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全新宝马X1哪款值得买

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旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

25款宝马X1怎么选？朋友间聊聊真实看法

最近研究了下新款的宝马X1，发现它有个挺大的变化：全系都换上了2.0T四缸发动机，算是解决了之前很多人对1.5T三缸的顾虑。我仔细翻了翻官方资料，下面聊聊我的看法，尽量客观，供你参考。一、版本怎么选？新款X1有5个配置，简单说就是前驱、四驱和性能版的区别。 👉🏼sDrive25Li（前驱版）：31.69万，分X设计和M运动两种外观套件。价格一样，就是看你喜欢优雅风还是运动风。配置给得挺足的，大屏、倒车影像、电动尾门这些都有了，不算“丐版”。 👉🏼xDrive25Li（四驱版）：34.99万，同样有两种外观。多了宝马的xDrive四驱系统，轮毂更大，还加了HUD抬头显示和无钥匙进入这些很实用的配置。 👉🏼M35Li（性能版）：40.99万，动力很强，但价格也上去了，适合预算非常充足且对性能有执念的朋友。我的看法： 👉🏼如果预算有限，主要在城里开，sDrive25Li M运动套装挺划算的，外观也帅。 👉🏼但如果预算能加点，我个人更倾向xDrive25Li X设计套装。贵了3万多，但换来四驱、更大的轮毂和一堆实用配置，尤其对北方或者常下雨地方的朋友，四驱能踏实不少。长远看，这钱花得值。二、外观两种套装，X设计更显精致，用很多银色装饰；M运动就更酷，包围更凶，有黑色元素。新增的布鲁克林灰车漆挺有质感的。我的看法：这个纯看个人喜好了。M运动可能更对年轻人胃口，但X设计也挺耐看的。建议去看看实车。三、内饰优点是全系用了大联屏，车机系统也升级了，支持语音助手，科技感是跟上了。内饰颜色也有新选择。不足的是，车机菜单层级有点多，调个空调不如实体按键方便；而且里面还是能找到一些硬塑料，摸上去质感一般。我的看法：科技感是够了，但好用程度上还有提升空间。内饰材质嘛，在这个价位里，算是中规中矩。四、空间这是X1的传统强项。后排腿部空间真的很大，后备箱也很能装，家用完全没问题。但为了这个“大”，它也做了妥协：后排座椅的坐垫偏短，对大腿的支撑不太够，长途坐可能会有点累。我的看法：如果你非常看重空间，经常带家人出行，X1很合适。但最好让家人试试后排，看这个座椅舒不舒服。五、动力全系2.0T，204马力，日常开动力绝对是够用了，加速超车都挺轻松。变速箱换挡也快。但需要注意两点：一是在城里堵车慢速跟车时，双离合变速箱偶尔会有点轻微的顿挫；二是自动启停工作时的振动感会比较明显。我的看法：动力升级是这代X1最核心的亮点，值得肯定。但建议你试驾时，专门在堵车路段开开，感受一下能不能接受那个顿挫和振动。六、油耗官方给的WLTC油耗是7.2L/100km左右（前驱）。但很多车主反应实际开下来，根据路况不同，大概8-9个油是正常的。对于一台2.0T的SUV，这个表现算合理，但别指望它特别省油。七、价格 31.69万的起售价，比对手是贵了点。但考虑到它现在是全系2.0T，配置也不低，这个定价也算有它的道理。宝马的车，通常过一阵子终端会有一些优惠，如果不着急，等等再买可能会更划算。八、几个不太满意的地方 1. 低速有点顿挫：堵车时走走停停，变速箱不够顺滑。 2. 车机用着有点繁琐：屏幕虽大，但一些常用功能藏得比较深。 3. 后排座椅为了空间牺牲了舒适性：坐垫又短又有点硬。九、总结一下新款X1解决了最大的痛点——发动机，空间依然是王牌，配置也够用。但它在一些细节上，比如低速平顺性和后排乘坐感受，还有提升空间。最后建议： 👉🏼首选：xDrive25Li 版本，综合性价比最高。 👉🏼必做：一定要去试驾，重点感受堵车时的顿挫和后排座椅。 👉🏼策略：如果不急，可以做个等等党，说不定后面有惊喜。希望这些零零碎碎的看法能帮到你。买车这事儿，最终还是得自己喜欢、自己开着舒服才行。

