当前位置:首页车友圈传高合有救了,长安计划“接盘”!
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宁大可nic
高合找到了下家。 长安和阿维塔董事长朱华荣和高合创始人丁磊同框,前面是一辆高合HiPhiZ,背后是“龙年大吉”,说明就是最近的事情,而且两家公司在能力上确实能互补,长安在底盘和整车工程方面相对较弱,但通过入股华为车BU在智能化上有靠山,而高合的相对优势就在于大部分来自泛亚的团队班底,但是智能化偏弱,如果能获得长安的资金,再间接获得华为的支持,或许真有复活的希望。
终62410029
长安要扶高合一把,把不是简单的收购,是要帮高合把资金链跑通,但是核心问题不光是钱的问题,还有商业模式的问题,走老路还是会回到原点,现在大家钱包紧张,怎么会有人继续支持这么贵的车,高合是不是要出亲民廉价车了?
用户5847358004240
提问购买帕萨特
高合这个品牌收购价值不大: 1 品牌价值层面,未能出圈,停留在少部分群体内。 2 产品层面,花活居多,但是没有直击核心用户心智的好点子。 3 技术层面,新势力应该重点发力的三电、智能化领域,乏善可陈。 4 如果还有说价值,那就是高合的整车工程开发团队,大多出自泛亚,能力比较强。但接盘者也需要考虑人才流失,或者待遇匹配的问题,这批人可不缺下家。
RAUTO
高合有三款现成的车型,这几年也卖了有1万大几辆,不是ppt造车,被收购重组成功的可能性很大。
石乐志qAq
坏了,长安要收购高合了
小胖先森
据媒体报道,长安汽车正在与高合接触,或洽谈收购事宜。有高合汽车内部人士证实,“高合拜访长安及试驾事情属实,双方高层也进行了友好沟通。”
C位智行
求人不如求己,高合自救已经开始。 今天高合官方直播间已经开始直播带货,对于这样的品牌我们是否应该说一句“真爷们” 单独靠这些低价值的产品挣钱太困难,不如直接带货汽车,一方面找投资,另外可以获取更多利润,期待高合的自我救赎! 高合年初发布的停工停产后,后续创始人“丁磊”四处游走,为企业寻找出路。 初期还有华为、长安接手的小道消息,但迟迟没有正式公告出来。大家在网上留言也好坏参半,但高合的路还要靠自己。
天天车言
在新能源汽车市场的激烈竞争中,高合汽车近期成为了风口浪尖上的焦点。这家一度备受瞩目的公司,如今正面临着前所未有的挑战。 近日,法拉第未来(FF)对中国广东省深圳市中级人民法院提起了诉讼,指控高合汽车及其创始人丁磊侵犯其商业秘密和不正当竞争。...查看全文
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