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    MG7有奖活动征集

    参与用户:首次发布提车日记的用户(达人、特约用户不可参与)、用车心得(并绑定活动话题)的车友,每个用户只获得一次奖励 参加途径:私信圈主获取参加活动资格 活动时间:2023年6月7日-2023年6月30日 内容标准: 提车日记内容标准:建议字数≥600字,图片≥3张,建议包含个人情况、选车对比过程、购车价格、车辆做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验感受内容,图片及文字不得抄袭或与历史内容、同期活动重复。 用车心得内容标准: 建议字数>600字,图片≥3张,建议包含个人情况、用车里程、用车成本、车辆的做工、空间、异味、隔音、优缺点等初步体验感受内容,图片及文字不得抄袭或与历史内容、同期活动重复。 奖励规则:官方将对作品进行评选,作品被评为【精华】或【超级精华】后可选取礼品1:MG钥匙扣一枚、2:冰箱贴一枚、3:懂车帝积分5w积分。三选一 发奖规则:获得精华车友可对接圈主提供收获地址后,官方于活动结束后7个工作日内下发。

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    人生中的第二辆车,当然是要买自己喜欢的车了!第一辆车也是名爵,二代名爵6(18款的手动豪华版)手动挡也开了五年了,跑了五万多公里,也没出现过什么问题,所以还是相信名爵的品质,但是因为回家路程太远,每年堵车堵的累死了,迫使我要赶紧换车。去年mg7亮相就一直在关注,一眼就被外官所吸引,到上市的时候去试驾了一下就交定金了!五月五号提的车,到现在也快两个月了,目前跑了2100公里,高速占了有一半,其余都是在市区和通勤开的。 ①驾驶感受:座椅主驾驶有六向调节+腰托,坐姿还是很舒服的,加上运动座椅,包裹性很强!发动机响应速度很快,虽然我买的是1.5的,但是动力确实够猛,试过几次超级运动模式,声浪+一点推背感,感觉很爽啊,双离合调教很好,低速顿挫感觉不明显,高速就更没有了!L2的辅助驾驶也挺好用,至少车道居中保持没有画龙! ②仪表台设计看上去很有科技感,我就比较喜欢这种双联屏设计的,仪表盘和中控屏坐在驾驶位不用低头都能直接看到内容!设计还是合理,而且仪表台都是软包!就是空调按键我不太喜欢触摸的,有点小遗憾 ③毕竟mg7也是B级车了,空间还算是可以,我172的身高,前排调整到我舒适的坐姿,后排空间还是挺大的,但是由于溜背造型的设计,头部空间是有一点点紧促!后排对于腿部的支撑也比较好! ④后备箱的空间是真的大!因为我的小6也是掀背,但是看到7的后备箱,明显感觉大了一大截,再把后排放倒,在里面睡觉完全不是问题 ⑤第一眼看到实车的车门,好厚啊,估计是以前没见到这么厚的门,所以就感觉这个门很厚,而且关门的声音和手感都是很厚实! ⑥由于前排是双层夹胶玻璃,加上米其林的静音轮胎,整车噪音控制的还好。看到有车友说后排声音很大,我自己倒是没坐过,我弟坐后面我问他声音大不大,他说不大,我觉得应该也还好,如果后排也是夹胶玻璃就更好了 ⑦因为我买的是1.5的,所以相对来说还是要省油一点,前面四百公里是在市区跑的,油耗在8个多,后来跑了几百公里的高速,油耗就拉下来了,来到了6个多,后面就一直在市区跑,目前油耗在7个左右,还算是省油了,毕竟车重在这里呢! 整车优点:首先就是外观,无边框车门➕溜背造型,帅到没朋友,被好多同事说好看,帅!9个bose音响,听音乐比起以前那辆小6,提升好多好多!动力够猛,可变截面涡轮能够使发动机在低转速的时候也能输出大扭矩!整车基本都是软包,当初内饰看上的就是这一点! 小7的缺点:首先就是车机了,没上市之前,我想的1.5的顶配绝对是8155,毕竟天蝎座都有8155了,结果上市之后只有2.0的中高配才是,有点失望,其次就是车辆跑起来有点往右偏,不管低速还是高速,都会往右偏,去了一趟售后,他们机器好没有这个车的四轮定位数据,师傅凭经验给我调了几下,稍微好了一点点,叫我过段时间去,他们传好数据再调,最后就是导航了,有点不好用,都错过两次路口了,还有高速遇到区间测速的时候,比例尺能达到惊人的20km,只能看到一段路的路况,其他拍违章摄像头啥的各种都看不到!不过听说后面会更新,希望越来越好吧! 麻烦圈主Tryagain8与推荐!

