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智己LS7提车作业话题封面图

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智己LS7提车作业

恭喜提车！快来聊聊你的选车过程、购车价格和提车初体验吧，再附上几张爱车靓照！

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重庆睿哥哥

智己LS7车主·车龄2年

智己 LS7 23款 Elite 90度后驱版宝蓝色车衣

智己 LS7 7585858329462047294视频

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5天前

猪猪大虾1234

智己LS7车主·车龄2年

#智己LS7提车日记#

我和智己LS7已经度过了90多天了。首先，我要说一说这款车的外观设计真的非常不错，让人感觉非常的豪华。内饰质感也是相当不错，nappa真皮座椅，女王座驾，通风按摩加热都有，给人一种高级感。接下来说说能耗，冬季差了点，充满电估计打个...查看全文

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2024-01-12

妹瓜咕噜噜

提ls7啦

每天都是开心的一天，与老公和妈妈一起提车，快快乐乐！哈哈哈哈！

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2024-01-12

旗木卡卡西121

智己ls7三大件的底盘悬挂散架了！！！

自2023年3月提车以来（首批车主），智己ls7一直存在空腔共振、低频噪音的问题，我的车也是这里面共性问题最严重的，厂家各种折腾都没解决，直到本人车辆于12月3日在重庆渝北智己交付中心更换副车架（厂家最新解决方案），随后使用过程中原有的轰隆低频噪音问题改善明显，但一周以后问题反复（较之前更严重），本人12月9日将车再次开到渝北交付中心检查，经过试车确实问题反复，希望厂家技术指导，解决不了问题恳请再次更换检查副车架。目前用车底盘越来越散且低频共振噪音严重，前悬挂也异响不断，整个底盘随时散架，存在严重且巨大安全隐患！！！希望厂家重视！！！

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智己ls7三大件的底盘悬挂散架了！！！1787530503135299图片

2024-01-08

阿介是大帅比

智己LS7车主·车龄2年

提车日记分享首选，我买的是智己ls7，90度电池后驱版本。9.15号提车，跑了接近5000km。买车的想法是从2022年开始的。最开始想的车就是特斯拉 model Y。特斯拉的三电真的做得非常好,60度电池城区能做到450左右的续航,且电池能量密度只有126个单位。关键车身重量有1.9吨，可见特斯拉非常优秀的三电技术。智己LS7，有90度电池，195个单位的电池能量密度，车身重量2.4吨，城区续航有520km。我的驾驶能耗在14-18之间，我在车上要开空调+听歌+导航+给手机充电+桌椅按摩。回到买车本身的思考，大家买车的需求都是一样：就是出行方便。那么车的驾乘体验，用车成本，车本身的科技感与智能化就摆在了买车的第一位。我买车首先考虑电车。第一：智能驾驶比油车做得好，在高速、泊车、车内休息等场景下，电车的使用体验更好，虽然高速上油车的油耗更有性价比，但智驾功能可以大大减少驾驶员的疲劳感，副驾屏以及零重力桌椅可以大大增加乘客的乘坐体验。随着车机OTA更新迭代，车的娱乐功能与智能驾驶功能会越来越棒。第二：出行成本极低，我用的家充电，低谷电价0.23元一度，我的出行成本大概在0.05元-0.06元之间，相比同等价位油车，每公里至少省0.6元。5万km至少节约3万，10万km至少节约6万，且这个车终身质保哦！希望之后需要换电池的时候，售后能跟上。第三：内饰比较有科技感，副驾屏娱乐功能点赞！第四：动力充足，只要是红灯变路灯，一定是第一个冲出重围的。第五：补能与续航，个人暴力驾驶过，高速至少在400-450km左右。我个人开车开2-3小时必须休息，2-3小时远跑360km，所以一个阶段的行驶里程是能够满足的。且在高速服务区充电，1小时60kw的充电效率，我吃个饭+休息，就可以做好给车充电的工作。在25w-30W左右价格区间中，我对比过小鹏G6（毫无感觉），特斯拉Y（家里有老人，必须考虑到乘坐舒适感），奥迪Q4（传统的电车，毫无智能化），极氪001（我喜欢SUV），理想L7pro（馈电油耗11左右，且加95号汽油），蔚来ES6（没啥亮点，无性价比），阿维塔11（不符合我的审美，到底是SUV还是轿车）其他品牌的电车我也就不看了。智己满足了我：500左右的纯电续航，良好的内饰，能达标的智能驾驶辅助，宽大的suv车内空间，空气悬架，零重力座椅，半幅方向盘，终身质保。最重要一点：乘坐舒适感非常棒！！！！有时候回家接个顺风车单子，乘客都说：这车坐着很舒服，我平时要晕车的都不会晕车。我说：车就是拿来享受的。虽然有车主以及网友说车有些小毛病，但目前我还没有遇到过。个人觉得：智己LS7的缺点被放大了。智己ls7就是我眼里的八边形战士，一个被市场严重低估的suv汽车。同样的，智己LS6在20万-25万价格带，性比价第一！希望智己越来越好，得到更多消费者的认可就像我爸第一眼看到我的车的时候说：这个方向盘影响开车吗？怕不太能适应哦。我马上带他试驾了一番，反正最后的体验用2个字总结：真香！很多人买电车之前，都会考虑很多，纠结很多，但很多人买了电车后，都不想再开油车了，这就是事实。如果大家还在纠结电车与油车的时候，我只能说：视情况而定，学会接受新事物，科技是在进步的。毕竟，当手机还是按键手机的时候，很多人也接受不了全面屏的手机。以上是个人的买车历程与驾乘感受。祝大家有好的购车体验，买到自己觉得在合适的价格下最满意的车。

