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    讲述:广汽丰田-雷凌:高配、低配,傻傻分不清楚 今天我在看车的过程中忽然发现了一款很有意思的车型,这款车的缺点有很多,但是买它的人还真的不少。最主要的是这款车的配置非常有个性,它就是广汽丰田-雷凌。雷凌的车型定义是4门5座的紧凑型三厢车,车身尺寸为4630/1775/1480mm,对于紧凑型三厢车来说车身的长度还算可以的,宽度略微有点窄了,高度刚刚好吧。车身的整备质量为1320千克~1390千克。 雷凌外观设计 这款车的外观设计看上去非常凶悍,但是联想到这款车的大小还是有点可爱的感觉,车头位置超大的进气格栅就像是努力张开的大嘴很有声波攻击的即视感,两边的酒窝(雾灯)都被挤压到了最边缘的位置。上方的眼神(大灯)设计的也很凶恶,而且利用中间的镀铬横条贯穿宽幅效果非常明显。 雷凌报价优惠20.04 侧身的位置非常平滑,腰线和侧裙只是象征性地描述了一下这款车匀称的身材。超长的车头和较短的车尾设计,越发显露了这款车的紧凑感觉。车尾最明显的红色尾灯让人不容忽视,中间位置的布局较为紧凑。下方的包围却是没有任何的装饰点缀,很有厚重的感觉 雷凌内饰布局 内饰方面的设计美感是有的,但是舒适度确实不怎么样,最为明显的就是方向盘都是塑料的材质即使加装了方向盘套件也没有很好的握感。不过配置还是不错的,高配可以实现方向盘换挡的功能非常方便。前面的行车电脑显示屏有彩色和单色的区别,彩色的显示屏中间还有4.2英寸的液晶仪表视觉效果还是不错的。中间位置多媒体区域的布局也不是很合理,尤其是液晶屏镶嵌在中控台上几乎是垂直的设计,而且屏幕还严重反光。 雷凌操控配置 操控配置的设计很有意思,低配车型的操控配置有后驻车雷达、运动驾驶模式切换、发动机启停技术和上车辅助;而高配车型没有了驻车雷达只有定速巡航、运动/ECO驾驶模式切换、和上坡辅助。真的是高配低配傻傻分不清楚 雷凌多媒体 这款车在多媒体的配置方面也给大家开了一个大大的玩笑,低配的车型有多媒体配置而高配却没有任何多媒体功能。多媒体的种类有8英寸触控液晶屏、GPS导航、蓝牙车载电话和手机互联功能 雷凌动力配置 185T发动机 动力方面有两种配置:一种是燃料为92号汽油的车型,1.2排量的涡轮增压4缸发动机,最大马力116马力,峰值扭矩185牛米,采用直喷的供油方式,环保标准有国五和国六两款配置,并且搭载8挡CVT无极变速箱。 1.8H发动机 另一种是油电混动的车型,发动机燃料也是92号汽油,1.8排量的自然吸气4缸发动机,最大马力99马力,峰值扭矩412牛米,供油方式为多点电喷,也有两种环保标准的配置,变速箱是E-CVT电子无极变速箱。电动机方面采用的是永磁/同步的电机类型。电动机总功率为53千瓦,总扭矩207牛米,电池采用的是镍氢电池。 总结 这款车的配置真的很是清奇,每一款车都有自己的缺点而且缺点非常的明显。关于这款车的评论还是超级多的。但是这款车的优点也非常明显,主要在设计方面和舒适度方面的表现都是非常优秀的。至于其他方面都是各有各的说法。如果大家对这款车感兴趣的话就一起来参与讨论吧

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    政策调整,插混车型或将井喷,买车的最好等等 前两天1月份乘用车销量数据出炉,其中新能源产品的数据引起了很多人的关注,在整体车市遇冷的情况下,新能源汽车仍然可以保持高速增长,其中插电混合动力车型的涨幅尤为明显,对此也有人产生了质疑,消费者到底是在买汽车?买环保?还是买路权? 关于纯电动车,消费者仍然有颇多疑虑,续航问题啊,充电问题啊,尤其是对于没有车库的人来说,8小时的充电时间,让纯电动汽车的整体实用性进一步下降。