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    LS6用车心得

    大家好,这次是我们的第一个话题活动,分享LS6的用车心得,欢迎大家发帖哟 【内容⽅向】 此部分为优质重点,每项描述尽量大于100字,有场景、事例和感受 1.续航能耗:提车后行驶多少公里?所在地区?城市或高速路况?表显能耗是多少?充电速度如何? 2.车机功能:最常用哪些功能?体验如何?语音识别准确吗?哪些功能体验不佳或有优化建议? 3.乘储空间:大概列举下您的身高体重及空间余量,手机水杯等小件放置是否顺手?后备箱空间如何? 4.智能辅助:使用过哪些辅助驾驶功能(例如城市NOA、自动泊车、360°全景影像等),体验如何?有何建议? 5.OTA升级:OTA升级频次如何?升级前后新增或优化了哪些功能,使用感受如何? 【内容标准】 优质内容攻略:字数≥300字,图⽚≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥500字,图⽚≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图⽚清晰⾼质,更容易被评为精华哦 【内容奖励】 优质内容懂车帝金币300,精华内容以系统通知为准

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    智己真的是买完车就没有任何服务了!18021122203002911图片智己真的是买完车就没有任何服务了!18021122203002911图片
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    给大家推荐一辆适合女生开的车,智己LS6,中大型SUV背靠大厂,20w出头,性价比很高。 我选的深色内饰比较耐脏,加上真皮座椅很舒服,包裹性强,提车后出人意料的是内饰味道比较小,因为我对刺激性气味hin敏感。半幅方向盘我尊嘟很喜欢,不知道网上喷这个非人类设计的为什么那么多,可能不太适合老司机,因为老司机会单手打圈,我作为新手小白开着挺舒服的,而且必须双手,还能提升安全性。 3个屏幕网上也有喷的,说丑,但我就喜欢这种,大连屏,不挡视野,该有的信息点包括障碍物、左右来车提醒都能做到。我跟我妈说都不需要看路,看屏幕上的障碍物和提示就能开(有点夸张也不敢试) 价格方面我还是能接受的,毕竟背靠大厂,品质可靠,还是中大型suv,美中不足的就是我买的标准版续航一般,平常市内通勤是完全够的,就是自驾游需要考虑下电量问题,好在现在高速服务区的充电桩已经普及了,总体来说还算蛮方便的,每次去服务区休息的时候都可以补点,上个厕所逛逛,吃点小吃补充能量,半个小时就能充到80%。 说回正题,这辆车的内饰很出片,加上它的各种黑科技,能解决女生的不少痛点,比如我使用率100%的一键泊车,之前我看我妈倒车入库都要等她好久,现在直接点一下,只要周围环境ok,基本1把搞定。我驾照考了很久了,但是前几年一直没怎么开过车,是地地道道的本本族,现在如果没人帮我看路我基本不会自己停车,这个功能确实靠谱,但是倒的时候我也会一直盯着屏幕,观察,脚放在刹车上,随时准备,毕竟是智能辅助嘛~~

