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    深蓝G318提车作业

    恭喜提车,来聊聊深蓝G318的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    一开始就想买增程suv,主要考虑家用,从比亚迪、理想、问界看到阿维塔、岚图、领克、零跑再到深蓝。一开始就没考虑越野,也从来没考虑过黄色,但是被318外观吸引住了,越看越好看。后面仔细看了一下配置参数,试驾了两次,其中一次上门试驾地库通过性,也和其他同级车对比下,性价比是真的高。驾驶体验很棒,试驾买的都是秘境版,路况差的地方也不会太大颠簸,操控性能好,座位高视野也好。刚好家里还有车位,装充电桩满足日常通勤充电,周末休假出门露营的完美需求。 9月份钛7出来一度有些摇摆,不过最后还是外观决定下定318,匹配后预计国庆节后,结果不到一周就发到了,速度是真快。 24号迫不及待到交付中心提车,看了下9月15日的车,外观没毛病,20的轮毂也很大气,现场验车完买好保险去上牌,准备过两天再去贴膜贴车衣。 一路上开回来驾驶体验也很棒,不过没走高速没有试定速巡航。车机语音助手不是很聪明的样子,前期也了解过芯片智驾方面的问题有了心理准备,后面慢慢适应改变交互习惯。 在小区地库是真提心吊胆,限高2m,虽然之前试驾悬挂调最高可以顺利通过一直到车位,但是自己开看着马上要挂顶还是有点担心。 最后试了下泊车辅助,3排车位中间已经停了一辆车了,第一次辅助一把就倒进去,只不过一边压线,立柱的一边离线还有一些距离,感觉泊车的算法相比其他车辆更害怕地库的立柱。第二次泊车扭来扭去,距离近报警了几次,最后直接横到半中间停不进去下线了。车还是比较宽,基本车位占满了,如果旁边车离得近的话驾驶门都不好开。 总体还是比较满意的,后期使用再继续观察吧。

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    09-24

    使用里程:800km 使用时间:半个月 🙋🏻 情况介绍 之前旧车是个手动挡油车,发动机动静像拖拉机,电车肯定更安静所以决定换新能源,加上从小就觉得越野车很帅,就也关注了各种方盒子,捷途、豹5之类的,最后看到了318,这个合法顶灯感觉有点意思,正好神烦路上的远光狗,最终决定了就选318 💰 费用明细 远山版,现金优惠1W,厂家置换5K,国补1.3W,保险7K,其他杂七杂八算下来感觉跟指导价也没差多少优惠了个寂寞 🧮 选车对比 主要是和豹5之间纠结对比,但时不时看见那边有失速的,而且前脸感觉还是318更好看,头上还有大射灯,远光狗们,你敢和我对射超过10秒吗 ✏️ 新车初体验 外观 前脸很帅,喜欢这种有棱有角线条锐利的设计风格,备胎部分我还是觉得把轮毂露出来更霸气,现在把轮毂盖住又把轮胎露出来半罩不罩的感觉有点怪 车机 ● 目前用起来没感觉有什么问题,拖地图不卡,界面切换也基本都是秒开,语音控制半秒就能响应,三方软件不多不过基本功能都有 ● 导航默认是高德,没有车道级导航不过对我无所谓了,有红绿灯倒计时就行 乘坐感受 ● 相比之前的轿车,走烂路和过减速带没那么颠了,高度高了视野也更好了 ● 动力方面只能说还得是电动机,大扭矩力大砖飞太爽了,只开过1.5自吸拖拉机的见识到了原来这就是动力随叫随到的感觉吗 ● 看懂车帝的24款实测里给刹车性能打了个差,本来担心刹车是不是不太行,实际开上之后感觉问题不大,因为之前开的油车,刹车行程贼长要踩到一半多才有效开始减速,第一次刹车按油车的脚法一脚下去我整个人都要飞出去了 内饰材质 25款内饰只有一款绿色就很抽象,氛围灯、软包材料什么的,还有些缝线装饰,豪不豪华不知道但至少也不至于廉价 辅助驾驶 ● 看了懂车帝的智驾测评,各种开沟里撞树上的,我觉得现阶段的智驾还有很大的开发潜力,我自己的话开个自适应巡航就够用了 ● 一些辅助功能还是比较有用,压线会有方向盘震动提醒,算是治好了开油车有时变道忘记打灯的毛病 ● 防碰撞预警也触发过一次,60速度的时候前面有个突然停车的大聪明,警报反应很快,不过不知道有没有自动减速因为我马上就踩死刹车了 噪音控制 隔音挺好,不开窗都听不清外面人说啥,看其他人说高速下风噪大,我觉得还好,毕竟之前的油车速度上来了说话都得靠吼 辅助影像 360全景、四向行车记录仪、哨兵模式该有的都有,但分辨率不高只能说能用 能耗 电耗和油耗没怎么特别关注,之前旧车5.5油耗,钱没见得省出多少,超车时肉的想死倒是真的,恨不得站起来把油门踩进发动机里;本来是准备当油车开的,结果发现充电也没多费事,估计提车时加的半箱油能用一年 其他一些奇奇怪怪的东西 ● 彩蛋箱里有个什么音乐灯光秀模式,除非你是很享受全体目光向我看齐那种感觉的社交恐怖分子显眼包,否则不要好奇去打开它,别问我怎么知道的 ● 车外扬声器挺有意思,那个D挡启动时的单缸拖拉机音效试听的时候给我整笑了 ● 语音助手的音色可以自己录音合成,但效果只能说还有进步空间

