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    我与408X的点滴分享

    新提车分享提车的喜悦,用车许久的你是否想要分享用车的心得,每一次的保养是否想要记录,每一次的自驾游,每次一的改装是否想要分享,请来本话题与众多车友分享讨论,你的分享可以帮助更多车友 标致408X提车日记、用车心得、保养攻略、改装攻略、旅游日志总会有你想在车友圈跟大家一起分享的生活故事和用车内容,不管是优点还是吐槽,都欢迎大家在本话题下分享出来 【参考内容方向】 1.提车日记:选买历程,购车价格,购车攻略,静态体验,动态体验 2.用车感受:用车情况,用车时长,油耗油费,用车花费,静态体验,动态体验,用车感受 3.保养攻略:用车情况,用车场景,保养项目,保养过程,用车感受,用车总结 4.改装攻略:车型配置,用车场景,改装项目,改装过程,改装费用,改装后效果对比 5.旅游日志:用车情况,旅游线路,旅游费用,油耗情况,用车感受 【内容标准】 优质内容攻略:字数≥300字,图⽚≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥600字,图⽚≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图⽚清晰⾼质,更容易 被评为精华哦 【内容奖励】 优质内容可得300懂车帝金币,精华内容以系统通知为准

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    提车一年零八个月,公司离家远的缘故,跑了四万多公里,我的上一辆车是301,陪伴我9年零10个月,这回的408X和之前的一样,质量一如既往的稳定,下面谈谈各项表现 1.大家最为关心的烧机油问题,因为总开快速路的原因,按照手册,每一万公里保养一次,暂时并没有出现烧机油的情况 2.油耗问题,因为小记里程上限是9999,所以每次保养结束我都会清零,一万公里的油耗6.8-7.2 3.选择这辆车,就是因为外观和内饰深深吸引了我,毕竟第二辆标致了,一直在408X和508L之间抉择,去年春节,刚好赶上同品牌置换,最终我还是选择了价格便宜的408X 4.驾驶感受方面,虽然魅力版轮胎205,但是操控方面一点问题没有,标准模式动力完全够用,高速试了180的速度也相当稳 5.魅力版的配置完全够用,电动座椅,座椅加热,车机导航,360影像,前后雷达,驾驶辅助,常用的基本都有,唯独有点缺憾是带电尾门和狮爪尾灯的选装包没加,因为当时没有带选装包的车了 6.大轮毂的通过性太爽了,一般的台阶或者障碍物完全没问题,高通过性的同时洗车是轿车的价格哦,只是换雪地胎比小轮毂贵20 7.车的用料确实环保,最直观的感受就是从买了车之后根本没有特意开窗放味,自己换的空调滤芯,塑料里面的隔音棉都是白色 8.当然也有些许缺点,防冻液确实有消耗,不过缺了自己补点就行了,准备两年的时候去更换一下,另外车机极偶尔有死机,不过影响不大,毕竟主要功能都有物理按键,再有就是回头率太高了,几次路边等人,有人过来问是什么车 暂时总结以上几点吧,希望给车友能带来些许参考,也相信这台408X跟我的上个老伙计一样,从不会把我自己丢在路上

