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Collin2023
懂车帝冬测又来啦,咋没去冬暖夏凉的海南啊,不过ET5T是真漂亮,不光车漂亮,成绩也漂亮!
巴拉电车
蔚来ET5T干得漂亮,继续加电。国产新能源继续加电
拿起我的斧头来
上周还20℃,这周就要零下了。上海的天说变就变,看看周一拥堵的早晨,120公里开了3小时,报告高速、高架、城区工况,全程空调音乐,舒适模式,能耗20.3~
深圳陈子昂
奔驰EQE500和小米SU7怎么选?
早晨主打一个大雾弥漫,迎着朝阳开启2023倒数第二个工作日。直接来最终战绩吧,85公里,10℃左右,16.4!!!优秀啊
车虻
之前统计过MG4 EV夏天用车实测续航(那时候还叫MG MULAN),随着冷冬到来,看看其在冬季的续航表现 【室外温度】零下3度左右 【行驶工况】25%高速,75%城市 【驾驶设置】NORMAL模式,空调26度,座椅加热开 【续航达成率】54% - 按照媒体(XCX)统计逻辑,实际行驶240km,表显442km,达成率54%; - 开空调(非热泵车型),电耗约在24左右; - 520续航车型,建议车友们按照充满电后240km预估行程 - 关于座椅加热:开三档的话,会随着时间的推移逐渐减小到一档,所以如果想一直保持三档就要过一段时间点一下 - 关于热空调:空调上温度还是比较快的,跟掉电速度一样快,看着心里挺没底的,所以续航测试在15%的时候就终止了,一是害怕真的半路趴窝,二是怕开着高速的时候突然出🐢限制车速不安全 逐渐熟悉车之后就不是很焦虑了,按照每10km掉5%的电就足够了
台山威少
最近一直有关注懂车帝的冬测,虽说身在广东对于冬天没太大感觉,我们这边还穿着短袖,完全体会不到寒冷。不过前几天广东突然开始断崖式降温,我的衣服就从短袖变成了冲锋衣哈哈,10度的天气对一个广东人来说已经很冷了,一下就有了冬天的感觉,正好可以通过...查看全文
胶州湾战神
长话短说直入重点,2023懂车帝冬测在零下40度的漠河拉开帷幕,极寒的测试环境和严苛的测试标准给众多新能源车型的纯电续航能力揭开了神秘面纱,其中领克08EMP和问界M7排名倒数引发了热烈讨论,下面我从一个冬测参与者的角度谈谈自己的感受。 ...查看全文
Xxs小肥鹅
懂车帝冬测高合竟然是第一吗后悔了早知道买长续航大电池版本了!开了4000km左右,从夏天开到冬天感觉续航变化还是蛮大的,但是用习惯之后没有续航焦虑也减轻了。从来不看标准续航,太虚了,跑着掉着看着太难受了,有一种把控不住的感觉。高合的动态续航...查看全文
车旅行
今天陪媳妇又去看比亚迪宋DM了,媳妇讲这车头不好看,我和她说哪里不好看了,有一个盾牌马的那个牌子的前脸和它长的多像,看起来很时尚!媳妇嘟嘟嘴说就是不好看!就是不要
Shin泡泡
12月25日早上满电从邯郸出发到邢台,全程52公里下道,堵车所以开的不快,气温大概零下10度,到了目的地之后续航还剩354,一共是减少了66公里续航,实际出行52公里,路上空调25度1档风,eco模式,打折率在7.8折,对于这个温度来说,真的已经很满意啦!也可能是前一天晚上车在车库比较暖和。 大家冬天的续航情况都怎么样?
