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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
高级叶子xxQ
提问18年款标志4081.6T自动豪华版 目前不到5万公里 17年底上牌 没出过事故 有一些小剐蹭 目前还能出手多少钱?有没有专业人员帮忙看看目前什么价格
Centy888
东风标致的售后也是没谁了,真的真的很拉胯。我22年新408上市时第一批车主,预售前1000名厂家送了5年10次保养,现在保养的赠送权益在东风标致小程序还能查到,并且已经核销了,原本说的在所有4S店都能保养,结果才保养了4次,去年当地保养的4S店倒闭了,去其它4S店保养就不给保养了。打400电话给厂家,厂家各种推诿,不给处理。所以嘛,东风标志走下坡路是有原因的。售后联系了几次发现卵用没有,真真的伤了一个法吹车主的心。
南一365
买这款车之前,最担心的就是销量少导致的售后网点少,以及很多说维修难,贵,一方面是销量导致的零整比问题,还有一个就是维修难度大,很多都说法系设计的反人类,很难修。 后来买车后确实也碰到了,想换空气滤芯,但是自己没办法换,得找专业的修理店才可以,空气滤芯在发动机后面,卡在前挡风玻璃下沿和发动机之间。需要拆掉进气管,然后松掉箍子,而且有好几个螺丝及卡扣,没有机械知识的车主很难凭自己搞定,并且很容易搞坏。 其他家的就在电瓶旁边,自己十几秒就可以换号。但是这个我找了个维修店,修车师傅照着我给他看的网上视频,捣鼓了十几分钟才弄好。当时真的觉得有点反人类设计 直到最近城市下大雨,很多车因为涉水导致熄火了,我的车可以正常开,很高的涉水我也敢过,因为进气口高,而且在后面,很难进水。这时候才明白虽然换滤芯复杂,但是相比如涉水高度这个,看来是专门设计的。
聪明的天空18p
最近比较闹心,我这心里有点窝火,什么事儿呢?我那辆标致408,平时停路边都小心翼翼的,地下车库停一晚上得15块钱,我家附近有个右转专用道,主路还没开通,为了省点儿钱,所以附近的人都把车子停右转专用道上,结果今天周六,散步走过去一看,右前叶子板上多了道老长的划痕,底漆都露出来了,一看就是被别的车蹭的。当时气得我就报警了,帽子叔叔来得倒挺快,围着附近转了一圈,结果人告诉我这地段刚好是监控盲区,没摄像头能拍到。得,肇事者连个影都找不着。 打电话给修车行问了问,说补漆加钣金下来得小几百。想报保险吧,又觉得不值当——明年保费一涨,反而亏得更多。不修吧,看着那道疤又膈应得慌,真是左右为难。 车友们你们遇到这种情况都是咋处理的。
飛飛
我是东风标致粉丝,也是现标致408追光车主,简单说说吧。标致这品牌其实有点意思,在欧洲卖得爆好,比如标致208是2022年欧洲卖最好的一款车,单这一辆车卖了20多万辆。但反观国内,去年一整年整个神龙好像也才卖了十多万辆车。 其实标致PSA在国内也是有过巅峰的,好像是在15年左右,全年能卖60多万辆,现在路面上好多408都是那些年卖的,后来由于出现烧机油以及一些售后丢掉了市场,但我觉得最重要的还是人的原因。某些品牌祖传就烧机油也没见丢掉市场。 回到正题,标致的车其实好多年都不烧机油了,发动机变速箱的匹配也很棒。车本身是很棒的,只是运营上出了问题,比如营销、售后、管理等等,但这些东西和一辆车开起来舒服不舒服底盘质感是没有任何关系的。至于说标致没有2.0T发动机的,别人标致1.8T最高马力211,已经堪比大众2.0T的380了,比A4的40和宝马325动力好,你还要咋样… 这一款车买了不会后悔的一辆车,前提是不要太在乎其他人的评论。真正想买标致的人不会来问这些问题,因为知乎键盘车神太多了。 标致不只是在欧洲卖的好,在日韩也是爆发式增长。有兴趣的可以查查,标致自进入日本后每年都翻倍增长。在中东、南亚和法国传统影响力的非洲地区也销量不错。
