当前位置:首页车友圈晒出我的能耗排名
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Devin-20
22年5月提车55公里尊贵版到23年8月共行驶13294公里,HEV与EV基本一半一半。小区有慢冲,基本每天下班回来都没位置了,基本一周冲一次或者两周冲一次,下班早的话就有位置就冲,加油花费4408.5元,充电花费850元,共计5258.5元,整体算下来一公里0.3955元。说实话跟我之前油车比,用车成本一公里节省0.25元左右,那就是3323.5元左右。每天上下班来回20公里左右,充电少的情况下45天左右加一次油,加完油大概跑900公里左右。使用过程中遇到的问题大概如下几点 1.过年回老家来回3600公里左右,返程走了一半出现紧急制动功能受限,(不影响安全驾驶,就是巡航用不了),到目的地了去4s检查,发现前毫米波雷达支架断裂,由于毫米波雷达位置有痕迹,4s不保修,只能自费维修,拆装前保险杠150,毫米波雷达检测300.支架80(由于当时支架没货,就用胶粘了下,目前用起来还没出现问题) 2.车辆启动后后视镜无法正常打开,需手动打开(后视镜自动折叠功能开启状态下)后面没再出现过,怀疑软件问题 3.锁车车门玻璃没有自动升上去(玻璃自动功能开启状态下)需要长按遥控锁车才升上去,也是怀疑软件问题,后期没再出现 4.车辆启动出现 请检查低压供电系统,去4s检查,电压正常,刷了个系统,目前暂时没再出现。 这以上就是我目前使用驱逐舰05截止目前为止的使用心得,希望对大家有帮助,谢谢
随笔记花
55满电,油续航905.里程归零(当时未记录,行驶至31公里觉得里程有可能严重虚标,开始拍照记录) 强制ev到18%电,油续航905.里程90.4时发动机开始启动。 即55续航,一共跑了90.4㎞。即虚标35.4km,达成率164.36%,严重虚标! 路程未开空调,沿江边,市郊,乡间小路悠闲行驶,时速20-40左右,所以娱乐性大于实用性,但能体现比亚迪三电技术的下限。假如正常行驶开空调的话,续航就是50-55之间。 娱乐测试,仅供参考
莽子像风一样
如果我拿出这个。阁下怎么应对
lunab123
我的车开了3288公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是驱逐舰 05 2022款DM-i 120KM 尊贵型,在江门开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是3.5L。 我智能保电+n模式,几乎纯电用,不开空调的情况下表显市区可以走到最低2.2,如果普通情况下能走到2.6左右,开空调就去到2.7+了,如果是hev模式情况下,我是强制保电35左右+n模式,用油在3.0+左右,开空调最多不会去到4,可能上高速就会去到车友们说的5+个油了。。。
纪实图说
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了26699公里,油耗情况如下。 我的车是驱逐舰 05 2023款DM-i 冠军版 55KM 尊贵型,在深圳开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是3.4L。 表显油耗2.7,实际3.4,速度基本上在60--90之间
陕西关中娃
别克E5能耗还是很给力,陕北地区寒潮过了温度恢复到正常区间,能耗继续一如既往的坚挺!
热热电影文作
快充95% 才刚启动开了几百米直接掉成91%.1000公里的新车??什么情况啊
雨夜带刀不带伞702
嘻嘻嘻 📉能耗分享
春风不语随吾心
坐标武汉,日常通勤单程15公里,偶尔回趟老家单程200公里多点。原来的油车开了8年10万多,一直想换个新能源车,纯电又怕里程焦虑,最后在朋友推荐下选了这款岚图FREE318后驱环游版。 4月25号提的新车,到现在跑了近1400公里,其中有差不多300公里纯高速,剩下的都是日常城区加环线高架通行。续航方面提车10天跑了800多公里,有差不多一半高速,表显平均市区电耗百公里14度,高速大概百公里19度左右。市区加环线高架纯电续航实测基本可以跑200公里左右(70%左右的电,因为身边朋友都建议20%左右充电,充到90%左右,这样有利于电池寿命)。 电池有电的情况下用油跑了近200公里高速,表显5.7的油耗。考虑到首保前要跑一跑发动机的磨合,后面半个月一直用智能混动模式跑,到现在表显燃油里程394.7,表显油耗百公里4.9L。提车后分两次把油箱加满刚好加了50L油,按剩余的油量估算,有电的情况下满箱油跑800公里没问题。 总的来说这款车还是比较节能的,日常城区通行实际电耗应该在15个左右,只要不是亏电状态油耗也不高,实际应该在6L左右。(目前还没试过亏电油耗,),总的作为一款中大型增程SUV来说这款车的能耗还是不错的。
dl龙飞
打开app,查看用车能耗排行只能在中间水平。 不过,自己心满意足了! 比起家中另一油车简直像不要油似的! 各位舰长,你们的能耗又能排多少呢? 欢迎留言讨论! 你留言我必回哦
爱家星空1a3
92%都是自动驾驶,现在买车没有自动驾驶的还有人买吗?高速这个能耗可以吗?
ImSung
一开始我觉得大家应该都是用的能量回馈标准模式吧,用户手册也是说能量回馈模式会有不同的驾驶体验,所以我也就一直使用标准 最近想尝试一下较强的回馈是什么感觉, 想和大家聊一聊较强的回馈会不会增加续航? 我的充电频率大概是一星期一次。 最近几天用较强可以明显感觉到油门一松车子速度就慢的比较快,可以减少踩刹车的时间,同时表盘功率也是负的比较大,但是标准情况下滑行踩刹车负功率也会变的很大,能量应该是刹车消耗了 不应该踩刹车功率也变得很大,从能量角度来说较强模式减少踩刹车时间应该是可以增加续航的 不知道大家有没有用过?
专卖红叶石楠球
本人于2023.6.3号购2022款驱逐舰05尊贵型120公里续航那款,裸车指导价14.38万,现优惠1.3万,实际裸车价13.08万,保险花了4500元(4s店指定要求的保险公司),上牌500元(4s店强制要求的),贴膜(送的膜没要进行置...查看全文
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