但是买燃油车,路权又是一个问题,例如说最近编者居住的城市又开始实行单双号限行,家里仅有一款车的朋友,上班要么开车,要么打车,他甚至多次开玩笑说要把自己的车改成出租车涂装,不为载客,只求便利。 这个时候,很多人开始把目光放在了插电混动车型上,不仅可以享受补贴,还能有不限号的整车,对于很多人来说是一举两得的美事儿,然而这种情况很有可能会在未来发生改变,在2018年末期的时候,有关部门颁发了《汽车产业投资管理规定》该项规定中指出,要将插电混动车型划分为燃油车行列,也就是说,未来新推出的插电混合动力产品,或将会失去"绿牌"特权。 当然了,这是关于产业投资的规定,也就是说,在短时间内已经上市的插电混合动力产品,依然会拥有不限号不限行的政策,而已经获得绿牌的车主也不会被收回,所以说,现在想要购买插电混动车的朋友可要抓紧时间了。 对于一些不是特别富裕的家庭来说,这是一件比较糟心的事情,家里没有条件一下子购买两台纯燃油产品,低价位的电动车各方面的产品力也得不到保障,目前市场上最便宜的插电式混合动力车型的售价,补贴后扔需要15万元左右。编者查询了关于比亚迪秦的口碑,发现该车存在漏防冻液、动力电池故障以及续航里程不准等问题,整体品质还有待提升。 此外,还有名爵6这样的插混产品,它的问题则是续航里程短、油箱小,纯燃油模式下油耗高等问题,确实也无法做到令人省心。吉利博瑞GE则是性价比稍低,推出的微混系统确实无法和比亚迪的插电混动相比较,如果只是想要绿牌,对整体经济性并不在意的话,倒是可以选择。 总而言之,随着政策的调整,已经获得新能源生产许可的车企,或将在这一两年之内推出大量的插电混动产品车型,目前该市场确实拥有较大的发展潜力,由蓝海转为红海市场,也就意味着将会有一些高性价比的插混诞生,值得期待。

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    解读购车:买车选保值的国六还是打折的国五?听专业人士的建议,买车不吃亏 深圳市从11月1日起对轻型汽车实施国六排放标准,成为了我国首个实施国六排放标准的城市。国六排放标准较之国五更为严格,执行起来有些严苛。相关部分给与各个汽车厂商充足的时间去更新技术,因此预计预计2020年先试行国六a标准,2023年再执行b标准。那么买车选保值的国六还是打折的国五?听专业人士的建议,买车不吃亏 从实际的角度来讲,提前实施国六排放标准,给予了适当的缓冲区。即便是宣布要提起那实施国六标准的省市,当前对国五标准的车既不现行也不限制上牌。而且当前上市销售的国六车型偏少,部分车型还要加价;相比较国五车型清仓销售,价格优惠较大! 而为此而伤神的是各大车企,所以这两年新能源车型瞬间崛起,成为了不少车企的主推车型。除了新能源车型以外,小排量三缸机也成为了车企应对国六的法宝。国六的车配上国六汽油,才算是真正进入了一个新的阶段。 其实没必要担心,国六标准普及还得需要两年时间,国五车禁行更是遥遥无期。业内专家介绍:目前市面上从2014年到2019年出厂车均是国五车,品质非常好,其中很多都还是里程低、车况好的准新车。更重要的是,国五二手车的车源更为丰富,挑选空间大、性价比更高,买车选择国五二手车是明智之举。 国6实施前,经销商仍然积压了不少国5排放的库存车,这些车要是在缓冲期没有卖掉,经销商恐怕就亏大了。在这段特殊的时期,经销商会提前降价促销国5排放的车,那些冷门的进口车通常会给出夸张的折扣价,如果不介意保值率也不打算开几年就转手,这时候入手非常机智。 所以说现在购买国五车国六车都是可以的,如果您追求性价比,想要买一辆更加经济实惠的车型,那么购买国五车就是不错的,而如果你更加追求时代的发展,那么购买国六车也可以,大家都是怎样看待这个问题的呢?欢迎在评论区中交流。

