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    聊一聊那些“看起来很贵”的车

    买车为了什么?不单单是为了提升生活品质,更是为了面子嘛!你认为有哪些外观足够大气但其实不会让你刷卡到肾疼的高性价比车型?快来分享出来吧!

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    说起“看起来很贵的车”,我脑子里第一个闪出的是克莱斯勒300C,这简直就是这类车的开山鼻祖。然后现在又有多少人会被300C所迷惑,兴许你买上一辆,还会有人在背后说,买个伪豪车装个啥....人心叵测,但是我保证我不会这样想。 这个时候你可以来看下“林肯大陆”2.0T次顶配(尊耀版)配裸车算上优惠,国六裸车40万左右可以拿下。买车是个很有学问的事。有为自己买的,就是自己开的爽的。40W买台高尔夫R叫自己开的爽。有为别人买的就是40W买台A6L低配,管你配置如何,4个圈开出去就是奥迪。 那考虑下!40W买台林肯(尊耀版),“林肯”这个牌子不会让国人产生“伪豪车”的想法。可以满足多数为牌子而买车的人。外观方面气场最对强大,全LED的矩阵大灯也很有科技感。还有门上一体化的车把手也体现了“林肯”对精致这个词的充分理解。 这个辆车重点还在内饰,前排座椅通风加热按摩就不用说了。模块化的座椅支持30项可调,连腿托都是可以左右分开调节,这个座椅简直就是逆天的存在。同样因为可调参数过多,第一次开这个车调整座椅会用到比较多的时间来调到一个自己喜欢的坐姿,所以调整好后,记得用记忆座椅这个功能。在轴距上比E级、5系、A6L并不占优势,但是你觉得2994mm的轴距还不够大吗?是要躺着才算赢吗?并且后排也是带加热、通风、按摩功能。整体来说40W左右的价格全进口的身份2.0T,241马力386牛米的扭矩。大气的外观,做工精致的内饰以及超高的配置,用“看来很贵”来形容我觉得不够贴切,应该说以后的车都应该是这样实实在在让老百姓开得起享受到得到,而不是一个高高挂起的价格才叫豪车,最后我有一个小小的愿望,就是林肯在售后这块也能实实在在的把价格打到老百姓心里。

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    从落地到现在,加了735元的油,总共跑了1300多公里。说哈一路的感觉,内饰不用说,奔驰的内饰漂亮豪华,尤其是夜晚和雨天隧道的时候,那氛围灯,太漂亮了! 说哈动力,关于动力,模式分了四种类型,我选择的是舒适版,因为动力够用了,高速路上直接奔上了140-150码速度,要不是副驾驶提醒我,我赶紧减速,不然都要开到160了都还没什么感觉到,喷子说的不够用,我都不知道是不是奔驰得罪他了。 另外对于空调来喷的,我也给大家摆一下,在还没有上路的时候,马上提车出库了,一个glb老车主在旁边保养还是干啥的,看到我提新车就过来说空调不行,没效果,动力不行,跑不起来。我问他跑哪里去了跑不起来,他说跑山路 ,喜欢钓鱼,把我吓得提车都慌得很,上路开始就一直想这个车子是不是真的不行,开了几百公里的时候 ,这个空调还是没感觉,有冷风但是非常小,确实吓到我了,还好我后面一直调试,终于搞明白了,是没搞对模式。我估计也可能是他没有搞明白奔驰的功能,所以觉得空调没效果。 还有对于噪音很大的,我个人觉得哈每个车开起都有这种声音,只是大小的问题,但是我觉得并不是你们说的很严重,不晓得是不是问一直跑高速,加上新车红布的声音还有空调开启的,没怎么听出来,但是给我的感觉还是可以,我喜欢这种声音,车窗一关,真的没啥好喷的。 最后总结一下,加了7百多块钱,跑了一千三百多公里,三天时间。我觉得这个油耗差不多吧?我不晓得你们的油耗是多少? 反正我以前的车子也差不多。动力就不用说了,还没用,运动版,平常用运动版,给油就飙,所以哪里有动力不足哇? 如果你载满7人,往上坡,山路去飚,我可能说你确实不太适合这款车,选其他车吧,如果你说你是基本家用,基本商务用,穿梭于城市和基本的正常道路来说完全够有。1.33t163马力,看起数据不咋地,还是特别实用,外观,内饰,品牌,奔驰的服务,各方面我还是都挺满意的,可以点个赞毕竟才三十多万买一个这样的车真的不错真实感到,不喜勿喷,glb车主朋友可以关注,一起讨论glb的功能使用,以后自驾约一路

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