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    2024-11-04
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    魔毯2.0说明，才升级的请看看

    刚才在各个地方看到有说这次升级感受不明显的反馈。作为参加了理想科技日的一名车主，给大家转达一下当日产品经理说的几个问题。 第一个问题：舒适魔毯有变化没？ 答：没有变化，平移现有调教。 第二个问题：运动魔毯的舒适和舒适魔毯的运动，谁支撑更好？ 答：舒适魔毯的运动。也就是说运动魔毯的舒适舒适度更高。 有了这两个问题，我想分享给大家的是：第一，舒适魔毯和之前标定没有任何变化。第二，运动魔毯只有在运动魔毯运动才会降低姿态。第三，运动魔毯的横向和纵向支撑只有在紧急刹车和紧急变线等激烈驾驶上会有明显的体感变化。第四，日常温和驾驶时运动魔毯的路感会更清晰，但前后俯仰的体感区别有，但体感差别不是特别的大。 综上：请在重刹车的时候试试俯仰感受，真的有变化。 另外说一下魔毯调教实现的路径，帮助各位理解和正确体会。 首先是因为硬件悬挂系统和集成芯片的全栈自研。其次是配合26个传感器和物理空悬囊腔的组合，实现悬挂支撑性的调节。最后是通过大数据量的采集去预设悬挂调教模式。 所以针对特殊的路况的一些因素，运动魔毯的变化会非常明显，比如井盖、减速带、道路接缝、路肩等等。那么正常驾驶中的激烈或紧急制动加速也会非常明显的变化。其他正常行驶和普通路面上就不会有非常明显的差距。 说在最后：软硬、俯仰、侧向支撑、滤震都是不同个体会有不同的体感感知。这里预设的调教只能符合一部分人群对软硬、俯仰、侧向支撑、滤震的对应关系的判断。#理想OTA升级初体验。圈主推荐

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    2023-08-11

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