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有哪些被低估的好车话题封面图

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有哪些被低估的好车

销量只能说明这台车够中庸，但不足以说明这台车够优秀。在你看来有哪些相对小众但是产品力足够优秀的车型呢？
【活动时间】9月21日-10月4日
【活动规则】最终名次以10月4日晚18：00活动页所显示的排名为准，活动结束后三个工作日内通过系统消息发送获奖信息。
【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

我来聊聊我了解到的捷途自由者这款车。它现在确实比较小众，销量不上不下的。但我分析下来，它的产品力其实有自己的一套思路，很适合一部分特定的人。一、它到底是个什么样的车？简单说，自由者是一款样子长得很硬派，但骨子里是家用SUV的车。 ①.方盒子的样子：这是它最吸引眼球的地方。车身高大，线条笔直，看着就很虎实。新款据说还会把车标挪到引擎盖上，加上个小书包（外挂备胎罩），越野车的样子就更足了。开着它，回头率是不错的。 ②. 家用的里子：别看外表唬人，它开起来主要还是城市和公路的感觉。底盘是承载式的，目前只有汽油发动机（1.5T和2.0T），也没有插混版本。所以，别被它的样子骗了，它不是去挑战岩石攀爬的硬核越野车，更像是一个穿着冲锋衣的城市户外爱好者。二、它的优点在哪？（跟我的X70 PLUS有何不同）我开的是捷途X 70 PL US，对奇瑞这套东西很熟悉了。自由者在一些基础参数上跟你那台车有相似之处，但性格明显不同。我对比了一下，它的优点或者说特点，主要体现在这几个地方：第一，空间实用性是强项车看起来不算巨长，但挺高挺宽，而且后排地板是纯平的。这意味着后排坐三个人，中间那位脚也好放。后备箱规整，放倒后排座椅后能形成一个挺大的平面，偶尔拉个大件或者像车友说的当个临时床铺，很方便。第二，动力选择更野一点 1.5T发动机的动力参数和响应，你应该有体会。自由者高配的2.0T发动机，动力储备会更足。更重要的是，它的高配版本提供了四驱系统。虽然可能不是最顶尖的硬派四驱，但面对雨雪湿滑路面、乡间非铺装土路或者一些轻度的穿越路况，四驱带来的安心感和脱困能力，是前驱车给不了的。这是它向自由这个名字靠拢的核心装备之一。第三，视野和通过性更好因为它车身更高，坐进去的视野感会比普通SUV更开阔。同时，它的最小离地间隙不错，意味着马路牙子、坑洼烂路的托底风险会小一些，走点野路更有底气。三、一些绕不开的缺点和槽点车无完车，自由者的一些不足也挺明显，主要是围绕着它“样子货”的定位和成本控制产生的。首先，公路驾驶的舒适性会打点折扣。为了那个帅气的硬朗造型，车身风阻会更大。车速上到80公里/小时以后，风噪会比较明显。方正的造型也没法儿。另外，为了支撑更高的车身，悬挂的调校通常会偏硬一点，过减速带时颠簸感会更直接。其次，车机体验可能拖后腿。根据一些信息来看，它的车机系统、智能互联功能和OTA升级能力，可能不是它的强项。有车友反馈导航有时会延迟，需要连手机热点才更靠谱。如果你对智能座舱有很高要求，这点需要留意。四丶最后，油耗得有心理准备。方盒子造型本身就不利于省油，再加上是纯燃油动力，在城市里频繁走走停停的话，油耗可能会比我的X70 PLUS要高一些。五丶它适合谁，又不适合谁？ 1️⃣ 想清楚这个，比单纯看参数更重要，它可能比较适合： ①.真心喜欢方盒子越野车的硬朗外观，觉得帅就是第一生产力。 ②.大部分时间在城市开，但周末或假期真的喜欢去郊外、露营地，需要一定的走烂路能力。 ③.对四驱有刚需（比如北方冬天下雪，或者常去路况不明确的地方），但又觉得主流硬派越野车太贵、太费油、舒适性太差。 ④.看中空间实用性，尤其是垂直高度和规整的后备箱。 2️⃣ 可能不太适合： ①.要的是一台纯粹的、能重度越野的大玩具。 ②.99%的时间都在平坦的城市铺装路面行驶，极度追求轿车的低油耗和静谧性。 ③.是前沿科技配置的发烧友，希望车机像智能手机一样流畅智能。 ④.买车主要为了家庭多人长途出行，对第三排座椅有刚需（自由者通常是5座）。六、总结总的来说，捷途自由者是一款特点非常鲜明的车。它的销量不够高，恰恰是因为它没有选择中庸，它用硬派的外观和四驱选项，筛选出了那些有轻度户外情怀、注重空间实用性的用户。对于这群人来说，它的产品力是精准且够用的。但也必须接受它为此在公路舒适性、油耗经济性和智能体验上做出的妥协。它不适合所有人，但可能正是小众爱好者想要的那一款。要不要为这个独特的风格买单，就得看自己的生活方式和用车场景了

