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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
不是藕霸是粉霸
一键三连,这算谁的
318惊魂
拉斯特凯沃
这么开车只能中午开
新手买车课代表
践行无痕越野:让热爱与自然共生 越野的魅力,在于引擎轰鸣间穿越山野的自由,在于车轮碾过泥泞后邂逅风景的惊喜。但这份热爱不应以破坏自然为代价,“无痕越野”既是对环境的敬畏,更是让越野运动长久发展的根基。作为越野爱好者,我们需在享受乐趣的同时,用实际行动守护每一片走过的土地。 走对路线,是无痕越野的第一步。不少生态脆弱区域,如草原、湿地、原始林区,地表植被一旦被车轮碾压,可能需要数年甚至更久才能恢复。出发前务必规划好合法合规的越野路线,优先选择已形成的成熟越野道、防火道,坚决不擅自开辟新路线,不闯入自然保护区、生态红线区等禁行区域。遇到路况不明的路段,宁可停车观察或绕行,也不要为了“挑战”而留下不可逆的车辙。 带走垃圾,是对自然最基本的尊重。野外的塑料瓶、食品包装袋、纸巾等垃圾,自然降解周期极长,不仅破坏景观,还可能被野生动物误食,造成生命危险。建议每次出发前,在车内备好密封性强的垃圾袋,将饮食产生的垃圾、破损装备零件等全部收纳,哪怕是一片糖纸、一个瓶盖也不遗漏。若遇到他人遗留的垃圾,在能力范围内顺手带走,让“除了车辙,什么都不留下;除了回忆,什么都不带走”成为越野人的共识。 不扰万物,是与自然相处的准则。越野途中难免遇到野生动物,此时应保持安静观察,不追逐、不投喂、不鸣笛惊扰,避免打乱它们的生存节奏;面对山野间的野花、古树,只以目光欣赏,不采摘、不攀折,不破坏原生植被;搭建临时休息点时,不砍伐树枝、不挖掘土地,优先使用便携桌椅,减少对地表的干扰。自然的美好在于其原始本真,我们的责任是守护这份纯粹,而非改变它。 “无痕越野”从来不是一句口号,而是融入每一次行程的细节。当我们在山林间驰骋时,多一份对环境的考量;当我们收拾行囊时,多一份对垃圾的负责,才能让越野的快乐与自然的生机长久共存。毕竟,只有守护好这片土地,我们才能一次次出发,遇见更多山川湖海的浪漫。
D不钓鱼G
女司机成长记,主动刹车很有利
琴溪散淡人
我先说一说我上班短短的四公里路程,经常在上下班高峰期遇到的问题:红绿灯多达5个、车道经常被占用、行人不守规则、摩托车自行车随意穿行以及部分路段道路狭窄等问题,确实容易让人情绪烦躁。以下是一些调整情绪的方法,帮助你在通勤路上保持平和心态: 1、提前规划路线:我会根据早中晚的不同时段选择一条相对顺畅的路线,避开拥堵路段。车友也可以使用导航软件实时查看路况,灵活调整路线,减少因堵车带来的焦虑。 2、预留充足时间:这一点非常重要,提前出发,避免因时间紧张而急躁。即使遇到突发情况,也有足够的时间应对,减少心理压力。我基本都是预留20分钟左右时间来化解拥堵。 3、听轻松的音乐或广播:在车上播放一些舒缓的音乐或有趣的播客,转移注意力,缓解紧张情绪。音乐和播客可以帮助你放松心情,让通勤时间变得更加愉快。上车必有音乐,我已形成习惯了。 4、可做几次深呼吸:遇到堵车或交通混乱时,尝试深呼吸,可以帮助你放松身体,也可以稳定情绪。 5、保持积极心态:将通勤视为一天中的过渡时间,而不是负担。利用这段时间思考一天的计划,或者回顾前一天的工作,将其转化为自我提升的机会。这一点也很必要,因为工作是我们立身的本钱之一。 6、绝对避免路怒:遇到不守规则的行人或车辆时,尽量保持冷静,不要与他们发生冲突。路怒不仅影响情绪,还可能带来安全隐患。很多不该发生的事就是路怒引起的。 7、适当休息:我这个距离短还好说,如果通勤时间较长,可以在安全的地方短暂停车休息,活动一下身体,避免长时间驾驶带来的疲劳和烦躁。 通过以上方法,你可以在通勤路上更好地调整情绪,以积极的心态迎接一天的工作。
4保1
呵呵早晚撞大运
乔凡诺尼
平台:晋e行 反馈详情 反馈时间:2024-09-26 12:01:52 问题描述:您好,可以增加高速实时云视频,让我们这些司机可以查看,隔壁省河北河南陕西都有,就我们山西还没有,请问可以开放么?期待您的回复 回复时间:2024-10-09 14:26:02 您好,平台已收到您的使用与反馈,为便于用户更好的使用和体验,我们将逐步优化系统,感谢您的反馈,祝您生活愉快! 总结:遥遥无期
我不烦呀yy
