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    迈锐宝XL全周期分享

    各位车友,欢迎分享我们的迈锐宝XL。本话题旨在为车主提供从新车提取到日常使用、维护保养、个性化改装、自驾相关以及车辆吐槽等内容,可以分享不同阶段的用车情况、分享经验,并获取有关车辆使用和维护的实用信息。共同创造更美好的用车生活。 本话题涵盖的内容如下,车友可以自行选择: 1.提车作业-『适用于新车初提相关感受』 2.用车情况相关-『适用于老车主分享日常驾驶相关感受』 3.保养相关-『适用于爱车不同阶段的保养秘籍』 4.改装相关-『个性改装,打造心中的爱车』 5.自驾游相关-『自驾出行,几人一车三餐四季,旅行用车日记』 6.车辆槽点相关- 『实话实说:爱车使用中的相关问题,相关诟病』

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    个人截止现在用迈锐宝XL这辆车已经3年多了,车子是2021款550T 锐联版,玄光黑色(个人钟爱黑武士外观,当时买的时候别的配色都没看,直接无脑选黑色),车辆平时都是自用,上下班代个步,偶尔出个游,没有跑过特别特别远的地方和路途。 当时选车主要是预算和三大件控制着,当时购车的需求就是外观看得过去,内饰无感,2.0T的发动机机头,AT的变速箱,底盘扎实,价格别超18W,看来看去也就迈锐宝XL这款车符合要求了。其实当时还有一款652T的君威比较中意,奈何到处问都不排产。[流泪 比较吸引我的地方就是外观和机械素质了,当时的价格,能买到的已经是比较满意的车子了。试驾的时候,销售一脚油门车子嗖~就窜出去了,过个弯啥的也很扎实,当时就觉得这车买定了🤪 平时用车基本都是北方甚至局限于河北地区也并不靠海,惭愧的是至今还未曾去过南方地区(按国家地理位置划分秦林淮河一线以南),有机会一定要跑一次试试看。基本都是国道和高速居多,而且不载人。中间只有一小段的时间在纯城市路况跑,这段时间油耗也不低… 迈锐宝XL这台车平时开起来提速那叫一个快,至少是我认为的快,一脚油下去路上一大半的车都能超过去(当然和电车没法比,很惭愧的是我感觉都不如同事的长安奔奔E-star快,电车用电机直驱电机转速又高,真的没法比。电车的底盘和悬架能不能跟上这样的提速,这个,不做评价。不过很少有车企把电机的转速很明确的标识出来,好像只有奇瑞吧。)曾经路遇未上牌的创始版小米SU7,发现这车做的很漂亮啊,由于当时很新鲜还和人家崩了一下子,然后确实电车跑的快! 迈锐宝xl的转向十分精准,底盘也非常扎实,运动属性很强很强。自己并没有一个人去过太远的地方,最远也就单程千来公里吧,不过一路上看山看海看草原,看星空看日落看花海。目前是希望有时间开着这台车跑一下更远更远的路。其实河北是很少能够拥有9种地貌的省份,河北欢迎大家。(这么近那么美,周末到河北[送心]) 个人最喜欢的小小小配置应该是——锁车自动升窗。这在很多时候帮助了健忘的车主很大的忙,简直是福音,可惜原车不带,自己加装了,很好用很香。其他的1.雷达 2.倒车影像 3.全景影像 4.电折耳 5.电座椅调节,个人感觉应该成为车辆的标配,车企单纯用这些很基础的配置区分车辆配置就很不负责任。别提什么配置高了钱不钱的,车企不挣钱谁也不相信,降价成这样都得挣钱! 最最令我深恶痛绝的配置绝对是隐藏门把手!感觉一无是处,这点东北地区的车友最有发言权了,好在我的车没有,最好是不配拥有。这里不点名道姓,朋友快30W的车子没有电座椅调节,这…反正我是接受不了,现在越来越多的人不会为了车辆的品牌效应去选择了,车企应该拿出自己的诚意来。 迈锐宝XL这台车我最大油耗开到过14个,冬季单程3公里,确实比较吓人。但是高速上开到6到7个油,也挺省的。综合下来现在表显是8.5,但是个人感觉这个表有欢乐表的嫌疑,实际可能还得多一个油吧。很久以前看过一个这台车的测评,也是反应油耗记录欢乐表。每天看到圈子内,群内大神们的4点几,5点几的油耗我就迷之羡慕,我还从来没有跑到过那么低。Sport模式平时只有上高速的时候会开一下,也没什么特殊的感觉,就是油门更灵敏点了,方向盘稍微重点。 关于加装: 1.刚买回来就加装了发动机下护板,虽然这个车有发动机下沉技术,但是在衡量了一下,感觉还是装个护板吧,就装了个塑钢的(其实就是塑料…)这样差的路况也不至于直接剐到油底壳,跟下沉技术的冲突也还可以。这里绝对不建议装金属的,没有异议。金属的比塑钢的结实太多太多了,用车路况差的地方可以根据自己情况考虑。共振问题是金属材质根本避免不了的。 2.加装了锁车一键升窗折耳关天窗,前面提到过这个配置还是很实用的,不理解车企为什么连这种配置也不愿意给上。真差那点成本吗? 3.后备箱里加装了两根液压挺杆,现在一开后备箱可以直接自己完全张开,省去了手动抬升后备箱的过程,也挺方便的。 4.再有就是后备箱盖上头加上了一个尾翼。带灯的,之前看过那个刀锋,感觉略显单薄,就加了一个稍微大一丢丢的,倒是也不违和。整体和车子在一起还算比较匀称的。 目前我遇到的问题就是座椅,要么就是感觉离方向盘远点,要么就是底下卡腿而且视野不理想。我总想着把方向盘再拉出来点才正好。 未来大概率是会更换一个大点通过性好的7座SUV了,5座较车满足不了需求了。车的目的是载人到指定地点,这是首要目的,大过其他的条件。不是为了在车上享受怎样坐的舒坦,看个电视啊,按个摩啊,这些都有更专业的地方去体验。车上的舒适和车子好开和多一个乘员来说,感觉还是后者更划算一点。其实看到目前车企的内卷程3度已经按耐不住了。雪佛兰未来的巡领者、锐界L,传祺GGS8,哈佛H9,XT6,探险者,汉兰达,途昂,坦克500,都在考虑范围内了,就看谁的价格合适了。🤪

