当前位置:首页车友圈小鹏G6上市
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
风再起时9247
就从昨晚迟疑了一下,纠结想等个试驾 今早上试驾后果断锁单, 锁单时简直欲哭无泪, 从昨天的交付6周变到了17周, 找谁说理去? 所以,各位童鞋, 要买抓紧, 否则.......
糖果盒里有糖
· 小鹏终于销量第一了! 做技术的,专注研发,一定会出头的! 继续冲冲冲!蔚来也要加油啊! (后更:理想家发小鹏的只有1200台,理想继续蝉联销量冠军) (后更:此篇不删,向各位网友致歉,期待小鹏真正登顶销量冠军那天。另外,我是小鹏蔚来理想小米极氪的粉丝,会有主观评价,各位看客理性选择产品,勿被影响) (后更:小鹏也否认了理想家发的数据,具体在评论区)
gymkjk
个人觉得g6性价比更高 但是001更漂亮 现阶段来看we86的性价比不高 极氪高层如果把me价格打到30w 我马上入手
用户2754742734414
G9车主感受到了深深的背刺不过依旧希望G6可以大卖!希望小鹏可以从目前的困境中走出来,整场发布会看下来干货满满,真的不愿看到小鹏这种埋头搞技术的车企被埋没。
peng19900129
在广州打拼了5.6年了,一直想买台电车体验下🚈去年看了G9预算有点超了🤦所以就今年看到G6毫不犹豫的下定了,银色车身白色内饰。兄弟们你们先等等等第二批下单第一批让我们这群里的两百多位车友先冲了
贴地匍匐后踢
看到在传的一张小鹏G6图,这是觉得小鹏可以吊打豪华品牌了?如果这样比,那极狐阿尔法T的5万5扭转刚度怎么说,哪位大神给解读下?#G6#
安逸山丘0u3
哈哈哈,今天还在想什么时候能拿到车,然后销售就发消息了,7.19!
老六亲哥
G6终于正式发布了。 有叫好的,有吐槽的。 此贴仅针对此前2000元盲定的车友,发布后你做了哪种选择。 此贴请不要直接回复,我会设置几个选项留言,请直接在相对应的留言点赞。 希望黑粉也好,销售也好,捣乱的也好,不要胡乱点赞,尽量取一个尽可能精准的结果。 1. 全方位满意,已转大定! 2.部分不是太满意,没转大定也没退订,还在犹豫! 3.部分或者全部不满意,已经申请退订! 再次祈求无关者不要乱点赞,让大家看到一个尽可能真实的结果,谢谢放过。
你这个人啊啊
刚看完发布会,相比于其他友商动辄两个小时的发布会,理工男的一个小时发布会确实比较精简,但是把该说的都说,想展现的也展现了。全程都在夸续航、能耗、语音交互、以及辅助驾驶。对于这几项本人还是比较认可小鹏在新势力造车企业里确实属于顶部水平,应该绝大多数人都还是比较认可小鹏在这几项里面的成绩。但是一个发布会,产品的具体配置绝口不谈,仅靠最后一张图几秒钟的时间来跟人们展示超过100项标配配置,是不是太马虎了?nappa真皮座椅?后排座椅加热通风?电吸门?丹拿?流媒体后视镜?完全绝口不提这些东西,是小鹏觉得20多万的车不配拥有的吗?再来说说价格问题,其实这个价格已经是很不错了,对比竞品来说,小鹏算是比较有诚意了。可能会让目前的小鹏销量有所提升,但是成为爆款还是很难。借此机会就再次说一说小鹏混乱的定价问题了。再提一嘴p7,之前就吐槽过p7的定价,3个多月来看,市场给了很明显的答案嘛,24.99的P7卖不动。在普通人眼中,同级车型的suv是要比轿车更贵的,但是现在各方面比p7优异的G6反而便宜1.5万。P7作为旗舰贵1.5万,没有800v,没有碳化硅,没有扶摇架构,续航还少50,没有全场景语音2.0,顶着B级车的名头2999的轴距,内部空间干不过A级车,凭什么贵一万五?本来就卖不动了,现在还不用友商打压,自己家G6就可以把它干死了。P7作为一款让小鹏走上巅峰的车,不应该是如今这个下场。针对各款车型的定价问题,小鹏还是多长点心吧,策划们真心干点正事。另外也希望P7能早点改款,把G6有的都加上,才对得起旗舰这个称号,也本来就该是p7拥有的东西。 写在最后,还是总结总结今天的发布会,价格算是比较实在的,可以算作是有诚意,但还是觉得成为爆款很难。提升销量应该没问题,月销破万就看其他几款车的诚意了。祝小鹏大卖,千万别倒下。 (ps:还是做个白日梦,希望P7可以降价,目前的市场来看,车友们普遍认为p7的价位只值21到22之间,如果是这个价格,相信月销2万+都不是梦)
阿牛选车
这次小鹏G6掀桌子了啊!小鹏第三款车型,小鹏G6来了! 20.99起步这次能否断臂求生硬刚特斯拉model Y? 全新扶摇架构,车身尺寸与特斯拉Y几乎相同!全系列800伏碳化硅平台,前后车身一体压铸,城市XNGP平台智能驾驶,10分钟充电时间,续航里程达到300KM,而且还是3C电池! 这次该特斯拉蹲在墙角瑟瑟发抖吧! 之前发小鹏连个点赞的人都没有,这次你们说行不行!