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2023-11-30

优优和艾米

又又又升级了！

＃我的ota体验报告＃智己lS7 提智己ls7车以来，每月都有OTA 系统升级，每次升级后都会有满满的惊喜。可以说，OTA 让用车生活又了一份期待和惊喜。这次感恩节2.5.8 OTA 更新内容更是内容多多，诚意满满。雨夜模式，新一路...查看全文

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2023-11-28

艺豸561

智己ls7提车日记！

7月份提的ls7，第一感觉是真的大，导致第一天晚上就有一点擦碰了很心疼到现在3个月用下来体验很好，舒适感拉满 LS7国庆高速路段1：1能耗续航分享！ 10月2号白天出发主副驾两人，路上车少，气温21℃，开了24度2档空调，领航辅助驾驶110-120速度，能耗21-23，23居多，实际行驶130公里，掉电180公里，打了72折 10月3号夜间返程电量490出发，主副驾两人，路上车多，气温20℃，开了24度2档空调，手动驾驶70-90速度，能耗15-16，15.8居多，如图所示俩张高速对比，110到158公里，实际48公里，表现掉了48公里，惊人的1：1居然，最终抵达后，实际216公里，表现从490到261掉了230公里，打了93折，这个结果让我非常惊喜！本次驾驶堵车路段约5-10公里，均在缓慢行驶，没怎么停果真70-90的速度真的很省电啊！尤其最近秋天！用电基本都是1：1，最后可能会掉多点，但是基本是9-9.5折，能耗也是惊人的在13-14左右，最低也掉到过12.5，对于此来说灰常满意以后也会多尝试开智己ls7去自驾，去看看更多的地方，看看祖国的大好河山

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2023-10-25

溜呀么溜

ls7提车日记

先说一下配置吧。90度后驱版本。梵高蓝加深色内饰。 1.选车比选。买之前试驾过极氪001，阿维塔11。阿维塔空间太小，极氪智能化水平太差，所以综合比较还是选了智己ls7。犹豫担心纯粹的新势力后期生存情况，所以主要考虑这些传统大厂的新能源品牌，小鹏蔚来等没有考虑过。 2.下定提车。去了一次体验中心，去了一次交付中心。由于是现车的原因，整体流程都比较顺畅。销售服务的话不顶级，总体说着过去。 3.用车感受。由于之前开的是普通大众小汽车。所以各种驾驶感，空间感，豪华感对比下来都是很好的，主要说下缺点吧。第一是车子太宽，停车不方便，幸好有自动泊车功能，基本天天用，很好用（幸亏没买极氪001）。第二是窗户的触摸按键真的不好用（已放弃直接，基本用语音控制）。第3是无线充电基本没用，又烫又慢，而且车上自带的type C接口还不支持华为快充协议（只能扶手箱点烟器插车载快充）。最后说下和ls6的对比吧。其实看中智己一开始盲订的是ls6。但是去店里看了展车之后，家庭女主人直接否定了6，6虽然挺大挺好的，但是和7放在一起对比，无论外观和内饰明显不是一个级别的。所以如果预算够的话，不追求快充和加速，有家充的话果断7。