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2025-10-21

黑猫警长爱开车

Model Y车主·车龄4年

一图看懂｜宝马X1怎么选

25款宝马X1淘汰了三缸机头，终于全系上了四缸，而且除了顶配M35Li之外，动力水平都差不多，具体到配置，四驱M运动曜夜套装我觉得是性价比最高的，该有的配置都有了，M35Li则能提供更多M情绪价值，而不仅仅是M风味，但裸车差价有点大，基本不能算同级别的车型 ❤️我是@黑猫警长爱开车，还想看那辆车的配置拆解，欢迎评论区告诉我

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2025-12-27

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

20万出头落地的宝马SUV，2025款X1全系换装2.0T四缸发动机，告别了之前被吐槽的三缸机，在豪华感、空间和性价比之间找到了不错的平衡。 🚗 了解X1的版本布局： 2025款宝马X1精简化了车型阵容，主要提供5个配置版本，简单来说可以归为三类： ①sDrive25Li（前驱版）：包括X设计套装和M运动套装，官方指导价均为31.69万元。两者价格相同，区别主要在于外观套件和少许配置。 ②xDrive25Li（四驱版）：包括X设计套装和M运动曜夜套装，官方指导价均为34.99万元。它们在sDrive25Li的基础上增加了xDrive智能全轮驱动系统和一些舒适性配置。 ③M35Li（性能版）：官方指导价40.99万元。这是性能发烧友的选项，拥有更强的动力和专属运动配置。需要划重点的是：上面是官方指导价，目前市场上终端优惠非常可观，据一些市场信息反馈，部分版本裸车价甚至有低于20万元的情况，所以实际落地价并不会像指导价看起来那么高。 🔧 各版本怎么选？了解了基础的版本划分，下一步就是弄清楚它们之间的核心差异，从而找到最适合你的那一款。你可以根据自己的预算和需求，参考下表进行快速定位。 ①sDrive25Li M运动套装，推荐指数★★★★★ ，性价比高，优惠后落地价亲民，空间宽敞，配置均衡多数城市用户，预算有限，看重品牌与实用性的年轻用户或家庭 ②xDrive25Li X/M套装，推荐指数★★★★☆ ，四驱系统提升复杂路况稳定性与通过性，配置更全面（如HUD抬头显示）北方或多雨雪地区用户，对配置有较高要求 ③M35Li ，推荐指数★★★☆☆ ，性能强劲（246kW功率），操控提升（运动悬架）预算充足的性能爱好者。 🤌一些实用的选买提示： ①前驱还是四驱？如果大部分时间在城市铺装路面行驶，sDrive前驱版完全足够且更经济。四驱系统主要优势体现在雨雪湿滑路面或轻度非铺装路面上更好的抓地力和稳定性。 ②选X设计还是M运动？这主要关乎审美偏好。X设计套装更显豪华优雅，多采用镀铬装饰；M运动套装则更运动激进，有运动包围和换挡拨片等。 🆚 看看它的对手们，在豪华紧凑型SUV市场，宝马X1主要面对两位老对手： ①奔驰GLB：最大卖点是可选7座（虽然第三排比较局促），内饰的豪华感营造更到位。但低配动力系统（如1.3T）和价格策略让它的性价比显得不如X1。 ②奥迪Q3：设计时尚精致，整车质感不错。但它的后排空间和后备箱容积相比X1没有优势，更适合对空间要求不高的用户。简单总结：要空间和性价比，选宝马X1；要7座和品牌豪华感，看奔驰GLB；追求精致设计，考虑奥迪Q3。 💎 选购建议总结 ①追求极致性价比：首选 sDrive25Li M运动套装。优惠后20万左右落地，能享受到宝马品牌、超大空间和2.0T动力，非常划算。 ②生活在北方或多雨地区：推荐 xDrive25Li 版本。多花的预算能换来更安全的四季通行能力和更丰富的舒适配置。 ③预算充足且热爱驾驶：可以考虑 M35Li。但需要明确，它的性能提升对于日常通勤而言意义不大，性价比不高。 👎 缺点吐槽 ①车机系统体验有提升空间：iDrive系统虽然标配了双联屏，但操作流畅度一般，菜单逻辑略显复杂，语音助手对复杂指令的识别率也有待加强。 ②内饰材质有妥协：车内中控台等部位使用了一些硬塑料，这对于一款豪华品牌车型来说，质感上稍微有点打折扣。 ③细节配置不够贴心：比如有用户反馈后排出风口USB接口从一个减为一个，以及储物空间（如扶手箱）设计得不够大等，这些小细节影响了日常使用的便利性。 🤌总结：最后给你一个小建议：由于X1的市场优惠浮动较大，在决定购买前，建议多咨询几家当地的经销商，了解最新的优惠和政策。希望这篇解读能帮你做出最适合自己的选择！

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2025-10-23

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