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    2024款腾势D9亮相北京车展话题封面图
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    2024款腾势D9亮相北京车展

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    本人98年,从小就对汽车有浓烈的爱好,一直感觉国产车的智能化用的很顺手。由于今年有计划购买商务车的需求,看了很多MPV,看腾势D9,24款更新了很多实用配置,由于是商用属性,再加上东北的冬天纯电属实不方便,纯电的MPV就放弃了,最后选择了腾势D9,总里程已经开了5000KM,网上很多评论了优点在这里我就不讲了,讲一下我的使用感受,我对比的是我家里两款车,我平常开S比较多,偶尔也会骑骑自行车,对腾势D9这款车也是鸡蛋里挑挑骨头,说说几点我觉得需要再完善的,希望国产车越来越好吧。 1.平时市区纯电代步,经济性很好但是亏电时发动机噪音有点吵,很难听,希望改款会改进 2.高速智驾不够聪明,巡航速度忽高忽低不稳定,有点让人觉得串的感觉 3.100以下NVH不错,超过100风噪很明显,由于车身过高,其他车辆在身边高速通过会有明显晃动。4.刹车脚感,可能是我没开过电车,感觉不够舒适,中后段来的太快,刹车不够线性,作为商务车容易让乘客有大幅度前倾。 5.侧滑门关闭时候不太方便,希望扶手有一个按钮,很多人上车不知道怎么关门,需要司机进行操作,不过扶手可以后改装,但是原厂是最好的。 6.座椅皮质有些滑,中排零重力有些伪零重力7.中排音乐控制控制不了QQ音乐与网易云音乐的播放功能的控制 8.我觉得这个价位的车顶配有个空气悬挂不过分吧,行驶过程底盘需要再优化升级的地方 9.安卓手机没有苹果手机的迎宾功能,有阉割部分,希望能快点解决。 10,新车内饰塑料味太大,我提的是24款顶配,都44了,这种浓烈不舒适的气味我想不应该有在定位高端车上。 11.音响有待升级,对于我听习惯柏林的人来说,差距还是很明显的,我看其他国产品牌在功率和数量上已经比腾势D9要高很多了。 总结:以上阐述仅为个人观点,腾势D9相对来说还是非常水桶的一款产品,很均衡。也就是为什么会是销量佼佼者了,对于我从小看汽车杂志的人来说,这种热爱程度,不在乎是国产还是进口,也希望我们的国产品牌越来越好吧!

    24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624991图片24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624991图片
    24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624992图片24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624992图片
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    24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624994图片24款腾势D9的不足,仅个人观点18011224003624994图片
    1900转让宁波区域腾势D9定金1802342531509251图片1900转让宁波区域腾势D9定金1802342531509251图片
    腾势d9 岚7425916969985409561视频腾势d9 岚7425916969985409561视频
    2024-10-16

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