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    提车日记 【买车背景】:刚工作不久,周一到周五每天来回30公里,周末回老家单程是40公里。所以从这方面看,还挺刚需的。 【提车过程】: 去4s店之前一定要带好,身份证,驾驶证,银行卡(银行卡一定要提前了解一天限额多少,免的到时候限额无法交钱);1,车身外观检查(例如漆面有无划痕,磕碰,车身整体有无损坏);进行了车内检查(空调了,音响喇叭了,屏幕,仪表盘,座椅,等车内功能是否正常等);打开前盖检查发动机舱(打火检查声音是否正常,汽车机油机滤) 【价格】价格合适我买的是次顶配,也就是Redline 550T 自动锐智型,官方指导售价21.99万。Redline车型官方管这个系列命名尚.红。不光迈锐宝XL有,同门科鲁兹、沃兰多、探界者等车型也都推出了这个系列,主打运动风格。 【静态初体验】静态来看,车长超4.9米的迈锐宝XL 还是非常显得非常修长的,买白色的话也显得有些气场。毕竟属于美系车,多少有点肌肉设计的感觉。外观这个东西仁者见仁智者见智了,不一而足,就看你自己喜欢与否。我感觉雪佛兰还是偏年轻、运动一些,2.0T车型也是唯一量产最速车型。 【动态初体验】日前在迈锐宝十多万的价格区间,还真没有哪个电车的动力能吊打它。单单算七秒左右的百公里加速,在这个价位说不上绝对第一,但绝对也是名列前茅了,如果还要把操控能力放进去比较,我想说这个价位第一也不为过吧。 【优缺点总结】各方面还可以,就是噪音有点大,刹车油异响 ,刚起步换挡有明显的顿挫感 【圈主推荐】感谢圈主推荐。