    推荐一辆适合女孩子开的车 智己LS618112492302643291图片推荐一辆适合女孩子开的车 智己LS618112492302643291图片
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    智己ls6目前开了2.9万公里总结,纯个人观点,不喜勿喷 【选车历程】 家里老别克去做保养时候,4s店说很多地方坏了要修,修修就要上万块,想想卖掉也没有多少钱,就准备换一辆车。再说说通勤情况,平时老婆上下班来回80公里,,就在宁波杭州台州这圈子内,要是去再远的地方就飞机火车了,再换油车没必要了,所以家里人商量下来准备换一辆电车。然后老婆喜欢大车,不喜欢轿车,就决定看纯电SUV,然后根据家里的存款和收入情况,定下来预算就在15万到25万之间。接下来就是从去年11月开始看车,一开始就去看了最大热的特斯拉毛豆Y,内饰素,配置低,就放弃特斯拉了。之后去看了当时比较火的小鹏G6,智驾还是不错的,开了一下感觉也很不错,也是内饰素的问题。看完小鹏之后,我们接着就去万象城现场去看智己ls6了,首先智己这个配置我们非常满意,纳帕真皮和激光雷达都是全系标配,电池也是上汽时代,外型以及带鱼屏半幅方向盘我们都很喜欢,价格合适,基本上是一眼相中了。我们又去看了问界m7,可惜是增程的,而且智驾包算上,也超出预算了,也就pass了。最后我们商量后,决定下定智己ls6低配,选择黑武士外型。 【购车经历】 买车过程就比较简单,我们约了上门试驾,先让智己自己在高架上智驾,然后又我们自己开了一遍,各方面都很满意,11.12日智己优惠要收回,就在那天赶到店里下单订车,也没有要礼物什么的。等了一个月,在12月9日提的车,我自己做了一个验车攻略,按着里面一点点来检查,很顺利的完成验车,交车过程也是很顺利,整体服务也还不错,没有遇到网上说的售后差的情况,不同经销商服务还有价格差距特别大。 【用车感受】 从提车到现在已经开了343天了,开了将近29000公里,我谈一谈用车感受吧。 1.首先就是电车的动力真的是太好了,加速非常快,比同价位油车好太多了,一下子就加速上去了,开车感觉很好,还没有油车的卡顿。 2.智己的底盘调教还不错,路感很强,另外动能回收能全关,车子松开油门之后可以长时间滑行,乘客就没有动能回收的那种难受感觉。但是后面由于山路跑的多,我又把动能回收打开了,可以减少刹车片刹车盘的损耗。 3.车内空间,真的是非常大,后排大概还有三个拳头距离,头部空间也很大。其实在智己店里没有感觉这么大,可能是旁边的智己ls7更大,导致没有觉得智己ls6很大,但是提车回来之后,发现这辆车真的是非常大,真是一个胖六。再加上整车都是真皮包裹,能摸到的地方都是软绵绵的,坐在车里很舒服。 4.辅助驾驶。其实一开始也没有想过用智驾,有很好,没有也无所谓,不过智己的智驾是免费送的,这个就很舒服了。去年的时候,智驾智驾只能开高速和高架,从今年下半年开放了城区智驾,我也体验了很多次。现在来说高速高架基本上都是智驾出行了,真的是方便很多,长距离开车真的是解放司机了,但是城区智驾咋说呢,这一年了进步的确是很大,但是还是有很大的进步空间,目前城区智驾还是很笨很保守,遇到突发情况也比较回馈很差,还是有很大的进步空间。 5.智能化座舱,和油车比,那真的是完全碾压,各种功能都可以语音唤醒,也可以在车上看电视。另外就是智己的转向补盲特别好用,不像很多电车在中间的屏幕,智己补盲分别在两边,不需要转头,这个真的帮助很大。不过智能化还是要吐槽,连续语音很弱,听不懂的地方也很多,需要加强。 6.续航的话,我们两开车都很温柔,不开快车不加塞,所以市区能耗基本14左右,高速16到17这样,续航的话,市区基本上在450到500,高速在350到400,反正杭州一个来回没有问题。但是如果激烈驾驶,或者温度低,下雨天,能耗就会高很多,能耗影响因素还是挺多的。 7.半幅方向盘,基本上都是选半幅的,买智己选圆的真的不多,一开始可能不习惯,但是用多了还是很好用的,我是喜欢抓下面,用起来也很顺手,转弯用手搓。 8.售后的话,做过一次保养,一次轮胎更换(不小心把轮胎撞废了),两次官方免费的检测,整体来说感受不错。其实我最大的槽点就是售后价格太贵了,工时费都要200多,换个轮胎2000多,换个小电瓶4000多,价格真的是和豪车五五开,不是属于20万车的价位了。 9.后排体验和无线充电,这是最大的两个槽点,15kw的无线充电除了个手机加热之外,一点电也充不进,毫无用处。后排的话,加热按摩没有也就算了,氛围灯也省了,空调出风口也非常简陋。 10.充电时间,低配是400v,平时基本上都是家充,一小时6度电左右。去外面充过几次,差不多在60kw到80kw之间,还能接受吧,不算快勉强够用,如果没有家充桩,还是建议上800v。 最后的总结:智己这个车一年开下来还是很满意的,开的很舒服,车内空间也大,自带电视也方便,通勤成本也非常低,整体比油车体验好太多了。给智己打分的话,应该是90分吧,这就是我开了2.9万公里的整体感受。