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    深蓝G318无7516263045308989976视频深蓝G318无7516263045308989976视频

    一、购车经历 不得不说,深蓝G318的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一越野suv。比如四驱系统,卡拉OK,通风按摩等,对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。 二、用车需求和选车对比 购车预算20左右,用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的!原本近期是没有购车打算的,因为在家里有两台车了,能够满足日常用车需求!没想到汽车厂家卷价格勾起了换车的欲望,新M7(操控性,舒适性,隔音,车机,功能配置,空间等各方面都挺满意的,想等段时间看车主反馈,结果越等优惠越少,不甘心逐渐排除)之后,又去试驾了多款同类车型,比如魏牌蓝山(除了车机一般,舒适性一般,方向盘又细又重外,其他都还行,问了多家4s店,优惠达不到预期,而且都是库存车,加上保价协议等因素就不考虑了),理想L8(全家去试驾,外观,内饰,空间,车机等等各方面都很满意,舒适性最好,销售的服务态度积极性最好,真的真的差一点点就下单了,想等车企年底冲量来个大幅优惠,一直等到12月20日没什么动静,再加上一些安全性方面的负面新闻,最后被排除了),唐L一直不更新索行不等排除了。 深蓝G318真的是个意外,外观内饰,功能配置,感觉还可以,之前没考虑过越野车,有个朋友推荐说这个车非常威猛,适合我,就去株洲试驾,体验还行,当时还是四驱空悬版,开起来很爽,舒适性还行,刹车点头严重,颠簸的滤震搞得摇摇晃晃像坐船,较差,但都是小节,总的来说还是非常满意,只等达到心理预期就下定!不曾想出现了无忧穿越版,好了,一眼定终身,立马决定要买,选远山版是因为秘境版多的配置对我来说大多用不到,虽然秘境版空悬系统性价比很高,但用不到就不想多花钱,选装20寸轮毂是因为我是个颜值党, 【提车价格】 选择的无忧穿越远山版,落地总共19.5万,裸车18.2万,保险7000元,换了轮毂6000,走的浦发银行信用卡贷款,没有手续费就是首付车款和利息,没有购置税,上牌服务费给了500,感觉并不省太多。其实这500块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。 基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过去。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊,怕就怕刹不住,好在实际刹车距离比预期刹车距离更短一些。另外,刹车和动力回收联动的标定很好。刹车前段,动能回收会积极介入,最好能有百分之二十多的回收值,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车及时刹住。 底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏还是有点像坐船,摇摇晃晃,晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大号越野车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。 总体来说,深蓝无忧穿越版是确保公路舒适性,兼顾越野功能,底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标长沙,著名的火炉,最近的日均四十度吧样子。城市跑150-160km没啥问题,高速保持100以上,续航110左右,油电总续航,全在城市里应该能有700km,全高速的话500km。真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。 【智能化】 智能化水平说实话一般般吧,主要是芯片差,将就着用吧。 【亮点配置】 对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,深蓝G318可以给我提供: 大号储物箱,卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式,最靓的车顶灯。 【最不满意】 第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二,自动泊车在部分情况下让人担心,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。 第三,储物空间较多。但是缺一个冰箱,可惜了。 第四,车长略短了些。如果整车车头缩短10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会好很多。

