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Tank板蓝根
小米su7被跑到趴窝了,顶配max版本,101度 麒麟电池,20寸轮毂,cltc续航750km。室外温度平均31度,车内空调24度自动模式,高速比城区7比3左右,从95%电量开始跑,共行驶518km趴窝,续航达成率518/(750✖️95%)=72.7%,这个成绩你们觉得怎么样?
顶配max版本,101度麒麟电池,cltc续航800km。室外温度平均31度,车内空调24度自动模式,车上人员3人(南哥说车,南哥助理,美少女车管所)高速比城区7比3左右,从95%电量开始跑,共行驶518km,直到趴窝,大家觉得这个实测续航怎么样?
星巴克在逃星选美式
不要再说充值了,全程正常开,这电耗不要输毛豆太多。苏7和001还经济模式。极氪妥妥的电竞纳智捷。 第一段一半高速一半城区,第二段基本上高速能耗。
憨憨是个宝
决赛圈小米SU7,极氪001,红旗EH7,现场见证所有车辆完赛,小米SU7车机显示526km红旗EH7仪表显示556.6km,极氪001续航多少呢?据说开到趴窝,都充不上电。期待官方数据揭晓
合理不河狸
总测试253公里,现在开始换车。有2辆车退出众测,分别是icar03,奥迪q5。我们小组开的eπ007续航剩余233公里! 现在换阿维塔12,接手时电量剩余44%,续航剩余289km。猜猜阿维塔12能完成今天的测试不!
银河L6东东
12号赛程落下帷幕,红旗EH7成为了续航测试中第一名,成为了五百多公里路程唯一一个不需要补能车型,真的是很赞。 13号测试继续,我将接力红旗EH7最后一棒,最后我会接着半个月前长试驾的顶配版一起出一份长试驾报告,敬请期待!
海南众测红旗EH7进决赛啦!今早公布决赛圈只剩下三台车分别是小米SU7,极氪001,红旗EH7,发车我依然是红旗EH7,说实话半个月前我就试驾过红旗EH7对于动力响应以及辅助驾驶感受较多,打心里没有想到红旗EH7续航这么硬!出发第一次播报各车续航的时候,小米SU7剩余里程18km,极氪001已经不显示续航了,0%电量,可那会儿我们开的红旗EH7还有29km续航,再往后,极氪001开趴窝,我们就一直跟着小米SU7接着测,没看到最后极氪001的众测数据单,最后小米趴窝的时候,我上去看了一眼数据,自充电里程是526km,车辆已经无法行驶了,因为我们完赛规则是20%以内就可以完赛,0%停车,所以我们就把红旗EH7开到0%电量不显示续航以后,靠边停车了,最终我们仪表小计里程是556.6km,说实话红旗EH7今儿的表现真的是一级棒!除了没有天幕晒得要死!
渝北赛天乐
昊铂GT,颜值真不错。
胡渣大叔爱玩车
懂车帝海南众测活动,13日临近中午,小米SU7终于表显0续航里程,本次测试用车总里程为526km,能耗为17.2kwh,这个结果是否达到你的预期!!! 下方留言,我们一起探讨!!!
不懂车的十二少
红旗不仅品牌硬,座椅、方向盘、制动、底盘调教更硬。换个腾势D9继续行程
懂车帝海南新能源众测竣赛,仰望u9作为彩蛋车。
我可以假装看不见
明天懂车帝首届新能源众测活动正式开始,一共有20辆热门车型参与众测挑战,更有小米SU7与极氪001这一对欢喜冤家,那么你们会支持哪一方呢,请在下方留言为其打call !!!
政府领导贺词发车 国宾开道[坏笑]特警护卫 全程医疗+消防+救援 乐东全路段交通管制 这趟出行逼格相当高
肯德基鸡肉卷
出发前坐了MEGA,座椅还是很舒服的,支撑性和贴合行都很好,感觉有点不习惯的是第二排扶手有无线充电区域,手没地方放,是不是加一个滑盖板更好?
大家好,这里是Tank板蓝根,跟大家汇报一下第一段旅程的平均电耗。空调24度自动模式,室外温度30度,车上3人。行驶116公里,电耗19.4度,平均电耗百公里16.7度,高速里程90公里左右,市区➕国道26公里左右,表显续航掉了130,续航达成率89%。这个续航大家觉得怎么样?
Mickey2022
汉EV冠军版四驱车型,高速路+国道,气温35度的环境下,运动模式,空调24度自动,百公里电耗16.2千瓦时,刚上车时我还以为能耗怎么样也要20起步了。能耗低,续航也得到了保证,看来不是所有电车都有续航焦虑! 偷偷告诉大家,已经有两辆新能源车续航趴窝了!
在超级入住时遇到好几个大网红,还有海南省电视台全程直播!懂车帝众测我们只玩真的!
上午我开红旗把极氪001和小米SU7都干趴窝了,红旗续航里程刚好是0,但不给主办方找麻烦我没有跑趴窝。 刚去了东坡书院参观,最后一段里程坐在腾势D9后排享受啦,下午参加海南消博会开幕式 我的老六车友们,我发别的圈子太冷了,快了帮我刷刷评论,我需要评论数!活跃的我有奖品送哦~
我驾驶的红旗EH7成功开到续航显示为零,成功完成比赛,最终续航里程556.6KM。成为了续航里程第一名。 我可以上台领奖了哦哈哈哈,我一直跟在小米SU7和极氪001后面,那些不信的喷子们,闭嘴吧!
JIA的思薇
今天跑全部行程的最后一段路,从东坡书院到西海岸带状公园观海台,全程100公里,基本按的限速120的开,空调全程24℃,到了表显电耗18.2KWh/百公里,比昨天智驾开启少了2-3度电。
土著说车
这次终于有机会研究一下细节了~致敬的设计元素和线条了,虽然说可能会有点争议,但法拉利给到了一本“工业艺术品设计”教科书,各种纷繁交织的炫技让人叹为观止,特别是车门和车尾部分。车身侧面的空力设计比很多赛车的车尾都要复杂,排气其实是四出的,装上车顶后的侧窗会非常小,但会让整体线条和比例更像勒芒赛车。车内的座椅跟座舱的融合度非常高,椅背间居然还有碳纤维的翼片,应该是在拆掉车顶后扰流用的,确保成员之间可以顺畅交流
九点开幕式,先看看车辆外观。结束后正式开始环岛众测之旅,欢迎关注~
17000公里的汉ev轮胎,它到底经历了什么?
神秘海浪Alll
即将开始第二天行程,今天预计行驶300km路程,还在观望的车友有什么想问的,评论区等你!
海蛎子8818
直播汇报:阿维塔12四驱,全程高速120迈智能辅助驾驶模式,百公里电耗19左右。
13日上午到达东坡书院停车场准备出发下一段的时候,eπ007仪表盘黑屏无法点亮。估计要拖车回去了
首届懂车帝新能源众测开始了,受邀参加众测,市面上热门车型超长试驾,欢迎各位车友们留言,看看你们想关注和我所关注的是不是一样!
Nature杨晨新
初始续航96%电量465km 海南环岛高速基本80-100km/h,部分市区路段20-40km/h 120km路程后,目前剩余电量61%剩余续航 283km 即将成为第一个退赛的玩家。
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