    提车日记
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    📉 能耗分享 提大宝半年了,13000公里,由于平时路况和脚法,油耗稳定在7.6,高速多一点,市区偶尔跑跑出去溜溜车,特别喜欢洗完车没有目的的溜一圈,嘿嘿。 💔 爱车吐槽 可能是跟大宝熟悉了,动力没有当初的感觉那么强了,从最初的推背感到现在感觉就是普通的加速,2.0的动力超车和变道没有任何墨迹,就是久了,自然驾驭就熟练了,不生疏没有最初的动力感了,当然237的马力还是够的,不能过多要求,嘿嘿。 🗒 真实感受 用车方面,我在江苏这边,地势平坦,环境也好,所以能够让大宝整体性能得以发挥,高速为主,让大宝的237匹马力得到尽情释放,但是原则上不能超速,当然可以抬头看看有没有原则(懂得都懂),说实话大宝的空间并没有得到充分利用,平时都是自己一个人,偶尔带女朋友俩人去周边城市玩玩吃吃喝喝。 驾驶感受:开起来真的是指哪打哪,乱车丛中过,片叶不沾身,主打一个操控,一脚油门下去,不知不觉就干到144爆红,再开S,两脚下去,瞬间爆齿轮赛道模式,嘿嘿嘿,爽了。目前最久一次开800公里,车辆无任何异常,一切程序正常,而且到了目的地,表显还剩200公里续航,高速的大宝闭缸是真的省。 上次开车去南通,绿灯,我正常行驶的时候,前车突然一个急刹,我当时速度80,与前车距离也就8米因为想着绿灯不会有啥问题的,过路口就没点刹车,没曾想前车急刹,当时的距离我急刹来不及了,直接冒险一搏,看了右后视镜,后车跟我就一个车身距离,直接往右猛打方向盘,与前车屁股擦屁而过,真的惊险,过斑马线,才发现两个老登红灯过马路,所以前车才急刹,差点给我一个鬼探头。同时这也证实了大宝的麋鹿测试遥遥领先,并非吹嘘,操控很多人可能也说不出来,我也说不出来,但是他就是会在无形中救你一命或者救别人一命,只有文化底蕴深的,研究造诣高的,才能有这种底盘调教,让你开的得心应手。 说说胎噪,好多人说大宝高速胎噪很大。受不了,其实我感觉还好,有点胎噪开起来反而很爽,很带感,哈哈。毕竟马牌的mc5主要抓性能,静音就不大行了,想要静音好点,可以换米其林的。 让我有点后悔的是没上顶配,没有座椅通风,哈哈,夏天开起来有点粘屁屁,开了空调好多了,空调制冷的话不是特别好,我就把后排空调关了,这样子就好了,毕竟后排基本没人坐。 配置最喜欢:1实体按键2电动座椅3液晶指针显示屏 🤦🏻 新车一血 这就是今天最想说的,呜呜,停在酒店门口,出个差回来,刚想发动车走,提示胎压不足,我一看,一块铁片,一个螺丝扎进去。铁片不深,被我扒出来扔了,螺丝直接扎透了,我用钳子扒出来,轮胎瞬间瘪了,没办法,只好叫平安车险的拖车,本来想换备胎的,但是想了下有拖车不用白不用,就让拖车拖到途虎养车店里,半小时搞定,补了蘑菇钉,花了80大洋,香菇。真的路况不好,一些铁片螺丝钉真让人头疼 🔧 保养分享 现在保养两次了,都用的SSSS店的机油机滤,原厂的,没加钱,等以后过了质保期,再去自己买美孚去店里换,可能这个动力不强也跟换的原厂机油有关,现在就是6000-8000保养一次。 总结:唉,今天就说这些吧,总之有点难受,呜呜,也愿车友们的大宝和爱车别碰到螺丝钉和铁片 感谢圈主推荐

