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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
懂车散修界峰
我国自主品牌乘用车市场份额 2017年:43.9% 2018年:42.1% 2019年:39.2% 2020年:38.4% 2021年:41.2% 2022年:47.3% 2023年:51.9% 2024年:61.0% 2025年1-11月:69.6% 刚在头条看到这个数据,感觉还挺震撼的!国产新能源真是提气啊! 大殖子们说是国产新能源由中国补贴,出国就不行了… 外国为啥不给他们自己的品牌补贴呢?是没钱吗?还是资本家小气,舍不得?…
Eyrton
澳洲街头 吉利银河E5 比亚迪 宋PLUS
用户1945308813520
大佬们支支 ieda👀 家里两辆车,老爹旧车要报废,计划是自己买新车老车给老爹,15 左右最后选定范围是:星越 L 和 RAV4: 自己倾向星越 L,老爹中意 RAV4 从自己角度看:换了 RAV4 和现在的车换个壳的区别,换星越有点像功能手机换了智能机; 从老爸角度看:国产质量不行,油耗也高,除了日系都不行; 看看大佬们意见是从了呢还是反 pua 呢🤔🤔🤔(自己出钱)
快乐阿拉飞呀
先说日本车。修车人最头疼也最“喜欢”的,就是本田、丰田。结构简单得像教科书,故障率低得令人发指,一年到头见不到几辆要大拆大卸的。来店里的多是换换火花塞、皮带,流程标准化、配件满天飞,工时费都收不上价。一句话:人家把修车厂的饭碗都抢了一半。 再看美系。福特、雪佛兰看着肌肉感十足,实则粗犷有余、耐久不足。涡轮技术确实进步不少,可电子系统依旧脆弱:传感器失灵、线束老化是常事。平均下来,一辆美车的终生维修费能买半辆新车,足足是日系的两倍。好在保有量大,配件便宜又透明,客户网上一查价,我们想多赚点都难。 至于英国车,国内几乎成了“传说”。路虎、捷豹被卖来卖去,宾利更是神龙见首不见尾。偶尔进厂的路虎,十年修掉十万块稀松平常;保时捷更夸张,十五万起步。欧洲车技术复杂、设备专用,离了原厂诊断电脑就抓瞎,车主只能一边等配件一边心疼钱包。 那国产车呢?十年前确实不敢吹牛,生锈、漏油、电路乱得像蜘蛛网。但这十年,进步肉眼可见:电控系统稳定性上来了,防锈工艺也与国际看齐。如今同价位横向对比,国产确实比美英车少进修理厂,这是事实。可要跟日系比,仍差半口气——人家把“不坏”写进了基因,我们还在追赶。 所以,魏建军的话在修车人耳朵里,就是一句大实话:国产已把美英甩在身后,但日系仍是那座需要翻越的山。希望再过十年,也能拍着胸脯说:现在连本田、丰田都得来我这儿排队。
魔法生活家oI
提问合资与国产怎么选?预算大概15万是选一台国产还是合资 我喜欢的国产的高配置和极致的性价比 我媳妇喜欢合资认为车子比较高级。合资与国产的差距在哪里。你怎么认为呢
用户971690763510
提问以前的合资车,日系车14-22年的车质量好还是现在这两年的国产十万级别左右的新能源车质量好(包括插混,增程等)
凯撒大帝777888
最近有一个很明确的感受,当时买车曾纠结宝马3系和阿维塔06和理想L6,真买了新能源车才慢慢感觉到传统燃油车和新能源车已经是两种不同的交通工具了。如果真的喜欢外观,需要蓝天白云车标带给你的情绪价值,且8年以上的使用年限,可以买宝马3系,除此之外没有优点,驾驶的感受就别听网上那些话了,普通人大概率体会不到,或者没概念。 开头说的两种出行工具怎么理解,可以想象成宝马是戴森吸尘器,好用吧漂亮吧,但是任何都得自己操作。阿维塔06相当于扫地机器人,地面的整洁是扫地机器人,在你不在家的时候自己清洁完成的,现在智驾不能说完全自动,但实现半自动辅助是非常OK的,结果可能都是地面干净,一个是你干,一个是机器人干。我现在上班一个小时路上,有智驾和没有智驾完全是两种体验,现在开车不比坐车累多少
余影犬也
换车时本来在看合资品牌的SUV,但十几万的预算只能买到织物座椅、小屏幕的低配版。后来去看新哈弗H6,不仅空间大,配置也高。销售还很实在,直接告诉我置换补贴、免息这些政策,里外里能省不少。两相一比较,感觉新哈弗H6厚道多了,就跟家人商量定了它。
写代码真的累