卡钳红了
速度表戏称“欢乐表”,你怎么看 去年,东风标致408在试车跑道的测试成绩是221km/h。而这款配备1.5T发动机的408最高设计速度是225,达成率是98.2%,可以说是达成了设计目标。 懂行的车友可能要说了,这是表显速度,真实速度肯定没有这么高,因为欢乐表几乎在所有车企都存在。 猴哥查了一下资料,发现欢乐表这个事情,还真不是违规,而是法规认可的做法,在GB 15082《汽车用车速表》中,明确规定V1指示车速(也就是仪表显示速度,简称表显车速)和车辆V2实际车速存在一定的关系。 首先是表显速度必须大于实际速度。我觉得标准的制定初衷是想让驾驶员跑的更慢一些。 当然表显速度大于实际速度也不是放任不管,不然欢乐表就没有边际了。 标准规定,两种速度存在这样的关系,0≤V1-V2≤V2/10+4,这个公式可以转换为V1≤11V2/10+4。 猴哥做了一个表格,从这里可以看出,如果你的实际车速是60,那么表显车速会在60~70之间,只要表显车速在60到70之间,都算合格 至于表显读数更靠近60还是更靠近70,全看汽车厂自己的考量。我曾经通过导航显示的车速和仪表板上的车速对比,发现标致车的表显速度和导航车速非常接近。你下次可以关注一下!
坦荡的帆船5Er
我相信很多车友都想换一个静音轮胎,这样开起来就会舒服很多。但是静音轮胎又比较贵,又不知道换了轮胎后有没有效果,如果没效果,换那么贵的轮胎就太浪费了。 换胎原因: 轮胎鼓包 前段时间,因为我有一个轮胎鼓包了,所以我就换了一对米胖子4静音轮胎215-55-17(原车215-50-17)。至于为什么换这个型号呢,我是这样想的,这个型号轮胎没有那么扁,开起来缓冲区较大,会舒服点。 换胎后效果: 舒适性变好,静音效果也有 换了静音轮胎后,因为轮胎比较厚,所以开起来震动过滤更好,不再噔噔噔硬邦邦,但是也有缺点,就是车子容易晃来晃去,操控性变差。静音效果在低速区域比较好,但是高速上效果不明显,过白色减速带能明显听到后轮蹦蹦蹦的声音,前轮却没有这个明显的噪音。 还有一个,因为我的车做过隔音,所以效果会明显一点,不做隔音的车,如果换米胖子静音轮胎,效果可能不太理想,不建议更换。
才高八斗408
大家提车之后的第一次磕碰是什么时候,心疼吗? 我是在今年的4月3号提的标志408,大概是在提车一个月的时候,也就是5月中旬,人过了刚开始的那个阶段嘛,就开始有点大意了,然后自己一不小心把前保险杠磕了一个凹陷,当时还挺心疼的,因为科大还是有一点点严重的。但是过了一段时间呢,其实自己也就自适应了。 今天中午下班开车出去吃饭,然后我是从车的后方离开的,看到我的后保险杠上面有点脏,我就很疑惑,刚洗的车呀,怎么会脏呢?然后我就认真的看了一下,发现我的保险杠上面有两条杠!!我认真的看了一下这个痕迹,也认真的想了一下我最近用车的这样一个场景,不确认这应该是被别人骑电瓶车给我蹭了!这还肇事逃逸了,我也不知道是什么时候蹭的,也不知道过了多久。 好吧,看看就习惯了。
标致408的电瓶怎么样? 22款的标致408这款车,他用的原装电瓶是理士的电瓶,我在网上看到很多车友反馈说这款电瓶并不是很好,很多刚刚行驶两年到两年半的时间就出现了电瓶电量不够,车辆无法启动的问题。那么我的车呢,是买的23年9月份的库存车,到今年年底也就差不多两年半的时间,比较担心这款车的电瓶电池寿命,是不是需要在今年下半年第2次保养的时候,对电池进行一个更换呢? 那么在换电瓶的时候,大家一般都用的哪一款电瓶?我在标致408的官方app里面看到有一款理士还有一款瓦尔塔AGM的电瓶。大家有推荐的吗?还是说其他的电瓶型号也可以?另外,AGM的电瓶和EFB的电瓶区别在哪里呀?那么标致408的这个电瓶它是带启停功能的,一般大概是多少钱?可以告诉我做个参考吗?
