当前位置:首页车友圈星纪元 ES提车作业
参与人数54
阅读102W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Furinafrance
前言:为了工作每日来回七十余公里不能一直开油车,所以换车的事情很早提上了日程。一开始关注纯电轿车,后经商议家人不同意纯电,遂关注增程/插混车型。试驾过比亚迪汉dmi/领克10emp/海豹07dmi灯非常多的同价位车型,但只有es让我留下了深刻印象,硬朗帅气的外观和简洁美观的内饰都非常对我口味,比较了一下配置也算很好的了(同价位的车配置大差不差,都够我用的,所以只考虑外观了)后来销售联系我们给了我们可以接受的贷款方案,也有黑色现车,遂18日提车。 价格方面,我们定的是高速驾驶辅助增程pro版,169800-5000厂商补贴,我们走的是5年0息贷款10万的银行方案,4s再给我们车价优惠6000元并且送一个充电桩。购车送一次免费保养,脚垫,太阳膜。总体来说很合适。 最喜欢的地方:1、外观,只能说太帅了,颜值这一块儿是最吸引我的地方。车身腰线硬朗凸显运动风格,而且前脸原创度非常高。五星好评。 2、动力方面,参数上是265匹马力7.4秒百公里加速,但我开起来感觉有些反向虚标(也可能是我开小排量油车太多的原因)动力随踩随有非常充沛,超车一念之间。而且就算到了120 130再踩动力也嘎嘎有,感觉路上的车没几个能跑的过不过平时还是以80 90速为主,安全第一。 3、语音交互,虽说不如小爱和小艺但日常的操作也是很方便,绝大部分指令都可以完成。音响效果更新2.6系统后好了很多。 4、驾驶感受,非常棒,变道拐弯侧倾非常小,过颠簸路段振幅也没那么大可以保持车身基本稳定。方向指向灵敏,再配合车机中控的各种提示,非常好开,也很容易上手。 充电方面:快充20-80大概20多分钟,慢充我是从19充满大约需要五个小时,也接近于家充的速度。也能满足我用车的需求。 能耗方面:纯电模式跑能耗大约在12-16个左右,大概能跑个210公里左右。油电混动模式油耗也非常低,大约三四个,由于提车时间紧急所以我先加满了油,前两天基本上都是燃油优先模式(电池基本没电,所以都是亏电在跑)亏电模式下油耗5-6个(座椅按摩空调全开)目前开了接近800公里,作为一个c级车,这样的能耗我很满意。 智驾:l2级别,加上没有华为的加持,只能说可以用,但还是要把好方向盘。说实话我不太信这个,也就默认开了个车道保持。 不满意的地方: 1、车机遇到过一次断网无响应。 2、自动泊车在路况复杂的地方不好用。来往车一多就退出了。 总的来说这辆车性价比非常高,很好开,驾驶体验也棒,值得购买。不急着用车的小伙伴可以等即将发布的26款听说上了300的电池。
小申的申
最喜欢的车车
用户6614819344210
星纪元es的高精地图辅助驾驶存在安全隐患,完工几个月的高速路段(深汕合作区路段)在空旷车道识别为施工
中山佳盈颜如轩
星途汽车的纯电ES草莓熊
八个雅鹿牙
提车啦提车啦,这电动尾翼帅不帅
坦荡的青山zjO
大家提车都要等多久啊?
