2个娃坐在展车上看动漫，一直不肯下来，看了有大半个小时，我也等了大半个小时才进了展车体验。作为有娃家庭，作为奶爸，你要啥驾驶，要啥运动，要啥各种新技术，舒舒服开着车，带着家人出去玩，家人坐着舒服，娃坐着不闹，那不就是我想要的吗？那还等啥，谈价下单吧。沙发冰箱大彩电热销是有道理的。在增程和纯电上，也犹豫了一下，纯电有800v，省油，但是电池包太小了，加20度电池包我会毫不犹豫纯电。增程200公里续航也够我上班日常开好几天了，更何况家里还可以安装充电桩，节假日出行没有焦虑，更何况还便宜6000，就增程了。四.价格买c16加不加包？必须要加啊，不加你买啥c16。现在买车全款优惠就别想了，你不贷款，销售都懒得理你。零跑基本都是贷5年，2年后提前还无违约金这种。四儿子店给你的返息减去2年利息剩下的就是给你优惠，怎么知道四儿子店给没给你全部返，14个点，贷款金额的14%基本是最高返点，再减去那个什么同品牌置换补贴（不需要你有没有零跑车，这个补贴全都可以给你算城优惠），再加上保险上牌费用就是落地价。162800+5000-贷款返息（最高14%）-5000（同品置换，都有）+2年利息+保险上牌（6000以内）=最终落地价自己算，看看四儿子店优惠有没有都给到你。五.提车因为是异地提车，还是挺耗成本和时间的，建议差价3000以内的还是选择当地吧。交付还是很nice的，没啥毛病，交付仪式简洁为主，赶时间，交付完就赶紧去上牌往家赶。交付会给你说一个类似三年保险吧，出险200以上的，配定损的20%现金，一年四次；定损发票价30%及以上的，修好后过户给这家公司，现金赔付发票价全额给你（在你再下定零跑车型提车后），3年3650。看个人咯，建议新手和纯电车型车主可以买一下，只要磕到需要换电池，你就可以换新车了。六.体验提完车，加满油，直接上高速，第一箱油加了43多升吧。跑了400公里，300多公里高速。拥堵路段和国道城区开的纯电优先，高速通畅路段燃油优先。油耗快8个，电耗12度多，是不是欢乐表自行判断。座椅很舒服，平时开车一个多小时就屁股痛了，这车连开2个多小时没啥感觉，也不怎么累（没开辅助驾驶，还不会开）。动力随叫随到，也很安静，没啥风噪声，就有点胎噪声，开了音乐就没啥影响了。动力不算猛，没开运动模式，没有激烈驾驶，没感觉推背感，这车就舒舒服服的开就好，家庭用车取向。后排还没体验，以后体验了再说。七.总结这就是一台性价比很高的舒适家庭用车，内饰时尚，用料不错（起码比c10好多了），很适合家里有娃的奶爸车，很适合家庭出游，如果家里人个子不大，坐第三排长途出行也没问题，不然还是小孩坐第三排更合适，个头都大，短途吧，没那么难受。动力够用，不要抱太大期望。还是那句话，c16不加包，不如推下海。