22款标致408的那些小遗憾(一): 1.标志408有胎压报警,但是没有胎压显示。前两天我的408胎压就报警了,但是不能明显的看出来是哪个轮胎没气了,还好我有一个充气泵就一个一个的去试,然后才能发现哪一个报警,而且每一次打完胎压之后,还需要手动的进行初始化的设置,这个我觉得还可以优化。 2.标志408前排只有一个usb的数据口,也是充电口,然后我看了一下它的充电功率是5伏两安,那么在2025年的今天,这个功率太低了,如果能够稍微升级一下,哪怕能达到18W的这个冲电功率也会更实用一些。当然了,并不奢望它能够标配usb tap c的这样一个接口。 3.那么现在的很多车型都会预留行车记录仪的这样一个取电口,比如说一个usb的插口在这里直接插上去就可以,但是标志408上面就没有。他有两个方案,一个是要通过阅读灯等这样一些方法方式进行取电,另外一种呢就是要把线藏在四周,然后从点烟器来取电,这两种呢,可能对于我们的车主来说都不是特别方便,或者说并不是特别好看。
标致408那些实用的汽车用品(二) 1.后视镜小圆镜。22款标致408中低配是没有360全景影像的,只有前后倒车,雷达和后倒车影像,那么对于很多新手来说啊,在倒车的过程中呢,还是存在着一些盲区的地方的,加一个后视镜小圆镜,你就可以看到自己的后轮胎的一个状态,可以避免一些不小心的磕碰。 2.行车记录仪。行车记录仪呢原则上来说它是一个安全配置,可能我们平时能够用到它的机会很少,但被用到的时候一定是非常关键的时候,他可能能为我们规避一定的责任和风险,那么建议大家是买那种可以用手机连接进行导出的比较方便。 3.隐藏式ETC。之前老款的etc设备呢,都必须贴在挡风玻璃上,一方面是不美观,另外一方面呢,存在着一定的安全隐患,那么现在有很多这种etc的设备呢是可以不贴在挡风玻璃上,你可以把它灵活的放在扶手箱里啊,或者其他的这个位置,在使用的时候再拿出来就很方便。 4.排档贴。标志408的这个中控台的位置呢,是那种仿碳纤维的一种材质好像,然后就特别容易被刮花,我刚骑车的时候就被刮花了,然后这个位置呢,因为手又经常去触碰,所以刮花了之后特别难看,大家可以去买一款这种贴膜或者这种专用的排挡贴,使用起来是很方便的。
感受下408追光原生音响,7万元的天花板。
炸酱面比热干面好吃
久违的更新,距离上次发文章已经过去了两年多的时间,这两年多的时间,这辆标致408陪我共走过了45420公里,这中间包括大概三分之二的高速行程和三分之一的正常行程。下面就这两年多的用车过程和大家一起分享下。纯个人用车哈。如果有一些奇怪的观点也...查看全文
珂儿79924