    智己LS6:2.9万公里心得|绝对真实18159771951965551图片智己LS6:2.9万公里心得|绝对真实18159771951965551图片
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    坐标青岛,盲定25.89万760车主,当时因为排产晚的问题预计23年12月底提车,最后还是大厂产能有保障11月24提车,车衣加公牛7kw充电桩安排上,目前行驶9000公里,刮蹭两次车衣防住了新能源还是贴个车衣吧,毕竟无形是开油车年里程的1.5倍,我估计保守一年3万公里,路上跑的多刮蹭的概率就大,车衣省心。还一个,7kw充电桩多少不太够,一晚上8小时充44%的电,建议直接21kw估计一小时10度电一晚上80%。 用车感受:据我最近一年的观察,目前纯电suv其实能跟ls6比一次的就是小鹏69,一开始最吸引我的就是ls6的配置,恕我直言,69的二线配置我真信不过,盲定后去试驾,感觉比6的底盘舒适,比空悬9城市差异并不明显,ls6在三电性能,质量秒杀69,这是选车第一要看的,三电。第二就是机械素质,全铝底盘,调教,这也是byd进不来20万以上市场的主要原因之一,l7 ls7珠玉在前,ls6这方面绝对第一梯队。第三,智能驾驶,智己这方面赶超很快,我长途不多,目前智驾里程不到1000,个人开车偏谨慎,还不能完全相信智驾,多次都是我提前介入终止它的自主变道,可能完全交给它也没多大问题。4个一键很好用,年前还升级到2.0,泊车,靠边我基本现在全靠它。软件的壁垒其实没有想象的高,ls6硬件标配,相信赶上第一梯队也就是今年明年的事。 关于补能电耗:当时也纠结过680 400v加2万4到725 800v值不值,高速需求并不多,基本都家冲,这个我感觉还是看预算了,800v的优势主要是补能,省内的自驾今年应该会多,之前开油轿车完全没有自驾的欲望。至于电耗,今天看抗抗测了g9 y ls6的真实电耗,也是我认为最严瑾的电耗测试,y没有想象的强,国产也没有想象的差,差距没有想象的大,真正用了电车就是该开就开,没电就充,电耗没有之前想的那么重要,ls6电耗同级觉得排头部,出乎意料的优秀,今年山东这边整体温度偏低,最冷的时候零下10城市也有400续航,0度480,10度550,20度650,估计就这么个情况,高速再8~9折,充电速度快,没什么焦虑 不足:舒适性配置差一些,后排座椅配置寒碜,说实话我是从油车转来的,a4也还在用,因为之前就没啥舒适性配置,所以换过来没感觉,那些觉得电吸门,主副驾电动腿托,座椅通风按摩加热电调,电动方向盘都是刚需的,八成之前开的也是好车,咱是从面包车开过来的,啥车都能适应,ls6一上市大家都觉得有性价比,还是因为把钱花到刀刃上了,花到感知更强的地方了,可以理解,隔壁001舒适性配置就很到位,但我仍然会选ls6,后续改款可以提升,或者作为选配会更好 关于权益:今年的形式其实整车成本并不会有太大降幅,但是大家现在观望情绪严重,隔壁001大定1万出头并不理想,还不如当时的ls6,产品并没有完美的,001这个数据只能说是市场问题,更不用说扑街的mega,今年对智己也很关键,l6虽然很强但是现在还是未知数,下半年必须靠7766的组合站住市场,说是7766其实主要还是两个6。我个人虽然盲定并且晚提车,但不介意现在把ls6的价格和权益给到盲定一样甚至比盲定还优惠,这样l6上市带动一批进店的也会给ls6带来销量,目前ls6二月份还是不很理想,当然仍然领先一帮矬子,需要刺激一下观望的人群,纯电suv今年还是有一些能打的。希望智己这个品牌真正进入主流视野,我个人用车没遇到啥困扰,看大家反馈很多售后和品控问题,刚刚也融资了,把售后和品控好好搞搞,真正最后就在牌桌上的还是国内这几个大厂+小小(米)理