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    汽车分期存在诸多陷阱,就算跳进去两遍也可能还在连连感谢 新车和二手车分期都有很多陷阱,但是新车仗着自己店大以及和汽车厂商的硬性捆绑,所以陷阱有时候不得不跳,但是二手车还是有很多能避开的。所以下面着重讲的是二手车: 1.手续费。 现在无论是银行还是金融公司,基本上都不会收取手续费。极少数的也是只收取五百一千的少许费用。多数的费用都是经销商以公司的名义让业务员收取。 2.评估费。 基本没用公司现在收取评估费。都是经销商以公司的名义让业务员收取。而且,多数公司的评估只是根据车的配置年限来评估车辆的价格,并不涉及车的车况。所以多数评估费都无任何意义。 3.续保押金。 续保押金也基本没有公司再收取了。如果有也是经销商的要求,目的是要你三年保险的返点。 4.还款保证金。 还款保证金基本没有人能要回去,就是在以这个名义挣你的钱而已。他们会有各种理由不退: 1)担保公司倒闭。 2)贷款期内,您有某一期晚还了一天。 3)我离职了,管不到。 5.利息。 根据我的经验,百分之70的人根本不会算月息。所以业务员告诉你的利息很可能是错的。他们只会着重强调月供来糊弄人。后期如果有纠纷,他们会强调月供已经告知,让你无法反驳。 6.保险。 1)保险都有暗返点 2)越是小公司返点越多 3)上外地保验公司 7.过户抵押的费用。 车管所改革以后,过户抵押的费用已经很低。即使找托也很低。

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    汽车倒车雷达和倒车影像谁更靠谱?这里告诉你答案 倒车雷达能以声音等告知驾驶员周围障碍物的情况,解决了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。而倒车影像则通过高清倒车摄像头,将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上。 倒车雷达和倒车影像对于新手来说都是非常实用的辅助装置,那么究竟哪种功能更实用可靠。个人觉得倒车影像靠谱,这是两种不同的反映方式。 随着现代科技的发展,汽车技术日趋成熟,人们越来越依靠影像来倒车,影像可以真实的反映车后情况,给人们带来了方便和快捷,人们可以根据影像及时调整,但是这也容易引起司机的麻痹大意,完全靠影像,没有形成倒车先确定后面是否安全的习惯! 倒车影像是用来方便驾驶员倒车时观察车子后方有无障碍物的。小车倒车时,中控台的显示屏打开倒车影像,我们发现倒车影像图是一个三色的两边封闭的框,图框由远到近的颜色分别是绿色、黄色和红色,而且每个颜色也分别是一个小框。当倒车时车后方有障碍物的,障碍物先从绿色的框进入,依次逐渐靠近我们的车。 在如今汽车大部分汽车上的倒车影像都是有着三条线,而这三条线分别是分为红、黄、绿,当然了有些汽车也是存有倒车影像的,且两边还存有辅助线,而在这里最主要的就是与大家将喜爱这三条线,那就先来看下这条绿线,当后方人、车辆或障碍物等一些东西在这绿色区域时,则在这个时候骑车车位离目标距离大概也就在一米以上。 倒车雷达,只能反映车后1.5米范围内是否有障碍物,很难分辨车后有什么样的东西,如果车速过快,雷达还没来得及反应,就已经撞上了,所以雷达不是很直观,反应较慢,倒车雷达并不能完全检测汽车后方的障碍物。实验显示,无论是SUV还是普通的家用轿车,只对高度在70cm至43cm之内的障碍物有反应。提醒各位开车的朋友,在倒车时一定要看清路面情况,谨慎驾驶! 但是老司机们,还是习惯倒车雷达,已经养成了先确定车后安全,才开始倒车。 我的建议是,尽量选择有倒车影像的车,尤其是新手司机,更要选择有倒车影像的车!老司机么,用哪个都无所谓,个人喜好!

