当前位置:首页车友圈探险者用车心得
参与人数192
阅读701W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
大探之旅
提车大概一周,跑了500公里,基本都是城区道路,跑了一次90公里的高速。 先说优点: 1️⃣车身非常稳,给人很放心的感觉,转弯灵活,别看车身大,开起来和我以前的吉利小轿车差不多,很灵活,开起来真的很自信,方向指哪打哪 2️⃣配上米其林轮胎,高速上噪音很小,我开车比较温柔,所以目前油耗还算低,百公里9升油 3️⃣空间是真的大,后排两个座位放倒,娃娃可以在里面玩耍 4️⃣动力强劲,AT变速箱很顺畅,体验感特别棒,可能是开习惯了以前的1.3T小车,换这个直接体验起飞,说了也不怕大家笑话🤣🤣 再说两个小缺点(不认观点而已) 1️⃣360有点难用,不是很清晰,然后看不到前轮,不知道能不能调下角度,如果能看到前轮轮子的话,对新手就更友好了。后续可能会考虑换一套360全景影像系统 2️⃣车机流量,听着歌突然没流量了,后面才发现娱乐流量一个月只有1.2G,其实很少了,还不够听歌,更别说看视频了。一开始在APP里面想充钱买流量,300元一年,不限速不限量,后面又没买,感觉不划算,毕竟用手机连接carpaly也很方便,无非就是听听歌,真的要看视频,我觉得使用场景也不多。 目前使用下来就是这些,后续我会持续分享更多的用车体验。欢迎围观😲⌯'ㅅ'⌯
丿T一MAC丿
【情況介绍】 2023年5月提车,至今用车两年有余,累计行驶里程2万公里。车辆主要在湖北使用,城市通勤场景较少,核心用途是跑长途,算是一台偏长途工况的代步工具。 【车辆配置】 当初很喜欢ST版本,但当时无任何优惠,落地价要40多万,受预算限制最终选择了7座四驱风尚Plus版本,落地35.5万。说实话挺羡慕后续提车的车友,能享受到更多优惠。四驱风尚版本的配置满足日常使用基本没问题,像自适应巡航、座椅通风加热、L2级辅助驾驶这些实用配置都有配备。后续我自己加装了360全景影像、CarPlay,还更换了中网和前后黑标。 这些配置里,座椅通风对我这种易出汗体质的人来说太友好了,夏天开车时后背能明显少出汗,舒适度提升很多。自适应巡航在高速行驶时的表现也让我满意,虽然不像新势力电车的辅助驾驶那么智能,但这种在自己掌控范围内的辅助模式,我个人更偏爱。 必须吐槽的是,福特把上一代全系标配的手自一体功能减配了。这个功能在长距离下坡和盘山公路路况下特别实用,能借助发动机制动控制车速,避免长时间踩刹车导致刹车失灵,对行车安全至关重要,减配确实可惜。 【动态感受】 2.3T的动力储备很充足,只要舍得给油,加速体验非常舒服,超车轻松利落。很多车友反馈起步肉,但我觉得还好,毕竟车辆吨位有两吨多。我起步基本会给到3000转以上,提速并不比其他车慢。即便不开启运动模式,只用经济模式,只要敢踩油门,推背感也能清晰感受到。 高速路况最能体现这台车的动力优势,时速120公里之后再加速依然随踩随有,给人很强的驾驶信心。曾经试过比较高的车速(具体数值就不透露了,那种“人在前面飞,魂在后面追”的体验),车辆也没有发飘的感觉。不过要提醒下各位车友,高速下匝道如果弯道较急,时速50公里以上就会有明显侧倾,过急弯还是要放慢速度。 很多车友诟病的变速箱顿挫问题,我个人认为是AT变速箱的通病,只是顿挫感大小不同而已,我完全可以接受。尤其是在市区行驶时,10AT变速箱几乎没机会升到10档,顿挫感也更不明显。 美系车的底盘调校一直很出色,探险者作为全球车型,底盘素质让我很放心,不用担心像某些品牌特供车型那样存在减配情况。转向也非常精准,做到了指哪打哪。印象比较深的一次,带朋友坐车时,在一条很窄的路上调头,一把就成功了。朋友当时还感慨“你这车转弯半径是真小,我以为得倒一把才行”,那一刻真觉得这车买对了。