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    车主实测续航!广州,2024.5.917985375437035551图片车主实测续航!广州,2024.5.917985375437035551图片
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    智己LS6提车15天,1800公里跑完17989006840290671图片智己LS6提车15天,1800公里跑完17989006840290671图片
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    每次出远门旅行把后座打倒变成床车以后,行李就没地方放了,这次加了行李箱以后出去旅游再也不用担心行李没地方放了。真的非常实用。智己的车真心不错,风阻系数也很小,电耗丝毫没有增加。这次准备带孩子自驾游北京。完全没有续航焦虑路上累了还能开启noa辅助驾驶,到了服务区休息还能开启露营模式,在后排睡一下。真的非常舒适。给这个车点赞。现在的电车真的比以前的油车开的舒服。所以很多人说电车不好的,真的是没有开过电车,只有真正体验过电车的人才有资格去评判电车和油车的感受,我以前开油车的时候真的不敢出远门,随时随地都想打瞌睡,注意力需要非常集中,长途非常的疲倦。换了电车以后真的很喜欢开车,每次开车都是一种前所未有的享受,所以我很愿意自驾游,这一次带着孩子家人一起出门旅行,把行李放在行李架,孩子睡在后排的气垫床上,真的非常幸福。👍👍👍👍👍感谢智己!真的希望智己越来越好。也希望很多不了解电车的网友能多去试驾其他品牌的电车。在油车和电车相互之间做个比较,而不是一味的喷电车。油车有油车的优势,电车也有电车的好处,只有选择适合自己的需求才是最重要的,在这里我得感谢智己的销售给我推荐这款智己车,让我的生活变得更加丰富多彩!

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    先说说背景,21年12月开始用车,人生第一台车是哪吒V 魔女款,到换车,满打满算是3年4个月,旧车空间,动力,智驾都已经完全落后了,于是想换一台空间,动力,智驾都比较不错的SUV。 23年年底开始关注纯电SUV,心水的车看了有以下:极氪001 007,小鹏G6,阿维塔11 12,智己LS6。 最开始试驾了老款001和新出的007,瞬间被007的内饰,功能,外观,动力,吸引,几乎就打定主意极氪了,但是空间不是很满意,毕竟还是对未来有一些瞎想,比如小孩子,露营等需求,于是还是观望,试驾了001,价格很优惠,但是听说要改款,于是再等等,此时,我家老婆基本上也比较喜欢极氪,因为身边朋友都推荐 等到过完年回来,极氪001新款重磅上市,配置加量,价格还优惠,于是开始反复拉扯001销售,谈价格,谈试驾,这时我刷DCD发现了智己,很喜欢,各方面都符合,但是我老婆说没听过,笑死她一开始很不喜欢这款车,太小众,所以直到这时,我们还是意向极氪001的 有一天我拉着她去试驾了ls6,她看到车,坐进去,就被ls6征服了,开始自顾自说这个车比极氪好了,其实我是比较喜欢LS6,毕竟智能化比极氪高级,于是就准备LS6了 然后跟朋友说了一下打算买这个车,身边所有同事朋友都一致推荐极氪001,阻止智己LS 6,说001香太多了,于是我也开始摇摆 最后天天逛论坛,车圈,看了用过的人都说好,就抱着相信的心态,再去聊价格,最后就定格在如果能到23左右,760次顶配就拿下得了 4.15日,经销商最后报价,23.49,送的东西也还可以,于是欣喜拿下 ps:验车当天发现漆面瑕疵,于是优惠多1.5k,充放电枪不一定送,看看提车当天有没有再说 最后,用车心得提车后分享

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    从下定到提车短短两周,就把洗干净的新车开回家,特意没开启智驾,体验自己开车的操控,加速给就有,转向也是指哪儿打哪,完全不像四米九的车的感觉,上完牌第二天就开车上班,全程交给智驾,没开启noa Pro的智驾还是比较迟钝,错过两次变道转向的路口,其他问题不大,今天开启noa Pro以后就没有问题了,用车过程中有几个槽点,座椅腰部支撑不够,还需自己再买一个腰托,会更好一点,中控屏和带鱼屏这个航母级边框宛如上个世纪的产品,完全没有后排智慧屏的科技感,应用软件没有商城可以新增,期待后续的 ota,上下班正常通勤,不到 16 的电耗,车内空调功耗很棒,不怎么耗电,能量回收能达到 23%,很多人吐槽的半幅方向盘实际使用上来说也没有什么不适,全程交给智驾,自适应的机会都不太多,除了高峰期变道时候有时候需要主动去打下拨杆没太多操作愚钝的时候,唯一感觉不满意的就是方向盘加热只有下半部分皮质的地方有,不过开了空调,也不太需要方向盘加热。 副驾零重力座椅简直是中午午休的好去处,以前都是在办公室靠颈托趴着睡或者靠在椅子上睡,现在直接回车里放点轻音乐躺着午睡半小时,比之前舒服太多 停车在公司和小区,一键泊车操作很果断,完全没有拖泥带水,不用担心被后面的车按喇叭,丝滑进入停车位

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