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    07-27

    上次说到g318让我喜欢的一些点,今天就来谈谈提车和用车初体验。提车当天是有小雨,所以交付中心的人不太多,整个办理的过程很顺利,拿到车以后由于下午我还有工作,所以决定另选一天去办理上牌。 把车开回家的途中,我去加油站加了200的油,因为基本都是用电在开,就没有加很多。在加油站的时候,工作人员问我是什么品牌什么车型,他对g318表现得还挺感兴趣的。 车子开回家,停在车位真的显得很大,比一般的SUV比都要大几圈。我对自己选的颜色也非常满意,觉得很有未来感,也比较耐脏。打开灯的时候更是像眼睛很有神的巨兽既视感,个人很喜欢灯的排布和形状。 我给g318选择了很多用品,包括脚垫,方向盘套,拓展平台,头枕,置物盒垫,收纳箱和后备箱垫,后排充气垫,后备箱保护钢条等等。都是为了自己用的更舒服放心。 去上牌的过程也很顺利,选到了一个还不错的牌,绿色渐变牌挂上去以后和银色车身也没有很冲突,颜值还是可以的。 其实我没有什么可能在后备箱床上躺,但是本着有比没有强的原则,买了一个自充海绵垫子,躺上去舒服,价位也合适,够用了。 说回用车感受,车提回来后在高速和城市道路都有行驶,动力很足,加速反应得很迅速,驾驶起来也比较的平稳。换的AT胎过减速带和铁路终于不用小心翼翼了。高速是上牌那天跑了一丢,所以总体用油还是用得少。 车机的话,目前感觉还可以,没有用特别多的功能,正常的模式切换包括一些设置还有语音助手也都够用。 总体来说,体验感不错,对于这个价位的车来说,我的评价是性价比还挺高的。

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    女司机的深蓝G318提车用车体验18376083146578002图片女司机的深蓝G318提车用车体验18376083146578002图片
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    对于一个热爱生活,热爱家庭,曾经拥有过3辆机动车使用经验的人而言,我对2025款深蓝G318无忧穿越版的评价为外形高大帅气,品质中规中矩,能耗超出想象 1、能耗满意:本人提车两个月以来共行驶4800公里,其中纯电行驶3639公里平均电好19,燃油行驶1258公里平均油耗8.1,竟然比我原来的广汽本田2.4平均油耗11还省油,使用车辆的场景市内行驶约占80%,高速行驶约占20%,没去过玩沙和特意走非铺装的路面,这份用车报告真的出乎我意料了,没有网上有些网友传的“油老虎”情况。 2、动力满意:2025款深蓝G318搭载的电动机和1.5T深蓝超级增程器,动力强劲有力,在市内的铺装路面基本上是“点射”出发的,没有方程豹豹5的4.3秒那么冲,和唐DM有点类似,油门一点就走。在走高速路是动力输出平顺后劲十足,超车很有信心。在急刹车时没有明显的“点头”状况,这点相比方程豹5好多了。 3、颜值满意:深蓝G318是一台中大型方盒子SUV,加上机甲外观,头顶四盏小灯颜值非常在线,1.95米的“身高”压迫感十足,经常在马路上被不少轿车和SUV进行视线“扫描”,投来青睐的眼光,大家“预测”的价格在25万到30万这样,颜值不输坦克300和山海系列车型,让本人“虚荣心”得到极大地满足。 4、科技满意:深蓝G318 配备的高速领航非常好用,除了高速公路使用外我还经常在城市快速路上开启,自动跟车,转向变道很自然,避让通行车很有“老司机”的风范。刚开始对车内功能不熟悉的话,只要开启语音控制就好了。 5、音响满意:本人对汽车音响要求是比较高的,深蓝G318无忧穿越版配置16扬声器的环绕音响,它多播放的声音令人感到清晰立体,频率响应宽而均匀,低频厚实有力,中高频量感充足,混响适中,音色层次分明,亮、扩散好,给人一种身心愉悦的感觉。那么好的音响效果真的出乎我的意料,说是媲美国外品牌中高端档次音响的也不为过,另外还配备了全车六面双层隔音玻璃,让人可以在安静的空间聆听音乐的美妙。