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    揭秘:车辆违章不处理,不报废的结果,交警来告诉你!!! /机动车违章需要处理 机动车不可以自行报废 机动车被强制报废影响很大/ 家用代步车型不论是摩托车还是汽车都属于机动车,从登记上牌开始就决定了接受管理、也只有接受管理后才能合法上路行驶,而管理规定/条例中对机动车的违章和报废信息要求很严格。 车辆违章处理时限与年检周期相同,年检之前必须处理完所有违章才能通过年检获得新的年检标识,不论是免检换标还是上线检测规定是相同的。 如车辆不按照规定按时参加年检,逾期之后补检需要接受处罚并处理好违章,脱检两次可以正常补检,脱检三次车辆视为自动报废。 报废之后的车辆信息会一直留存在数据库,直接产生的影响是该车辆所有人不允许再为其他车辆登记上牌,其次车辆所有人驾驶证到期不予办理更换,想要正常换车登记上牌和换证的话必须处理强制报废车辆信息。 处理车辆仍需要处理违章并扣分、其次要接受脱检的处罚、再次需要提供报废车辆,如车辆被盗抢需要出示公安部门的证明,没有盗抢或损坏但又无法提供报废车辆,可以视作私自拆解处理报废汽车。 参考《报废汽车回收管理办法》第22条规定:将报废汽车出售、赠与或以其他方式转让给非指定回收企业或个人、以及自行拆解报废汽车的行为,有公安机关没收非法所得,并处2000~20000元之前罚款。 这就是汽车不按照规定报废处理的处罚标准,严格的说这项规定是为了防止“违章王”对交通安全的破坏,普通车主并不用感觉不公。 设想一下如果评估价不足万元的N多老旧车型或低价车都可以肆意违章漠视交法,每年闯出几十上百个红灯、在城市道路极速行驶,这种道路安全级别是否还敢出门呢? 关于机动车报废规定虽然其中涉及到裙带但不能否认的事实是为这些车带上了紧箍咒,堵住其所有后路才能令其有敬畏之心。现在的人除了割肉疼就数掏钱疼,不想有高昂的用车成本就去遵守规则吧。 违章可以不处理,除非再也不买车不开车。

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    买车须知:买车砍价并不难,只需注意这4点,销售也拿你没办法 车是现阶段大部分人选择的一种出行工具,虽然说现在汽车并不像以前那么贵了,但是再便宜的也要好几万,那么我们在去4S店看车的时候和店里的销售砍价这算是很正常的事情了,但是大部分时候我们都砍不过销售,他们还喜欢你砍价,买车须知:买车砍价并不难,只需注意这4点,销售也拿你没办法 1.看车别急着砍价 ,其实很多人在买东西的时候都有一个特点,只要特别想买一样东西就会开始主动问价,砍价。只要意向越强,砍价的时候就会很专注。其实这点心里已经被4S店的销售抓的死死的了,因为他们知道你购买的欲望非常的强烈,自然就不会给你降价了,就算降也不会降多少。而他们最怕的其实就是那种一看车就要试驾的。所以大家在买车的时候看中一个车型试着表现不要那么急切。 2.注意聊天方式 在看车的时候和销售聊天不要拿不同的车型比较价格,特别是要是不能便宜就不买了,这种时候就已经从比价格变成比车了,那么销售就有更多的方式从各种方面告诉你这两种车的差距在哪里,为什么这款车会贵一些。车友要知道有时你再怎么讲价,销售员就是不给你降价,因为你在开始时就被销售员根据你的举动,有欲望把这车买回家 ,销售员看了,就不给你优惠了。如果你砍的价不离谱的话,一般都会在你离店时叫住你的 3.