街角柯基肥
总共有5个版本 ~580Pro:20.99W(CLTC续航580km,零百6.6s) ~580Max:22.99W (CLTC续航580km,零百6.6s) ~755Pro:23.49W(CLTC续航755km,零百5.9s) ~755Max:25.49W(CLTC续航755km,零百5.9s) ~700四驱性能版Max:27.69W (CLTC续航700km,零百3.9s) ~尺寸信息:4753*1920*1650,轴距2890;全系标配800V XPower电驱系统,SiC碳化硅技术,充电10分钟,续航300Km(CLTC) ~有些人说G6是小鹏的救命稻草,这个定价和产品表现你觉得救不救得了呢?
纯电乡巴佬
580pro定价20.99我认为结合目前市场,很公道! cltc580转换成wltc是510km,所以,看下目前市场上,510左右续航的车,价格一般在多少?普遍在15/16万吧,但是这个价位的车,也就是台车,跟智能化基本不搭边!跟超充完全是两个世界! 我作为电车车主,经历过纯电车8万多公里的用车体验来看,小鹏的800v高压快充最能打动我!3c高倍率电池,高压平台(高功率充电会让你在大多数充电桩充电都会把桩输出功率拉满,最大程度的节省你的充电时间,基本上你都会是那个,“来得最晚走的最早”的人!),驾驶辅助等。我认为,价格良心!
枸杞姑娘456
P7i—-702max G6–四驱 有人纠结吗
! 好了,不用再和别人天天杠会不会倒闭了。🌝🌝 · 小鹏好,大家才会好。 · 遥想当年,不,是2年前,保时捷的800v要110多万,现在二十几万的小鹏就给你了,你还不满意啥? · 本来在p7i和G6之间犹豫,但看到售价,自己又会去乡下,所以还是考虑了G6。 · 期待小鹏和蔚来走出低谷,十年的公司有点小挫折很正常,小米的雷军也在小米4时代跌倒过,整夜睡不着觉,更没钱发工资,最后成为世界上最年轻的世界500强。小鹏比那个时期的雷军好多了。 · 真正倒闭的公司是没有调整能力的公司,小鹏和蔚来快刀斩乱麻,拿出了诚意,拿出了方案,被市场认可。近两个月,小鹏市值上涨百分之60,我想小鹏的iPhone4时代要开启了。
SunCharles
对老车主照顾多,对持币观望的新车主没那么友好。“人不患寡而患不均”,人心如此!尤其是在电车战国年代,很多人要靠贷款买车的,金融政策也没什么力度!车是好车,就是营销方面太过于计较
李小兴2
。G6哪个版本性价比高
云栖栖遑遑
提问充电桩为啥不送?再花5000?还是买其他品牌的
CarToNowhere
舍得一身剐,要把ModelY拉下马!6月29日,小鹏G6正式上市,起售价为20.99万元。作为小鹏汽车全家的希望,小鹏G6一共推出了5款车型,分别为: 580长续航 Pro 版,20.99万元 580长续航 Max 版,22.99万元 755长续航 Pro 版,23.49万元 755长续航 Max版,25.49万元 700四驱高性能版,27.69万元 不得不说小鹏汽车这次真的是有点破釜成舟的意思,毕竟,如果G6还没有成为爆款车型,小鹏汽车的未来也岌岌可危了。 5月份,小鹏汽车总销量为7506辆,销量最高的是小鹏P7,销量为4439辆。 4月份,小鹏汽车总销量为7079辆,销量最高的是小鹏P7,销量为4064辆。 3月份,小鹏汽车总销量为7002辆,销量最高的是小鹏P7,销量为3030辆。 可以看出,小鹏汽车已经进入了增长瓶颈区,仅靠现有车型无法实现快速增长,必须有一款爆款来拉动小鹏汽车的销量。小鹏G9刚发布时也被寄予厚望,但是现在只能勉强稳定在1000辆的月销量,P7i的上市也没能给小鹏汽车带来快速增长。在理想一款车就能月销破万的情况下,小鹏汽车的动作显然慢了一点。 G6的上市能否拉动小鹏汽车快速增长,暂时还不得而知,但是不论是车身尺寸还是续航等各方面都和小鹏G6差不多的特斯拉Model Y,上个月有31054的销量,所以,价格更便宜的小鹏G6还是值得期待的。