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4天前

用户5104356520541

谈谈自己三年跑了五万公里个人用车感受

自己买的这款车目前已经开了三年了，三年里面都没有遇到什么大故障也没有什么小毛病吧，遇到两次雷达误报后面洗一下车就好了，这个我觉得很正常可能是雷达上面的灰太多了，都是正常的基础保养，没有做过发动机清洗以及各种油路清洗，机油量正常每次保养加3.8L机油一个保养周期之后抽出来3.7L机油量，变速箱在市区低速行驶有轻微顿挫感但是没有双离合变速箱顿挫感强，但也没有CVT那么丝滑，油耗方面市区基本上在10个左右，高速猛踩油门油耗在6.0-7.0L/100KM，如果不乱猜油门的情况下应该5.3-6.3左右，我觉得油耗可以接受，另外一点AT变速箱稳定性强但是加速能力没有双离合快，高速上面开着挺稳我觉得同价位B级车大家的驾驶感受应该差距不大，高速可以肯定的一点是不会发飘，另外这款车的悬挂调的比较硬适合跑山或者一定情况下的激烈驾驶，侧向支撑性能良好，但是后排感觉坐着不太舒服，而且后排座椅比较短，目前就是这么一个感受。

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6天前

愉悦的高山Q0A

新到24款208续航山野版价格细碎

新到24款207583645154897625624视频

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12-14

小顽童游学记

高尔夫·嘉旅车主·车龄6年

高尔夫嘉旅一辆被低估的好车

车型：高尔夫嘉旅年款：2018款1.4T230TSI自动进取型综合油耗：百公里6.5L左右主要优点 1️⃣油耗低一是综合油耗。百公里6.5L左右，大部分路况为国省道约占百分之八十，少部分为城市路段约占百分之十，还有一部分为自驾游的高速路段约战百分之十。二是上下班通勤。主要是国省道为主，百公里油耗一般为5.7L左右。三是城区路段。百公里一般在8.5L左右。 2️⃣储物空间大一是方向盘左侧一个小抽屉，容量很小，可以容纳一些证件卡片和零钱等。二是中控台上方一个稍大一些的储物盒，容量大约一包半抽纸大小，可以放置抽纸或者眼镜或者其他一些小物件。三是副驾驶前边的发抽屉，面积容量都比较大，可以放置一些书本文件资料等物品。四是副驾驶座位底下一个抽屉，非常隐蔽，容积还可以，也可以放置一些书本等。五是中控台下方的储物格，容积比较小，可以放置笔、钥匙、优盘或者手机充电器等。六是主驾副驾之家的储物格，可以放置2个保温杯，另外空余处还可以放置一些其他小物件。七是中央扶手箱，容积可以放置4瓶矿泉水，具体放什么，各位车友定。八是中央扶手箱后侧，有一个储物格，可以放置钥匙之类的杂物。九是后排座椅两侧分别有一个储物格，非常浅放不了什么东西，关上车门后，这个空间还是可以放置一些杂物，但下车的时候，千万要先拿出物品，否则会掉到地上。十是前车门储物格，非常大能够容纳2瓶矿泉水，2包抽纸。十一是后车门储物格，能够放置3瓶矿泉水空间还有富余。十二是后备箱，后排座椅没有放倒的情况，容量为500L，放置两个大的行李箱完全没有问题，后排座椅完全放倒的情况下，容量达到1500多L，可以说长途旅行所需携带的物资，完全没有问题。 3️⃣操控性不错一是方向盘转向轻而且精准。二是底盘调教不错，路感清晰，车身稳定性不错。主要缺点： 1️⃣动力偏弱。满载情况下，加速有明显迟钝。 2️⃣座椅舒适度一般。座椅偏硬，并且较短包裹性不强，长途驾驶舒适性一般，容易疲惫。总而言之，省油和空间优势是高尔夫嘉旅的两大核心亮点，虽然销量一般最终导致停产，但确实是一辆不可多得好车。