用户9819164327146
程版车型在纯电模式下,家充每公里成本低至几分钱,亏电用油时,每公里费用也仅0.3 - 0.4元 ,差不多比油车省一半。纯电版车型如果使用家充,成本更是低到超乎想象,即使使用快充,费用也比加油便宜很多。 保养方面,星纪元ES同样省心又省钱。因为没有发动机等复杂机械结构,保养项目主要是检查三电系统、空调滤、制动液以及更换防冻液等,项目比燃油车简单太多,保养周期也更长,年均保养费用超低。这样算下来,长期使用能帮你省下一大笔养车开支,让你轻松享受出行,毫无负担 。
用户6258481783755
本人星纪元ES增程车主,平时用车主要通勤,百公里12个电耗,在C级车中这电耗属于头一档,了解之后才知道星途为续航达成 下了这么大功夫 1. 高效增程系统 - 采用 1.5T高效增程器,热效率超40%,专为发电优化,低电量时油耗仅5.2L/100km,实现"亏电如满电"的动力表现。 - 智能能量管理:根据路况实时切换纯电/增程模式,本人推荐高速优先燃油直驱,拥堵路段切换纯电,城区出勤通行直接用电 2. 电池与补能升级 - 大容量电池组:纯电续航达200km(CLTC),满足一周通勤需求;支持直流快充,30分钟补能30%-80%。 本人实测200KM轻轻松松,最多能跑到215公里 3. 全域低耗设计 - 0.205Cd超低风阻:隐藏式门把手+主动格栅,高速能耗降低12%。 - 全系标配热泵空调:冬季续航衰减减少20%,-10℃环境下仍能保持75%以上 #星纪元ES#星车续航秀出来
小程你好呀
提了2025纯电 MAX城区智驾,跑了两趟短途高速,全程在120左右,能耗有点偏高,整天还能结束了,试了智驾,整体表现还是不错的
认真黄桃0B9
优点: 驾驶体验好:底盘质感优秀,CDC电磁悬架+空气弹簧的组合,滤震干脆且支撑性十足。前双叉臂+后五连杆全铝悬架,过减速带几乎感觉不到颠簸。 能耗表现好:目前驾驶了一千多公里,纯电使用能耗 11.8,非常满意 缺点:usb 充电口在扶手箱里,得用扁线,不然拉不出来,希望改进优化
那个花蝴蝶
眼馋了朋友提了两个月的星纪元ES,这个月我也提上了!颜值非常在线的一款车,我朋友的是黑色,我选择的银雀灰,还有紫色蓝色绿色可供选择,每一款颜值都很能打!配上瓷青色内饰也是一绝,也有红色可选,皮革内饰很好打理,不用担心清理问题。 当然提车不仅仅靠颜值,有续航焦虑的我也被他满油满电可跑1500km+的续航里程折服,而且根据官方实测挑战,海南岛环岛跑出来2521.9km的极限续航成绩!也是续航反向虚标第一车了! 周末抽空跑了趟高速,去程燃油优先,返程油电混动,高速均速130km/h左右,满载3位成年人+全程空调导航音乐,均耗还是很满意的,毕竟新车车,还是有些激动的,脚法还需要再控制一下。这下妈妈再也不用担心我的续航焦虑啦! 对于动力我觉得够用就行,没必要追求零百加速,毕竟日常行驶用不到。但对于加速也不能太不在乎,不然绿灯起步、超车什么的很不方便,至少在我开来,绿灯永远是第一个窜出去而且很容易甩别人很远,完完全全够用!巴适得板! 乘车舒适度也很强,三米超长轴距,驾驶位整个窝进去开,后排还可以轻松翘起二郎腿,整车1480的高度,180的成年人坐进去头部空间也还有两三拳空隙,宽度1978,后排三个成年人也不觉得挤。虽宽但转弯半径小,转弯的时候也不觉得生硬,方向盘操纵也很丝滑,隔躁效果也很好,噪声很小,不影响车内聊天唱歌~说到唱歌,车内23个音响全方位立体声音效,而且各种模式可以选择,感觉很棒! #星车续航秀出来
智者明月刘亿海
提问其实我建议OTA升级以后转向功能那个屏幕太小了,应该全部显示出来,暂时是只显示六分之一屏幕看不清左右转向的全貌这样一点都不舒服
极速小猫I2R
700公里摇国道!1400里!!冲冲冲...查看全文
上进高山Yd9
提问这个车好不好用啊
晴夏羽
#「星」车续航秀出来 1.提车到现在两个多月了,说说es的续航,我目前上下班通勤在20公里,一个礼拜只需要一次充电,续航开 wltc显示的205,基本一比一真实,我还一直开的20度的空调 2.值得一提的是我从一开始提车回来就用的燃油优先!就没换过别的模式,然后舒适模式, 200块的油到现在一共加过两次(图片里的就是第二次还没用完),这两个月期间还跑过来回160km的高速,一直压着125开,最高的一次油耗4.1,是因为电池忘记给它充电了,平均情况下油耗一直保持在1.1-2.5之间!这是我最满意的 3.然后就是es的底盘,自认为在这个价位,目前没有任何一家的底盘能和它打的,我的是pro 版本,这个价格找不到第二个比它底盘更好的了
汽车小白fafa
你们的红内饰都啥样了
热心市民曹先生
这要是进口车这内饰收你100万不多吧?