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    07-13
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    给老爷子整台G318换掉之前哈弗大狗18374912041994342图片给老爷子整台G318换掉之前哈弗大狗18374912041994342图片
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    提车半月,7521249808871473689视频提车半月,7521249808871473689视频

    与深蓝318的缘分始于5月份的一次商场偶遇,无意间的一次回头,并被他高大威猛的外观吸引,出乎意料地在一个月后拥有。 个人审美原因只喜欢方方正正的方盒子车型,而市面上的新能源车都会偏向流线型设计,就没想着短期内换车的打算。坦克300和豹5固然是好车,但对于大部分市区通勤的我,感觉并不合适。选择318的原因,不仅外观完全符合我的口味,当我第一次进入车内,中控也完全符合我的审美。不是太喜欢没有仪表盘的车,也不喜欢平板贴在中间的设计,318的车机嵌入式设计感觉更牢固一点,可能我的思想还是比较保守。一句话,当我坐上驾驶位时,我有一种驾驶它的欲望,那这个车就值得买。 提车两天,很多功能并不熟悉,简单说说用车感受,仅供参考。 1实车很大,非常大。照片看着不大,但当你站在他边上时,才知道什么是大块头。 2加速非常丝滑,没有顿挫。400多马力,5.9秒的体验,只要你原来不是开性能车或那些更猛的电车,绝对是惊喜。本来原来开2.0韩系越野和2.0t宝马高功率款,2.0就不谈加速了,只能说,电车的加速,给你的感觉太爽了,现在明白很多人说的开过了电车就回不去油车了。 3静音性非常好,车内很安静。也没有油车的发动机噪音和震动感。豪车一直在追求的静音问题在电车里加速解决了,这就是性价比,用更少的钱,享受高端车的某些特性。 优点很多,等过几天开时间长了再发表。 缺点目前还没有,增程器启动声音并不大,不必太过担心。就是不知道用增程器时如果大脚踩油门会不会有什么影响? 第一次买国产,国产车的进步还是非常明显的,希望在未来的用车日子里,长安的质量不要让我们失望,让国货真正超越合资和进口,老百姓自然会用真金白银支持。

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    06-27
    喜提新车,7520098860417614361视频喜提新车,7520098860417614361视频
    G318无忧穿7519872138116006425视频G318无忧穿7519872138116006425视频

    深蓝G318提车体验 关于选车心得前面发的图文已经提过了,这篇文章主要聊一下提车过程以及提车体验这两个方面。 首先我是在下定后的第三天接到交付中心电话问1号有没有时间来提车,结果我们没在所以就到了2号来提的。提车是在重庆长安交付中心这边提的,负责交付的老师人很有耐心,给我们讲解了车子的操作方法以及日常使用的注意事项。送了一束花,拍了和车车的合影。重庆长安交付中心这边有车管服务中心可以一站式上户,选车牌服务,因为4s店送的膜好像不太行,走在他们这边远了个膜贴上,整个过程大概3-4个小时,感觉是很方便的。 提车体验的话,我和媳妇儿都是新手,拿了驾照六七年没开过车,喊了个朋友过来坐副驾指导我一下,一个5米的车直接上手,因为全车有360所以一开始担心的转弯,掉头怕剐蹭啥的都不存在,内饰的话,比较硬抗,有几个物理按键,可以调节空调风速,温度,前窗除雾等等,按键还比较有质感,朋友还直呼羡慕我的物理按键!动力方面的话反正宣传的5.几秒破百,但是咱也没测过反正动力踩就有,目前最快也只敢开到110左右,,,颜值的话我们选的日照金,还是非常好看的,就是在路上有点扎眼,哈哈哈哈回头率还是有那么高。四驱远山标称纯电里程是140+实际跑下来保电20%的情况下能跑130+感觉是反向虚标!但是我是在城市道路,没跑过高速不知道高速会不会变少。