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2024-09-30

没有飞机火箭

一个上午办完手续。c16增程智驾，车价17.48 元保险费7430元共计18.21万终于可以享受零跑汽车带来的驾驶快乐了！

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2024-09-29

聪慧冰淇淋WaN

零跑C16车主·车龄半年

C16提车啦

昨天大吉日子，C16提车回家。销售也是给力，一天时间把所有手续完成，并充满电。先说优点： 1.价格，此类产品，C16这个价格可以说是工薪阶层家庭的福音。我最喜欢的是理想6座，奈何理想太贵，感觉理想是为老板奶爸定制的，C16则是为工薪奶爸定制的。让普通家庭也能享受到此类产品。赞！ 2.外观，内饰，都挺满意！两小孩一上车也是满心欢喜。银色外观大气，紫色内饰耐看，耐脏。最喜欢的是侧面和尾部，车头感觉大灯的布局不够大气，还是理想星环灯大气，哪怕仿得一模一样，我也能接受。但总体来说，满意。 3.空间，宽敞，六座布局合理。家里都是小个子，空间宽敞得很。座椅柔软坐着很舒服。平时出行大四座，符合需求。 4.驾驶感觉，开起来很舒服。从代步油车切换过来，开了电车真的不想再开油车，或者是我之前油车太低端产品力不足。开轻松模式，加速和刹车感觉跟油车差不多，不存在突兀感觉。深踩一脚电门，还是有推背感，但平时还是慢慢来，这么舒服的座椅，带着家人，不要急躁。发动机启动介入不明显，也有可能电量还足（70%以上）的原因，不看能耗界面都不知道用发动机行驶了7.7公里。 5.能耗。提车第二天，城市行驶，平均电耗13，油耗7.1，这么大个车，可以的。 6.驾驶辅助，LCC试过，跟车和车道保持OK，但它为了保持速度和距离，刹车和加油会突兀一些。没有自己踩得那么线性舒适。之前开卡罗拉也是这样。 7.其他功能配置，如氛围灯，自动泊车，人脸识别等体验不错。特别当障碍物离得近时，氛围灯会自动变成闪黄色，挺好。缺点或改进的地方 1*电池容量，28.4度电低了点，加10度电，纯电续航有300公里的增程我认为更合理和更符合使用。毕竟用电和用油成本相差几倍，能一周一充多好。加几千块钱成本，我能接受。 2*二排增加腿托，前二排增加座椅按摩，宽度和长度加个几公分，加个冰箱，再加万把块，我也能接受，体验感又是一个提升。现在后备箱太小了，加长几公分完全不一样，当然轴距也要加长了。网友可能会说，你说的不就是eπ008吗？不是的，我说的是青春版理想L8。觉得008的外观不在审美上，8155芯片也劝退。 3*起步360映相开启有点慢，车已出十来米才启动，希望能一挂档开始起步时就启动。 4*有些设置当时保存了。到下次开车，部分设置得以保存，部分又没有，又要重新设置。这个后期继续摸索。 5*对21寸或20寸轮毂无感，选装包要是可以不选就挺好，省个一两千块也行。 6*新车味道有点大。这两天闻着有点头晕，问家里人说有味道，但反应没有我这么强烈，希望过段时间会好些。暂时说这么多，等后期用车时间长了再分享。总体来说，这台车，非常不错，适合普通家庭舒适出行。每一段用电开的路途感觉都是赚的（家充谷电几分钱一公里）。

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2024-09-24

政务老司机

零跑C16车主·车龄半年

全网首个 C16纯电真实车主高速趴窝

24 号提车，25 号出差蚌埠来回高速 280-300 公里，全程 100-130 驾驶，就是正常的速度没有刻意去控制，出发 99% 电量，开了哨兵模式少了 1%。家门口就是集贤路高速入口。空调 22 度自动，车上两人，回来路上还遇到暴雨，这个雨刮器强烈推荐换一下换带镀膜的。512 续航出门，回来以后还出门溜达一圈市区车上三人，市区电耗 11.6 。到家已经显示没电要停车了，新车怕馈电损坏电池就没跑到 0 了。今天总里程电耗 17，512 表显跑了 325 公里，大家觉得这个电耗怎么样？再来说说价格，车开票价格 168850，保险 6200。肥东地方补贴 4000，国补 20000(首销订购就找牛牛花了 3000)。最后综合落地价 168850+6200+3000-4000-20000=154050 最终到手价。大家觉得怎么样。 📉 能耗分享 📒 等车日记 💰 晒晒价格

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2024-08-26

腹肌小番茄

零跑C16车主·车龄半年

c16银色提车不错

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2024-08-20

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