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无乐之章
算算从提车到现在也大概一年多了,也就提车的时候分享了提车的喜悦,后面再也没写关于小6的话题了,借着最近有空分享下我这一年用车的体验吧,分享给后面考虑选购该车型的小伙伴。 1.车型介绍 我购买的是2022款 1.5T DHT-PH...查看全文
官人不在14648
我是55的,基本都是当油车开,是很少的吧,怎么说,在这个尺寸,这个动力下的油耗,真的算很满意了。基本市区快速路高架桥5比5,油耗平均6L左右,试过一次跑到670公里加油40L跳枪,大概真实油耗5.9L左右?跟表显接近高速实测7.5L到8L 用车一年了,抛开价格背刺的问题(所有车都背刺了)油耗动力都很满意,驾驶感受感觉中上吧,开过我朋友的宋pro,宋pro直线加速不比H6P差,但是经常加速急刹,急刹加速,连续加速就感觉H6P的优势来了。 不满意的地方也有很多,冬天的时候A柱中控台总是停着他就嘎吱一下异响,空调灯安静的时候声音难听但是随着我和这个车的磨合也阻挡不了我越来越喜欢H6P,希望未来H6P能陪着我完整地走完他的生命周期吧,五年六年,七年八年,人生第一台车哈哈 感谢圈主推荐
大表哥浩6666
群主说他快要被下课了,叫我们帮忙写写用车感受,奔着助人为乐的心态,那就来呗 我22年12月份提车,现在已经开了29600+公里,买车的时候想着当油车开,就提了个55公里版的(主要是店里有现车,想生日那天提车)没想到后边有条件装了7kw充电桩,心里多少还是有点小小的后悔, 抛开降价背刺不谈平心而论(大环境),车子的优点还是挺多的,外观高大,空间大,动力强劲平顺,油耗低,售后团队认真负责。这些都非常重要! 缺点嘛,也有一些,比如车头过高,出地下车库爬坡转平路这段几乎是盲开,必须手动打开前面摄像头, 1.5w公里的时候免费换过驾驶座升降电机(有异响) 2.3w公里时免费换过4个轮毂(轮毂有氧化黑点) 2.6w公里把前轮换了一对马腿,算是解决了大脚油门起步烧胎打滑的问题, 2.6w公里去4s做大保健意外发现发动机有点渗油情况,也不是太严重,现在还没空处理,问过群友我这算个例,其他就没啥问题 上个月21号在高速上跟大货车发生刮擦,送去4s店维修,到现在还没有取回来,听他们说在我前面还有100+台车在排队,都是过年期间发生的交通事故 这期间开家里的10代雅阁,感觉还是h6好开,雅阁太矮了,好像蹲着开车一样好想早点把h6带回家
印临沙雾秋
总论:除了买早买贵了不爽,其他都还算满意,虽然也被人戏称“小人开大车”,开习惯了觉得这个车还是挺好,给我满满的安全感。 外观:独特的颜色、独特的款式,路上开着从来没见过跟我一样的车,绝对不会撞款,我就是不一样的我! 油耗:我怂人一个,驾驶习惯就是“稳”,再加上贵州部分高速路总是动不动就限速九十,所以油耗一直保持在五个六个油左右。 动力:提速很快,最开始练车的时候我教练就说到过这个;至于时速嘛,我最快也就开到一百二十多,再高不敢了,前面说了我稳(怂)。 空间:每次去老家就带一堆东西去,回来的时候又装一堆吃的回来,就是因为它能拉啊!
Chef123
哈弗H6 PHEV悦行版:无奈之选的用车体验 1. 购买理由 在购车时,我面临着一个尴尬的局面:市场上没有太多吸引我的产品,尤其是在我所预算的价格区间内。在众多选择中,哈弗H6 PHEV悦行版相对来说是最符合我需求的一款车,虽然算不上完美,但在当时的选项中,它似乎是最不坏的选择。我购买它的理由,用一句俗语来形容再合适不过了——矬子里面拔将军。 2. 智能化程度 与新势力品牌相比,哈弗H6 PHEV悦行版的智能化程度确实存在不小的差距。车联网功能虽然存在,但体验并不流畅,多媒体大屏幕的响应速度也显得有些迟缓。而且,最让我感到不便的是,车机系统不支持安装第三方应用程序,这在当今智能化汽车发展趋势中,显然是落后的一步。 3. 补充缺点 在使用过程中,我还发现了哈弗H6 PHEV悦行版的一些其他缺点。首先,车辆的保值率非常低,这对于未来可能换车的我来说,是一个不小的打击。市场保有量也极低,这意味着在二手市场上,它的价值可能不会太高。此外,哈弗品牌在市场上的价值也并不算强,这可能会影响到车辆的再销售价值。 4. 动力与操控 尽管存在一些不足,但哈弗H6 PHEV悦行版在动力和操控方面还是有一定的亮点。作为一款SUV,它的加速表现令人满意,尤其是在电动机的辅助下,起步和加速都很轻快。操控上,车辆稳定,转向精准,悬挂虽然偏硬,但提供了良好的支撑性。 5. 空间与配置 空间方面,哈弗H6 PHEV悦行版的表现中规中矩。座位空间宽敞,储物空间也足够满足日常需求。配置上,自适应巡航、车道保持辅助等安全功能在实际使用中非常实用,提高了驾驶的便利性和安全性。 总结 哈弗H6 PHEV悦行版是我当时在有限选择中的无奈之选。虽然它在动力、操控和空间方面有一定的优势,但智能化程度不高、保值率低、市场保有量少以及品牌价值不强等问题,都是我用车过程中不得不面临的现实。未来,我期待汽车市场能提供更多优质选择,也希望哈弗品牌能在智能化和品牌价值上有所提升。
今夜不谈月色
哈弗H6PHEV车祸现场 110km/h定速巡航+车道辅助识别不出来路障?包括撞击后也是人为干预踩停
积极的松鼠L
车款介绍: 22年末提车,畅行版,当时试过比亚迪宋plus和玛奇朵,最后却选择了低调的h6phev,也算是有些许缘分!每个车型都有独特的审美,6子的成熟稳健可能更让我眼前一亮,加上官方宣传的用料,电池安全火烧和水浸实验让开车的人更加放心。毕...查看全文
MrLiu自成
去年12月份买车,1个月后过年,从大连到黑龙江高速,车上坐满,后备箱装满,油耗10个油,之后回连的时候发现有漏防冻液情况,一路边加防冻液边开,回来换的电机防冻液管线,油耗9个油,车依旧满载。回到大连两天一充电,一月200块钱油,综合看每公里5毛左右。今年撞车一次,从保险杠大灯换到电机冷凝器水箱,App显示花费2w左右(保险)快充电速度55分钟,零下10度左右快充电速度一个半小时,冒充不管多冷都是2个半小时比较平稳。综合使用一年零四个月3w公里,驾驶感受不错,但是一直出现门板音响有异响,但是并不严重,所以一直也没弄,油电耗也可接受。准备开到换电池🔋限量版车贴已买,再就是说一句,早买早享受,晚买享折扣
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