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    06-24

    一周深蓝G318感受 提车一周啦,感受了一周的318,感受就是无论是穿梭在城市街道,还是驰骋在郊外公路,回头率都超高,完全符合年轻人对个性座驾的期待。 实际的驾驶中,特别是我之前从油车第一次转到新能源车,深蓝G318的表现堪称惊艳。起步轻快,加速过程顺滑,毫无顿挫感,中后段提速也十分给力。底盘调校扎实,过弯时车身侧倾控制得当,减震效果只能说不愧是越野车,路上遇到的小坑都没多大的震撼,舒适性确实不错。唯一不太习惯的是之前开的车方向盘比较重,刚开深蓝的时候感觉方向盘太轻了不习惯。 尝试了一下在车库进行自动泊车,车库比较窄我都怕这么大的车停不进去,心惊胆战地等着它停车,没想到居然那么顺利,停得也很标准(虽然车确实太大了,车位小了两边的距离很窄没办法,感觉车位的标准宽度不太符合现在市面上层出不穷的大车了) 续航方面我只能感慨果然开电车会让格局变低🤣🤣现在开始舍不得加油了,每次出去玩都是把电充满能用电就只用电。 有个小疑惑,脚垫没有用全包的,别人告诉我会积灰,好奇不用全包脚垫对车会有影响吗? 总的来说,经过一周的深蓝G318驾驶,体验确实让人觉得挺好的,外观设计大气又霸气,舒适的驾乘感受、强大的性能表现和丰富的智能配置,展现出了极高的产品竞争力,深蓝G318是一个非常不错的选择 。

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    06-24

    深蓝G318四驱远山版一千公里使用报告 先说说为什么选的是这台车,买车之前我也是去试驾过很多车型了,BJ40增程版,方程豹五,捷途,猛龙坦克300我朋友都有,之前开过也就没有去试驾了。相信想买越野车的这些都会去对比一下,其他车型最大的问题就是空间,还有里面的舒适度,全被我老婆排除了,我老婆一上这台车就感觉不一样,没办法因为还要兼顾家用,我也会考虑家人的乘坐感受,但是心里又想周末能去露营,小野一下那种。刚好这台车都能满足。方程豹五也是不错的,都是改款新上市,方程豹五没有优惠,深蓝@318优惠1.8万。最终考虑到性价比还是选了深蓝G318。 五月提的远山版,本人也就日常通勤还有小小撒欢了一下,跑了一段高速。这款车的综合表现还是可以的,同价位里空间最大,座椅也舒服,尤其后排很软,家人好评。自从提了这车周末就想出去玩,跟车友群吹吹水,找好玩的地方。 先说空间,后备箱空间很大还高,比较能装,上次帮朋友搬家,三个大号收纳箱放进去都不费劲。后排座椅放倒后,直接秒变两米长的移动大床房,以后出去露营,跟我老婆俩人直接睡车里,比搭帐篷省事多了。而且后排地板几乎全平,中间坐人也不会难受,全家出游的时候,爸妈和孩子坐在后面都说宽敞。 再说说越野,上周末跟车友去山里玩,走那种坑坑洼洼的土路,开山地模式一脚油门下去,越野小白的我也能轻松应对。一开始看到溪流,水看着又深流速又急,根本不敢过。结果看到老款车友轻轻松松就加过去了,我一咬牙也跟了上去,轮胎碾过水花,溅起的水珠噼里啪啦打在车身上,还挺刺激!不过确实得吐槽下,远山版的底盘低了一点,走烂路没注意到路上凸起的石头,直接刮到了后塑料杠,心疼得不行。 续航这块就挺实在,纯电市区能跑130多公里,够我一周上下班用。高速上速度超过120确实掉电快些,达成率大概在7.5成,馈电油耗去到9个左右,100左右的速度油耗在7个左右,还能接受。而且油箱加满也就四百多块,续航显示可以到800公里左右,比起纯油车省多了。 要说缺点,就是后摆臂低点,走特别烂的路得悠着点。还有就是现在改装配件不是特别多,可能跟销量也有关系吧。我在网上找好看的车顶行李架和侧边帐,适配这款车的款式特别少,官方的优贵。不过对于喜欢自驾、露营,没有重度越野需求,又不想花大钱改装的人来说,这台车真的算性价比很高了。