昨天刷视频看到人家分享一个行车记录仪视频,记录了几个前车让人很厌恶的行为,有感而发,我来说说我开车最讨厌的几种现象。 1、占着左车道龟速跑,线速120跑100,线速100跑80,四车道还好,你慢就慢了,要是两车道简直是要气的咬牙,滴他闪他还给你来一脚刹车,真的脾气再好的人都要发飙。堵着后车不知道多危险,差评。 2、有时候走错道走了最右边车道刚好有砸到下来并线,减速让车子并线,但前车还慢悠悠不肯踩油门!不知道是油门烫脚还是腿没力踩不动了,虽然只能怪自己走错道,但还是要喷一下。 3、好好的在掉头坐着左转道排队等红绿灯,结果后面的车都跑到实现钱前去插队加塞,就是不肯好好在后面排队,看到我在后面拍着长龙,他们拼命在插队就很讨厌这种行为。 4、不打灯随意变道,穿来穿去,自以为车技多高超,性能多好,超车老是导致后车刹车来迁就你。在高速遇到一辆这种车,在前面一公里就看见他发生了交通事故,我们整车人都在笑。 5、后车不明就里的在那按喇叭,闪灯催促,前面明明有行人或者电动车,还在后面那里滴滴个不停,赶着吃耙耙一样。 真的有时候开车真的要气死,我现在开车脾气好了很多,刚开车那会是,一路开一路骂,应该不少这种车友吧,还在开车,嘴巴就停不了。
蜀道山道士
晚上开车路过医院门口,正好看见医护人员把东西拿上车后,救护车出发,遇到红灯被堵住,司机按了两下喇叭,前车没有反应,好在没等多久变绿灯了。之前在网上看到很多次不给抢救抢险车辆让行的,没想到让我遇到一回
懂一点车帝
开车最恨这几种人,我自我评价我开车算是一个有素质讲规则的老司机了! 因为有的人开车真的太不讲规则了,作为我这种强迫症真的难受。 1,不打灯直接变道的,突然一盘子甩过来,主打的就是考验你后车的反应能力; 2,上下车开门不护门边直接大力推开的,既不管后面有没有开车,开门杀,也不管别人车会不会撞到磕到; 3,停车不规范,一个方方正正的车位,愣是斜插在里面。我都是贴自己这边的柱子,生怕给别人留的空间不够; 4,高速路上占着车道龟速行驶,错过出口开倒车的 大家还有哪些最痛恨的行为,欢迎补充
硬地瓜5083
完胜小传祺
popmate
惊险一刻,变道不观察条件,太危险了
火神大大卷
懂得防御,也能够进攻
用户8160370892914
提问车友们。左脚刹车,右脚油门正常吗?反正之前本人制衣厂上了几年班,两脚踩已经成肌肉记忆了,但还是有人说危险,我一右脚我都不知道怎么开,刹车能反应过来吗
蓝珀鸡泥车主
真吸能!丢发动机保命,这样都没有人员伤亡!质量不错!换国产车自愧不如!
开着小冒的沈不凡
咱们平时开车尽量能够礼让行人,特别是老人走路慢的,多注意点,当然开车过程中也要眼观六路,注意鬼探头!
Jam654321
不知道这台理想的后视镜是个摆设,还是说刚好在他的盲区内,不过肯定的是,这车主把转向灯当作摆设摆设
Shoebill
鸽了很久的遛山视频,没有放音乐也没有配背景音,方便车友听到车辆的工作状态和轮胎状态。粗糙杂音请见谅。
本宫有猫
如图,我每天下班从这个路口右转出来,然后到大路口左转。但是刚右转出来是机非混合道,再往前一点才会拆分。 先说说我的做法,如果是绿灯,我会按照绿色箭头快速插空,直接开到最内侧车道,随后左转,而如果是红灯,我会在原地等待,原因如下: 1.如果按照红色箭头先走到直行车道,再并线,有可能最内侧车道车辆不让行,也影响后面的车直行 2.如果车多,不能一下子走到直行车道,而是斜着,会影响非机动车和行人过这个小路口; 个人认为我这个做法非常有素质,不影响任何车行驶,也不影响非机动车和路人,因为即使我在红灯拐过来直行车道,也不能继续行驶,也要在虚线并线到最内侧车道。 但是每次我等待的时候,后面的车都会一直按喇叭催我!我心说你催毛线啊催,我拐过去你也过不去啊! 所以我就想问问,大家碰到这种情况,会怎么做?如果你是我的后车,会催我吗?
朱笑啸
大家都知道车跑得太快是有危害的,那么你有没有听过一种说法是,开车太慢也是有危害的呢?确实我们每次出门的时候,家里的老人都会经常说的一句话,就是“路上慢点,慢就是快,安全第一”,但是实际上开车太慢了也会带来一些危害,那咱们就来总结一下哪些司机...查看全文
小陈早睡早起
没驾驶证谈何买车
魔朮师911
向文明而行 创文明之城
陕A陕K
心疼狗狗在风中凌乱。。。虽然它也一定很爽。。。
大爷,你干哈呀?!
直接把门“吸”的车头。。。
真的是不走寻常路。。。
yiBo多喝水
马自达3城市通勤第一视角:今天走了新路线
vsilencev
动力虽好敌不过王者
KING1j7g
一个不经意的间的实线变道,酿成几个家庭的悲哀,文明驾驶,珍爱生命,国语车子再硬一点 ,就会更好的结局
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