小狮子已经陪伴1年多了。 我平时通勤所以里程不多,只有1.5万公里。 小狮子外观没的说,很酷! 空间也不错,同级车里,算宽敞的。 缺点是后排座椅有点短,驾驶位眼部支撑不行,得放个腰靠。 动力还不错,高速感受更明显一点,后续给力。在4S店用7折的保养套餐,还不错。毕竟网传这车就怕加错机油。 一直加的95的油,这个属于个人选择不同,我的主管感受就是,95油比92油,开起来更平顺,换挡顿挫好很多~ 油耗的话,我们群里有黄金右脚一箱油能跑1000公里,我做不到我现在通勤市区显示8点多,最近通勤跑快速路多,油耗降到7.6左右。 总体感受就是,还不错~目前没后悔 我觉得买法系的人多少都是有点儿反骨的,不随大流~毕竟买法系的压力真的很大~周围一片反对声 淄博本地车友看见了,留言加群吧
买标致408库存车需要注意什么(第一期): 1.库存时间。既然是已经在买库存车了,我觉得这里面有一点我们要去关注的就是这个车究竟库存了多久,像我自己买了标致408是大概库存了一年半的时间,那么我觉得这个时间我是可以接受的,那么可能有一些车型已经库存三年4年甚至5年了,那么这样的库存车能不能买,大家就需要谨慎一点。 2.车辆状况。大家在提库存者的时候一定要好好的看一下车的车况,除了去核对这个车的时间,生产日期,除了去看它的外观,看它的功能性的缺失,还要注意去看的一些点,就是他有没有一些老化退化的这个迹象。啊,如果说有这种迹象的话,一定要尽快的进行一个更换或者是修复。或者说放弃这辆车。 3.及时保养。库存超过一年多的时间的这样一个车,我这边建议是及早的进行保养,那么保养呢主要注意几个方面:第1个,尽量尽早把机油给换了啊,以免对发动机真的产生什么损伤;第2个呢,一定要检查电瓶电池的这样一个健康状况,最好是在提车的时候去检查一下,如果说电瓶的状态不好,那么要求卖方给一个补偿或者更换。 大家觉得购买库存车还有哪些方面要值得注意的,可以在评论区分享啊,我们下次来继续交流。
标致408追光上那些缺席的小配置(第三篇): 1.储物空间(座椅后面兜子)。今天下雨了,我打着伞上车的时候,习惯性的准备把我的雨伞放在我的前排座椅背后那个兜里面,然后我今天才注意到我的标志408,上面没有那个兜了,而之前老款的雪铁龙标致车型是有的。 2.后排中央扶手。每次开车的时候,我的父母啊,或者我的同事啊,可能会坐我的后排,那么之前像雪铁龙c4l上面具有一个后排的中央扶手,把手放在上面,一方面呢舒服一点,第2个方面呢,在转弯的时候它能够提供一个有效的支撑,那么现在我的标志408上面也没有这个了,只有在最高配的车型上才有这个配置,我觉得这个也是挺遗憾的。 3.408的前排挡把前面有一个很大的空间,但是这个地方它很空就不好放东西,你放一个手机,它又还有大量的空余的空间,放一些小东西呢,又显得很零碎,那么这个地方如果说它能够放一个无线充电或者做一个小盖子我放了一些小物品能够用盖子把它盖上就会美观很多呀。 4.第4个方面的遗憾呢,主要是我想问一下大家,请问一下大家知道如何设置标致408仪表盘上那个阶段性公里数和油耗的这个信息嘛,因为它有一个里程一、里程二,我那天在车机里面找了半天,我都不知道怎么对这个里程进行一个清零。有没有好心人可以告诉我?