我也是醉了,这都25年了,还有人说捷达是国产品牌,是属于一汽的子品牌。理由是国内生产的,没有挂大众标,大众官网找不到捷达,大众4S店没捷达。 ) —(国产,合资,进口的区别) 首先一点国产车,不是指国内生产的车,也可能是合资品牌,通常叫合资车。在国外生产的车拿到国内卖叫进口车。通常说的国产车是一个土生土长的国产品牌的车。 捷达以前是一款车型,属于大众品牌的一款家用紧凑级轿车,1991年时候就进入中国,德国提供技术和部分零件,以及设备,一汽负责场地和人员,而其中生产工艺标准,规范流程,人员标准化操作,质量检查等等都是德国大众提供,是大众说了算,大众和一汽合作生产,赚钱按股份分,所以一汽大众是合资车。 2019年时候捷达不在是大众品牌下的一个车型,而是作为大众旗下的一个子品牌。有自己的官网,有自己的4S店。同样是采用合作模式生产,一汽提供场地和人员,大众提供技术,工艺标准等。 哪怕生产捷达的员工衣服也是标的一汽大众,并没有说是单纯的一汽或者是写个一汽捷达,捷达赚的钱大众集团也是要分的。 而且还有点,捷达品牌生产的车型,以及配置分配这些都是德国大众决定的,好比捷达VA7车型,如果大众集团不给,捷达是不能生产的,所以捷达品牌从多个角度来看都是合资品牌。而且平台的分类划分属性也是,只有在合资属下才能找到捷达品牌。
客家妹子搞二手车
国产车里的爱马仕,保值又实用的越野车!
一分钟了解这款车官号
浅谈辄止,合资车为什么没人买了?
善良梦想9pr
新到20年红旗H51.8T动力强劲,国产B级车的标杆
车轮上的车
1. 国产轿车 吉利帝豪(第4代) 价格:6.99-12.98万元 亮点:外观年轻化,配置丰富(全液晶仪表、车联网),1.5L动力省油,空间实用。 适合人群:追求高配置、性价比的家庭用户。 长安逸动PLUS 价格:7.29-10.39万元 亮点:1.4T蓝鲸发动机动力强劲,内饰科技感强(双联屏设计),标配倒车影像、定速巡航。 适合人群:喜欢动力和科技感的年轻人。 比亚迪秦PLUS DM-i(混动版) 价格:9.98-14.58万元(低配版接近10万) 亮点:混动系统油耗低(3-4L/100km),绿牌免购置税,续航长,适合限牌城市。 适合人群:注重省油、新能源政策的用户。 2. 合资轿车 大众桑塔纳 价格:8.79-11.28万元 亮点:皮实耐用,维修保养便宜,油耗低(5-6L/100km)。 适合人群:追求稳定性和品牌的老派用户。 丰田威驰/致享 价格:7.38-9.48万元 亮点:丰田可靠性高,保值率高,1.5L+CVT省油平顺。 适合人群:注重省心、保值的家庭用户。 二、SUV推荐 1. 国产SUV 哈弗H6 国潮版 价格:9.89-12.89万元 亮点:销量王者,空间大,1.5T动力够用,配置丰富(全景天窗、智能车机)。 适合人群:喜欢大空间、高性价比的家庭用户。 长安CS35 PLUS 价格:6.99-10.99万元 亮点:设计时尚,1.4T蓝鲸发动机动力强,标配倒车影像、无钥匙进入。 适合人群:年轻家庭或首次购车用户。 吉利缤越COOL 价格:7.58-11.98万元 亮点:运动化设计,1.5T动力充沛(181马力),操控灵活,适合城市驾驶。 适合人群:追求个性与动力的年轻人。 2. 合资SUV(预算稍超,可关注优惠) 捷达VS5 价格:8.68-11.58万元 亮点:大众MQB平台,1.4T+爱信6AT稳定可靠,空间实用。 适合人群:注重合资品质但预算有限的用户。 --- 三、新能源车推荐(纯电/混动) 比亚迪海鸥 价格:7.38-8.98万元 亮点:纯电小车,续航305-405km,支持快充,适合城市通勤,用车成本极低。 适合人群:短途代步、充电方便的用户。 五菱缤果 价格:5.98-8.88万元 亮点:复古设计,续航333km,空间比宏光MINI更大,适合家用。 哪吒V 价格:7.39-10.38万元 亮点:纯电SUV,续航401km,配置丰富(大屏、L2辅助驾驶)。 四、选购建议 1. 燃油车:优先选国产(配置高、性价比强),如帝豪、逸动PLUS、哈弗H6。 2. 新能源车:市区代步选比亚迪海鸥、五菱缤果;长途需求可考虑混动(秦PLUS DM-i)。 3. 合资车:预算有限且注重品牌,选桑塔纳、威驰,但配置较低。 4.空间需求:家庭用户优先SUV(哈弗H6、捷达VS5)或MPV(如五菱凯捷)。 五、注意事项 试驾:亲自体验动力、座椅舒适度、车机流畅度。 砍价:关注4S店促销(如免息分期、赠送保养)。 养车成本:新能源车充电便宜,燃油车需考虑油耗和保养费用。 10万预算可选车型丰富,建议根据自身需求(空间、动力、用车场景)优先选择国产高配车型,兼顾实用性和性价比!