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    我的标致408x幻蓝魅力款到今天整整一年了,目前开了差不多1.3万公里,综合油耗8.1-8.2吧,一年的时间车子出了三血了吧,一血是小区被人划了前机盖子,二血小区停车被人蹭了后屁股,三血电动车闯红灯撞了我的左前,给我赔了点钱,这一年的风风雨雨,阳光明媚都坚定的走过来,发发牢骚。感慨下周年提车记。 本人之前是一辆标致307丐中丐,去年的时候整整开了十二年,车子后期犯了通病有点烧机油了,去4s店修理,有点好转,还是烧机油,正好24年春节,为了庆祝中法建交活动,标雪车子推出了知音置换活动,价格还是比较合适的,其实再换车之前,有意无意的也看了好多车,但是一直没有下定决心。去看过雅阁,感觉空间可以,但是改款减配比较严重,另外就是有点仇日情节,pass掉。还去看过别克的昂科威plus,车子够宽敞,但是优惠力度不大天津,观望中,后来又看了宋plus,唉这个最失望,4s店的人态度一点不好,可能感觉国产电车崛起,卖的正火,有点翘尾巴吧,而且优惠力度几乎没有在天津,也属于后续关注之中车型。 一波三折的选车 到了天津北辰的标致4s店,人还是很多的,主要是活动的优惠力度确实很大,先看车,然后试乘试驾,还排队了半小时试驾车。开始试驾的凡尔赛,因为销售姐姐说408x没有车。感觉凡尔赛的悬挂有点软,媳妇说车子有点长,其他还好吧,内饰有点丑,然后就是选配置环节,媳妇喜欢鎏金绿的颜色,没有这个颜色,说等等看看有有没有人退订,结果一周过去了只有个白色黑顶带行李架的凡尔赛二级车退订,媳妇又不喜欢,放弃了。本来想着这次的置换购车也就结束了。谁知道黄天不负有心人,又过了两天销售小姐姐打电话说标致408x现在有车了,问是不是考虑下标致408x,本来媳妇就比较中意408x,接到电话开始又试驾408x,感觉悬挂比凡尔赛硬一些,刹车也不会点头,不错。开始选择想要的配置跟内饰,选择了灰色的内饰,但是置换车没有选装包,不能加2500选择加装斜狮尾灯跟电尾门,这个有点小遗憾。 提车费用支出-价格美丽,YYDS 进入到下一步,讨价还价过程,旧车30712年,置换补贴加补助便宜46000,旧车可以自己卖,也可以卖给4s店,本来想出售给4s,结果4s压价太厉害,给我2000块钱,最后选择了自己出手,卖了4800,虽然价格也不是很好,但是比4s给的价格还是高了一倍多。标致23款魅力款指导价16.67万,减去置换补贴补助,裸车价16.67-4.6=12.07万,购置税12.07/11.3=1.068万,然后出库上牌1500,这个一点都不能少,可能4s必须赚这个钱,然后全险差不多5400,最后算下来12.07+1.068+0.15+0.54=13.828万,差不多就是落地价格,赠送了脚垫,后备箱垫,贴膜,然后有个大学师兄做汽车行业的,提了一下最后4s还多赠送我4次基础保养,这个算是粘了师兄的光了,官方APP下订单,5000的定金,等着调车。再说一句,置换补贴是4s店直接垫付的,不需要我个人再出这个钱返还给我,有的地方车友置换的时候需要自己先行垫付这个钱,4s店不给垫付,天津的标致店还是不错的。 标致408x之我见 车辆外观标致408X的魅力款外观设计非常独特且极具吸引力。独特的狮爪式大灯和獠牙式日间行车灯,让整车在外观上极具辨识度。车身侧面的溜背造型不仅增加了车辆的运动感。内饰空间进入车内,标致408X的内饰给人一种简洁而不失科技感的印象。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作非常方便。座椅的材质舒适,包裹性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。空间方面,408X表现得也非常出色。前排空间宽敞,头部和腿部都有足够的余量。后排空间同样令人满意,即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大,能够轻松放下日常出行物品和一些大件行李。动力性能2023款标致408X魅力款搭载的是1.6T发动机,匹配8AT变速箱。在驾驶过程中,动力输出平稳,加速时能够感受到明显的推背感。底盘驾驶够稳,支撑性好,过弯时也能保持良好的车身姿态,有驾驶乐趣。 标致408x缺点之我见 差不多小一年的时间,吐槽下缺点吧 ★车机系统不是很智能,不能很好的理解车主的语言,我基本不怎么用车机对话系统,也不能自行安装APP,另外对于安卓系统只能有线连接,不方便 ★防冻液消耗比较快,我的车子九个多月的时候去4s店加过一次防冻液,到了下限之下★车子高速的噪音达到一定速度之后比较大,感觉100以上就比较明显了,120就是很明显的噪音声 ★由于掀背车的原因, 车内后视镜的视野比较窄,盲区较多,开始我还有点不太习惯。 ★由于销量不好,现在的4s店比较少,售后维护不是很方便,京津地区还行,天津有两家,北京三家吧。 总的来说,2023款标致408X魅力款是一款非常出色的车型。