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12-08

标致雪铁龙杭州康汇

标致508的胎压显示怎么看？

标致508的胎7579824306403230233视频

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12-04

重案组周Sir

2019款微蓝6仅售4.5万

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12-01

自由咩

至境L7车主·新提车

人生第一辆

之前看的都是电车，智已L6跟小米都很好看，但是有点超预算，想想没必要，而且我偶尔要跑长途，有续航焦虑，后面看到别克至镜L7 外观也是在我的审美上增程车完美的解决了我的续航焦虑打个七折也有200+续航，又有电车的体验感，一直关注这款车 10.28发布会价格出来刚好在我预算范围内，发布会当天就下定了，现在也有购置税补贴活动也不用担心提车了

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11-29

桥哆麻袋

荣威D7 DMH车主·车龄半年

D7绝对是被低估的好车

大家都知道，D7的销量比较一般，但是究竟是为什么呢？七八万，国补后甚至五六万，能买到接近五米的B级大空间轿车。内饰能碰到的地方都是皮质，不比很多硬塑料强多了吗？四轮独立悬挂，18寸大轮毂，安全性稳定性都高人一等。全系125公里纯电续航带快充，别的车型还在搞五六十公里续航不带快充的版本。就这几个点有几个车型能做到？

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11-01

用户4089815460270

9.3万买二手凯迪拉克XTS

9.3万买二7553862660639523353视频

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09-25

温州正平车行

海豹车主·车龄2年

比亚迪汉Ev四驱高性能旗舰版

2023年底上牌，比亚迪汉Ev四驱高性能旗舰版，仅行驶3万公里，全程4S店保养记录，纯电续航610公里，540度透明底盘，百公里加速3.9s，自动泊车入位，方向盘电动记忆调节，真皮记忆座椅，前后排座位通风加热，全景天窗，后排控制多媒体k歌，丹拿音响，对外放电，配置到顶。

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08-08

狮子的Peugeot

标致508L车主·车龄3年

开过508L，才懂啥叫好车被埋没

从2019年东风标致508L上市，我就开始关注它，心心念念了3年，2022年我终于把它开回了家。首先说说508的外观，让我一眼就钟情。前脸的獠牙大灯，一亮相就惊艳众人，大家对它的认可度超高。每次开车出门，我都感觉这大灯就像狮子的利牙，透着一股犀利劲儿，特别霸气。23款的狮爪设计与之相比，就柔和了许多。再就是尾灯，虽说和欧版比起来，少了那么点极致的精致，但咱国产版的辨识度也是相当抢眼。晚上开车，尾灯亮起，三条红色的灯带，老远也是就能让人认出这是508L。重点就是底盘，驾驶感受真的绝了。508采用的全铝合金后五连杆独立悬挂，在用料上很实在，遇到弯道，优势更明显。高速过弯时，底盘能给到很强的支撑力，车身侧倾被控制得非常小，感觉四个轮子紧紧抓着地面，能轻松应对各种弯道。这种底盘调校，我认为是508L的一大法宝，可好多人却因为不了解而错过了它，实在太可惜。

