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    秋季骑行指南

    秋天到啦!8月30日-10月10日分享你的摩托车秋季骑行体验,赢精美机车周边~ 字数>200字;4张清晰的人车图/车图;点赞量>5个。内容需包括以下至少三方面:秋季骑行体验、秋季骑车好物分享(骑行服、手套、头盔等)、爱车基本情况介绍(型号、落地价等) 切记一定要原创哦!内容不得抄袭或与历史内容重复,图片不得有外站平台水印。

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    秋季骑摩托是一种非常愉快的体验,不仅可以欣赏到美丽的秋景,还能感受到摩托车带来的独特驾驶体验。在规划行程时,可以考虑将周边的自然景观、历史古迹和特色小镇作为主要停留点,以便更好地体验这些地区的特色。以下是一些建议的秋季骑摩托指南: 1. 衣物选择:秋季气温逐渐降低,骑摩托车时需要注意保暖。建议穿着保暖内衣、厚实的外套和防风裤,以及防水的骑行鞋。此外,戴上头盔、手套和护具,以确保安全。 2. 路线规划:选择合适的骑行路线,沿途可以欣赏到美丽的秋景。可以选择穿越山区、沿湖骑行或者穿梭在乡间的小路,感受不同地区的自然风光和文化特色。 3. 驾驶技巧:秋季骑行时,要注意观察天气变化,尽量避免在雨雪和大风天气骑行。在行驶过程中,保持安全驾驶,遵守交通规则,控制速度,特别是在湿滑或者泥泞的路面。此外,注意保持车辆的维护和保养,确保行驶安全。 4. 休息和补给:长途骑行时,要合理安排休息时间,避免疲劳驾驶。在沿途的休息点,可以品尝当地的美食,体验特色文化。同时,也要确保摩托车的油量充足,携带必要的维修工具和备用零件。 5. 住宿安排:提前了解沿途的住宿条件,选择合适的住宿地点。可以根据个人喜好和预算选择酒店、民宿或者露营地。 总之,秋季骑摩托是一种很好的旅行方式。在规划行程时,要充分考虑个人需求、安全和舒适度,以便更好地享受旅程。祝您秋季骑摩托愉快!

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    座驾:雅马哈福颖 头盔:GSB 亲爱的车友们,大家中秋国庆快乐!看到篇文章的应该都是已经拥有了自己的一辆爱车了吧!切记一订要保护好自己,安全第一哦! 天凉了,出门骑车一定要注意保暖,我是在河北,昼夜温差大,白天还可以,早晚骑车那叫一个酸爽!冷风扑面而来,感觉是已经没有秋天了,直接冬天了! 大家是不是经常出去玩呀!我就没时间,都是自己上下班代步,没时间呀!这次可是不一样了!有的车友肯定是放了很多天假!中秋加十一。美滋滋了,可以欣赏一下秋天的景色了!但是出门玩提醒车友以下几点。(不知道说的对不对) 1、选择路线还是要选择车流比较少的路,毕竟车多还是不安全的,最主要肯定是景色要美,至关重要。美景可以沁人心脾,心情舒畅! 2、记得带些吃的!零食!瓜子饮料矿泉水!肥宅快乐水!最好带一块布(床单),遇见美景可以停下来,三五好友席地而坐!唠唠嗑,欣赏一下美景! 3、带件厚衣服,现在天气喜怒无常!很有必要。 4、带上补胎工具,简易自己可以动手,万一了,就不用前不着村后不着店的了。 还是很羡慕你们可以去跑山,去看水、平时我也就在市里代代步,取个快递了,福颖这台车你要说不震吧,60以上有感觉,但是市区60已经很可以了,现在基本60左右续航,足够应对了。平均油耗2.2,表现还是很可以了,一直加95,本地油价又涨了,95直逼9块钱了,过节人家也转一笔。 下面是提车照片!还有刚拍的日出照片!请欣赏