探险者的短前悬设计+纵置后驱+50:50配重比,让它的转弯半径只有五米多,常规情况都能一把调头成功。 【静态感受】 我身高179cm、体重158斤,坐在车里空间非常充裕。虽然买的是7座版本,但平时基本当作大五座使用。每次带老婆孩子从湖北回江西娘家,要装的东西特别多,婴儿车、玩具推车、各类玩具、尿不湿等婴儿用品,再加上两个大人的行李,这么多东西塞进去,空间依然绰绰有余。美中不足的是,第二排座椅的后仰角度如果能再大一点就更完美了,长途乘坐的舒适性会更好。 【车机功能使用感受】 车机使用起来比较流畅,毕竟是封闭车机,功能不算丰富,但常用功能都能覆盖。像空调调节、方向盘加热、座椅通风/加热、地图导航这些常用功能,都可以通过语音唤醒操作,能减少驾驶时的手动操作,对行车安全很有帮助。 车机自带的百度地图,前期体验很差,经常导错路或者乱提醒。不过经过几次OTA升级后,现在导航精度已经很不错了,和手机端百度地图的体验差不多。这里还要吐槽下,23款车型竟然没有配备CarPlay,确实不太应该(24款已经全系标配8155芯片,还支持CarPlay,真的很羡慕) 【油耗感受】 纯市区行驶时,油耗大概在15个左右,主要是我起步习惯大脚油门,油耗会高一些。高速行驶时,如果时速保持在130公里,油耗基本在10-11个。对于一台两吨多的中大型SUV来说,这个油耗表现我觉得很合理,也完全能接受。如果是特别看重油耗的车主,那我还是建议你好好考虑一下。 【做工、舒适度、隔音感受】 做工方面,福特典型的美系风格,用料和质量都很扎实,但细节处理上还是有点“糙”。比如后尾灯的缝隙比较大,后排座椅下方偶尔会出现异响。舒适度方面,除了前面提到的第二排座椅后仰角度不足,其他方面都还不错。我最长一次开这台车从湖北到深圳,全程1200公里,非节假日早上7点出发,晚上8点半到达,全程我一个人开,借助L2级辅助驾驶,全程人为监管,并没有觉得很累,驾驶负担比较小。不过后排的家人因为乘坐时间太长,反馈说有点腰痛,这也是我一直希望第二排能增加后仰角度的原因。隔音表现方面,中大型SUV的隔音我本来就没抱太高期望。城区行驶时,隔音效果很不错;但上了高速后,随着车速提升,噪音会比较明显,还有很多想分享的奈何字数到达上限,总体来说探险者这台车我的选择非常正确!最后在这里感谢懂车帝圈主拉我进群与老车主交流用车感受,希望编辑大大加精谢谢!
吕ling凡
哈喽各位探险者车友!我是阿凡,20款探险者铂金版车主,20年10月提车到现在,仪表盘已经跳到15.5万公里啦~今天来跟大家掏心窝子聊聊这五年多的用车体验,全是真实数据和感受,准备入坑或已经入手的兄弟可以参考~ 先上结论:15万公里无大修,这才是探险者的“硬核实力” 提车至今整5年2个月,总里程155000公里(平均每年3万公里+,今年因为多了辆沃尔沃S90,只开了1万公里,还跑了趟拉萨,也算给探险者“放了个长假”)。最让我惊喜的是——发动机、变速箱、底盘三大件至今没出过任何问题,连小毛病都少得可怜。 对比我上一辆别克GL8(11万公里换刹车片),探险者直接干到15万公里才换刹车片,460块搞定,这耐用性真的超出预期!朋友都说我这公里数“爆炸”,但车子状态依然在线,难怪有人说探险者是“买三大件送车”~ 维修保养账单:15万公里花了多少钱?(附真实清单) 作为“勤俭持家”的老车主,每一笔花费都记在小本本上,直接上干货: 胎压监测:今年刚换的,修理厂4个共720元(单个180元,比4S店便宜不少); 刹车片:上半年全车更换,460元(对比GL8的11万公里,探险者这波血赚); 电瓶:骆驼牌,800元(原厂电瓶撑了15万公里,这寿命我给满分!); 方向盘:包浆后没换原厂(铂金版方向盘报价4500元),花150元缝了个方向盘套,手感居然不输新的; 轮胎:倍耐力21寸蝎子王,目前换了6个,单个1600元(上一辆GL8平均4万公里换一轮,探险者轮胎耐用性已经超出预期)。 