当前位置:首页车友圈你对坦克700 HT价格满意吗
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风度翩翩的外向豆浆
从公布的部分渲染图来看,换代坦克700正开始进行新设计语言验证。
骑驴逛ha街
降了4万!50真可落地了。
走走停停三人行
诚意
随缘923110
42.8-46.8,坦克非常有诚意了,牛啊
买车还差十万
存钱买700了
极速车坛
价格战冲击新车定价,坦克700 Hi4-T“降价”4万! 在车市一片降价声中,坦克700 Hi4-T正式上市,3款车型指导价42.8-70万元。其中普通版两款车型指导价均比预售价低4万,分别是42.8万和46.8万元,首发限定版售价70万元。 坦克700 Hi4-T在目前中大型越野SUV里,发动机排量和越野性能都首屈一指。 它搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插混系统,匹配9挡混动专用变速箱,系统综合最大功率385kW,最大扭矩800N·m。需加95#汽油。 对比同价位的奥迪Q6和宝马X4,仅搭载2.0T发动机;而同为插电混动,定位低一级的中型SUV方程豹豹5,搭载的是1.5T插混系统。 坦克700 Hi4-T配37.1kWh容量三元锂电池,纯电续航100/95km,有快充。电池位于后备厢下方,采用多点安装固定在车架横纵梁内侧,官方称可保证越野时电池组不会受到撞击。 坦克700 Hi4-T的越野性能可圈可点。 全系标配前后双叉臂式独立悬挂;适时四驱:支持机械锁刚性锁止,支持高速四驱、低速四驱模式;三把锁:前桥、后桥差速锁和中央差速器;坦克掉头和蠕行模式。 普通版高配和首发限量版还配备电子可断开式稳定杆,极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程;空气悬架(升降行程为120mm:升70mm/降50mm,并提供6挡可调)和CDC可调阻尼减振系统。 坦克700 Hi4-T具备多模式全地形系统,包括运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家等模式。接近角最大37.8°,离去角最大37.6°,最大涉水深度970mm。 不过,电动绞盘+2.5吨电动拖车钩+拖车取电口需选装,费用1.5w。 如果预算40多万,你会选它吗?
冀大大选车
在中国,每卖2辆越野车就有一辆是坦克。 不管怎么样,坦克品牌把越野这个事儿普及了。 坦克700 Hi4-T上市价格到底贵不贵?按配置看,真不算贵。在如今这么卷的市场中,坦克能否扛起越野旗舰的大旗? 极致版42.8万元、极境版46.8万元、限定版70万元。
托托
之前坦克700普通版预售价46.8-50.8万元已经属于比较有诚意的价格,但因为排量和车重超标不能免购置税让很多预算在50w边缘的小伙伴诟病。这次正式发售价再降4万,差不多正好抵消掉购置税,坦克500燃油版哭晕在厕所。 配置选择上还有两点希望能优化一下。一是希望能开放螺旋弹簧低配版选装火山大灯,二是希望能移植坦克500上饱受好评的双棕和蓝米配色内饰。
我爹说名字不要起的太长要不然傻子会跟着念
不满意,太贵了 4S套路深 不公开价格 像特斯拉那样公开统一价格多好
阿淼2025
46.8-42.8=4 50.8-46.8=4 优惠幅度 预售赠送,这些其实就可以了, 坦克500顶配+改一下,足够换700…所以一步到位
White9689
42-46 普拉多?不太熟
时髦铅笔JH
不了解,最起码要看到实车试驾一下,至于订车的优惠应该给车友看到实车一个月内优惠才有成意。
用户9573348532652
太贵便宜点就下手,
刘宏山083
原来的四个圈,上汽的那个,一个月没来已经换成坦克,换手真快。 我一直认为这个品牌口号挺好“铁汉柔情”,很符合品牌的调性。另外700还么有到店,可以再期待期待。
车似生活
坦克700正式上市,老实说售价比我预想还要低。从外观尺寸来看尺寸毋庸置疑,硬对标牧马人和卫士110的话,也不会有太逊色的地方。但是如果从综合考虑来说,坦克700还是懂国人需求,有舒适性的同时。 重点是3.0T V6双涡轮增压发动配P2电机,最大功率为385kW,峰值扭矩达到800N·m。这动力配置绝对是不会弱,而且官方给出的综合油耗才2.97L/100km。 空悬、前中后三把差速锁、儒行、坦克调头等等也算是国产硬派越野车的标配。总有极强的越野能力的坦克700是不是能跟进口为人熟知的越野大佬们有得一拼呢?那就需要经过市场验证。
长城汽车王金凤nc
穿越山河,无畏征途:坦克700,重塑越野想象 在越野的世界里,每一次出发都是对未知的探索,每一段旅程都是与自我的对话。而坦克700,就是你开启非凡越野之旅的最佳伙伴,它以卓越的性能、霸气的外观和极致的舒适,重新定义了硬派越野的新标准。 当你第一眼见到坦克700,其硬朗霸气的外观定会让你热血沸腾。方正的车身线条,彰显着越野的本色;超大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,仿佛一双锐利的眼睛,在黑暗中也能洞悉前路。独特的车身造型,不仅展现出强大的气场,更在风阻系数上做到了极致优化,让你在高速行驶时也能感受到它的稳定与自信。 坦克700的实力,远不止于外表。它搭载了一台强大的动力系统,无论是城市的平坦道路,还是野外的崎岖山路,都能轻松应对。其卓越的越野性能,让你无惧任何路况。强大的四驱系统,配合多种驾驶模式,无论是泥泞的河滩,还是陡峭的山坡,都能如履平地。超高的离地间隙,让你轻松跨越各种障碍,探索那些常人无法到达的地方。 车内,坦克700为你打造了一个豪华舒适的驾乘空间。精致的内饰材质,触感柔软,每一处细节都彰显着品质与格调。先进的智能科技配置,让你的驾驶体验更加便捷与愉悦。大尺寸的中控屏幕,集成了各种车辆信息和娱乐功能,操作简单直观。舒适的座椅,提供了出色的支撑和包裹性,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 在安全性能方面,坦克700更是做到了极致。全方位的安全气囊,为你提供了最可靠的保护。先进的主动安全系统,如防抱死制动系统、车身稳定控制系统等,时刻为你的行车安全保驾护航。无论是在何种路况下,你都能安心驾驶,享受越野的乐趣。 拥有坦克700,就等于拥有了一把开启越野世界大门的钥匙。它不仅是一辆车,更是一种生活态度,一种对自由和探索的向往。当你驾驶着坦克700,穿越山川河流,感受大自然的魅力时,你会发现,生活的精彩远不止眼前的苟且。
在广州车展坦克700就发布了预售价格70万,当时我看很多网友评论“坦克是不是疯了?敢买这个价格”。当时我就发了条微博说,70万的价格一点都不贵,还有不少人骂,害。现在正式上市,限量版还是70万,普通版来到40万+,现在我依然认为价格比较良心...查看全文
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