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2023-10-19

宫长水寿MT

智己LS7车主·车龄2年

把“电”充满！提车上路喽！

为了全面体验ls7，更好地分享感受，提车半个多月，补交一下提车日记😃 0.车型：ls7 lux awd 100度双电机 1.选车过程：为了满足老婆执着的mini情节，年初家里变成了2辆油车，而我本身开的是美系suv，除了油耗啥都不错，因此就想着换辆新能源，从国内新势力到传统车商，从10多万到50多万，从纯电到增程到插混，基本都看了一遍，因为本身是理工男，基本干啥都是逻辑推理，所以在选车也标定了几个关注维度：动力形式极端、驾驶质感、续航、三电、智能化；最终通过一番输出，对我来说，最优解就是智己ls7，具体推理逻辑一一说下。 2.动力形式：就这个，之前也看了很多评测，也听朋友说过，最终我还是决定要极端一点，之前一直油车，现在也别整一些中间产物了，直接就纯电，会更纯粹一些，这个就pass了很多车型，把范围缩小 3.驾驶质感：其实这个是我最关注的，重点就是底盘和nvh；我觉得这两方面要好，用料和调教都少不了，如果说堆料还相对容易的话，调教还是看功底的，因为之前我开的是别克家的昂科威，这两方面做的就很出众，再加上之前我老婆的朋友去年买了辆l7，印象深刻，所以智己这个品牌才第一次进入我的视线，毫不犹豫就去试驾ls7了，一共试驾过2次，第二次是全路况的情景，跑下来之后，基本上就变成我的首选了（其它品牌也都试驾过，其中质感方面宝马ix也很出色，可惜车机和性价比原因被劝退了...） 4.三电：这个其实我觉得大厂本身就是个保障，而且目前给到的权益以及专业车评的拆解评测都是我重要的参考，所以这块倒没太耗费我很多时间选择； 5.智能化：这个包括车机和智驾；不得不说，现在的电动车就跟过去手机一样，就是个大玩具，所以可玩性还是能吸引到我，对于这块，见仁见智，总结下个人觉得智己的车机目前肯定不是最棒的，但实用性和迭代速度是非常快的，对我够用；而智驾这块，智己还是下了很大精力，与momenta合作，体验下来，我觉得必须给好评，比如补盲功能（见图片），实际使用过程中能很好地帮到驾驶者，其实这才是核心，还有其它很多功能也都实用就不列举了； 6.续航：目前跑了近500公里，从提车充过2次电，具体数据基本21左右电耗，实话说数据不是太满意，车重，四驱，习惯地板电，当然黄金右脚还要再练练，驾驶逻辑和油车不太一样，再就是每天上下班市区的路也有原因（青岛丘陵地形，上坡叠加堵车），换算下来400公里出头，国庆高速再测下... 7.其它：零重力，大穹顶，半幅方向盘，22寸大轮毂，流线型，马丁屁股，满满的权益，终身质保（空悬也保，这点很不错）...这些都是加分项总结下来，不管是理智还是感性，ls7都是我的最优解，这半个月还是爱不释手，听说2.3.0马上就要来了，这迭代速度还是很赞的，好了，提车日记就先这样，后续在开的过程中持续更新用车体验吧！

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2023-09-22

才高八斗柑桔1t9

智己LS7车主·车龄2年

谈谈从提车快1000公里的使用感受。

这是在路途服务站补能过程，官方送的1000度电，免费蹭电真的爽，补能也非常给力。商家也送了公牛7KW的充电桩，家充补能也方便了。在零重力座椅上躺着按摩，听着音乐真的很享受。内饰科技感真的很强，美中不足的是语音在人多说话嘈杂的时候被莫名其妙...查看全文

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2023-09-11

开车的开车人

智己LS7车主·车龄2年

智己提车作业

置换了仅开四个月的毛豆y换了智己。可以说相当不理智了。。但总归是千金难买心头爱。。 1.外观内饰，这方面肯定是选它的根本原因了。市面上五十万以下综合颜值超过它的基本没有了吧?。 2.配置基本拉满。该有的都有，音箱胜过y，零重力简直午睡神器，...查看全文