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    2023-06-25

    人生第一辆车名爵7 #提车作业【情况介绍】 本人00年,现在工作几年攒了点小钱,之前一直没有想买车打算,因为离城里也很近,出门都方便。天天在外地上班。家里有有辆车,但是我在家开的时候过路口不小心很别人撞了,然后也管不着修了,然后就买了,但是家里就买车,所以就买了小七。 【选车过程】 ①名爵7我在上半年的时候就关注了其实,他的那个外貌和声浪深深的吸引着我。 ②在选车的时候下载了懂车帝,然后就直接奔着名爵7车友圈,看到他们价格落地好低,然后我就联系了第一个销售去看了车,车非常漂亮。讨论了一下午价格准备马上提车了但是销售和我说没有2.0中配的现车然后就白谈了,晚上的时候我又在上面看了看发现郑州有现车然后中午吃个饭我就和我爸就过去了。 【提车费用】:磨了一下午,也没磨下多少,2.0中配我说16.2落地,销售让加点,加来加去落地16.4裸车15万5千8。保险4k,上牌500,购置税我也忘了,送了差膜没要,脚垫也是4块很差的,其他啥也没送,上牌让她送了个行车记录仪结果还忘记要了。 说下驾驶感受:人生第一辆车,开过1年车了快。我家里是乡路,路也不是很宽,而且弯道多,40速度吧具体没细看,过弯稍微快一点,车子过弯很稳另外一点平路上油门轻踩窜,发动机转速也不高,重踩提速反应有一点慢,刹车个人感觉很快,很灵敏,试驾给试驾的销售差点飞出去。 外观车头像鲨鱼一样的利齿,感觉很有运动属性。另外就是它的那个尾翼非常的装逼。空间上,后排宽敞,坐上三个一米七几的成年人没问题,中间地板也是很平整,座椅也很软,挺满意的。 油耗:第一天回来表显7个油 ,我感觉还可以。开了几天油耗又搞到11个油吓了我一跳,可能是我喜欢开快车的原因吧,高速我还没跑过,现在跑了900公里左右了油耗还是那个样。 内饰:内饰用料还是可以的,没有太多的塑料感,好多地方摸起来都是软的 乘坐:前排腿部空间还是非常的宽敞,后排我做进去都还有几拳的空间了,就是头部感觉快碰到天窗了,不得不说这个掀背后备箱是真的大,直接把后排放倒人在里面睡觉也很合适,晚上躺在车里通过天窗看星星,哈哈 车功能:目前就用来蓝牙听歌和导航,蓝牙听歌嘛也就马马虎虎还行,车机导航有点像残血版的了,感觉就像是斑马没有给高德交保护费一样,虽然说手机app的会很好用但差得也挺远的版本3.0,我看高德车机版都更新7.0了😂,不过这导航目前够用 总结优点:油耗高是高了点但是它的动力没得说,(360在会车,转弯都很好用,比自己估计车距实在,就是没有行车记录仪车上)看习惯了其实比传统的装后视镜位置的记录仪好一些,不限于只能看前面。 总结缺点:除了我感觉油耗一点高以外,其他都过得去, 麻烦圈主Tryagain8与推荐!

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    人生第一辆17698516018165835图片人生第一辆17698516018165835图片
    2023-06-27
    今天叫了定金1772649611768899图片今天叫了定金1772649611768899图片
    2023-07-28