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    秋天!骑行的黄金季节,趁着空闲时间约上三两好友到城市周边小跑一圈吧。 本次骑行路线如图(四),最高海拔1910米,大概100km的铺装路面,剩下的都是崎岖的山间小路,边走边玩休闲骑以看秋色为主,同行的有一台 贝纳TRK502X 还有一台赛600。整条路线跑完总结车主身体感受,拉力车主越骑越愉悦,街车车主(我)感受中规中矩铺装路面也能撒撒欢,非铺装也没有那么的难受,仿赛车主一进非铺装就骂娘(为了补偿他,下次让他带路)。 秋天骑行注意事项 1、路面:秋天骑行, 我们这里属于山区,一早一晚温差很大 而且早上路面因为晚上露水的原因基本上要到太阳出来后才会干燥。所以平时山区小伙伴们跑山尽量还是等路面干燥后再进山,而且有些背阴的弯道还有下坡路段货车的洒水还是会导致有很多水,然后就是秋天枯枝和落叶真的很多很多。 2、装备:再说骑行装备,秋天穿皮衣的好时节呀,不要太爽,有皮衣的小伙伴现在不穿更待何时?。现在刚入秋夏季的手套和骑行服暂时都还能顶得住 只要动起来都不算热 ,所以出门骑行各位车友还是把护具这件事情多放心上,护膝、护肘、手套、头盔,有条件的骑行靴也安排上(脚真的是除开头以外骨头最容易受伤的部位,关键是骨头贵不是……)至于头铁的哥儿们请无视。 3、车辆的整备:出门前各位车友真的要检查好车辆状态,电路,油路,刹车系统,轮胎,这里着重说一句有的车型没有胎压监测,出门不知道胎压,进山真的很危险,遇到过不止一个车友胎压严重不足要跟着去跑山,得多大的心啦。 所以正值金秋约上小伙伴带上挡泥板去感受秋天,感受大自然的美好吧,最后祝愿所有摩友出行平安。

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    2023年9月10日骑行崇礼太舞小镇 骑行路线:从张家口市出发,经过大境门,往高家营方向走,到崇礼太舞小镇,也可以直接导航太舞小镇。 骑行装备及使用体验: 摩托车:我骑的是豪爵的TR300,今年4月份提车,落地价3万出头,这是我的第二辆摩托车,聊一下本次骑行感受,车况毋庸置疑,非常嘎嘎棒,目前跑了5000公里。 从张家口到崇礼太舞小镇60多公里,一路国道骑行,骑的速度都不快,一路边走边看,速度没超60,复古巡航车我个人觉得就是这个速度比较好,TR300这个车60的速度非常丝滑,三角形的坐姿配这个速度很舒服,骑车也不会感觉累,前面的挡风板我是比较喜欢,在我们坝上骑行还是很管用的,不建议拆除掉。车辆也有几个缺点:首先就是油表,特别不准,一百多元加满箱后油表显示满箱,当油表显示剩余一个格油的时候,实际上还有半箱油。其次是车胎,比较容易打滑,尤其是走洒水路面的时候,车特别容易打滑,这个时候千万别压马路上的标志线,感觉就像上了冰面似的。最后是前轮挡泥板有点短,甩泥比较严重,泥点都可以甩到水箱散热器上。 头盔:我用的是灰色AVA王朝复古盔,配了个维迈通V9X蓝牙耳机,头盔整体还是很不错,突出的优点就是风噪音很小,头盔镜片比较厚实,开关比较顺滑,蓝牙耳机的预留位置刚刚好,维迈通v9x通话音质不错,最多可以连4-5人,头盔唯一遗憾就是我没选对颜色,有点和车辆不匹配。 因为字数骑行服和手套就不一一聊了。 崇礼太舞小镇:景色特别的美,全程都是国道,汽车不是很多,没有大型车辆,路型高低和弯道非常适合摩托车骑行,但是一定要佩戴好骑行护具,控制好自己的速度,千万不要一个激动油门干到一百多。我是本月10号去的,天气早晚有点凉,出发前最好是看一下天气、温度,崇礼属于山地地形,也有小气候变化,所以除了保暖外,最好带上雨衣。太舞小镇这个时候的绿色有点微微泛黄了,过了10月份就彻底开始变黄了,所以10月份建议过来看看,有点像欧洲那边的秋天,10月份应该是每年最后一个骑行季,再往后张家口这边大部分摩友都封车了,天气冷了,只能偶尔骑一下,市里跑跑。 赶在今年天冷前,喜欢摩旅的朋友们抓紧时间吧!