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2023-09-09

冰唐5

智己LS7迟到的提车日记，提车快2个月了，来交作业了。选车篇能与LS7结缘纯属意外，5月的某个周六跟老婆一起去南翔印象城看车试驾，第1站就是特斯拉，但特斯拉试驾需要提前预约，预约了第2天试驾。从特斯拉店里出来问口就是智己的展台放了一台青色的LS7，老婆被她的外形和零重力座椅吸引，马上预约试驾，中午正好有空位，试驾后老婆对驾乘体验都很满意，主要是电门的控制跟之前油车的油门差不多，车内静谧性比较好，试驾过程中车内真的很安静。然后第2天去试驾了Model Y后，然后又去试驾了LS7，这中间还去看了飞凡F7，阿维塔11，蔚来ES6，经过对比综合考量最终还是选择了LS7，最后在5月23日下了定单。提车篇经过1个月左右的等待，终于在端午节后的第1个工作日提车了，感上嘉定补贴的末班车。等车的过程是漫长的（主要是提前将旧车卖了，家里没有车用），等待过程中还换了一次颜色和内饰，最开始选的白色+浅色内饰，到店看了实车后觉得浅色内饰后期不好打理，最后换了蓝色+深色内饰。提车当天中午到闵行交付中心，等发票买保险，熟悉车机，最后到车管所上牌总共花了4个小时，完美将爱车开回家。使用篇目前行驶里程1700公里左右，总体来说对智己LS7很满意，提车2个月不到，已经经历了3次比较大的OTA升级，可以明显感觉到车越来越智能，最近刚升级的高速/高架NOA真的太好用了，以后在高速/高架上驾驶要轻松很多，新增盲区智能影像功能也很实用，每次OTA升级都能带来一些惊喜，希望智己继续加油坚持每月1次OTA推送给用户带来更好的体验。再说几个小缺点 1、车窗控制是触摸式的，手感不是很好，有时要多按几次才能成功，还有后排零重力座椅的那2排按键容易误触，有碰到几次后排下车时不小心误触到零重力模式，但有没有完全打开就中断了，这时导致副驾座椅无法调节，需要先将零重力模式关闭（实际零重力座椅没有打开）后才可以。 2、雨刷太短了，前挡玻璃这么大雨刷根本刷不到，还有就是清洗前挡玻璃时，一次喷的玻璃水太少了，一次很难清理干净。最后记录下流水账： LS7 Elite RWD零重力版梵高蓝+星寰游蓝内饰优惠：嘉定补贴 2W+置换补贴1W+其他免费升级权益+1000度充电权益。其他费用：保险：6700+（平台自选套餐），国产隐形车衣：5500+，车窗膜：交付中心送的券+1400升级的强生膜，随车充：1000+，车机屏幕膜：100+。#

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2023-08-20

愿如岁月长

四川买智己的Ls7优惠怎么样

有个销售说E版最高优惠3.58w，L版最高优惠5.08w 有没有朋友交流一下，很纠结，可以互推销售

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2023-07-23

长的就像水货

智己LS7车主·车龄2年

抛弃油车，喜做智己人～提车一周使用感受

看了两年的电车，终于下定决心换了家里的油车确实应了那句话“开了电车以后就再也不想开油车了”。加入智己人已经一周了，来分享下感受。订车前在买智己前看了极氪001，小鹏G6，阿维塔11，最终还是选了智己LS7。极氪001...查看全文

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2023-07-22

Amore777

今天是个好日子⭐️ #智己LS7提车日记

纪念下正式成为智己人的第一天！从下订到提车近两个月，在app里看到各位车友晒提车、晒水晶、晒原石兑换礼品，感觉错过了一个亿……其实最着急的是我家少爷，每次在商场看到智己展厅都要上车一顿操作月初接到交付专员电话通知提车，无奈出游行程已定，只能让胖7在交付中心多待些天，更可惜的是错过了透过大穹顶看风景的体验这些年用过德系车、美系车、日系车，早有换辆新能源的想法，第一个想到特斯拉，拿朋友的3试了下手，小逛一圈后差点把自己开吐了，对自己20年驾龄产生了怀疑……后续又看了理想、蔚来，对沙发电视没太大兴趣，又不想交智商税，只能暂时作罢。直到试驾了LS7，又找回了德系车的操控感觉，果断下单。今天提车回家后，少爷又给了我一个新任务，要我把他战损级的死老鼠车壳换成LS7的，某宝问了一大圈都找不到能定制的商家，顺便在这里问问哪位车友能帮着指条明路，哈哈哈，帮助我家少爷也早日成为智己人！祝智己大卖，给到车主福利不断！