梦见7380
昨天下午和朋友一起去看大众宝来,结果让销售嘲讽了,一听我们只有8.9万预算就说你们赶紧去吉利帝豪看看吧,你们去看国产车吧,和当初丰田那个拿10万块钱去买车一样看不起,自己还是中国人卖个合资就觉得高人一等了
翱翔的吊带袜
2025合资混动何去何从
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全球最大奥迪经销商退网,改卖华为问界?
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合资车为什么越来越便宜?是他们想回馈消费者吗?
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合资车11月份销量大幅度下滑,买合资车还是买国产车,
合资品牌电车,最缺的是什么?
夜听雨声入眠
提问我是湖南的,想买狮搏1.5尊贵版,不知道现在优惠情况,麻烦大家能告知信息不,如果有群麻烦请拉我一下,谢谢。
小宇车闻
吉利星越L和大众途观L到底该怎么选?
倚弦轻舞
慢慢的看明白了,合资车退出不是一件好事,国产车卖的越来越贵,我希望合资车在,而且跟国产车拼起来,老百姓要的是实惠。
黑猫警长爱开车
2024年主要合资品牌销冠车型一览
三环路开坦克
朋友想买车了,之前开的是日产轩逸,这次想换个SUV,在捷达和锋兰达之间犹豫了起来,问我捷达开起来怎样样,油耗高不高,我只能给他说我的车的使用情况,不帮他做决定,毕竟使用的是他自己,他也属于燃油车的忠实用户,电池安全问题没解决,他绝不考虑电车的选手。 这个问题要是让我再选一次,我还是会选捷达,就目前我的捷达,开起来感觉不错,底盘稳,跑高速的时候底盘都很稳,心里感觉很踏实,加速方面,起步的时候稍肉,毕竟只有1.4的排量,但是后劲不错,速度上了二三十码后,加速还是很给力的,超车毫无压力。再说油耗捷达VS7油耗7个多,锋兰达混动5个油,真要在乎这个差出来油钱,那就买电动车了。 当然并不是说日系车就完全不好,锋兰达的外观我还是比较喜欢的,只是单纯的不放心,这两年造假的新闻频繁爆出来,关键还都说中国区的不存在问题,连日本总部都造假,中国的啥问题没有,我还是比较疑惑的,
我是大王o
合资车现状太惨了!
二喵说车
到底谁在买合资车?
0一抹浅念
今日看到一些关于汽车的文章,无限赞美国产车,把合资进口车说的一无是处,各种拉低和诋毁。本不想说话,但实在憋不住,这些人太不知道天高地厚…… 我泱泱大国海纳百川,应当有包容、敬畏之心。爱国是对的,赞美国产车也是好的,却不必打击和诋毁合资进口车,狭隘的爱国往往会适得其反,过犹不及。 我们对外来事物应该包容。国外的新技术、设计和制造工艺、装配水平是值得我们学习的,这些也是我们最大的不足,国产车离世界尖端水准还有很长的路要走,需要不断去学习和创新,而外来的东西给了我们很好的学习机会,但我们不能一味的去抄袭,“拿来主义”也只能是暂时的,只有不断的创新才能超越…… 还有,给国产车和国内企业一点个人建议:1、不要吹大牛,找水军和自媒体超越这个秒杀那个。2、认真做好自己该做的事,不要坑蒙自己同胞。3、不要让别人觉得厌恶…… 算了不说了……最后祝国产越来越好吧!
才高八斗圆月ado
提问10万以下,我问下真的会有35岁以下的人提合资车嘛?但是我看合资车的销量还那么高,我看了一下合资车的内饰实在看不下去,不买车我也不买合资车啊。有些人说是合资车问题少,他就主要只有一个发动机当然问题会少很多,而且要是要是同样的内饰合资车要多少钱?就算合资车的发动机要比国产车的问题少但是他的内饰和形状不值得吗?单纯讨论,欢迎留言
木山山山
提问想问问二代大狗怎么样 想问问那些已经开了一段时间二代大狗的兄弟们觉得这车怎么样,人生第一辆车,之前去4s店一眼就相中了这款,打算在圣诞之前买车,但和我妈商量的时候我妈她很多亲戚朋友都来劝我说不要买哈弗,要去选合资车,自己对这方面也不是很懂,但还是想买二狗,所以想问问这车到底咋样,开过的兄弟有没有遇到过什么问题
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