    买车经过 自家的锐志2006款,已经开了17年了,虽然保养得非常好,再战个3到5年都是毫无压力,但是油耗得厉害,也是该换了。本来只是去附近的海运堤逛逛,却不料正好碰到名爵在那边展车,以前就觉得名爵样式好看,但是知名度不高,我们这不是主流车型,就简单地坐主驾试了下,看的是名爵5,因为没想买太贵的,然后被销售小哥加了微信,就等试驾了。 买车对比 试驾就直接试驾了1.5T顶配,说实话很惊艳到我,动力很足,声浪,尾翼,车机的智能感,无不吸引我,然后被销售一顿操作,经理各种允诺,我心动了。没有看其他车,很冲动,什么univ 红旗,我通通不考虑,老婆劝了我半天,最后拗不过我,上午试驾,下午就去手机下定了。期间一直看懂车帝的各地名爵直播,越来越坚信自己买对了。 购车费用 车型:MG701.5T顶配裸车价:145800保险:5583优惠:2000最后落得价:167000赠品:全包脚垫,四门贴膜,行车记录仪,终身小保养(至少5年四儿子店做保险)。 新车初体会: 1. 内饰高级,进去就觉得很舒适,用料良心,我觉得没有什么异味,老婆总说味道不好闻 2.主副驾空间很大,我175身高坐进去腿部空间还是宽敞舒适,后座也很大,人坐进去都还能放两个拳头,当时就是看重它的空间,刷univ和深蓝好几条街 3.车开起来稳定,能满足生活需求。动力平稳,换挡无明显顿挫。起步提速不是太快,毕竟我是1.5T,并线超车流畅,踏板轻重灵敏度好,动力平顺性好,唯一美中不足就是大上坡起步乏力。 4.舒适度可以,很舒适。座椅软硬包裹性好。隔音好,开车时打开窗特别大的振耳朵的声音把窗户关上瞬间安静了不少。胎噪小,相比于城市道路上胎噪的确挺小,因为路况比较好,遇到路况凹凸的地方还是能听见胎噪的。悬挂软,再过减速带的时候明显感觉悬挂较软,可能是我的胎压比较低才2.4。 5.目前跑了250KM,城市用的多,每天都用车,目前油耗14个,我们城市太堵了,堵起来车跑不动太费油了,听说高速很省油下次去试一试。 车功能感受: 1.360全景影像:比较鸡肋,因为只能设置最高55Km,超过55km就无法主动触发,我更希望,我想看的时候随时调出。 2.车道偏离校准:这个就有点烦,每次车要不在道路中间了就要和我抢方向盘,我直接关掉了,高速用的还是挺方便的,车辆可以一直保持在路中间! 3.出现过两次前方碰撞和车道偏离校准亮故障灯,临时关闭,去四儿子店重刷软件后解决。 使用窍门: 注意点:不要多挂D档,不要多挂D档,不要多挂D档,重要的事说三遍,我就是从N档挂了两次D档直接变手动了,还以为发动机空转(一开始不知道这个车手自一体),方向盘上的拨片很灵敏,打方向要小心别误碰,因为容易碰了变手动。 麻烦圈主Tryagain8与推荐!

    提车日记,用车心得17681797641267241图片提车日记,用车心得17681797641267241图片
    提车日记,用车心得17681797641267242图片提车日记,用车心得17681797641267242图片
    提车日记,用车心得17681797641267243图片提车日记,用车心得17681797641267243图片
    2023-06-09

    情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!

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    2023-06-09
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    2023-12-14