找新手销售 不管是在哪个行业都有新手,这个时候找一名新手销售给你介绍可以省去很多麻烦,我们在问价之前先着一个刚买了车的问问他成交的价格,记下价格以后,再去找销售让他们看到你的买车诚意,这样就能造成购买的假象,这个时候找个理由离开 ,去找一个新手销售,在压压价然后付订金。这里需要注意的是买进口车的话直接从8折开始砍,还有在一些送的东西可以多要,最后再去拿赠送的东西。 4.砍价只砍裸车价 砍价只砍裸车价,这是最重要的一点,大家砍价的时候不要去砍落地价,直接砍裸车的价格,毕竟裸车的优惠是有限制的,你能多砍一点都是赚了,要是砍落地价,最后他们还是可以在其他的地方把利润给赚回来。买车时别光看这车的价格,重点看保险和税费。如今车子的价格还算透明的,4s店一般都会在保险上赚一笔。买车时其实不用买太多的保险的。买交强险、第三责任险、车损险就没问题了。

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    修汽车时一定要选原厂配件吗?很多人都想错了 汽车算是人类历史上非常伟大的发明了,它大大缩短了人们的出行时间,同时还提高了办事效率。每辆汽车的诞生,都是由两万多个零部件组装而成的,而且对工艺的要求非常高。很多车主在修车店修车的时候经常会听到修车师傅说:你是换原厂的还是换副厂的件呢? “对于汽车的各种配件,您要原厂件还是副厂件啊?”相信很多第一次到配件市场买配件的车主,听到这句话会感到有点不知所措。“原厂件?副厂件?肯定要原厂件了。”一位车主说,“虽然我不懂这两个到底有什么区别,但原厂的肯定更好吧?”随着经济的发展,各种配件公司如雨后春笋般出现了。但是,目前市场上存在的问题是在配件市场中充斥着大量的假货,这无疑给车主以及乘车的人都带来了极大的安全隐患,原厂配件的出现解决了车主的后顾之忧。对于大部分消费者来说,只有出现问题的时候他们才会发现原来早就受骗上当了。 那么原厂件与副厂件有什么区别呢?“原”与“副”的区别。原厂配件从字面上来理解,原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,正规的原厂汽车配件的做工都很完美,基本上和原部件质量一样,没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致,并且有专业的合格证明,同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多,是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。副厂配件指的就是未经过原部件生产厂家授权的,一般这类的配件生产厂家较多,品类比较多样,这也导致市场上出现许多质量参差不齐的副厂配件。这些配件主要以模仿原厂配件为主,外形上比较相似,但是工艺上却相差甚远,并且价格也是千变万化,相较于原车配件来说,价格上要更实惠一些。 下面就简单说一下原厂配件的好处: 1. 安全性保障:原厂配件从材质到工艺都有严格的品质要求,不会因零件损坏引发安全事故,让您用着安心! 2. 经济性保障:原厂配件高品质不仅给您带来有形的品质生活,而且还给您消除了很多无形的烦恼:假冒零件频繁更换,看似省钱实则费钱;频繁往返修车,把大量宝贵时间浪费在了路途上和修车等候上;耽误了工作、生活的正常安排,使用原厂配件让您省心! 3. 可靠性保障:原厂配件的高品质保证了它的耐用性,在正常使用和遵守操作程序的情况下,不会因零件早期磨损失效而导致的频繁更换或突然故障等让您陷入手足无措的尴尬境地,让您用着放心! 