算下来15万公里,除了油费,维修保养总花费也就小几千,大毛病零支出,这性价比还有谁? 油耗与油费:2.3T大排量SUV,真实表现如何? 很多人担心探险者油耗高,我直接上数据: 平均油耗10.3L/百公里(全程92号油,市区高速各半); 总油费117300元(从提车到现在,平均每公里油费0.75元)。 作为一辆2.3T+后驱的中大型SUV,15万公里跑出这数据,我觉得完全能接受~今年开得少,但1万公里拉萨之旅,满载行李+高原路况,油耗也才11个左右,稳定性没得说。 残值与长期持有:为什么我选择开到报废? 说实话,探险者让我又爱又“恨”——三大件太耐造,残值却太低。像我这种15万公里的车,二手市场几乎没人问津,索性直接开到报废。 这也难怪福特销量上不去:车子质量太好,车主换车周期被迫拉长,新车自然难卖。但对我来说,既然三大件没毛病,维修保养便宜,开到报废反而是最划算的选择~ 写在最后:从“工具车”到“老伙计”的5年 从20年提车到现在,探险者陪我跑遍了大江南北,今年虽然多了沃尔沃S90,但去拉萨这种“硬仗”,我还是愿意交给探险者。15万公里不是结束,而是下一段旅程的开始~ 最后想问各位车友:你们的探险者开了多少公里?有没有遇到什么“奇葩”问题?欢迎评论区交流,一起聊聊这款“被低估的宝藏SUV”!
儒雅微风C8O8E94
🚘 车辆信息 2025款探险者四驱钛金六座 📅 使用情况 新车行驶1800公里主驾脚下有异响和震动 💬 故障描述 正常行驶35迈以上出现震动异响(刚开始35、6,42、52、62加速行驶卡迈震动) 做完首保后35迈以上加油门、松油门频...查看全文
🚘辆信息 福特探险者2025款2.3T四驱钛金 本年3月23日提车 💬故障描述 3月23提车,4月30日行驶1800公里途中出现主驾脚下震动异响(冷车35迈往上加油门松油门震动异响) 5月初经过试车并断电四驱电源后,确认分动箱的问题,申请更换分动箱2106公里 6月23再次厂家同意更换分动箱(厂家指定更换4s售后) 7月18更换分动箱 7月20下午提车 7月21震动异响未解决 8月4维修检查(割掉一块儿左前护板未解决)8.19上维修架试车(未解决) 9月17、18 杭州厂家来两人试车150公里左右,拆底盘提取数据,以及听到声响下车后又否认辆没问题(欺诈行为) 9月22告知我提取的数据经分析车辆没有问题,不出具任何的书面数据信息(欺诈消费者)并且诱导我在工单签字 9.23做完首保车辆震动异响更严重 10.23重庆厂家来人试车确认车辆存在问题(期间拔了四驱电源试车) 11.4在厂家指定售后更换左前半轴、更换左前轮轴承、更换轮毂轴承、4个轮胎轮胎对调(未解决) 11.6 来售后拔电源(碳罐电磁阀)未解决 11.17经销商告知我厂家结合说这辆车没有问题 维修折腾7个月及更换零件数次问题没解决不说,又告知我车辆没问题,并且没有任何书面报告 📣我要投诉 维修7个月问题未解决,现又否认车辆有问题,更换零件算什么?脚下震动异响也是正常?往返售后30次有余,耗尽了我的精力,期间又严重存在欺诈消费者的行为,要求退车退款,退一赔三。
聪明戴娜7l3
提问请问各位车友,我4月底提的24款钛金,到现在开了1万一千多公里,发现24款探险者与23款探险者方向手感完全不同,23款高速单手无压力,24款高速方向盘的中心点模糊,请问一下各位车友,有没有人和我一样感受的,谢谢
比靠斯奥弗
提问保养时间到了,差两千就七万公里了,4S让换变速箱油,但是保养手册上说到20万才可以换,车友们有没有十万不到就更换的
用户5459478357328