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    06-24
    这车最抓人7519035244910412313视频这车最抓人7519035244910412313视频
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    提车一个月啦,今天就来和大家唠一唠我开深蓝G318这一个月的用车体验。到今天为止,我一共跑了900公里,主要就是上下班、周末带娃出门和偶尔跑趟郊区。作为一个普通打工人,说实话我买车是既看重实用性,也追求点新鲜感,当初对比了坦克300、比亚迪护卫舰07,最后选了G318,真不是盲选。 ⸻ 🚗空间表现:能装能坐,一家人出门不挤 咱家有俩娃,再加上爸妈偶尔也要搭车,空间成了我当初选车的重要标准。G318这车尺寸是真大,前排坐着不压抑,二排腿部空间很宽敞,三排不经常坐人但也能应急。后备厢更是惊喜,平时婴儿车、买菜大包小包随便塞,周末出门自驾行李一装也绰绰有余。 ⸻ 🛋️舒适性体验:城市跑得爽,烂路也不怕 座椅是软中带硬的感觉,支撑不错,开长途不会累。底盘感觉调得挺整,过减速带也不硬,隔音表现也可以,坐在车里听个歌、聊天都挺安静。空调风力够猛,夏天开车不闷热。 ⸻ 🕹️操控感受:不飘不晃,方向清晰 方向盘手感很好,开起来不像那么大的车,城市里拐弯掉头都挺顺溜。转向灵敏,没有那种“虚位”太大的感觉。刹车调教适中,不是那种一踩就点头的类型。高速超车稳得住,风大也不飘。 ⸻ ⚡续航与能耗:增程真香,不焦虑 我主要用的是纯电通勤,平均每天上下班大概40公里,一个礼拜充一两次电就够了。纯电模式下能跑个100来公里,电耗差不多在17度/百公里。偶尔跑远一点开增程,油耗基本在6.5升左右。总之,用电省钱,用油也不贵,比我之前那台油车实惠太多了。 ⸻ 🧠智能化与智驾:比想象中好用 语音控制识别率很高,不用每次喊“你好深蓝”,直接说“打开空调”、“导航去公司”就行,很方便。中控屏反应灵敏,界面逻辑也清晰。辅助驾驶功能我平时就用个自适应巡航和车道保持,跑高速的时候解放双脚,挺轻松。 ⸻ 🛠️一个小毛病:有待改进 这一个月也不是一点毛病没有,有一次车机死机重启了,不过客服处理还算及时,重启后就正常了。还有就是有时候低速过坑洼路段,后悬挂有点轻微的异响,但不影响行驶安全。 ⸻ 🔁对比其他车:性价比还是深蓝高 当初差点入手坦克300,试驾过感觉挺有劲但油耗太高了,而且价格也贵一点。比亚迪护卫舰07功能也全,但外观我媳妇不太喜欢,说太家用不像SUV。G318这个外观硬朗,配置也不输,加上增程模式真解决了我电车焦虑的问题。 ⸻ 🧾总结:满意值给9分 总的来说,这一个月下来,G318完全符合我对一台家用SUV的期待,舒适、能装、省钱、科技感也在线。唯一扣一分就是小毛病偶尔冒头,但客服响应还行。家里人也都喜欢,每次出门都说坐着舒服。 如果你也在纠结买啥SUV,不妨去试试G318,或许会和我一样,真香了。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    06-22

    一转眼人到中年了,小时候喜欢的玩具因为各种原因没有买到,长大了为了生活一直在妥协着,但是一颗不服老的心一直在跳动这,看到 318 无忧穿越版,我知道我的心已经被点燃在也控制不住了,我想拥有它就现在!回去就把开了两年的 21w 落地的 比亚迪海豹贱卖了 8.3W 不顾家人的劝阻果断下手! 四月份陪朋友看车,在展厅看到老款 318 后来吃饭在饭店楼下也看到了,真的第一眼看到 318 就被他霸气的外观给吸引了,后来开始关注刚好碰到 318 上无忧新款,更是喜欢的不得了! 开始了竞品对比,看了截图山海 T2 加长版,虽然它是混动车型发动机比较靠谱,但看了内饰还是浓浓的廉价感,也看了哈佛猛龙车内空间小,车宽度不够感觉胖的人座椅都包不住肉,而且电池度数小只能跑一百三左右,差了点意思,BYD 方程豹电池小,看到好多断轴承情况,确实也没有什么好感,价格也高了一些! 318 新品上市期间出来了好多老车主前车主曝光很多问题最多的就是车机系统死机混乱操作跟乱掉价等问题,一直不敢下手,但是心自己被迷惑了,就很难在脱离开!就一直关注,跟踪价格等信息,直到五月底,销售员说价格可以按五一谈的来,其实也就是一千京东卡,跟店优惠的一千,其他也就是正常的优惠跟置换补贴政策,等了一个月没有看到在优惠的空间也就不等了 6.2 号下单 13 号提车,车来了这也开了一个星期了,真的没什么问题,目前车机还没有死机,远山版本底盘扎实,避震舒适,内饰档次高,网上很多说这个音响效果不行,其实是没有把模式调整好,我一般用影院跟澎湃两种模式其实真的效果很好,至于说电耗高我的实用场景一天跑七十公里左右,两天充一次,会剩余二十多公里,也就是实际可以跑一百六七十,开空调的情况下!所以这个电耗虽然比轿车高但是毕竟是这么大的车子,高一点也能接受。😁车子开出去霸气动力充足真的很不错,喜欢的兄弟姐妹们我是后悔买迟了,你们要早买早享受啊!