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2023-07-15

快乐光束6Z3

智己LS7车主·车龄2年

智己！想说爱你不容易之二

7月3日，板车拖回交付中心以后，因为很晚了，没有做检查。第二天，早上售后告诉我又正常了，可以上高压了（ready灯亮），我说还是好好检测一下究竟怎么回事？这种神经病式故障我是受不了！第三天回复说“充电模块故障，可能是充电桩电流不稳定导致的”，因为没有配件，订货需要3-5天。好嘛！等待……这期间厂家400并没有主动询问，过了三天之后（7月7日），我主动打了电话，并提出了几点质疑，因为不弄清楚故障原因我是不敢用车。疑问之一:买车之后第三次使用快充桩就故障，品控在哪里？质量在哪里？经其余车主反馈也遇到过，不是个例。疑问之二:电流不稳定导致的，为什么其他品牌的车也同样在用，没有问题？疑问之三:新换的模块与之前的一样，会不会故障重现？而且会不会坏在高速行驶的途中？如果因为故障导致事故能不能负责？疑问之四:既然充电电流都控制不住，那么以后共用充电桩充电会不会热管理失效引发自然？与品宣的那么高级电池热管理是否一致？其实就是个消除用户用车焦虑或者疑虑的过程，需要技术人员解答清楚。直到10号，售后人员告诉我模块已经到店，可以过去看着更换，问我意见和是否有时间，我回复说正常修理即可并检查是不是其他原因造成的。继续等厂家回复……期间也在app管家群里反应了我的诉求，希望尽快给予回复。 10号晚上，我又主动打400电话催促，第二天下午两点多，才接到了电话，来回复我的问题，总的原则概括起来就是: 第一，换新的充电模块还是以前的，并没有改进，那么我可以理解为隐患依旧存在，不排除还会故障的可能；第二，会在7月底到8月份升级系统，以改善充电时车辆的自我保护功能；第三，在我强调了我有电话录音的前提下，支支吾吾的说高速行驶或者平时智驾中不会出现突然断高压导致车辆失控的情况；不自信。第四，不能做出如果因为车辆故障导致安全问题的保障；第五，尽可能把问题踢给交付中心。那么，请问: 1，车子上市交付以来，既然我不是第一个出现此类问题的客户，为什么你们不改进（经了解，L7车主也遇到过）？ 2，我这次是趴窝在停车状态，如果行驶状态下呢？充电模块故障会不会引起热管理失控？虽然宁德时代的电池你们官宣了那么多技术，在充电模块故障的情况下技术能否得到保证？有没有在充电过程中自然的风险？ 3，即便是软件的bug，为什么要等到7月底到8月份才升级？让这么多车主承担风险用车？ 4，无法做到品控，你为什么上市交车？资本就可以凌驾于生命之上？国企就可以店大欺客？ 5，“车机可以OTA，生命不能OTA”智己CEO刘涛曾经说的这句话我要好好反思一下了！ 6，买个车现在不敢跑出去了，起码是这个问题彻底解决以前。不知道你们是怎么对待之前此类故障的车主，反正我不能因为花了四十多万买来的是忐忑、焦虑、无安全感！最近的一次联系，我说了上汽智己是国企，大厂就要有大厂的态度，我都在积极面对帮助解决问题，你们为什么不能积极面对？多学学某想某来，看看别人把车主口碑做的多好，车主才是口口相传的第一人，而智己只是把大把的精力用在了各种吹牛逼式的媒体上。有何用？伤了L7老车主的心，还要继续来伤LS7车主的心吗？我仅仅是想要弄清楚原因，以便在紧急情况下我起码知道如何避险或者自救，就那么难吗？在隐藏什么？或者是见多不怪？或许觉得我难缠，其实只是我相对于其他车主较真了而已。那么如果换个角度是不是应该重视客户使用过程中提出的问题或者改进建议？把心用在打造产品力上？现在的状态是厂家和交付中心都是一副无所谓，车子换件恢复好了，爱要不要的状态！故障原因未知，故障件依旧是那个没有改进的配件，软件升级需要等待。想要厂家给说法，交付中心说厂家不可能，最后还是会把问题推到交付中心去。踢皮球式企业！真心希望上汽智己重视安全，重视客户，把有效的精力放在落实你们曾经吹过的牛逼上！引用一句话:“你永远叫不醒装睡的人！”也劝解要入手的准车主们，要擦亮双眼！这拉垮的售后服务与新势力比相差太远……