法系车上有一个特别固执,但是确实也不是很方便的这样一个配置。 开了这么多年的法系车了,也深切地体会到了法系车的一些很固执的地方,我之前开的是2014款的雪铁龙c4l,那款车呢,后备箱就只能通过车钥匙或者车内驾驶位的一个按钮才能打开,它的后备箱上面是没有按钮的,那么今年置换了22款的标致408,结果408上面后备箱也没有按钮,也需要通过车钥匙或者驾驶位的这个按钮,才能去开后备箱,说实话有时候感觉不是很方便,其实他完全可以在车上装一个后备箱的按钮的,比如说408的这个logo小狮子上,或者说408的这个零中间都可以装,结果就是不装。在网上也看到很多车友自己加装的啊,但是还是原装会更好看,更协调一点。
不超速的小狮子
📉 能耗分享 提车两年了,油耗平均在7个油左右。市区、高速、高架、国道、城乡小路、农村窄路都有,综合下来是不到7个油。 其中单独市区7到8个,高架和高速6到7个(这是一路超车的开法,佛系开法的话6个以内),单独国道6个出头,农村小路也是6到7个。 属于同吨位6速变速箱正常水平,符合我的心理预期。
22款标致408和24款标致408的区别在哪些地方? 关于这两款车的差别,大家可能比较了解的是这几个方面:第1个是发动机r2款是1.6t,24款是1.5t的发动机,这个大家都知道。第2个是一些舒适配置,24款中配就已经标配360全景影像、副驾驶的电动座椅、感应雨刷、自动大灯这几个配置,而22款都是没有的。 那么这几个是特别明显的,实际上他们还有一个比较大的差别就是车漆。22款标致408的白色车漆是叫珍珠白,这个跟好几年以前的c4l要那一款车是一样的,这个白色是属于比较高级的,然后质感比较好;而24款的白色叫塞尚白,这个白的颜色呢就和22款有非常明显的差别了,整体的质感会差一些,而且很多车友反馈24款的车漆会薄一些,有一些车有出现过车漆脱落的情况。 另外还有一个特别有意思的地方,就是24款前排中央扶手箱的杯架上面是没有那个伸缩的盖子的,这个22款是有的,相当于24款减配掉了。
上一次跟大家分享了一些我认为标致408还存在一些遗憾可以去改善的这样一些配置或者是功能,主要是大灯车机系统自动驻车,发光车标这几个配置,然后也有很多的网友在评论区给我留言,然后我觉得说的非常有道理,而我也没有讲到的几个地方做一个补充: 1.喇叭。还好有网友提醒标志,408他认为比较欠缺的一个配置就是这个喇叭的声音听起来不好看是这个在网上也看到很多的车友反馈,包括我自己真实的感受也确实是这样没有了之前老款的408的声音那么浑厚,现在听起来有一点像电瓶车的声音,确实差点意思。 2.后防撞梁。也有很多人说标致408的这个后防撞梁应该换成铝合金的,这个因为自己也不是很好去看清楚啊,所以还没有关注过,当然如果是铝合金的,整体的一种保护的效果肯定会更好一些了。 3.防冻液。也有很多车有反馈标致408原车出厂自带的这个防撞液存在消耗的这么一个情况,我不知道大家有没有遇到啊,我目前还没有太关注。如果确实有消耗防冻液的情况,那还是要关注一下。 4.轮胎。标志408在行驶的时候,整个胎噪真的还是非常明显的,而且我感觉这个胎噪比风噪的感受还要大一点点。我记得以前老款的轮胎有玛吉斯的,虽然也不是很好,但是比现在的这个还是会好一点。有条件的话可以去换一个码牌静音的,应该整体的舒适度会有一些提升。
标致408这几个地方能改善一下就更好了! 1.大灯。虽然新款标致408确实标配了led灯,但是这个没有透镜,亮度不是很聚焦。昨天晚上回家,山区公路没有路灯,408是真的不够亮呀,有点看不太清楚路,打开远光后勉强够用。 2.自动驻车。虽然说我现在已经习惯了手动拉电子手刹,也没有多费劲。但是如果能够标配就更好了,很多新手司机或者国产车开习惯了,我想还是很需要这个功能的。 3.智能车机。这个车的车机,最低配和中高配不是一样的,最低配车机不能够联网和自动升级,需要用到手机互联。我个人日常使用主要是地图和音乐软件,基本可以脱离手机使用,我想如果可以全系标配的话对车主更友好。 4.发光车标。这个车说实话,安装了发光车标,颜值真的要高一个档次。很多车友都想安装,但官方要999这个太贵了,第三方平台又难有质量保证,而且安装也要自己去找师傅,这个就不太方便了。 未完待续,408还有没有其他功能是大家认为必须具备的,欢迎补充。