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    03-17
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    #评车论驾 作为京津的通勤一族其实挺难的,没有都要往返,不过还好吧,我不是每天往返,有好多同事北京工作,晚上回津,天天跑,我没有这个毅力跟勇气。 周一京津塘高速的早高峰车流中,仪表盘上的时间一分一秒流逝,导航地图上的深红色拥堵带仿佛无限延伸——这是许多跨城通勤者的日常战场。尤其走京津塘高速到应寺检查站的时候,遇上长时间堵车心里还是比较烦躁的,一个是怕早上上班迟到,一个是看着一眼望不到头的两场车龙,能感受到心里的烦躁。一般这种情况车子不动的话,一般是抽根烟,缓解下焦虑的情绪,顺便提神下自己,或者跟车友聊会天,打打屁。或者关闭恼人的交通广播,开启标致408X的Focal音响系统,听听轻音乐。经过检查站之后,有的时候我会开启标致408X搭载的ADAS智能驾驶辅助系统(自适应巡航+车道居中),通过部分接管驾驶压力,让双手短暂离开方向盘的同时,重新夺回心理掌控感,不过至少我的车在帮我盯紧前车。其实感觉标致408x的内部空间还是比较宽敞的,就是感觉后排座椅有点短,时间久了后排坐着有点小累,这个不是很友好。后续也不知道能不能改进。 马上两会了,现在检查站又严格了,上周末京津塘堵车十公里,途中果断转战京津高速,还好。京津高速堵车十几分钟,还算顺利。

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    02-24

    #我的幸福时刻 记得第一辆车是2011年底去4s店看车,此时刚毕业四年吧,手里也没啥钱,正好赶上换工作,有汽车车子的补助,每个月还不少钱,然后油费另算,跟老婆,当时还是女朋友商量先买个车,当时还没有买房子,想法够大胆的,当时说实话汽车还不是很普及,不买房子买车子,其实还是很有压力的。跟媳妇也没啥意见,认为有车补三年不到钱也回来了,决定买车。当时的想法就是先买个最便宜的合资车,看了市场上,当时308刚上市,307正好裸车价格降了好像1.5万,就选择了标致,当时标致的市场占有率好像仅次于大众,排名第二,就选择了这车,当时感觉307的后屁股太难看,但是合资车确实最便宜的了,就这么着了。 当时对车也不是很了解,没啥要求,能加油跑就行,经过谈价还价最后好像十万多点拿下的,赠送了全车贴膜,全包围脚垫啥的,反正开了12年,去年置换了标致408x魅力款幻蓝,总体没啥大毛病,就是油耗比较高,可能因为手动挡的。目前我的标致408x跑了11800公里,反正遇到的问题就是防冻液消耗了比较快,九个月的时候去了4s店给我免费加满了防冻液。另外就是车机系统的对话沟通不行,不能很好的识别主人的意图,所以我也比较少用语音沟通车机。车子跟手机carlife连接必须需要用有线,对于安卓手机来说,不太方便,可能我的数据线有问题。唉总掉线,今天还问车友群里的车友有好的数据线推荐下。 总之吧,现在的法系成了小众车,4s店也越来越少了,不过京津地区还可以,虽然从之前的辉煌沦落到other销量,不过作为老法系的我们依旧热爱。

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    赶在春节前提车,大年初二开始了我们家的春节自驾游。选了一条小众路线,第一天民建村看油菜花,再到雷波马湖住一晚,第二天马湖边散散步,再到乐山逛吃住宿,第三天乐山逛逛公园,后回成都。 主要说下用车体验,首次跑高速长途,驾驶体验感很不错,高速比较稳,路上车比较多,个人只短暂跑了最高140。标准模式动力我觉得够用,超车略微加大油门,动力随叫随到。高速风噪也还可以接受。尝试了一下自适应巡航,因为高速上车比较多,发现并不是很适用,因为在车速比较高时,它不会提前预判来做减速,在车速慢时,也不会灵活的降低跟车距离,后来还是习惯自己开。乡镇小路表现也很不错,比起我之前的老408,明显减震好很多,平坦路面车内很安静,几乎听不到发动机的声音。油耗方面我加的95,表显7个多油,还是比较满意的。 可惜的是家里老人坐车不喜欢听歌,我的劲浪毫无用武之地,只能自己上下班享受了。 一些小问题: 目前发现酷我有时候连线异常,另外就是车窗经常丢失一键升起的功能(看说明书有写,车窗多次未升到顶可能抑制一键升起功能),导致锁车不能通过钥匙升起车窗,需要重新启动发动机关闭车窗,或者初始化车窗。 经验教训: 一个是马湖边进小窄路单行道,不敢继续深入,想在一个岔道倒车,结果右前轮掉下路坎,底盘直接触底。所幸附近乡亲热情,帮忙抬起来了。当时掉下去的那刻真的是心里哇凉哇凉的。 二个是在乡镇路段想超车,距离把控不够,差点和逆向车来个亲密接触,也是惊出了一身冷汗 以后开车还得戒骄戒躁,小心谨慎,安全第一。 期待我的小狮子继续陪我一路前行。