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2023-07-13

OLDWANG正在输入

智己LS7车主·车龄2年

告别里程焦虑笑不动的续航

90度后驱版本官方续航是600公里心想新车打个八折怎么也能将近 500km吧提车那天交付中心把电充满的屏幕显示600km 平时用的舒适模式和节能模式脚头也很轻能耗一直显示20+ 今天早上出门更夸张上车前显示剩余180km，还没出小区瞬间掉到 176km，行驶了不到一分钟不足200米早上去目的地全程城市快递路26公里到达目的地后还剩余134公里也就是多掉了20km续航空调24度 3档风量开着音响这个续航正常吗，妥妥的打了五折啊！！！

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2023-07-13

小兵皮球

智己LS7车主·车龄2年

智己喜欢的就是最好的（LS7）

📒等车日记从看车到锁单只花了一周，从锁单到提车花了近3个月。定车过程一直都挺顺利，感谢我的主理，特别负责。就是上周装充电桩的时候出了点幺蛾子，安装师傅尽心尽力很辛苦，很不错，结果后面车位的邻居在那咋咋呼呼说什么影响他车开后备箱了，真是醉了，最后直接让物业管家去解决了。等车期间纠结要不要上22寸轮毂，纠结要不要加点钱上次顶配，纠结莫奈青还是维米儿黄，纠结晚点提车品控会不会好一点，最终由于经费有限还是决定要丐版维米儿黄。在纠结中度过了漫漫等待期，特别是5月中旬把陪伴了十年的小白卖了以后等待提车的心情就越发迫切。6月底终于提到了我的大黄，内心的喜悦溢于言表。一下班赶回家草草扒拉几口饭就带着老妈老婆孩子赶去交付中心提车，这里感谢下交付中心的沈美女，等到我挺晚的，交车时的介绍工作也很到位。终于顺利提到我家大黄。 🤦🏻新车一血但这次提车最大的失误就是带娃一起，着实让我悔死了😭。也许是小家伙昨天晚饭吃太多，再加上新车多多少少有点味道（我还关窗开空调），路上我开的也有点猛，快到家的时候小家伙在后排吐了一地😭，没想到新车一血竟是内伤，第二天去洗车店花了两百大洋才焕然一新。 🗒 真实感受整体来说车子还是很满意的。首先内饰很豪华，新车内部气味也在可接受范围内，就是储物空间略少；其次自己驾驶感觉很好，操控很不错，跟油车差距不大，不像有些电车迟滞感很明显；第三乘坐感觉很棒，零重力座椅加按摩相当舒服，车子的NVH也不错；第四就是智驾方面，语音识别中规中矩，辅助驾驶相对比较保守，刹车也不是很线性；最后能耗方面目前城市道路开了一周多，基本上要在19左右，开高架保持在80-90的话相对电耗会低一点，整体来说对我这种无长途需求的人来说没什么影响。希望后期的OTA也能按发布会进度准时给智己人推送，期待NOA的正式上线

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2023-07-13

徐虎所長

宝马X3 M车主·车龄5年

想请问一下各位车友 90kw后驱版本选了22的轮你们上路大概是多少钱啊？？？

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2023-07-10

赵元松喔

智己LS7车主·车龄2年

今天验车啦～明天正式提车咯

买的是后驱90度，梵高蓝+22寸大轮毂今天验车的话以为是5月份的车，结果是6月份的！（因为现车一直有一台卖一台）两边玻璃都是5月份的，后排玻璃一个3月份，一个四月份轮毂前面都是1223 后轮毂是1123 然后包裹也还行，做到位，都不错总体来说。新车耶，6月份的车，异常开心，明天提车～