提问你好问一下,大家的车门慢慢开或者关的时候,有没有咯吱咯吱的声音,快快开就没有,特别慢的时候就有,刚提车第四天
肖亦
有没有探险者的干活分享,各位车友们,在三十多万这个级别中值不值
广州市致车会汽车用品有限公司
福特探险者航空座椅装车效果
七七阿梓
用心聊聊买车配置和整备选择:别被“一步到位”忽悠瘸了!还有我花的那些“冤枉钱” 我经常听到好多人一说买车就要“一步到位”,那劲头,恨不得直接奔着4儿子里面最贵、最顶配那台冲!好像不买顶配,这车就白买了似的。 这个真得醒醒!我个人热认为真...查看全文
关山月81
6月28日至29日,扬州广陵道探长俱乐部探险者车友会组织了一场精彩纷呈的越野自驾活动。8辆越野车组成
老猫儿
家里有台轿车,一直想买台SUV,所以就留意各种车型,因为不着急使用,就慢慢看看,慢慢比较,各种试驾,最后就确定了飞行家和探险者这两款车,平台一样,孪生兄弟,一个豪华品牌,一个普通品牌,因为定位不一样,两个车的内饰和行驶质感还是有很大区别的。...查看全文
用户6833690261351
24款昆仑版,买后不就就发生左右后视镜不同步,右后视镜有时不展开。需按折叠钮关闭再展开。问4S店说软件问题。让我过段时间去店里刷程序。几个月后去首保,让我再等,要第三季度才解决。唉!也不知道到时候能否解决。软件问题的更新和新能源车有些差距
想把车开上天
提问23款钛金,近光灯有重影,然后重新着了车,灯光检验后又好了,你们都这种情况吗,不会是走烂路颠坏了吧😅
动车组2A
一、个人情况介绍 本人男,开过两台车了,第一台车是吉利帝豪手动挡的,年轻的时候感觉真男人就该开手动挡的车,后来工作地来到青岛,当时上下班堵车堵的能堵到你怀疑人生。后来就入手了日产阳光自动档,小车特别好开省油百公里六个油作为一部代步工具是优秀的,仅限于城市通勤。23年的时候家里迎来了一个小生命,由于经常回老家的原因,就想换一个大点的燃油SUV(电车一直不考虑,对象也不喜欢电车)。 二、选车历程 由于一直开的是轿车,这次换车就想换个SUV开。预算呢一开始是想25万左右落地的,目标也很明确,德系车不考虑、国产车不考虑、日系车开够了、韩系车不感冒、国产车更不考虑了,美系造SUV还是有两把刷子的。开始相中的是雪佛兰的开拓者(外观确实拿捏我),擎版上路25万左右也正好在预期中,去4S店看的时候,哎~只能说可怜之人必有可恨之处,第一个聊的4S店要加装4千块钱的装潢费,死活不给优惠1千,第二个4S店销售聊价的时候“你这个优惠我们就不要耽误彼此的时间了”...因为关注很长时间了,各种论坛车友提车价格也是一直再看,要的优惠是全国普遍优惠,真搞不懂雪佛兰这个营销,因为没谈成就搁置了。 后来就开始看别的车,别克的昂科旗网上说停产清仓价格优惠,去了本地4S店然后想要的配置没有,价格说实话也不便宜,捆绑保险要一万几,立马出门左转了,隔壁是福特的店,就进去逛了逛一眼看中探险者了。回家后就开始搜索探险者的配置、价格、通病、口碑啥啥啥的。 三、提车价格 经过半年的深入了解,今年三月份准备看车入手,当地有4个4S店(其实就两个集团公司)给的优惠出奇的一致,就连旧车置换给的价格都一样,没有达到心理预期就准备6月份趁季度末和年中的时候看看优惠。后来对象要回老家参加考试,我就开车送回去了。在路边停着的时候想着来都来了看看老家啥行情,正巧老家4S店在考试地附近,开车7分钟,就去了。然后的然后就是第一次去、第一次聊就把车定了,24款钛金七座版本,现金优惠三万、保险六千六、上牌二百、厂家置换补贴一万二、省补一万二(自己申请)、大客户优惠三千一、临牌十块、购置税两万一、旧车给了一万八,全款落地不加旧车价值是三十三万七(在心理预期内)。 