    用车感受 : ①驾驶感受 5月18日提车 2.0T的顶配 配色为绿外绿内~~~今天刚刚好满一个月~~浅谈一下用车感受吧~目前总计里程为800公里 平均油耗10.8 常居武汉市区 这个油耗我觉得还可以接受吧 说起来各位不要太相信表显里程喔 那个是根据油耗算出来的 跑高速的时候你会发现这个里程越跑越多!!废话不多说 进入正题! 首先第一直观感受是油门,这个油门非常跟脚 刚开始提车那几天真的很不习惯 261匹马力劲真的很足 感觉怠速都比其他的车要快些 有点把持不住 后来时间长了就掌握啦~ 已知动力很足 油门跟脚 自然红绿灯起步提速不会墨迹 日常市区通勤建议普通模式即可 如需超车可开启Sport运动模式或者像我一样琢磨换挡拨片(还没学出来..有空一起弹射起步??)动力方面真的很满意 这个可以直接影响我在高速超车的时间 有时候被货车压着走视野奇差 想超车速度上不去就会导致超车时间变长 尤其是单行车道只能借道超车的时候非常危险,在小7的马力加持下 我已经好几次探头-转向-提速-回车道 在5秒内一气呵成 非常舒心~~ Xmode 怎么说呢 爽 真的很爽 如果你不是社恐 打开尾排 一脚油门下去的时候 这个感觉不言而喻!! 说到油门——必须带上刹车 如众多车主诟病 这个油门前3/1部分比较软 踩下去有反应 但制动并不是很明显 如果急减速 建议多练练点刹连点会更安全一些; 座椅配色我个人是非常喜欢的 但是感觉包裹性欠缺了一点 毕竟是主打运动型嘛 包裹性强更有感觉不是嘛~ 不过这个电动座椅和记忆座椅豪华感还是有的,熄火打开主驾驶门座椅会自己往后收 方便我们下车 进入车内坐下按下点火时 会自动设置为上一次乘坐时调节的位置 还是很舒服哒~并且记忆座椅支持两位驾驶员的保存 即使被朋友借车调了 也可以一键恢复~~然后这个座椅是支持前后以及上下的高度还有靠背倾斜度的调节的 有些小巧玲珑的妹妹开车也不用带坐垫了 很贴心~ 车身长度为4884 车头还是比较长的 视野自然也不像SUV那么宽广 而且刚接触时车感不好自然有些不自信 好在360全景影像及透明底盘让我心安了一些 可能不准 但作为参考的作用应该足够的。 小提示:如果行车过程中遇到发动机声音很大不像之前一样时 并且提速提不起来 请有限查看转速是不是呈现3800转左右并且档位显示M1 这种情况一般是档把挂挡到了手动模式 不习惯换挡拨片的朋友请迅速找机会靠边重新挂D档前行 避免长时间高速运转拖档损坏变速箱 另外一个方法是长按换挡拨片3秒会自动取消手动模式进入D档 但未验证MG7能不能用 谨慎行车 安全回家! ②仪表台感受 仪表台的大连屏以及皮革装饰的条纹看得出来还是很用心的 8155的车机也并不卡顿 只是希望官方看到后能对仪表风格进行调整或者更新多个样式 目前的仪表除了Xmode勉强好看点 普通模式真的很丑.....还有那个车机地图的版本真的该更新了 昨天又给我导进小胡同了.... ③空间感受 虽然定位的B级车 但是那些小黑子黑2700多轴距这个确实是有道理的 前排不调座椅还好 如果座椅调太后 后排乘坐感受确实不是很好 会让后面有种非常紧凑的感觉 所以车主还要迁就后排乘客 这个确实是有一点不太方便的感觉 虽然....有时候甚至连副驾驶都没人坐哈哈哈哈 前排的感受确实是很不错的 座椅可以放一百八十度 好像能解锁更多...“姿势”?后排的靠背有点立的太直了 如果能再倾一点 半躺的感觉应该会好很多头部空间上到182厘米身高左右时有点拥挤 ④后备箱 大,非常大,不然怎么叫大掀背, 感觉这都是牺牲了后排舒适度整出来的后备箱 哭死 放东西行李很方便,电动尾门也非常舒心,再也不用去扣后备箱的开关了 轻轻一按等着就好~而且还有防夹检测 如果有障碍物会停止开门或者关门 并回开/关。 ⑤保养 时间还没到,下次再谈! ⑥车门质感 出厂自带防震 安心摔门 声音很闷 不是很脆的让车主听的心疼的声音 门很重 比一般的车重。 ⑦隔音 双层夹胶玻璃+静音胎 静谧性还是很好的 比如你在车里面坐着不动 外面有人刷抖音或者不那么大声说话 是完全听不到的 高速中胎噪声会占比大一些 不过比我的mini强很多了 而且平时都有音乐开着 基本无视 ⑧油耗 吃的95 不在乎油耗 800总里程平均油耗10.8!! PS.(提车当天95加满 航空全包 整车车衣窗膜全部安排!) 麻烦圈主Tryagain8与推荐!