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    宗申Yami秋季骑行指南 #秋季骑行指南 北京迎来了最舒服的骑行季节,秋天骑车真的很舒服。说到秋季骑行指南,我也是今年第一年骑车,但北京的秋天还是有点凉的,早上得穿上外套才能骑车了。 下面说说我的宗申yami的秋季骑行体验、秋季骑车好物分享和爱车的基本情况介绍。 1、秋季骑行体验:北京现在温度稳定在27摄氏度左右,骑行体验总体感觉还是不错的,但是早晚气温还是很低的,对于我来说还是有点点冷。 2、秋季骑行好物:作为一名复古车主,最重要的就是穿衣可以随意,hhh,逛街买的牛仔外套,防风保暖、总体上身效果的话好看,贴身,舒适,价格适中,风格百搭。骑行手套用的是外星蜗牛的,200出头,价格亲民,也是看中了外星蜗牛的品质。头盔我用的是台湾飞乔,奶白色,穿戴比较舒适,配上我白棕配色的yami,复古味道十足,隔音效果好,主要是帅,哈哈。 3、我的小摩托基本情况:宗申yami,花了我¥6980,官方说是一款搭载单缸四冲程的发动机,作为女生的我首先第一眼就被yami浓郁的复古风格深深吸引,简单了解了一下数据发现它的实用性也很强,油耗极低,而且相比于踏板来说它的骑行感也更强一些。 作为短途通勤利器,“除了小踏板以外的代步车最优选择” 前两天刚刚行驶到6666公里,没有出现发动机上的问题,发动机质量比较稳定,时常上下班基本上是60-80时速,还是挺稳的。92标号的油加满可以跑180公里。总体来说,还是很不错的,有了小摩托之后,也在北京探索了很多之前没有去过的地方,前两天刚刚去了怀柔区的咖啡厅打卡。 以上是我的宗申yami秋季的骑行指南,供大家参考,也欢迎大家在评论区留下你们靠谱的装备等建议。

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    随着骑行时间越来越长,看网上对gsx250各种数落心里越来越不是滋味。gsx250的很多缺点在我看来不是缺点,说动力肉、链条响、费油、轮胎滑啥的其实都不是很大啊,动力肉250排量能跑到140还肉啊装上翅膀都能启飞了。起步肉对于新手是非常友好的,只要是新手骑的时候基本都不会起步灭车。非常好起步,起步后就很灵活了。试过我车的朋友都说这个车很适合新手骑。我觉得定位很准确:入门车型,还是有喷它动力不行,本身就是新手骑的干嘛非要它去干公升级摩托干的事呢!链条响最好解决50块买一个小飞轮换一下,平时多注意保养链条,肯定不会有特别大的噪音的。入秋装备说起骑行服,对于北方秋冬季摩友我觉得这样的装备是必不可少的,主要是御寒可是对于摩托车的骑行服来说主要有几个问题,重量以及款式,也就注定这玩意儿必须在骑行的时候看起来算顺眼,但是在不骑行的状态下穿着骑行服,重量太重了。推荐这件revit的夹克毕竟是一件骑行服,也是多多少少有些黑科技在里面才能应付的了正常摩托车骑行所需要的基本需求。和原来购买的丹尼斯的皮衣一样,这些国际大厂的产品对于产品分类以及使用的材质、技术在随衣的标签上都标识的非常清楚,大到这件衣服的应用场景以及对应的车种下面我就详细来介绍一下这款看似普通休闲服的摩托车骑行夹克的细节,先来说说这款夹克的外壳大面积材料,采用的是大面积的600d密度的抗磨尼龙材质,质地厚实,略带硬朗的布料,而且还是用了hydratex技术,防风、防水保温除湿,基本应对了所有摩托车骑行中你需要的一切有利因素。别看他只是休闲服的外观但是整个衣服材质与revit品牌下的当红拉力服炸子鸡产品沙漠三”使用的是同款材质、技术,所以在防水、保温等方面是与顶尖拉力服看齐的。