4. 整车性能保障:原厂配件是根据整车性能设计、配套开发的专属零部件,其性能指标均符合该车型的设计要求,具有很好的匹配性,能使整车性能发挥到最好,让您用着放心! 接下来再跟大家说说如果去修车的时候该怎么选配件? 1、涉及到车辆安全性的,尽量选择原厂件 开车的时候安全肯定是第一的。如:刹车盘、制动系统、转向系统、动力总成 等,这些使用比较频繁又相对比较关键的部分就不要图便宜了,最好是选原厂件或者是正厂件。 2、不影响驾驶安全的配件,可以买便宜的 对驾驶安全没有什么影响的,你买什么就买什么,一分价钱一分货,你买便宜点没关系。比如:汽车的前后保险杠、外观饰条、雨刮器等这类。 3、高仿件要特别小心 高仿零件其实就是三无产品,但是标识跟原厂是一模一样的,只是相对粗糙一些,这类产品其实就是假货,你懂得哈,什么都没有保障,价格再低也要小心谨慎哦。 相信大家已经知道了原厂配件与副厂配件的大概区别了吧,也应该了解汽车修理时配件的选择了吧!好了,今天就跟大家讲到这里哦。

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    揭秘购车:“全款”和“贷款”的差距有多大?车主:被坑过一次就明白了! 如今这个社会,发展的很快,人民的生活节奏和工作节奏也变得很快。发展带动了经济,消费带动了品质,越来越多的家庭开始购买汽车。自打汽车的出现,人们的生活变得更加方便和便利了,生活品质也提升了不少。但很多车主在买车时,应该遇到过这样的事情,那就是自己明明打算全款买车,刚和4S店员提出来,就被他们坑到了贷款买车,这到底是怎么回事呢?原来“全款”买车和“贷款”买车是有差别的,“全款”和“贷款”的差距有多大?车主:被坑过一次就明白了! 首先,我们从字面上的意思就能理解,全款就是一次性付清所有的费用,然后就能提车了。但贷款却不同,贷款要走的流程和手续非常多,还要经过一层一层的审核,要和4S店办理相关手续,也要和银行办理相关手续,这样一系列下来,脾气不好的消费者会被弄的不耐烦。前不久有位网友和我分享了他买车的事情,他说“上个月到某4S店买车,结果被工作人员强行要求贷款买车,明明自己有钱,却要被他们强行贷款,真的很无奈,可是他们还放出话来,说不贷款买车就不卖了!”这位网友听到最后这句话,直接火冒三丈,跑到别家4S店去买了。 在进到第二家4S店内,网友直接告诉工作人员,他要全款买车,结果工作人员也是极力劝阻,后来还是经过了店内的领导协调下,才同意了全款买车,不知各位遇到过这样的情况吗?为什么自己有能力全款,他们却要劝你贷款买车?这位网友的分享让我们顿时不解,后来也有很多网友爆料,自己纷纷有过同样的经历,还出现了全款买车要加价的事情,对于工作人员的苦口婆心,大家实在是不理解。为什么4S店工作员工要让消费者贷款买车? 其实这里面的道理很简单,那就是费用不同。我们知道,贷款买车会有手续费,这里面的手续费高达上千元,如果能拿到这样一笔钱,谁会不愿意呢?还有一点,4S店通常和银行有合作关系,如果成交一笔,工作人员是可以拿到回扣的,具体金额大家都不清楚,但大家拿到了也开心。在消费者还贷款后,还要交一笔钱给4S店,这样一来,4S店能拿到的钱就不会太少,所以4S店才会极力推荐贷款买车。如果是全款,就是一次性结清,流程也是非常简单的。这样一对比,差距自然就出来了,看来真的是被坑了一次才能知道里面有多少“东西”。对此,大家有什么不同的看法?