胡思乱想
提问22款逐梦,3万公里。发动机舱出现“唧唧唧”异响,之前没有,貌似从皮带和皮带轮这里传出来的,在驾驶室听的更清楚,有懂得老哥吗
生活中很多408车主其实都想上508,奈何预算有限。那么这两款车的差别在哪里呢? 1. 车型定位与价格 22款标致408定位:紧凑型家用轿车,主打经济实用,适合预算有限但追求一点驾驶感受的人。价格在10万级。车型保有量较大,维修保养便宜。 23款标致508L定位:中型运动轿车,强调操控和高级配置,适合注重驾驶乐趣和品质感的用户。现在落地价格在15万级,稍贵一点。 2. 动力与驾驶感受 408搭载1.6T发动机+6AT变速箱,动力平顺,城市代步足够轻快,高速后段有力。 悬挂为前麦弗逊+后扭力梁,调校偏舒适,滤震柔和但高速过弯侧倾略明显。综合油耗约6~7L/100km,经济性突出。 508L搭载1.8T发动机+爱信8AT变速箱,马力大40来匹,加速更充沛,超车更有信心。 后五连杆独立悬架+可选AMVAR可变悬架,过弯支撑性强,路感清晰,驾驶乐趣更好。 油耗其实与408接近。 3. 空间与舒适性 408的轴距2730mm,后排腿部空间够用,家用舒适性不错。后备厢容积455L,日常储物还可以。508L的轴距2848mm,后排纵向空间更大,但座椅偏硬且靠背直,长途乘坐舒适性一般。 后备厢纵深更大,实用性更强。 4. 配置与科技 408中配标配LED大灯、电动天窗、电动座椅,智能车机,皮质座椅、倒车影像、定速巡航等满足刚需。 508L除此之外 配备 L2级驾驶辅助、 NAPPA真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏 , 隔音也更好,高速静谧性明显优于408。 5. 安全与健康 408标配6气囊、胎压监测、ESP,被动安全到位。 508L额外配备主动刹车、车道偏离预警等主动安全功能。 一点心得:标致的车总在“理性”与“感性”间拉扯——408像务实顾家的伴侣,508L则是偶尔放纵自我的激情。试驾时建议重点体508L的悬架反馈和408的后排乘坐,这两点才是真正影响日常体验的关键差异。
作为法系老车主,谈一谈标致和雪铁龙这两款兄弟车型的驾驶感受区别: 1.悬架:虽然在紧凑级家用车这个赛道都是用的板悬,但是像雪铁龙车型(比如c4l)的调教还是更偏向舒适,而标致的车型(比如标致408.308)则更加板正一些; 2.雪铁龙的座椅、坐垫更柔软一些,坐上去虽然比不得大沙发,但是也属于舒适型的,像c4l后排的那个飞机头枕,包裹性就很强,靠上去很舒服,而标致坐垫就偏短一些,驾驶过程中支撑性更强; 3.可能用的是同一款的这个自吸或者代替的发动机,但是会很明显的感觉到雪铁龙的相关车型动力响应会偏柔和一点,而标致的相关车型整体的提速的反应能力会更强,运动的属性会相对更明显一些; 4.从设计上来说,个人认为整体上标致的车型都比较好看,颜值更高,更符合年轻人审美当然,雪铁龙旗下也有一些例外,比如凡尔赛的外观就很深入人心。 以上就是我个人作为一个前雪铁龙车主,现在的标志车主,对于这两款车的一个直观感受,如果有很多朋友在买车的时候,在雪铁龙的车型和标致的车型上比较纠结的话,希望能够给你提供一些参考。
用户1975143479693
22款408,后排座椅共振,找半天没找到哪里,我也是醉了