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2023-07-09

thanksu

奔驰GLK级车主·车龄11年

莫奈青不负韶华

三月份下大定的时候就知道莫奈青要等很久。主理也给了各种心理建设：“五月份肯定提不到，六月份有点希望。”所以也没特别着急，一切按部就班，刷刷论坛，赚赚水晶。外加看到前期论坛里反应的小毛病，一度都让我想延后提车到78月份了。但后来想想就顺其...查看全文

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2023-07-09

赵元松喔

智己LS7车主·车龄2年

来个广东车友群呀

过几天提车啦，有什么注意事项嘛，验车注意哪

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2023-07-07

奋发有为钢笔8G7

智己LS7车主·车龄2年

Q5车主智己ls7提车1500公里分享

型号：100四驱黑内莫奈青外激光雷达版本买前：个人情况：先介绍下自己的选车历程，原本开的是奥迪q5quattro，没有加长的版本。去年下半年产生了换电车的想法。换车需求：我单身男但常常喜欢载着朋友一起出去玩，所以有一定的载人需求，但...查看全文

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2023-07-02

DavidC597

领克900车主·车龄半年

一個簡單沒有任何儀式感的提车經驗！车沒洗好便交车，展廳裡面的车还比我的干淨！已註明有哪些地方髒，要多加注意，最後还是沒處理！提车跟去租车感覺一樣，感應卡和车匙從一個殘破不堪的紙袋拿出來，感應卡就丟在车頭，车匙隨手交給我，交车时如图一！驗车和提车相差5天！驗车哪天还特意從香港跑去广州，來到时车有水漬，表示剛剛用水沖洗過，沒有精洗，怎样看车身有沒有问题？为什么不能在一个公道情況下給我驗车？提车也沒有把车清洗好，5天时间也沒有好好把车洗干淨，只是用黑布蓋上，揭开便算交车儀式了！花39万買车，會得到这样對待！買任何价位的车也不會这样交车吧！請好好檢討一下，該怎样處理这问题？

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2023-07-02

邹总买电车啦

蔚来ES8车主·车龄2年

智己&飞凡

上汽双子星依次亮相，相同的场面，截然不同的感觉！你更喜欢哪一张？

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2023-06-22

l150605452

智己LS7车主·车龄2年

智己LS7，3000公里的爱与愁

从5月初提车到现在，3000公里，来说说我对这只蒜头王八（LS7）的爱与愁吧。外观：帅！！！！！审美真是很主观的事，网上各种声音都有，反正在我周边，邻居、洗车小哥、路人看到小王八的第一印象：这车真漂亮，什么车，很贵吧。不得不承认有点虚荣心哈，但民众的眼睛是雪亮的，就是品牌知名度有点低。。。内饰：车门一开，半幅方向盘、穹顶天幕、三联屏、一体式简洁配色。。。。科技感拉满，原谅我这个刚才油车转电车的老土，在适应了手机、平板这些大屏触控后，实体键对于我真没什么吸引力，网上吐槽最多的车窗触控按键，说实话适应一下也就还好。半幅方向盘：是真的香，驾驶质感这东西真是只有自己来感受：以前你感觉是在开车，现在你在遨游。零重力：上班族中午小憩的最优解，果然汽车是男人的第二个家。。。。。（老婆已经在提刀的路上了）穹顶天幕：说实话，视野旷阔这个优点只能是锦上添花，美观度和视野好一点点，遮阳差一点点，我买了前档和天窗遮阳，外面35℃，空调还算给力，最低温度开久了还冷，停车是就再加上遮阳伞，没有网上说的那么夸张。三联屏：有点华而不实了，主要是车机的娱乐扩展性太差了，没啥可玩性，搞得这个三联屏不尴不尬的，期待后续OTA了。驾驶感受：开了3000公里，还是感觉这个设置最舒服：动力-适中、制动-适中、转向-轻盈、悬架硬度-较软、悬架高度-高，平时城市开开非常舒服，高速开就把动力模式改成运动；悬架高度设置为低的路面稀碎感还是很明显的，特别是过减速带，中等好一点点，高最舒服，平时开开不差这么点电耗。空悬这块要给上汽点个赞，也在终身质保的范围内，可以放肆开了。静谧性：没得说，我都怕万一有点啥事，外面声音我听不到。还有个小插曲，前两天看到小王八屁股后面有一点点的掉漆，都不知道是开车的时候被人追了我没感觉到还是停车时候被弄得，真是TM@#￥%&…… 续航：现在基本都是全程空调，城市里基本保持在17左右，高速在19.5左右。发现不管是城市里还是高速驾驶，开ACC的续航表现还是优于我自身的，一块是自身的脚法问题，还有一块猜测是自己开的时候没有开动能回收，开了ACC好像自动会开动能回收，因为我看电池用电明细里，还是有一块动能回收，明明我是关了这块的。其实对于我而言，基本是上下班用车，最远的长途出行就是回老家370公里，周末200公里的周边游，基本是没有里程焦虑的，再加上家装充电桩，算了下一月一般充3次电，平均4毛钱的电费，上个月就80块钱，比起油费省太多了，实现了用车空调、按摩自由。。。。。。车机：哎，这就是小王八的丑（我的愁）。吐槽了很多遍了，除了基础功能，没有扩展性，娱乐功能就个QQ音乐和哔哩哔哩，还不能播放U盘自带的视频，白白浪费了这个高清三联屏，实用性方面没有哨兵模式，没有手机遥控车辆。。。。。APP显示的信息少的可怜，最实用的就是现在天气热，提前开空调，其他功能真没有什么用。语音识别和理想、小鹏的一比，像个人工智障。总之，车是好车，但上升的空间还是很大，看看人家理想的销量，哎，人家就是懂大众消费市场的，活到最后的人，才有资格指点江山。

