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Public大众
这是什么声音?哐哐哐哐哐哐
火凤凰0309
论glb七座,对于我来说,纯属应急用的,当五座开挺好,万一坐六个人碰到查车的七座不尴尬,我想要的配置只有七座有,真要是想舒服直接别克gl8不香吗?
用户7769890
09年别克GL8路尊,车况精品,价格不高!
热心张兰侠
谁能帮忙推荐一下预算40万左右的七座suv,麻烦推荐靠谱一点的,谢谢
斌斌斌哇
看到这个话题,就想到了我选suv的经历了,当时买汉的时候,就想同时再买个suv或者mpv,家用和公司用都可以兼顾,于是就在二三十万这个价位选,考虑的是,6,7座的几款车,5座有时候不够用,待选车辆比亚迪的唐dmi,理想one,领克09,汉兰达,gl8,这几个车型,当时也在等领克09的上市,对领克spa平台下的首款suv还是有一些期待的。 一辆辆来说说我pass的理由和选择的理由吧。 【唐dmi】 唐dmi这个超级混动系统确实十分的吸引人,而且油耗亏电也在5L左右,虽然是号称7座suv,我pass他的原因也是这个7座太假了,后排2个座位那简直就是小板凳一样,这也跟唐的造型有关系,如果是宽体➕长车身,就可以把7座做得很好,再加上提不到车,就给pass了 【领克09】 这个车应该是我期望最大,也是失望最大的车了吧,车身尺寸,轴距,预告的时候,都不错,而且内饰也是满满的科技风。性能也不差,让我pass的两个原因,一个就是虽然为6座suv,在主驾驶调节成驾驶姿势,主驾后排调节正常座姿的时候,第三排也属实有点局促,对于一个5M的中大型suv,来说,我觉得这是设计师应该反思的,再就是定价,太高了,太高了,混动的顶配都接近40了,这得弄啥嘞~ 【汉兰达】 汉兰达的空间利用率很不错,但是7座的后排小板凳情况,依旧存在,再加上丰田这顶配才有的一些配置,属实在交智商税,果断pass 【gl8】 这个车我真的是又爱又恨,车内空间非常好,做工作车,商务车的第一选择,而且内饰也特别特别好,大连屏的设计,科技感也十足,内饰的豪华感也设计的恰到好处,为什么pass呢,总觉得20来岁选个mpv,有点憨,算了算了,pass吧 【理想one】 理想one是我最早纳入选择的车型,也是最后看的车型,主要是对这1.2t的三缸机,带着两吨多的车身,有点不太有信心,再加上怕理想出四缸动力,背刺我,毕竟他已经背刺过一次老车主了,就一直在徘徊,后边试驾的时候,觉得这个车确实不错,不管是空间,还是内饰,作为6座suv,设计的都恰到好处,配置也十分的丰富。而且可以上绿牌的新能源车,又省购置税,于是就选他了,不过用了不到三个月,理想就离开了我,原因就是,太耗油了!!!市区堵车亏电,9-11个油,还得是95的油,简直了,不会再选这玩意了 所以,现在很多车辆打着,6座,7座大空间的噱头,然后来宣传自己的车辆,而且,7座车辆也无法避免两年需要上线一次,6,7座的车辆也有一些通病,当使用第三排座椅的时候,后备箱空间就非常小,,要不就是第三排的小板凳,希望以后新能源汽车可以通过纯电平台,大轴距的优势,做更大空间,更大利用率的2+2+2或者2+3+2平台的suv或者mpv。
兔小白不白
各位车友大家下午好,我是爱分享的兔小白,欢迎大家来听我一本正经的胡说八道。 关于七座车,这几年非常的热门,尤其是放开二孩三孩政策以后,很多家庭呢,都觉得五座车不够用,而选择换成七座车。 其实真的有必要吗?七座看起来是比五座车可以多载两人,可是牺牲掉的,是后备箱的储物功能,而且七座的第三排,乘坐体验真的不舒服,且不说进出困难,而且十分憋屈。据我所知,很多购买七座车的,第三排基本上都是闲置,这样一来,七座变四座,体验感还不如普通的五座车呢。 有人会说,一家四口出行加两个老人,七座是必须的,但是这样的机会真的多吗?而且跑长途的话,七个人的行李🧳装得下吗?我是感觉人多的话最好分两辆车或者高铁出行。 其实现在家庭出行,一般都没那么多人,万一约着出去玩,也很少只去一辆车,人多的话总有人多的办法,但是日常使用,小一点的五座车肯定是更实用的。 不知道大家什么想法,亲爱的车友们,你会因为生育政策的放开,而选择购置七座车吗?
包头阿永
大众揽境,全新出镜。
车圈牛闪电
这俩车你选谁?评论区见
这车值么
8月12日老任问答Live:七座刚需,该买SUV还是MPV?