首先说结论:其实像博主这种每天上下班单边5公里,双边10公里左右,周末偶尔出去玩一玩,节假日回趟家或者跑个小长途,一年很难跑到1万公里的情况下,其实真的不在乎油耗的高低。 加92还是加95也没有那么重要,因为你算下来你会发现差价没有那么大。 所以对于我这种人群,其实不会因为油耗的问题而去纠结买电车还是买油车,如果说有这种纠结,其实考虑的是一种舒适性或者是说对车辆的配置方面的一种要求。 但是如果你每天的通勤距离比较长,然后每年的驾驶里程可能超过15,000或者超过2万公里的话,那这个时候其实油耗的高低或者说92号油还是95号油,可能对你的成本才会有一个相对比较大一点的影响,这种情况下我觉得可以考虑买电车,或者说考虑一些油耗比较低的这种油车。 所以像我们这种的话,自己开着爽就行,真的无所谓。
最近网络上出现了几例反映22款以后的标致408烧机油的现象,然后引发了很多网友或者车友的关心和担忧。也有很多想买408这款车的朋友在评论区或者留言咨询这个事情。 首先我们可以看到的是,22款标致408上市也已经有三年多的时间了,截止到目前为止,反映出现烧机油情况的车友,案例是非常少的,那么这个我觉得就可以说明,其实这款车的发动机是不再有普遍的烧机油情况的。 那么为什么还是出现了一些烧机油的案例呢?我认为可能存在以下几个原因: 一是用错了机油的型号或者标号,这个是很有可能的,尤其是现在法系车的售后这么少,可能会存在有一些维修人员不专业的情况。 二是车主自己贪图便宜,在第三方或者网络上购买到了廉价或者盗版的这个机油,造成了发动机的损害。 三是一些购买库存车的朋友,或者说一些车主没有及时的去进行保养。拉长的这个保养的周期,尤其是库存车,我这边建议是提车以后尽快做保养。 四是其实购车也会存在一些风险性的因素,这个可以去参考其他的车型,其他的车型也存在烧机油的情况,比如说大众的车对不对?那么这个有时候可能就是中奖了。 当然既然出现了这个问题,还是希望标致雪铁龙的这个售后吧,能够认真的对待,帮助车主来解决。目前也看到这个车主是已经进行了相关的这个保养和治理,希望未来能够延续这样的服务。
标致408 提车快两个月用车感受 1.冷启动时抖动明显、声音较大,起步闯动感强。虽然是夏天,但是在冷启动的时候,整个的一个声音确实还是比较大的,高转速大概会拉接近两分钟这个声音才会降下来,同时也会伴随一定的抖动,这个就跟马自达有的一比。如果在高转速的情况下直接行驶车辆,起步的闯动感会比较强。 2.整体油耗不算低。可能油耗跟动力,它本身就是一个矛盾体,他给你一个170匹马力的同事,那么就很难给你一个相对比较低的一个油耗,所以408的油耗其实不算低,中等水平啊,但是马力还是比较大的比一般的1.4t1.5t肯定是会更好一点,初段的时候有点疲软,中后段加速很给力。 3.中控操作有遗憾。中控的经典式钢琴按键很方便,但是细节待完善,空调没有物理关闭和风量调节按键,得到屏幕里面调整。中控按键还有空白区域,却没有相关功能,其实可以利用起来的。 4.后排坐垫偏短,长一点很好。标志408的后排坐垫我是感觉有点明显偏短的可能人在长时间的乘坐以后不会特别的舒适,另外它这个头枕并不像之前有一些标致,雪铁龙的那种航空头枕那么舒服,整个的一个包裹感呢会差一点。
独白159380595
我23年五月在陕西西安威标标致购买1.6T新408逐梦版,24年1月报机油压力电磁阀故障,检查发现机油只剩1L,下一个保养周期发现机油只剩1.6L,25年5月保养发现机油只剩2L,售后告知我发动机状态正常,让我正常使用,不处理。
盩山厔水608866
提问今天开车上路,刚开始没事,开了不到三公里,车内有点热,打开空调不到三分钟,显示检查发动机系统,黄色的。就停在路边熄火,重新启动还是老样子。万能的车友圈,有谁知道是怎么回事。本人22款逐梦版。谢谢
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