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07-06

游子15432

斯巴鲁BRZ车主·车龄3年

万元宝马推荐，6缸X1

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06-14

客家妹子搞二手车

低调奢华有内涵的座驾

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06-08

客家妹子搞二手车

后排坐着空间很大，舒适省油

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06-04

客家妹子搞二手车

有颜值又有操控的凯迪拉克CT4

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04-22

山城少年阿亮

阿维塔 06车主·车龄半年

阿维塔06小订的铁汁们进来聊聊

看到他们在都在谈操控什么太行底盘？这波06看着就很运动这次去试了下试驾的阿维塔06max带空悬版本，销售说max标配，也不知道是不是真的，说下整体感受，驾驶起来是比较轻盈的，比较小，整体偏运动，灵活一些跟12.11.07没区别，之前都试驾过，从家到单位这段路，基本是不用接管的比较重要的就是续航这块儿，表显210，我看我试驾下来实际电耗在14.15，而且是开着空调我踩得比较猛的情况下。这一点我就很好奇了他是怎么把2吨重的车，电耗做到这么低的，实际算了下来的话，我估计真可能市区跑到200以上！阿维塔06感受下了提速是够用的，也用不到3.4秒的加速，我大概估计在6秒左右，运动模式下也很有推背感；比亚迪海洋网海豹ev这款车，之前试过海豹ev，不过试驾的四驱的，加速也很线性，接近于油车，中后段推背力十足，不过普通版本试驾下来，综合感受下来比较一般，也不会去买四驱；也试过极氪007，007底盘比较能打，比较下来区别不大，唯独我是个看综合的人，007底盘确实独一档，但是智驾不太行，车机竟然试驾途中卡死一次，确实有点败好感综合下来，阿维塔06整体很能打，就看价格了，希望上市让我惊喜，我说个数max增程，21.58起，马上转大定！

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04-15

山城少年阿亮

阿维塔 06车主·车龄半年

20多万新能源试驾体验，阿维塔深得我心

阿维塔06也是在一个偶然的情况下接触到的，当时在和媳妇儿逛商场，最近也是有购车的打算，就顺便看了一下汽车因为我们的需求就是20万左右的新能源，平时主要是市区代步，偶尔长途，纯电混动都可以。【特斯拉】我们先看了特斯拉，也试驾了一...查看全文

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04-15

用户657176

1:43.897 是什么样的水平

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03-12

一九车生活

福克斯将退出历史舞台，在这代80后眼中，它并不是一件无聊的车

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03-09

苏州曹老板的车库

大众 GTI7477088042138763801视频

大众 GTI7477088042138763801视频

03-02

用户5535881482679

提问普通家庭平时用车少亲戚朋友连续几年催买车，想着自己也快30岁了，也确实要物色了但是不知道该买不太懂车希望各位大佬推荐一下预算15w左右混动/自动挡油车

普通家庭 1823212722316555图片

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02-05

新哥聊聊车

这下知道你的爱车打开什么费油了吧？

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这下知道你7466368542728831512视频

02-01

不凡阳光UQ5

锐际在十几万价位里真的是一款好车，底盘，操控，动力在同价位真的找不出第二辆，可惜了国人并不买账。

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01-15

Seiko8868

标致408车主·车龄3年

408不是一款好车？

22款408到我手上刚好满2年，总里程2万公里左右，正常行驶，期间正常保养，全程95号汽油，加过一次92，感觉还是95号体验感爽，到现在一直加95号汽油。当初选择22款408也是经过了几个月的对比和试驾，马三，朗逸，速腾，威朗Pro，福克斯等同级别车型，预算的话最高就是14W，随着试驾和通过懂车帝各种数据分析对比，最终选择了22款408，用车到现在不后悔！首先，试驾时，看中了408这款车内饰简约而不失内涵，无任何气味，这是我当初选择408的第一个看点。看点二：整车整体使用了很多高强钢，去4S店预约试驾时，看到展厅摆放了408的钢结构用料图，感到比较震惊和意外惊喜，安全感令人向往。看点三：去试驾时，408操控和转向出乎意料的好，小幅方向盘转向精准快捷，变道干脆，车身晃动幅度小。当时试驾回来之后其实心里已经有了最终选择，选择了408。经过2年的使用过程中也发现408一些需要改进的小缺点：第一，后排中间位置乘坐舒适度不好，有安全带卡扣顶着，不太舒服。第二：低速通过减速带时，乘坐体验感不佳，车身晃动比较明显，这个可能和整体悬挂有关系。第三，车辆配置了胎压预警，但是未配备胎压显示，这个配置其实是非常实用的，可以随时监控胎压情况，心里才有底。第四个，车辆发动机盖能不能加个液压杆，引擎盖好重啊。总的来说，经过两年的使用体验，2W公里的里程，平均油耗6个左右，可以接受。影响用车的故障没有，胎压预警误报几次后再也没出现过，车辆空间宽大，可以和B级拼一拼，车辆保养买了7折保养合同，性价比很高.两年的用车感受比较满意，作为家用车选择还是不错的。以后的目标是上508L或者5008。