周捷王
难得冬天出大太阳~钓鱼去
文子微点评
#你的猛龙冬季油耗有多硬核! 10月30日提车,目前车辆总行驶里程2357公里,记得提车当天用经济模式纯电跑可以120-130公里。(不开空调) 1.行驶路况: 高速:总计应该在700公里左右; 第一次上高速,经济模式+纯电,当时油耗直接...查看全文
智己LS7,通勤首选 又是愉快的周一,2023最后一周。六点半出门,驱车85公里到达单位。路上基本按照限速来开,嘉闵高架略堵,南芦公路略堵,最终成绩:行驶时间1小时40分钟,行驶里程84.7km,电耗17.9。很满意~~~
扶摇直上阿枫
哪吒V零下3.5度续航实测,单踏板+三级回收+停止模式+usb加热垫
aubert0126x
21年科鲁泽,今年冬天早上冷车启动,有时候挂不上D档,有遇到过的吗?去4S店检测,只会读取故障码
JARVISi
对于北方人而言,这些电车是不是工业垃圾? 而且实际使用中,还得预留百分之十几的电
丽云电脑监控批发零售安装
我这台是 15年,16款的哈弗H9 2.0T 6AT变速箱 ,跑了8万多公里 , 冬天的平均油耗最高能达到20.9左右 我脚也深一点 我是内蒙古通辽的 , 这边这几天也有雪 路上也很滑 你们的能达到多少啊
零
不知道为啥懂车帝没有启辰大Vddi对我数据,下面我就把我的本人情况给大家分享一下。不喜勿喷,谢谢。14.99it版广州提车一路开回内蒙古,简单说一下刚开始表显油耗6.2l百公里,到北方这边依次增加 现在是7.0l百公里。(一路高速北方这边肯定是二级暖风28度)缺点就是电满的情况也是发动机供暖,导致油耗偏高。但是目前还没出现其他问题,整体来说不错,一分钱一分货。已经享受了某些20多w的体验。照片是我父亲嘿嘿
阿凡提骑着阿凡达
2023年末,懂车帝官方在极度严寒的我国北方环境里,对超过50台新能源车进行了严苛且标准一致的测试,在测评新能源纯电车续航这个核心分项时没有在当时立刻公布前三名的车型,这吊足了观看和关注纯电车续航测评的各位看官们的胃口,大家纷纷从之前懂车帝官方提前公布的打码视频和已公布车型中猜测前三名的车型排位。 日前冬测成绩已发榜,不出大家所料纯电续航前三名依次为阿维塔11、比亚迪的汉EV和知己的LS6,三辆车的续航达成率分别为58.96%、56.52%和55.81%(参考懂车帝官方视频中述—以续航达成率为标准)。 能在极度寒冷的漠河,零下20度至零下40度的极寒天气下,取得超过55%的续航达成率实属不易,相较于2022年的成绩也有增长,也变相的证明了国产车的不断进步,且遥遥领先于进口合资品牌。 尤其是去年年底上市并在今年9月小改款的阿维塔11在各项测评成绩均有突出表现,阿维塔11在冬季极低温充电、驾驶辅助ACC最高难度测试终极决赛、纯电车冬测续航中拿到了三项冠军、在其他各项评测中也取得了良好的成绩,出人意料也是意料之中的再次博得了大众的眼球(毕竟是长安、华为和宁德时代的合作产品)。 随着长安汽车党委书记朱荣华亲自下场担任阿维塔科技的董事长,标志着阿维塔科技将加快品牌高端化的步伐,以世界领先的智能化水平、颠覆性的用户体验,全力打造世界级中国智能电动汽车品牌。也预计之前阿维塔一直叫好不叫座的销量增长慢问题将得到改善。 日前阿维塔也拿到了我国首批L3级自动驾驶辅助的测试牌照,预计将在重庆的部分道路上开始测试自动驾驶功能,阿维塔以其华为天花板级的辅助驾驶系统,再配合目前市面上配置最多的3颗激光雷达和30余颗传感器,让目前已购的驾驶者和正在观望的购买者有理由相信,阿维塔将在智能驾驶辅助领域方面继续遥遥领先。
江浙王小虎
🙋🏻 情况介绍.2023懂车帝冬测。终于来到了现场。从来没有想到过有一天自己会来这个地方 🚖 车辆感受。来之前想的是测一下我们这个车在这种极寒下的的环境。结果我没有想到现场没有,只有同系列的一辆高山,但是我对 MPV又没有兴趣。所以...查看全文
赛格尼斯
方程豹雪地胎。冰雪路面时速50km/H,紧急制动体验。不得不说,真稳啊,都不带跑偏的
来自漠河冬测现场
魔朮师911
睡着了的大探冻了一天还能叫醒吗?
这段时间北方的降温和大雪越来越厉害了,你的隐藏式门把手有没有被冻住过?又是怎么解决的?赶快来分享一下吧!隐藏式门把手给你带来了哪些便利性或者有什么吐槽的地方?
仙气飘飘SS
G6近7天,平均环温1.8,均速23.6,的能耗为19.8。
shendian18
全程空调
Ami爱旅行
“郑州冬天用车能耗记录分享” 原本郑州前段时间温度已经挺低了,只是一直没有下雪。我们家平时用车的电耗最低的话都能到16.5Kwh/100km,不过这种情况属于少数,大多数情况会在17~18Kwh/100km,不过这几天下雪,能耗真是蹭蹭的上...查看全文
王祖贤的1997
深蓝SL03冬季用车胎压设置分享
兄弟们买紫色的理想L9是不是都是女生多着,但是车那么大女生驾驭的了吗?
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