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    天冷了,买菜车又不一样了 各位车友好,先上最漂亮最满意的一张图片。一年了,再看看现在的样子,被摧残了,买时9300落地,毛赠亲都没有,现在送雅马哈原厂尾箱和支架,一反一正优惠了大几百,那天问了问现在卖的价格,6500左右,呵呵呵,谁说保值来着?? 骑了一年了,最近半年基本都是30块钱95号汽油,跑个210公里左右,(别问我为什么95汽油,雅马哈售后的人说的,据说振动小?)平均一公里1毛4多,我觉得很划算。我比较喜欢雅马哈发动机的声音,本田声音太大,铃木时间长了跟拖拉机似的。 吐槽吐槽缺点,1、车把低,之前看网上说还不信,现在服了,你说胳膊伸直吧,一会儿就累了,放松吧,又觉得不太安全,反正不自在,觉得设计不太合理;2、腿部空间小,带个3岁的孩子,就满了,自己骑,腿都伸不直,确实,这个车适合身高170以下的人考虑;3、坐垫硬,骑行20分钟之后,屁股就不舒服,加上腿伸不直,手把低,累就一个字,适合短途20公里以下单程骑行吧,长距离的车友要谨慎;4、轮胎,估计我是第一个吐槽轮胎的,各位车友,买之前一定要想好骑行环境,如果路况不好,游玩,这个轮胎不错,但是要是一直市区平稳马路,这个胎我觉得不太适合,不防滑,我骑着有一次40多迈后胎滑了一下,吓出一身冷汗,我准备近期换成半热熔; 不知不觉近期投入了一点装备,给车友们分享一下,谨慎入坑。1、手套,摩爵士的?骑行店买的,好像60块,还有一款有些碳纤维(好像叫这个),90块,要更轻便一些,耐于本人,穷,只买了便宜的,手感不错,比普通手套好多了;2、头盔,换了好几个了,最后选了这个,好像是欧洲标准?很沉,当时跟LS2另外一款对比,选了这个,觉得这个更稳,纯色,也更容易后期贴画涂鸦好像400块;3、耳机,头盔都买四分之三了,维迈通能不配上吗?V9S,虽然很高端,但是目前还没跟摩友们连过一个频道,写到这,提醒各位车友一句,建议直接上V9S和JBL联名的那款,贵个100块,但是音效真不一样啊,这个没低音,注意,基本没低音!!!4、防晒面罩,猫咪同款,带上跟劫匪似的,就问你帅不帅。对了,还有骑行服,专业的买不起,买了个暴汗服当雨衣用,挡风保暖,性价比超级高 再啰嗦一句,机车小熊慎买或者慎挂,我两个小熊都被偷了,绑了四五个塑料扎带都不行,画个圈诅咒他们 以上,希望各位车友有空多交流改装心得

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    国亲节假期结束后的第一天,太阳终于出来了,西安迎来了10月份的第一个晴天,气温略有回升,但还是挺冷。慢慢的,自己年纪大了,早晨开车出门时便穿了秋衣秋裤,中午在太阳底下走路时晒了晒背,居然微微出汗,很是舒服,一下子觉得该去溜溜我的爱车了。 下午有个事情需要外出办理,于是我便骑上我心爱的大摩托出门了,秋日的阳光晒在身上暖洋洋的,心情瞬间美好了起来。顺利办完事情,途径公园,我便停下车,去桥上观看公园的风景。前几天的秋风秋雨,将枫叶🍁染红、银杏叶变黄、桂花树下铺满了米粒儿大小的花瓣沁人心脾、乐队成员们打着手鼓、三三两两的人们载歌载舞,我穿行的公园里,阳光透过树叶照耀在身上,心中暖洋洋的,一切都是刚刚好的样子。 稍事休息后,我骑上车,丝滑的在城市的车流中穿行,风轻轻从耳边吹过,一刹那间,内心感受到的居然是自由,难怪朋友说骑车让自己体会到了从来没有过的感受,也就是凡事都需要亲自去尝试才可能获得真实感受,也可能就是所谓的知行合一吧。 晚上同事给推送了一篇骑行者写的美食美景文章,认真阅读,期待10月能够按计划完成几次秋景秋色观赏的骑行活动,体验一下最美的风景在路上,风吹到脸上就是个自由#秋季骑行指南。 最后总结一下,今天骑车真是个舒服🌈

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