葫芦岛鑫恒迪星途店
星纪元ES潮改计划
押宝星纪元
已行驶1100. 今天去了趟上海杨浦..留了40里程 第一张图是4个大人加一个25斤小孩.. 第二张图是高架加外环..下去五分钟以后..忘记拍了
逗爸逗爸
【不懂就问系列】为何两驱四驱续航相差那么多…? 奇瑞旗下的2025星纪元ES发布了上市价格,18.98-26.98万……如果你把它理解成智界S7的“芜湖版”,是不是瞬间性价比就上来了?少个刘亦菲,价格便宜好几万,值不值?哈哈。 不过问题来了,为何四驱旗舰ULTRA版的100度电池续航710㎞,只比两驱MAX版的77度电池705㎞续航多了5㎞?要知道电池可多了23度啊! 莫非ULTRA这个四驱有什么特殊能力?
星途汽车惠州德毅店
又又又又一位喜提星纪元ES增程版!超高颜值的车车,很难不爱
国产崛起民族希望
#「星」车续航秀出来 高速3.9升➕6.9度,相当于5升的油耗,开得很快,大部分路段140-150 市区13度电,堪比Tesla 综合续航1500km没问题
生生es
去年就准备购车,看了好久偶然看到星纪元es纯电红色一眼就爱上了由于有长途需求还是搁置了 今年增程出来后真是没有理由不买了!提车已经一个月了,es底盘行驶质感真的同级没得说,越开越想开,一个月跑了将近四千公里,马上也要去首保...查看全文
大号芒果9123
提问兄弟们,资源匹配中是在生产车吗?还是在调成品车?
星纪元ES增程交付10000台,其中一台有我的
车贵妃
沉浸式体验一下星纪元ES撕膜,把我自己整治愈了,不信你看完试试,结局很精彩
恭喜成为星纪元尊贵的车主,祝你一路皆星途璀璨
福建泉州星途汽车4s
有需要的联系我es增程带五年免息七大权益,就一个名额,期限到四月30日
星纪元ES颜值打几分?
我爱吃麦麦的薯条
3月18号提车到现在20天了,已经行驶了2400多公里,作为星纪元ES增程车主,我认为有资格评价这台车,首先这是一款好车,从空间、动力、舒适性方面都能给到我很好的一个感受,纯电续航200公里可以满足我120公里的日常通勤,在日常通勤中使用高速领航功能非常的省心(目前当一个LCC的作用吧)。67升的大油箱满足了长旅途的需求,像这次清明节假日,回家途中充电桩已满或被占用的情况下可以直接增程器介入,无需续航焦虑,甚至一箱油就可以从出发地跑到目的地,无需中途停服务区补能。动力方面在高速以及城市道路中,基本上动力响应都比较快,而且后段提速还是非常快的;前排通风很实用,还有零重力座椅跟小憩模式,中途休息的时候很舒服,后排空间很大,天幕隔热性能好!对这台车很满意!!! 充电效率也很快,20%充到80%不到半个小时就可以了,200公里纯电续航可不是虚标!! 动力方面,电驱的响应优势明显,城市超车轻快,高速上100km/h后深踩电门依然有推背感,完全不像传统油车后段疲软。舒适性配置是惊喜点:零重力座椅配合小憩模式,午休时躺平堪比MPV;后排空间足够家人跷二郎腿,全景天幕的隔热效果在南方烈日下也没让人“头皮发烫”。高速领航功能目前当LCC用,车道居中稳定,长途驾驶手脚压力大减。
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
775人参与
2921万阅读
# 我的提车日记
687人参与
3153万阅读
# 买车费用清单
258人参与
1472万阅读
# 我要上汽车封面
468人参与
1257万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数