瞎溜达看看买个车
说的不好听点,就是不讲理的臭屌丝,想花钱办大事的心态过分了。之前发过贴,说21以内起被喷,然而昨晚的定价已经印证了,加上意向金膨胀,还会更低。看完展车,觉得内饰实在难以接受,现在max标配nappa,价格25出头,我基本想不到喷的点。可能和喷的人之间有以下区别: 1.不考虑增程,北京增程是需要油标的,北京的朋友知道这个摇号难度,所以什么深蓝 dmi一切插混都不在考虑范围,就纯电。 2.纯电产品拉过来横向对比,这个价位没有对手啊。我去试驾过y,也心动了,但是y一要换代,二续航和补能及能耗水平确实不如g6,这个确实是事实,最关键它便宜量大啊。还在等着降价的麻烦看看现在的ppi指标,制造业已经没有利润了,说白了卷死了没售后,成为一众大聪明新势力车主,那就可笑了。对于小鹏,我坚定认为不会倒闭,一定会有人接盘,广东经济大省接不起一个有技术的车企?何况他的股东有阿里。 对于大家喷的新车主权益,一句话,羊毛出在羊身上,横向多对比,公平点客观点,5000选装去换电呗,我就想搞个私桩,不用补钱的那种。另外,我交意向金了不着急转定因为我有车开,我还没指标,明年分数就够了,年底提车,大定权益可保留半年。 人性贪婪可以理解,但是不要脸那就不对了。
车如其人
20.99万元起售,这价格还是有点诚意的,只能说越来越卷了…
谁给你的钱买车
我想等p7i降价,大家说有没有可能降个两三万,那可真是太香了
纯电版直接被打无了 要买就上增程吧 不然就直接上g6580max 香多了
家有懂车妹
颜值高不说,关键还聪明,买车就像找老公,你就得选这样靠谱的
大Pan说
有人黑也是一种流量,莫非这是一种获取流量的手段?故意招黑,故意吸引火力,然后宣传自己?
呼呼呼乎呼
大概是6.15逛杭州奥体印象城的时候看到的G6,之前在网上了解过,配置很满意,但是看图片没有惊艳到我,因为我更喜欢p7的造型,实体近距离感受是真的比图片更好看,第一眼始于颜值,奈何展车不能试驾,要等6.30号才可以。 试驾感受:1.能自动识别红绿灯;2.人物建模也更丰富,还能识别警察等特殊人群;3.智能交互语音是我试驾所有车里最好用的,全部指令都能识别,还不用唤醒词;4.本来觉得仪表盘比较小,实际用起来并不是,还有后视镜也是这种感觉以为视野会受限;5.后排空间真的大,后备箱空间也超大,后排座位一放倒都可以拉货和睡觉了;6.无线充电通风真的很难不爱;7.最想体验智能驾驶,但是不能亲自感受XNGP挺遗憾,看下来的确很智能还会自动打转向灯自动超车; 综合试驾下来,小鹏智能化做的是最好,刚好银色外观和蓝白内饰都是我喜欢的,最重要都免费!!!锁单啦!希望提车能加快时间!
爱生活海伦9w0
有提车的吗,本人定的580Max
布鲁布鲁卡卡丨
预测银白色居多
我还买不起,但是预测一波8月销量能破万
小鹏G6的Pro和Max配置差距不大,Max车型多了Nappa真皮,和XNGP,但是价格差了整整2万!!! 您觉得值吗?您会选谁?
李万森说车
你会拿买车的钱去买汽车的股票吗?
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