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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
车似生活
从23年的冠军版转眼到24年的荣耀版,比亚迪又再一次用实力告诉市场。不是他们做不了,只有他们想不想做。 对于比亚迪王朝网最热销的车型之一,秦Plus一直位居销冠也得到很好的市场验证。本次升级也带来了e平台3.0的产品,新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,提供可与更高级别车型媲美的使用便利性。此外,新车搭载最大12.8英寸可旋转大屏以及DiLink智能车机系统,充分满足新时代年轻用户的联网娱乐需求。 刚发的售价:7.98万-13.98万,确实带领至今各大车企纷纷降价的热潮。受益肯定是消费者,不知能不能打中大家的心。
有光必有颖
提问请问买比亚迪秦荣耀版还是买五菱星光进阶版,两者都是插电混动,一个裸车报价9.58万,一个9.98万,很纠结啊
用户2794096805270
这就是比亚迪的质量??开了4000多公里喇叭按不响了,开到4S那里说要检查好几天???
宜简居家百货
大秦一降,启源也降!那我的银河,我的艾8呢?虽然档次上了那么一丢丢。我还是在等风云A8降到10、998这个是期待的、另外逸动、帝豪,艾5,油车类也应齐齐下到6个起才是呀!,相信大秦下到7点小就能一统六国了。什么合资车卡罗拉轩逸三大妈四大姨全给我扫出国外。 只因7个几的还烧电,还是新车真的是香脖脖啊。再有二手市场可以扫货了,不然今年就等着吃灰吧。 在下坐凳观望,反正今年我是绝对不会出手的。
庄哥玩车
比亚迪秦Plusdmi荣耀版这是要干趴下马路三大妈啊
瑞T3
开这车去老丈人家掀桌子能行不
迪拜大学
还能再降
用户515359400768
提问2024价格战开打了,UNI-V会不会也降到8.98
沉着生活家6Cc
什么时候能上个宋PLUS荣耀版?
小汽车爱好者南波湾
提问五菱星光会进一步降价与比亚迪秦竞争吗?
爱车晓吾
比亚迪秦PLUS降价后,各家车企纷纷跟降。早买早享受,迟买享折扣2024年,汽车市场竞争会更激烈淘汰赛率先打响,淘汰赛阶段没有温情,不会放水,只有前进或者回家!
极影车研社
24款秦Plus DM-i荣耀版将于19号上市,起售价为7.98万元。而24款秦Plus EV荣耀版的起售价为10.98万元。 毫无疑问,比亚迪王朝是最便宜的车型之一。 这款车型引入了一些新的功能,比如智能上下电和连续指令语音交互(除了55领先和420领先)。此外,还有新增的白釉青配色。 从2019年2月的9.98万元到2024年2月的7.98万元,这2万元见证了中国汽车高质量发展和自主品牌的崛起。对于起售价不到10万元的车型来说,售价直接下降超过20%,而且配置还有所增加。看来,比亚迪今年的战略已经不再是“油电同价”,而是向合资A级燃油车发起总攻。 关于7.98万元的比亚迪能否盈利的问题,我认为现在不是我们应该关心的。在新能源汽车时代,规模化效应所带来的溢出效益比一款车的纯利润更有价值。毕竟,在竞争激烈的市场中,占据更大的市场份额才是最重要的。从9.98万元到8.98万元,再到7.98万元,比亚迪一直在挑战人们的认知,也一再证明了自己的战略正确性。 如果其他合资车型的起价是7.98万元,他们可能会感到绝望。马路上的销量估计会大幅下降,国民神车朗逸的销量可能会触底,要么降价,要么面临销量减半甚至停产的情况。而像10万元以下的增程车型可能也会面临困境。 因此,秦Plus和驱逐舰05的联合,以7.98万元的起价上市,以及秦L和海豹06的强强联合,以DM5超低油耗强势登场,这让人不禁思考,比亚迪汽车今年的销量目标是否应该定在400万辆?还是450万辆呢?