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    人生的第一辆车是一辆二手的哈佛h2,当时买的时候主要就是作为练手用,我和媳妇的手艺都是这个车车练出来的,媳妇开没蹭过倒是我蹭过几次虽然是辆二手车但是帮助我经历了许多重要的时刻,感谢一路陪伴。本来想着只是个代步工具,平时用的也不算多,就想着在撑几年换,但随着公里数越来越大,油耗高,动力弱,空间太小,再加上也想给媳妇一个好一点的乘车环境,所以下定决心换个车。考虑了挺长时间,在网上也看了一些用车的视频,认真梳理了自己的需求: 1、首先预算20W以内,太贵了没必要。 2、需要一个新能源suv,因为平时基本都在市区跑,加上有两个猫东西多所以空间得大,我和媳妇也都不喜欢轿车 3、智驾有没有都无所谓,反正我也没想着用它,感觉自身的安全抓在自己手里更能放心一些。 3、老家离市区比较远所以对纯电会有一些续航焦虑,所以混动是最好的选择 4、回老家基本都是山路,一路的上坡,所以对动力有些要求,最好是四驱 5、每次回家带的东西太多,原来的车后备箱后排都放满都拉不完所以空间得大 6、我注重安全所以车身钢材不能太差,硬度要高 7、还有一个和媳妇共同的定性,必须是方盒子,必须得帅! 对比了很多车,我一开始看中的是山海T2,所以第一个去的4s店就是捷途4s店,方盒子的造型背个小书包确实帅,试驾的时候车不在试的山海T1,也不知道T2是个啥感觉。第二家去看的深蓝G318,去的路上媳妇还在念叨T2,我也觉得挺喜欢,想着后边去看的车作为个参考。一进到店里看到实车我俩都惊呆了,太大了这个车,太帅了!!销售当时还在接待其他客户拿了两瓶水说了声抱歉让我们稍等下下她,也正好给了我细细研究的机会。最后试驾,这是我第一次开双电机的车,动力是真猛啊。唯一感觉不美的点就是车太大了,第一次开这么大的车操作起来还是挺有难度的。最后还去试了猛龙,媳妇说内饰不喜欢就没在考虑。选来选去,深深思考之后深蓝G318四驱远山版最符合我的需求: 1、前双叉臂、后五连杆,四驱并且两把实体锁、一个虚拟锁,1500Mpa车身,扭转刚度45000Nm/deg,316kW功率,零百加速5.9s,纯满足我的需求,跑的快,够安全,哪都能去。 2、车身够大,2m车宽,2.88m轴距,车长5m多,除开备胎都还有超过4.8m的车身长度,看过网上的测评可以放十几个行李箱,完全满足我要求空间大的需求。 3、高大威猛方盒子造型、车顶射灯和背负式备胎带来的情绪价值,前排通风、加热、按摩以及方向盘加热带来的舒适,电池3C超充带来的便捷,足够了。 4、远程控制、全景影像、NFC解锁等挺实用;体验了车机,网上都说卡顿严重,我感觉还可以啊,软件功能很多,实测不卡能用。语音助手也还挺好用的,屏幕下方也还有一些必要的实体键。网上有人说智驾不行,这个对我来说是最可有可无的,自己是自己生命的第一负责人,方向盘还是抓在自己手里最放心。 5、考虑对空气悬挂需求不大,并且略超预算,也不想以后可能被维修折腾,所以最后定了深蓝G318四驱远山版。 下订之前销售说有现车,现在已经待发运了,期待月底提车。

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