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    2023-06-18

    📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。

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    2023-06-13

    买车背景 本人蛋蛋后,在江苏这个温带向亚热带的过度性气候的地方,因为是自己在外地工作,有时候想出去玩和盆友一起也不方便,再本着早上能多睡一分钟是一分钟的观念,于是萌生了买车的念头。初想买车的时候大概是22年的2月份,也就是过年那段时间在家里没事干,就开始在各大平台上看车,那时候还没有爆出MG7的消息,只有UNI-V和零度L,那段时间真的很心动UNI-V,因为我是新时代的年轻人,对国产车和合资车并没有偏见,只要是性价比高的车那就是好车,后来到了7月份终于是按捺不住了,准备去订车了,无巧不成书,在去的路上被一个女司机撞了,于是家里就说今年不适宜买车,我就等啊等,突然就看到了MG7的消息,我当时心动的,虽然被鸽了那么多回,但上市直播那晚立马就下了定金。 买车对比 虽然我很心动MG7,但还是本着性价比高的原则看了很多车。 最先看是UIN-V:整体感受还可以,虽然很帅,但一圈试驾下来之后我坐后排的好友跟我说感觉很拥挤,怎么坐都不舒服,就放弃了。 小鹏P7i:这辆车我也是真的非常心动,比UNI-V还帅,但很遗憾没预约上试驾,只能静态体验一下(PS:音响效果真的绝了,比MG7好不少),但和UNI-V一样,空间小,一个是A级车,一个地板很高。放弃。 深蓝SL03:说实话,开了一圈感觉还是很满意的,但之前也一直有在懂车帝上关注,作为长安的首款电动车,还是有很多小问题,口碑不太好,放弃。 零度L:在没出MG7之前感觉还可以,什么无框车门掀背尾门HUD全都有,出了MG7之后感觉这车性价比巨低,果断不考虑,放弃。 海豹:这是我最纠结的车型,如果MG7再鸽一次的话我现在开的应该就是海豹了。 MG7:从去年爆出来后就一直在关注,等他上市就等了快一年,20W不到的价位给了你所有能给的,再加上试驾时的激动,说实话,我买车的时候就像被下了蛊一样,最终还是选择了MG7,20W的价位,这样的配置确实没别的车型了。 最购车费用 车型:MG7耀世版+智驾包 裸车价:181800 保险:6000 优惠:55(哈哈哈,凑了个整) 最后落地价:199800 赠品:送了三次保养,膜抱枕啥的杂七杂八的东西。 新车初体会 1. 内饰体验: 新车没有异味,内饰说不上好,但绝对不差,中上游水平,我自己是很喜欢(毕竟我是尊贵的Nappa皮,虽然和普通皮没啥感觉)。 2.驾/乘空间体验: 本人170,前排空间没问题,头部空间也很充足,虽然是大溜背,但我经常带朋友出去玩,他们也都说空间足够,后备箱开口超大,放东西很方便,至于空间嘛,中规中矩,家用绝对足够了,我五一回家过节,后备箱塞了三个人的行李还有不少空间。(每人一个行李箱加上大大小小的袋子包啥的) 4.动力体验: 动力方面2.0T没啥好说的,五一回家我跟我姐换着开的,我姐对动力的评价是:你这车好猛啊,高速上120码后依旧给油就走。换挡顿挫并没有很明显,如果你踩一下油门立刻就松开你就会感觉到明显的顿挫,这应该是逻辑上的问题,平时开不影响,只有你刻意地去试才会感受到。 5.乘坐感受/驾驶体验: 座椅坐着确实和正常的还是有点区别的哈哈,可能是心理作用,我很喜欢座椅的包裹感,如果腰托调节也是电动的就好了,后排朋友说挺软的,总的来说感受方面还是很满意的,唯一的就是你喜不喜欢这个颜色。 6.油耗: 目前跑了1000公里左右,跑了两次高速,平时在城区用的比较多,油耗8个左右,最低的时候6个油,就是跑高速。 7.功能体验: 1.360全景影像没有不太人性化,MG ONE在打转向灯时如果有距离很近的物体就会自动打开微距镜头,让你看见一侧的轮胎,这个功能好像1.5T的有。 2.斑马语音识别太笨了,人工智障,说自己学会了新东西,问他是什么又一问三不知。 3.辅助驾驶系统:跑高速的时候打开ICA是真的好用,就是算法逻辑不是很好,在跟车的时候如果前车加速他就会猛的给油,到了要减速的距离又会猛的踩刹车,建议后期优化一下。 4.主动刹车:没遇到过呢还,希望大家永远用不到。 麻烦圈主Tryagain8与推荐!