车迷一哥
你们知道有多少7坐SUV打着7坐的“幌子”,干着5坐的事。
Jeremy胡日辉
福特锐界大七座suv,拖得了你,拖不了行李!
啦啦啦啦mam
奔驰在设计R级车的时候应该没有考虑到第三排会做人,第三排的空间实在是太小了,也就只有小孩子坐在里面才不会感到拥挤。
谁盗用我的名字
如果不是二胎家庭,或者经常超过五人的乘车需求,普通人其实真没有必要买七座车,先不说审车麻烦,普通七座SUV车型,大部分的第三排基本都是鸡肋,勉强应个急,这钱花的没必要
搂着嫦娥烤鱼兔12138
国内很多消费者都需要空间,能7座当然是最好了。但是如果真的去4S店了解过会发现,其实有些车所谓的7座车(尤其SUV),最后一排根本坐不了人。成年人坐不下,小孩觉得无聊,宠物不愿意坐。而且最后一排没什么视野,压抑,还相对比较颠。如果真的超级需要7座,去看看同价位的MPV吧。或者一年极少能用到最后一排,大5座车足够满足了。蚂蚁肉也是肉,没骗你,是真肉。假7座也是7座,没骗你,真是7座。伪运动
用户4212926631386195
如果一定要选择一款七座车的话,我建议就别买suv了吧,还是直接买一辆mpv比较好,suv还是五座的实用,最后一排空间根本不怎么够用,不如用做后备箱
其实很多七座车型都是给那种有特殊需求的人的,七座suv如果把最后一排的座椅弄起来的话,后备箱的空间会非常小,所以真的没有必要要那个七座
阔落不冰怎么或
途观L,第三排要想坐10岁以上的正常人,第二排座椅必须调到最前才能让第三排乘客放腿,此时第二排中间座位已经没法坐人了,日常使用的话难免有点局促
那必须奔驰GLB啊,这么小的车,非要弄个七座的,比它大一圈的glc都没有七座版本的,glb难免有点说不过去了,第三排应急使用还可以。
十之八九常思一二
奔驰新款suv车型,奔驰GLB真的是一个假7坐,他配备了1.3t发动机,坐满七个人估计会累死吧。而且这个车第三排空间真的让人感到难过。
我叫王小嘟嘟
说实话,我觉得即便是昂科旗这种尺寸的车,都不能算是真正的七座车,何况那些尺寸没有它大的呢?这些车的第三排,最多只能临时救急,短途还可以,长途真遭罪,下车腿都麻了
Mazdaday
韩国设计师们就特别喜欢设计这种假七座车,是因为韩国人整体偏矮吗??
我教你输三七分
随着家庭人口的增长,七座车似乎也越来越受欢迎,可是难免会在假七座和真七座之间纠结,基本一些紧凑SUV可以排除了,后排憋屈得很,要想舒服,最好还是MPV,素有大沙发之称的尼桑贵士他会不香吗?
有道理你说的对
其实不止广汽传祺gs8, 大多数7坐suv其实都算是假7坐车,第三排空间超小,根本坐不开成年人,就是割韭菜的
2020蔚蓝天空
没必要买七座车,你买七座车能坐满的时候也没有多少次,并且最后一排的空间是真的小,完全用不到,日常五座后备箱空间大一点才是最有必要的
很多suv配有七座的版本,但是我感觉买七座车完全没有必要,七座车的最后两个座位真的很窄,不如放倒之后放点东西
假七座车现在其实比比皆是,相对于七座用途我感觉他们更适合拉货,像汉兰达,枯萎,锐界,都是第三排拉人不够拉货有余,所以相比较拉人更适合拉货,偶尔可以坐小孩子作为一家出行也是可以的
平安中国年2020
要说七座车,除了MPV车型还说的过去,其他SUV车型都不能称之为真七座,即便是途昂,汉兰达,昂科旗一类的大型车,第三排也不适合长时间乘坐,更别说小一个级别的车了
骑马找驴追骆驼1123
日产奇骏就是一个典型的假七座,第三排空间太小,而且座椅太硬,坐里面很压抑。完全就是一个小板凳,非常不舒服。
二叔481
咱找几个比较有代表性的国产7座MPV,它们就是开创国内MPV先河的宝骏730,来自山城重庆的长安欧尚A800,还有一位是充分继承和发扬日产品质的东风启辰M50V。他们虽然都是大叔大婶级别的车型了,但是我们可以说,在现在的市场上他们依然“风韵犹存”。
卡丁牛肉王
不得不说科帕奇了,上次去滑雪,刚好6个人,没法租五座 就整了辆科帕奇,最后2个座位巨小,空间也巨小,还好是两个妹子,不然真是废了 上下车及其不方便!!! 七座车真的还得是奥德赛和GL8,埃尔法也成
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