买车建议:就是多去对比,我本人是个偏内向的人,特别不擅长聊价,我买车的原则就是参照网上优惠的均价,全国最低价没有参考价值(北京、上海的优惠普遍偏高),我只要这个车的普遍优惠价格,能给就刷卡提车,不给就再看看。做了很多攻略,最后买完了还是踩了一个坑,后面再说。 四、用车建议 提车的时候送的原厂电踏,前边四家4S店送原厂脚垫、行车记录仪,我以为老家的店送的也是一样的在签合同的时候销售只是写了一个“新车VIP礼包:含脚垫、记录仪、车窗膜、车衣”。提车上完牌的时候才告知是他们合作的贴膜公司送的脚垫(垃圾但能用,后期用烂了再换套TPE的),记录仪挂后视镜上的(加钱换360的,直接拒接后在狗东买的海康威视的),车窗膜(销售一直推加钱升级膜,犹豫过后来直接没贴,现在用了一个多月了也庆幸自己没贴,后排和后尾箱原厂就是隐私玻璃,前排双层夹胶玻璃,特别通透,唯一的缺点就是下雨天从远处看不知道是不是关窗户了,因为特别通透关窗和不关窗从远处看不出来)。车衣没要,感觉没必要,喜欢自己洗车、平时多打打蜡一样光鲜亮丽(主要还是穷,有钱了贴个一两万的车衣肯定好)。 外观这个东西,因人而异我是特别喜欢这个外观,威武霸气下班锁车后都会再回头看一眼。油耗呢,现在跑了一千六百公里了,表显9.7个油(省道和高速各一半)后期再和大家分享油耗。有个有趣的现象,但凡抖音啊论坛啊有探险者的地方,评论都喜欢讨论油耗,可我的车友群了大家都不聊油耗,更多的是讨论去哪旅游如何改装车。 五、行驶感受 从小车换到大车确实感觉不方便,五米多的车长、两米的车宽,原先的我开车总是见缝插针现在的我开车稳稳当当,加速有劲高速上轻轻松松一百三,感觉再踩推背感依然强烈,新车就没舍得再踩了。自适应巡航好用,山猪也是吃上细糠了,体验了体验辅助驾驶,定好车道保持、前车距离、定速航速,车就会自动加油刹车,打转向灯也可以自己变道。车内大屏好看但是不好用,还是习惯实体按键,得亏这车空调音量啥的有实体按键,锐界就全部集成到屏幕上了。 六、车辆通病 目前碰到的就是副驾驶后视镜有时无法展开,需要手动关闭后再打开,说是软件问题后期会升级。再一个就是车空调会自动打开,怎么关也关不上,群里说是开了新风系统,该说现在这车是智能呢还是智障呢。 七、买车建议 总之买自己喜欢的车,现在花三十几万买福特的车,还是需要很大的勇气的,可能别人会说你是大傻**,但当你每次都很期待开车的时候,这车买的就对。最后分享几张照片,拍的很随意,勿喷。
博学多才的柑桔qlL
提问20款福特探险者钛金版,21年过年买的,跑了2.6w 今天发现这里裂了,有什么好办法么?还是只能去4s店去更换。
76号美系福特控
莆田到武汉,900多公里,一箱油加满850,到亮80公里灯大概740公里,全程空调21℃,服务区休息十几分钟到半小时也都是怠速开空调睡觉,然后速度能快就快,但不超过130,正常脚法。两大一小加行李可以算三大一小了,这个油耗应该是非常有说服力的,车子4年了,7万多公里。如果有老头乐选手黄金右脚均速节油踩+不开空调,一箱油1000公里问题不大。加油一次,补能三分钟,十二小时干了1000公里
染色体i9
今天踢完球,和队友们从球场收拾好一起出来。走到停车场,一个兄弟嚷道:“你最近提的新车在哪?让我看看呗!” 还没等我接话,开CT5的队友指着远处喊道:“那一辆,就是那一辆,你看过去最大的那一辆!” 开GLB的队...查看全文
罢了,罢了!这世道,要说真话,还得学我辈这般,不遮不掩,一吐为快,管他斯文扫地! 去年残冬,江城武汉,冰渣子还没冻实诚,我便牙一咬,心一横,将那三十四万六千枚铜板(说是落地,便是连骨头带肉,国补分期那点羊毛,也一并算进去了。店家倒还...查看全文
福特探险者车顶鲨鱼鳍倒车不小心撞上了,有挺大缝隙,有什么好的处理办法么?担心下雨漏水。 探险者高速真稳!
KaNgTaMoon
露营浅涉水
冒险家试车
说它是大五座硬派SUV,没谁了!