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    2023-06-15
    人生中第一辆车!名爵772443259218623862311图片人生中第一辆车!名爵772443259218623862311图片
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    2023-06-14
    车友们,你1771839375001608图片车友们,你1771839375001608图片
    2023-07-19
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    2023-07-05
    mg7、1.5t车机跟2.0中配1782945917255753图片mg7、1.5t车机跟2.0中配1782945917255753图片
    2023-11-19
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    2023-12-09
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    2024-12-03
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    2023-07-24

    买车前看了很多车评,有人说那车那里不好,这车这里不好,搞得自己不知道该怎么选了…后来什么都不管,只选自己喜欢的,一开始看好了长安的univ,偶然间网上刷到了名爵即将上市的黑标mg7!!!太好看了,给我的视觉冲击太强了,瞬间成了我的梦中情车,毫不犹豫就下了777盲定。 去4S店看了实车,感觉比图片上的更令人心动。终于等到mg7的上市发布会,第二天就联系销售下大定,虽然2.0t顶配有更多的功能和更好的性能,但是作为通勤上下班的家用车,我选择2.0t中配就能满足我的需求了,在网上各平台看见大部分预订mg7的车友都选择了翡冷翠,抱着不想太高调又不想和别人都一样的心理,我选择了珍珠白。 然后就是一个多月的等待…终于在5月18日这个吉利的日子,我的小7,到了!朋友陪我一起去提的车,看到车后,朋友当场就想把手里的高尔夫置换一辆mg7,左看右看让他爱不释手。 如今拥有这个大玩具已经两个多月了,在路上的回头率相当高,尤其是等红灯的时候打开帕梅同款三段式尾翼,绿灯一亮声浪怒吼第一个冲出去满足我小小的虚荣心。停在公司门口,好多代驾都说这车真好看,换个车标绝对是大几十万的豪车。 给爱车拍了几张美照,机盖上的灯条是自己加装的,侧面的Trophy+标也是自己贴上去的。朋友们,不要听别人怎么说,选自己喜欢的,喜欢的就是对的!

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    2023-07-26

    MG7从去年10🈷️,我就开始一直关注,从盲订到看它上市再转大定,我从未动摇并听从身边朋友,亲人的各种看法,因为这辆车就是为我的审美而产,我想要的它都🈶,这就是量身定制吧。当初,为了看一个颜色,我和家人驱车前往五百公里外的4s店看车,来回路上10小时,看车20分钟。我想这就是热爱吧,这就是专属的缘分吧,因为对我而言,车一直以来都是有灵魂的,它虽然不会说话,但却一直在默默陪着你。尤其是我在开车过程中,在尝试红灯运动模式起步时,加速感和推背感的肾上腺素飙升,有一次加速起来,出现路边电动车鬼探头,当时电动车上的人都傻了,呆呆的一动不动,可我能驾驶这辆车轻减速的过程中,转弯回方向,把它成功绕开,整辆车的那种操控,稳的一批,车商和圈子没给过我一分钱让我来尬吹,这都是实际发生在我身上的事和真实感受,马路上,洗车店每一个地方,只要它存在,你就不用担心没有回头率。如果非要说它一个缺点,那就是国内知名度不高,以前的坏印象没能消除,其余的,在这辆车上,我只能说,体验感拉满!不枉我等了半年,不枉我对它的付出!我不确定有没有下辈子,不过就算有,我也想要我这辈子来到世界,能是为自己好好活一次。不是冷酷无情,不是不孝顺父母,更不是自私自利,而是担责尽孝和选择自己所热爱的并不冲突,人就活这一次,何不大胆一点,攀一座山,爱一个人,追一个梦?希望我能和我的小绿一直好好的走下去,合作愉快!🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳

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    2023-06-08
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    2023-07-09
    小明换小七1770224754642955图片小明换小七1770224754642955图片
    2023-07-01
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    2023-06-26
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    2023-07-04
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    2023-07-19
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    2023-07-02
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    2023-07-03
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    2023-08-01
    乐檬的提车日记!!虽迟但到!72459970062326666631图片乐檬的提车日记!!虽迟但到!72459970062326666631图片
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    乐檬的提车日记!!虽迟但到!72459970062326666635图片乐檬的提车日记!!虽迟但到!72459970062326666635图片
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    2023-06-18
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