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    之前一直在苏州工作,刚下驾照的时候第一次摸车就是共享的雪佛兰的科鲁泽,从苏州租车回东北老家开的是科鲁兹,可能是与雪佛兰有缘吧也有可能是自己比较喜欢美系最后买车的时候就选择了人生的第二辆车也是第一辆新车雪佛兰迈锐宝xl(之前买了一台二手的别克置换了) 当时提车也是等了2周,原因是没有顶配的,选择顶配当然是本人喜欢超大杯,提车还蛮顺利的,买车之前我可是跑了3家店来咨询价格,最后由于销售要离职给了我一个很优惠的价格,当时已经是很低了18W出头,不过现在么估计都比我的便宜了。提车也没送我什么就是买车时候该带的那些,但是当时价钱比较香我也没计较太多。 给大家分享一点用车体验,迈锐宝XL2.0T锐智版只能方面该有的都有了,本人比较喜欢座椅通风BOSS音响,车辆空间储物空间也足够大足够多,驾驶体验也很好,动力强进“谁不服就干谁”本人测过最开0-100是6.94秒,用车到现在也3年多了形式了46000公里,在南方开了1年多就回东北老家了在老家也开了2年了,当时开了2000多公里回来的,高速油耗5.8,真的省油车也很稳,在苏州开的是也能做到油耗8.9,不过回到老家这边由于路况不好也得10多点,行驶了这么久车辆也出现过一次亮故障灯,是因为车辆的吹洗泵坏了,这个也算是通病了,只要你不把油加满,每次少加点这个问题也是可以避免的。

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    买车背景 今年结婚,孩子也要出生因此准备把开了4年的轩逸经典换了,20万内预算,纯市内用车,考虑的就是动力,颜值,和安全性,不考虑电车,看过除韩系和国产的所有B级车,迈腾不错但是担心双离合变速箱所以没要,君越大气,但是大连屏外加老是电瓶没电所以劝退,我去试驾的时候那辆车就因为亏电店员都开不开了,因此也放弃,亚洲龙2.5燃油车漆太软,另外感觉没劲因此也没买,天籁2.0t不错,但是轮胎太薄,因此没买,偶然机会看了迈锐宝xl,外观动力以及简单的把挡,很对我胃口因此买了 提车过程,在大连买的,就去看了一次车,本想全款但是贷款优惠大因此贷款买了,贷款9万,分期五年,一年全部还清,车15万3,利息4140一年,然后送4000保养券和4000政府补贴 经验分享,价格其实可以再谈谈,但当时实在没时间,也懒得去和销售墨迹,在预算范围内所以直接就定了,我看别的很多车友都比我便宜 空间大小,比轩逸大不少,后排空间放个安全座椅足够,后备箱很大,这点很满意,因为我买的是低配,所以仪表盘黑白的,但是看时间长了也就那样,中控我反正是喜欢实体的,可以去换个灯,但一直没时间去弄,卤素的凑合用。 驾驶感受,起步一般,不是,但是速度起来后加速很猛,踩多少给多少,以前轩逸是不能使劲踩,总感觉再踩cvt就断了,现在是也不敢在市区踩太狠,不然一个灯又得狠踩刹车,总体满意,刹车有点硬,但是让人放心,油耗目前快700公里,全部市内早晚高峰开的,堵车11个多,不堵最低7.2,基本上就10个11个,另外再说一点这个车底盘很稳,转弯加速一点都不飘,这一点我深有体会,很不错 总之这个车这个价位很满意了,车就是代步工具,买个自己喜欢的,别光看网上说的,自己开一开就知道了。 最后,感谢圈主推荐

    买车背景
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    2024-09-11

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