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2023-06-21

小王

智己Ls7驾驶半个月优缺点分享

LS7已提车半个月，跟大家分享一下心得。优点：操控。非常棒，4秒多的加速非常给力。路面反馈也很棒。地盘调教没得说，赞一个（我选的全副方向盘）内饰。质感很棒，能摸到地方基本都是皮质。座椅用料很实在，坐着舒服。大屏幕看着舒服，UI操作起来...查看全文

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2023-06-20

Bigman9零

智己Ls73000km用车体验

平时开油车,觉得油费贵，没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅大链屏买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍在万象城试驾了当时看了实车觉得确实有逼格跟其他车的设计设计思路不一样开着其实没什么不同 (试驾段没什么体会) 唯一感觉的就是起步快因为试驾的双电机的跟其他感觉跟油车差不多因为感觉这车配置体验符合用车需求都没有体验其他车也不作对比反正就选定了总价:33.6w 优惠:2000老带新因为提的展车优惠一万补贴:无保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急没优惠但是落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩交付赠品:64g内存卡+官方脚垫优点：一视野和车机显示：视野超级好这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计和链屏一样乍一看觉得华而不实但是是有好处的比如马上推出的盲区监测会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区有人觉得是脱了裤子放屁多此一举但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作右侧盲区余光这可以看清不影响看前方视野左侧到影像小一些如果能手动开起就更好了因为以前的油车就可以手动开起已习惯真的好用而且这链屏不影响副驾驶看视频多屏协同操作主屏幕有快捷操作手势还是挺实用的所以没有实体按键也可以盲操二操控我觉得电车谈操控可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的过弯侧倾也不明显大的振动过滤的很好小的细碎路面小振动还是明显可能是跟这车主打操控有关开的车少跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多确实小振动多了一点用的感觉比本田冠道好开！听说以后能OTA升级改变底盘舒适度不知何时三零重力座椅还是很香的长途或者中午休息一会儿还是很香的这是油车或者一般的车无法做到的不足一电耗感觉有点偏高喜欢从百分之四十充电到百分之八十百分之四十的电量只好跑160+公里百分之八十是快速通道速度都是80到100马全程空调有时候开座椅通风或者按摩但是想到下半夜两毛多的电价也到影响不大两顿多的车还能接受吧可能再过几年的电机电控电池成熟点了应该能强不少二小毛病就是异响问题左前门在不平整路面总有点异响虽然声音不大但是车的静音效果好了不开音乐还是很明显听说能返回去解决只有看保养的时候看看

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2023-06-18

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