刘宏山083
11.38万电比油贵➡️9.98万油电同价➡️7.98万电比油低。 实际所有车企都在研究“对比竞品,我的差异化体验在哪里?我有什么优势?。 其实以现在中国多数人的购车预算来说,还是处在15万以下价位,对于这部分人群,最大的产品亮点是【价格竞争力】,老百姓迫切需要便宜耐用能遮风挡雨的汽车,这才是事实。
时光Q归
经比亚迪官方宣布和懂车帝介绍。比亚迪秦plus DMI,2024款新增荣耀版本。售价从7.98万到12.58万,入门版本比老款直降2万。而且根据我的观察,配置并没有降低多少。而且在有的地方还有其他的优惠。 改款后的秦plus。其外观和内...查看全文
用户9109048804731
别说秦了,比亚迪的所有车估计都得降一波,年前刚提的车,起码1万起亏
上进的香瓜zQ
提问我想问一下,我18号定的车,交了保险,临时牌照,没挂正式牌照,19号就降了一万能退吗
阿默在前行
,海豹估计会在5月迎来荣耀版!目前海豹EV冠军版已经在比亚迪销量体系中掉队了,目前冠军版的价格被极氪007吊打,虽然极氪007的外观…但是最起码品牌定位是在海洋网之上的,007的价格20.99-24.99的价格,那么海豹该怎么定位和定价呢? 首先找出和007入门版20.99万配置差不多的车型,也就是700km冠军性能版,这款车的配置比007高,那么这个版本就必须在20.99万以下,所以我的预测就是: 海豹550km+170kw入门版:16.98万 海豹700km+170kw次低配:18.98万 海豹700km+230kw中配版:19.98万 海豹700km+230kw加配版:20.98万 海豹650km+390kw四驱版:22.98万 海豹650km+390kw特别版:24.98万 这就是最终的价格,如果比亚迪良心再大点的话全系标配L2辅助驾驶,那海豹就稳了,什么地盘低?那都是借口,和007这么双剑合璧,干掉model3没什么问题,即使model 3降价到20.98万,也不带怕的!因为这个价格后期再有个1W优惠就到顶了!我相信这个价格应该才配得上荣耀版三个字!
豆包有力量
比亚迪降价了,五菱降价了,长安也降价了,就连合资都降价了,吉利该不会想坐收渔翁之利吧?但是红海市场就这么大,汽车又是耐用品,再不跟上,来得及吗?大家觉得吉利现在啥情况?能扛得住不降价吗?
炫一碗稀饭
真的hh了,去年十二月提车,裸车9w,刚过去2个月,背刺我,一个月亏一万
我是大王o
比亚迪开启电比油时代
一分钟了解这款车官号
真正的掀桌子,比亚迪秦PLUS正式进入8万元时代!
EA電汽動力
比亚迪打响2024降价第一枪
嘿car
壹散仙
开年这边比亚迪插混卷到7.98万,那边高合汽车停产。浪潮逐渐褪去,谁在裸泳。两个发生在同一天的事没关系,不过也确实是很有戏剧性,真是几家欢喜几家愁啊!
百姓车子推荐
秦PLUS荣耀版正式上市,其中DM-i版本共推出5款车型,售价区间为7.98万起步!与老款相比,新上市的荣耀版车型在车款、配置、动力等方面基本保持不变,仅对售价进行调整。 我想说的是秦plus冠军版都能降到7.98,那我大胆预测一下,宋pro dmi不出意外也会到10左右!海豚再降1万也必须安排,还有目前热销的海鸥,只要销量一降势必会降价,个人觉得纯电版的f0卖5-6万最合适,海鸥卖8万合适。 其次秦plus dmi亏电开,仍有强劲动力和超低油耗的情况下,本次新款上市降价势必对同级别燃油车造成严重影响,所以年后要买车的兄弟们一定不要着急,一定忍住等降价。
电动公社
提问配置变化不大,新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,相比去年年初的9.98万,起售价下调两万,这一次能不能把对手们都干趴下?
玩车吧
掀桌子了,入门轿车市场
儒雅直爽的隔壁老王
比亚迪秦plus刚买不到两个月,还没做首保呢,这就又降了一万块,恭喜自己又做了一波韭菜
AutoNet
你可以不买迪子,但确实得感谢迪子,因为他把所有车的价格都打下来了。迪子在20万以下市场的统治力,可以
用户2657383749076
成都能跑滴滴吗
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