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    揭秘内膜:买新车时4S店为什么要送贴膜?不知道内幕的新手有必要了解 在4S店买车,都会经历一番与业务员的斗智斗勇,希望可以一最低价格买到自己喜欢的车。现在套路颇深,都不会给你直接降价,而是买车送贴膜。买新车时4S店为什么要送贴膜?不知道内幕的新手有必要了解。 有一位车友买新车时送了一整套太阳膜,刚开始看着挺好的,但是时间一长就开始出现一些气泡,并且在太阳的照射下开始散发出难闻的异味。实在受不了就撕下来了,可是上面的胶都留在了玻璃上,废了很大劲才清理干净。后来自费去贴了一套质量好的太阳膜就没有出现上述现象。 4S店送的车膜一般都是质量一般的,有的甚至是好几年的存货了,上面的胶已经不太行了,还号称自己是原厂膜。通过与新车的捆绑销售,车店既不会损失利益又能处理掉积压的膜。有的车主反应,车上的太阳膜并不隔热,在太阳下晒一小会前座就晒得非常烫,并且车内和蒸炉一样。 有的店说的送膜并不是一整套膜,只有前面挡风玻璃上的,其它的还是需要车主自己掏钱购买才给贴。买车的时候一定要问清楚是送一块膜还是一整套,要小心这个骗局。并且膜的透光度折射度都不达不到国际标准。 而且贴膜的工人也是普通的工人,根本不是他们所说的高级技师。贴上的膜会出现有气泡的现象,看着十分不美观。所以,在购车过程中可以要求不送膜,让店家给自己进行优惠。以上就是关于4S店送贴膜的套路,不知道内幕的新手,一定要多加了解。

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    朋友的车,应该坐副驾驶还是后排,每个人都应该了解一下! 坐副驾驶和后排哪个更尊贵?这几种情况,很多人都搞错了! 如果你坐别人的车,应该坐副驾驶还是后排呢? 如果接待客户,应该把客户安排在哪里呢? 坐车的位置安排得不当,容易引发尴尬,甚至得罪人 哪个是最尊贵的位置? 有人说副驾驶是最尊贵的位置,有人说后排是最尊贵的位置, 标准答案是:后排,一定是后排! 为什么呢?主要有三个原因, 第一,副驾驶是最危险的位置,一旦发生车祸,这个位置最容易出事。 第二,后排比较隐私,在后排看手机,发消息,都不会被人看到, 第三,尤其是大人物或者明星,对他们来讲最重要的位置是司机后面, 为什么?因为这里最隐蔽,不容易被狗仔队拍到。 因此严格上来讲最尊贵的位置是后排的左边。 这是正式场合安排座位的礼仪,但我们平头老百姓并不一定是这么安排的。 实际上,并没有标准的答案,考验的就是情商。 现实中,绝大多数人都把副驾驶室看着是尊位,而不是后排位! 为什么,因为坐在副驾驶上,视野比较好, 而且,如果是普通的汽车,副驾驶座着比后排舒服, 如果是豪华的车子,后排坐着也很舒服。 所以很多人反应的说,小单位的人喜欢坐副驾驶,大单位的人喜欢坐后排,其实是跟车子有关。 如果你见的世面多,你就会发现, 越小的领导越喜欢坐前面,越大的人物越喜欢坐后面。 既然每个人的认知不一样,很多人对于座位的认识不一样,那我们到底该怎么办呢? 教给大家一个办法就够了:副驾驶显示地位平等,而后排就是比前排更尊贵, 你只要记住这句话,你就知道该怎么处理了。 比如说你坐朋友的车,你跟朋友是比较平等的关系,就应该坐在副驾驶上, 还可以聊聊天,如果你自己坐到了后排, 那就把朋友当作司机,换做谁心里也不舒服。 再比如,你坐领导的车,领导带你一程, 你跟领导地位并不平等,你坐在副驾驶上, 搞得他跟你说话也不是,不说话也不是,这是应该乖乖地滚到后排去。 如果接待大客户,或者不太熟的人,也应该请别人到后排的座位上, 如果是熟人,你们想说说话,那就安排在副驾驶上。 如果是几个朋友一起坐车,要记住:副驾驶应该留给开车人最亲近的人。 比如说很多男人的副驾驶座,都是留给老婆的。 朋友的车,应该坐副驾驶还是后排,每个人都应该了解一下! 针对座位安排,你遇到过什么故事?

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    2019-02-01
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