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    一、个人情况介绍 今年春节通过自媒体知道了中法建交60周年,标雪集团活动知音置换,用我的乞丐307置换了标致408x魅力款。本人京津通勤小职员一枚,为了三瓜两枣两地奔波,没办法牛马不赚钱,怎么会有草料。三月二十二提车,沿用的之前标致307的车牌,当时置换活动23款16.67万,置换补贴1万,旧车补贴一年3000,裸车价16.67万-1万-3000*12=12.07万,赠送了车模,脚垫,后备箱垫子,多要了四次保养,保险5300,上牌是1500,购置税1.07万,全下来13.9万差不多,到现在来开了七个月多点吧,行驶了大概是9000公里,说一下这九个月来的用车感受。 二、外观感受方面 标致408X的外观具有独特魅力, 融合了轿车、SUV和轿跑的特点,比普通轿车高但比SUV略微低一点点,颜值在线,感觉是我心中的NO.1 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 标致408x配备的1.6t发动机搭配8AT爱立信变速箱,从0加速到60,大概需要4秒,提速还是相当快的,超车完全没压力。在高速上行驶,从100加速到限速120时,加油有推背感,动力十足,提速三四秒,但是会明显感觉到风燥,最高速度120,风燥就比较明显,反正我没感觉到我的307那种飘忽忽的感觉,一直都是限速范围内跑,感觉挺稳的。 2、操控感受 速度在20以内时,转弯方向盘跟精准,感觉转弯半径径小,转弯便捷。在过高速匝道时,底盘很稳,不会侧倾,虽然板悬,调教很好。京津通勤,ACC自适应巡航表现不错,能够识别前方车辆,自动调整速度。 四、空间表现方面 本人身高181,体重二百,坐在前排的的话头顶到车顶差不多一拳头,做后排离前排坐椅还有3个拳头,膝盖不会磕碰前座椅,后排三个我这样的会拥挤,感觉后备箱的空间稍微小一点,没有我之前的307大😂 五、配置及内饰 1、配置方面 我的标致是魅力款,置换的时候没有无界可以选择,错失了裸眼3d显示屏跟劲浪音响,有点小失望。另外也不能选择加装选项,没有斜狮尾跟电尾门跟一脚踢,错过了装B的小配置🥲 2、内饰感受 内饰的话我感觉中规中矩,特别喜欢408x的先方向盘,手感特别,打起来相当的丝滑。内饰的用料比较环保,我装行车记录仪时隔音棉材料不是黑心棉,甲醛的味道也不是很重,这点法系还是比较良心。 六、油耗感受 我的车子目前行驶了9000公里,综合油耗8个油吧,高速油耗表现亮眼,不到6,甚是满意,市区道路不行。可能堵车的原因,我市区油耗10个,有点高,达不到其他车友的水平。最低的一次油耗应该是从天津到济南,差不多一路高速,虽然天气小雨,一路也能风驰电掣,油耗差不多6,心里挺美去大明湖畔邂逅我的夏雨荷跟实地感受第一泉趵突泉✌️是否如书上那般波澜🤔 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 整体舒适度还算可以,但是感觉后排的座椅稍微短一点,时间长了可能腿部会累一点,我闺女到时没有啥感觉,因为累了她都是躺后边,后排还算宽敞,之前我的307后排坐满会很拥挤,408x不会有这种感觉。 2、隔音方面 我感觉408x的隔音情况一般,在高速上80的时候就有点感觉了,100的时候就比较明显了,上高速速度达到120以上时风燥就特别明显增大了,不过这个价位的车子还是可以接受的👌 八、车机智能化方面 车机系统感觉比较落后,语音不智能,你喊小狮子有时候不待搭理你的,要不就是你听歌或者说话的时候突然跟你说句话没法跟国产车的车机系统比较,差了一个数量级至少。 九、优缺点方面 优点 :标致408X自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、按摩等舒适性配置,以及ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEBS自动紧急制动系统等智能驾驶辅助配置,提高了驾驶的便利性和安全性。这里个人感觉自动紧急制动系统挺不错的,我触发过两次,都是市区开车马路上突然窜出来行人,紧急制动系统都发生了作用,避免危险的发生,值得点个赞👍🏻👍🏻👍🏻另外自动雨刷喷洒玻璃水的位置别出心裁,个人认为有效防止了传统模式,车盖上当喷洒玻璃水造成的短暂视觉盲区。避免安全隐患。 缺点: 1.车机反应迟钝,界面也不是很简洁,现在都是多智能的时代了,可惜408x的车机还停留在10年代,而且小狮子也不能准确的识别车主的意图,有时候莫名拼奇妙的跟你说话。 2.车子大灯问题,颜值特别帅气吸睛的车子,大灯为啥不高配一下,设计也有点小家子气😂😂😂😂 3.车子已经没有备胎了,这可能是出于成本控制考虑,只有胎压报警功能,不知道可不可以增加胎压显示功能,感觉这个不难。如果把360全车影像跟行车记录仪结合起来绝对的YYDS 4.最近发现的问题,防冻液消耗有点快,我的九个月已经到下限以下了,这周末去了4s店加满了,不知道是不是因为原厂的防冻液沸点有点低的缘故。