6诗酒趁年华9
一、个人情况介绍 我于2025年4月1日购入比24款福特探险者ST-Line 7座版,日常用车场景以上班通勤和自驾郊游为主,目前提车一周,暂时没有去远地方。 二、购车预算 购车预算为40万元左右,最终与4S店谈妥为落地34万多一点点,贷款五年,年利率5%。 三、选车过程 选车时对比了多款中大型SUV: 1. 魏派蓝山:不喜欢6座布局,尤其是第三排放倒,太丑了,淘汰。 2. 领克09:底盘与悬挂没说的,但是油耗在混动里面算高的,再一个外观有点不太能接受,淘汰。 3. 凯迪拉克XT6:豪华感强,但入门版配置较低,四驱系统不如探险者智能,有点娘,淘汰。 最终选择探险者ST-Line的原因: 1.:2.3T+10AT组合(276马力),低扭强劲,适合郊区复杂路况; 2.7座灵活布局,第三排可容纳成年人,后备箱装载能力出色; 3.多地形模式(沙地/雪地等),兼顾公路稳定性和轻度越野需求; 4.配置虽然算不上豪华,但是该有的都有了,纵置后驱的布局这个价位相当可以。 四、价格明细 裸车价:31.28万元(政府返现2000+4S油卡7500另算); 保险:9600元 购置税:27980元; 总落地价:约34.12万元; 五、购车攻略及建议 没什么好建议的,关注这个车的都是懂车之人,都比我知道的多,提一下就是算价格要把贷款利息考虑进去。 六、用车初体验 1. 外观感受 满意点:硬朗线条、熏黑运动套件、21英寸轮毂,美式肌肉感十足; 吐槽点:车身过宽(超2米),错车总是胆战心惊。。 2. 配置感受 亮点功能:HUD效果很惊艳,日常后驱模式转弯半径小,车内噪音处理的很完美。 待改进:中控屏二级菜单操作繁琐。 3.内饰与空间 内饰对比:用料扎实,硬朗的同时不失高级感; 空间实测(身高185cm/体重75kg): 前排:头部1拳半,腿部舒展; 第二排:腿部2拳,头部1拳; 第三排:短途乘坐1拳膝部空间,适合儿童或1.7米以下成人; 后备箱:还没测试。 4.动力与操控 超车动力随叫随到,转弯半径小,方向指向精准。 5.油耗数据 市区:10-12L/100km,高速和远途还没来得及去。 6. 舒适与隔音 座椅舒适性:前排通风/加热+按摩功能,驾驶疲劳感低,包裹感强,坐着很舒服; 隔音表现:80km/h以下胎噪与风噪控制较好,路感清晰但不颠簸,发动机噪音控制的也不错。 总结 探险者ST-Line 7座版在空间、动力和通过性上表现均衡,硬朗的同时不失高级感,选他没错。
Sergey爱探险
🚗 一是个人情况 本人30,工作单位属于某暴力部门,单位常驻成都,先说一下个人的用车场景,作为在成都工作的东北孩子,用车场景横跨祖国南北,贯穿春夏秋冬四季,再加上自己的工作经历,随着今年面临转型,工作场景可能有较大变化,置办人生第一辆车就...查看全文
Explorer123
驾驶位前面,加油时不时出现共振摩擦的异响,偶发性的异响,有同样困扰的车友吗?排查多次也没找到源头。
天晴zzZ
车开一年了,前几天才看到耶?这车居然还有自动泊车功能!于是乎.....今天试了一下,你猜怎么着
探险者昆仑巅峰群群主
久居钢铁森林里,复得返自然,最近一直忙于工作,已经很久没有开着我的探险者出去野了,最近难得时间、天气都很合适,约上几个好友,准备一起去野。这次越野选择的地点是我们当地非常热门的避暑圣地,一个没有名字的山头,我们更愿意称它为辽源的“阿勒泰” ...查看全文
神秘火车fU
那天 有点事 赶路 开的快了点,无意中的一次超车 感觉探险者很稳 很扎实。
# 新车主晒订单
1.4万人参与
3.4亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1955人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
808人参与
3956万阅读
# 我的提车日记
951人参与
5146万阅读
# 买车费用清单
786人参与
5754万阅读
# 我要上汽车封面
771人参与
2389万阅读
# 求助!我该怎么选?
122人参与
531万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8340阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数