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2024-11-17

龙级怪人sss

标致408车主·车龄3年

今天说说408的颗粒扑捉器，这个东西17年之前是没有的，也就是国4国5是没有这个的，但是随着政策变化的现在国6都要配备颗粒扑捉器了，因为怕污染环境，简单点说就是让你车子的尾气排放更加干净的意思，这个东西大家都懂吧！ 408的颗粒扑捉器设计在发动机哪里不用担心堵塞，很多车友说到颗粒扑捉器就担心堵塞不怕的，你看我下面那段话。其实汽油颗粒捕集器是针对汽油机引擎尤其是直喷汽油机系统，为满足欧洲及国内更加严格的排放标准而专门研发设计的，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为再生。对于颗粒捕捉器再生，车企针对国六车型在说明书上都有标注，在使用层面，需要车主维持一段高速巡航，当车辆时速超过100公里时，排气温度将超过700℃，满足燃烧条件，也就是说408的颗粒扑捉器不会堵塞的，在发动机位置，够热，很容易燃烧的，而且你看过标致的有堵塞过的情况？？？

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2024-11-02

老飞凡女司机

飞凡R7车主·车龄2年

飞凡的AR-HUD功能深体验

飞凡的AR-HUD，不仅仅是路上导航派用场，车内影院功能大家一定要试试。打开视频，点击AR图标，电影电视就投屏到你眼前，清晰度杠杠的。今天去薰衣草公园，导航开始，但还未启动时，''hud”只显示方向；路上开启巡航功能后，自己的速度，限速，道路指向和公里数等必需信息都显示出来，同时，在某些路段还会显示周边充电站或主要景点信息供你参考，这样就不用时时去关注仪表盘和中控屏，抬头驾驶即可。巡航的时候，会显示一辆车在两条虚线里的图标；等到在高精智驾路段，这个图标就变为一个方向盘。对准你跟随的车，有一个蓝色边框瞄准抓取对象，随着前车的变换，蓝框抓取的对象也会随之改变。开到度假区，不经意抬头，看见前面一座桥叫“荣威桥”，不知道和上汽荣威有没有关系呢？到达目的地，一共开了38公里，全程四扇窗都开启，想来风阻应该不小，即使是这样能耗也只有13.4。

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2024-05-19

蘑菇的奔奔

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

#最被低估的新能源品牌乐道L60昨天才发布上市，居然有车友把实车已拿到了！？仔细一看，怎么是飞凡R7呀。原来用白色做对比，还是能认出哪部是乐道，哪部是飞凡R7的。结果有车友弄成同个颜色，只能从轮胎位置判断是飞凡和乐道了。看来飞凡的颜值，也惹得蔚来羡慕，弄了一个一模一样的。所以部分友商在抄飞凡，车友们却没看到，是什么原因呢？飞凡属于被低估的车吗？

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2024-05-16

梦梓冰峰0

提车三个月准备去做个首保

提车三个月7352331406809006117视频

提车三个月7352331406809006117视频

2024-03-31

影子

提问各位大佬，对于工资不高，预算也不多，目前平时不怎么开，就周末出去转转，两周去一次郊区开一百五六十公里，十多年前考下驾照的小白有什么省油省心的车推荐？

2024-03-15

用户6705405249415

逸动车主·车龄3年

这是怎么了。排气管一直滴水……

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这是怎么了7315604415669338121视频

2023-12-23

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