    知音置换标致408x之九个月用车心得18186171452559481图片知音置换标致408x之九个月用车心得18186171452559481图片
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    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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    背景: 当时选择这款车很大程度上也是因为能升级原厂高功率(不能升级肯定不选它了)。刚好赶上武汉雷工12月东部北方巡演,能上门升级不用请年假去武汉真的爽歪歪。 方法: 全程3个多小时,408X前保险杠卡扣多不好拆,换了DS的电子涡轮(更大)、大水箱、风扇、排气头段、一些管子和DS原厂程序,刷了无界(GT)版绿色主题,永久关闭了可恶的自动启停,加了DS的原厂防冻液。赠送刷多路况(泥地模式、沙地模式)我没要,原厂前一下运动模式后一下雪地模式(节能模式据说是汉化错误)盲操作方便,不愿意反复按按钮选来选去。原厂侧置中冷没换,保留主动进气格栅。涡轮罩壳后面又仔细贴了隔热铝瓦。 结果: 路试接OBD,东北中石化乙醇95油,沈阳市内没条件地板油,踩到了320N·m扭矩。涡轮压力好像接近1.2Bar?没太看清。 起步比之前快了一些,不再那么肉了,60之内跟以前的手动远景(帝豪)差不多了(远景1.8自吸副驾坐个人弹离合0-100干到9s)。法系车本来也不怎么擅长0-100。最主要的是平顺性有优化,2档升3档顿挫非常小,不特意感受感觉不到。 100左右再加速比之前更迅猛,甚至暴躁。东北冬天,不自驾游没试过120往上的加速,明年春暖花开再试。 轻踩油门跟原来变化不大,留了更多的动力储备。最大的好处是深踩油门会立刻加速,没有涡轮迟滞,不用像以前那样等0.5s以上才加速,并且加速比之前猛,超车时安全性有提升。 怠速从800转降低到750转以下(表显700转),空挡怠速抖动比之前略微增加(方向盘能触及轻微抖动,水温升高后不明显),带档踩刹车抖动略微更明显(咨询过,正常现象)。 改完36小时内手机APP报故障,之后就消失了,仪表盘没有任何故障灯。(咨询过,正常)。 油耗比之前下降一丢丢(东北冬天费油),目前测试下降不到0.5L/100km,但能下降已经是奇迹了。谁家车吃罐头或者特调完都降低空燃比,油耗都会增加。看来DS的黑科技就是不给国内标致雪铁龙用啊 讨论: 升级完算是差不多解锁了两厢408小狮子的完整版。动力增强,100km/h匀速油耗轻微下降,消除了涡轮迟滞。轻踩油门和以前差不多一样温柔,油门多给一点就往前窜,当年弹离合、4降2拉5000转的我现在已经三大妈开法了。升级完目前开了大约500km没发现任何问题,以后会继续分享动力升级之后的体验,包括中后段提速和开春之后的油耗,顺便看看积碳会不会少点,之前太多了。 特别鸣谢:一个普通工人DS汽车、鑫晟标雪

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