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提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
ATR策划师
智界R7的销量都比S7可以,S7不知道为啥起不来,说这个月还有个发布会。改了下外观配色和内饰啥的,属于小改,再过3-4月可能还有改?10月的销量很奇怪把R7的套在了S7身上?我觉得还是一开始声量太小了导致都去看R7,要么等明年加入增程神教可以提一提,R7我看明年一季度准备出增程款了。
Gemini迷你i
①整体造型挺好看的,就是尾灯对不齐的话就有点尴尬了…… ②溜背不掀背,后备箱开口就会很小,S7后备箱又挺深的,非常难摸到最里面 ③方向盘为了不当仪表做的很低,腿粗的话容易蹭腿 ④玻璃似乎只能一键升降,没法拨一下动一下,车窗按键本身也没有两个档,也就是说从物理结构上没法实现轻拨(我猜的) ⑤这车非常利于向老婆推销,因为它竟然有可调色温和亮度的巨大化妆镜[doge] ⑥中央扶手箱没有灯,晚上黑漆麻他啥也看不见 ⑦后排门板上可以调空调和座椅加热通风,但是我看的这台温度+很灵敏,温度-经常按不出,并且没有触控反馈,体验不是很好 ⑧后排空间很大,两拳两指,头部三指(溜背可以接受)椅垫软,靠背硬,支持两档角度调节,不是纯舒适风格,但也不难受
开朗风声2zX
提问习惯了自己开车,偶尔偶尔上高速,开了快10年的高尔夫。是不是pro版本就足够了,智驾我也尝试过朋友的M7,感觉坐在那又不能玩手机,又不能睡觉,坐在那无所适从。 有没有新S7pro车主讨论下,多花5万买个不怎么用的智驾有必要吗?
布鲁Buru
智界S7重大设计Bug,各位车友们要小心注意,别哪天车牌掉了都不知道!
我要吃人了哦
提问智界S7估计就是为了维护华为智驾29w的门槛,搞了个长续航版,现在又比较卷,删一删配置搞个丐版25w,宣传起来觉得好良心!!!实际丐版单纯就是个华为座舱的车,也就18w左右的竞争力,单纯为了智驾门槛把价格硬拉上来的。
沉着星空8p7
提问不懂就问 为啥还要重新上市
风之羽GM
2025款智界S7可以出霜月银的配色吗,看了2024款的实车,很喜欢这种配色。
安逸奶茶yrz
先说一下让人担忧的点: 1)溢价偏高 相比接下去要出来的极氪007,奇瑞自家的星纪元,甚至未来的小米Su7,溢价偏高确实是很难摘取的标签。体现在配置及定价上面; 2)奇瑞华为面和心不和 这个网传可能影响造车交付质量和交付周期。明天提车,交付周期这个就不是我要面对的问题了,至于造车质量,确实不好说,两家企业对于造车标准,做工要求,能擦出什么样的火花,合作心态等等,确实,充满猜测。 再说一下为什么不放弃: 1)个人计划。发布会当天下大定的,后面甚至没有见过实车,试驾过M5。 23年换车提上日程,在纯电和纯油间选择,具体点后面就变成A6和当时预告的S7(这里心得是,减少选择会减少很多内耗),23年下半年一直在犹豫要不要年底买油车,瞄准奥迪A6 45四驱,约好A6试驾,开一个多小时到店了却被告知没有试驾车,被耍了玩?呵呵。试驾完了M5之后,动力,舒适性,车机,音响我觉得都没问题,智驾功能也确实很吸引,老余说后面升级的功能会更强大,我当前这台瑞虎7是16年买的,没有什么大毛病(除了胎压监测,定速巡航这些小功能不能用),对奇瑞造车质量还是有信心,果断大定。 2)舆论矛盾。舆论不会成为我做决定的依据。相信奇瑞和华为的大佬们有智慧能够处理好合作的问题,至于造车的质量把控,我觉得即使有分歧,也应该会往更严的标准上去靠。执行层面永远会按照大局要求去做。退一万步,这个车出了质量问题,也只会是奇瑞的名声兜底,我都能够看明白这个利害的问题。人家吃这碗饭的能看不明白吗?地主对待养子(智界)态度不好,就这格局谁会高看他家亲儿子(星纪元)一眼?另外,黑子们永远是黑子。有的人不是蠢就是坏,这是名言。 3)溢价问题。开过modely 标续,工业风明显,智驾一般。A6给我体验感差(小伙伴也讲了个比喻:现在买油车就像在改革后加入GMD,印象太深了),经过仔细感受发现我对品牌确实没啥执念。智界相对其他国产可能有溢价,但相对BBA我觉得溢价很合适。华为的智驾投入大,华为工程师有点像战斗集团军一样的付出,个人表示还是很敬仰的。多花几万块,我觉得合适。 4)未来折损。自己开的车没太考虑折价。消费品嘛,能有多保值呢。重点是自己开着舒服就行。 最后,作为消费者来说,我个人觉得别人造车,我买车,我体验好就可以了,体验不好我也不会藏着掖着。后面有时间也可能更新一些体验吧。 注: 请愿意抬杠的同学别费心思杠,你杠就是你对。
lizz-tt
买车不配充电桩,就相当于买手机不给充电器一样,像这种默认标配的东西没有,太伤用户。
花满城01
提问智界s7,看人家7月底刚提的车,后排座椅通风,一打开竟然开始加热了,要通风,给人家加热。这不是适得其反吗???找厂家不管,有这种事情吗?
乖巧辰星IL
把霜月银加回来,把拼色加回来,最好的两个设计说扔就扔
阿粥哥哥
参加了鸿蒙智行app的活动,最下面居然提示到aito app查看积分,好歹你是华为的app,可不能这么马虎
目前路口会播报请减速,但ADS自己不减速,速度过快会导致来不及变道和错过虚线的情况
风姿卓越百香果er1
两驱的为什么不给21寸轮毂?
沉醉9263
驾驶员看的小屏幕就不能做精致一点吗,后排座椅角度做更大一些,后排座椅中央扶手做的太廉价了,10万级车子一样,比亚迪汉这样不好吗,增加不了多少成本
尊贵的GTR车主丶
建议官方能出运动改装套件
💔 爱车吐槽 4017后,r档默认打开的是辅助泊车功能,不太实用 建议下次ota增加一个R档默认打开功能的选项,其实更多时候需要的是360影响,或者设置一个R档下再拨R档可以便捷切换泊车和360的功能
目前自动除雾功能还是有时不太好用,建议下步对开启逻辑和除雾判定进行优化
大气橘子LYK
一个普普通通的八零后
自动泊车取车确实是很有用的一个功能,但是下面这个功能是不是更有用?人下车后,车子自动出停车场,找一个不要停车费的地方呆着,需要的时候再进来接主人
清爽风声E2O
电车没有前备箱.后备下面也没有、应该优化
LSLXLQD
1 增设单独的反馈页面,增加进度查阅和评价。 2 中控大屏导航界面增加导航概览小图。 3 增加场景自定义设置,增加分享和一键应用场景。 4 氛围灯不明显,增加闪动频率, 5 增加充电情况查询。 6 主辅路实际和地图不符合时,智驾随意变道...查看全文
奔驰豪哥换M9
智界新S7最新资讯,对比老款有很大提升,不管从外观颜色到内饰舒豪华适度,操控驾驶以及智驾,将大受欢迎
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