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    我的燃油车三月初买了,准备换纯电的汽车,一个月来试驾比亚迪汉,极狐,ID4,阿维塔,小鹏,非凡,特斯拉,智己,极客001,哪吒,广汽埃安,蔚来ET5,基本上现在最主流的几个新能源车都试驾过了,最心意的汽车有几款,阿维塔11,小鹏P7,特斯拉 Model Y,问界M5ev。 阿维塔11我真的特别喜欢,不管它的外观设计还是里面的配饰,但是最终没有选择他的原因,是因为价格超出了我的预算。 小鹏P7试驾,我觉得它是辅助驾驶是最好的一辆汽车!当然外观也非常棒! 后来又试驾了特斯拉Y,这的内饰不算失望,也不算太惊艳,这的性能加速也都挺猛的,就是让我感觉很头晕! 最终挑挑拣拣要么就是价格太贵,要么就是没有符合自己的预期,最终呢还是选择了问界M5EV。 选择的过程也是一波三折,之前本来准备是钉特斯拉的,但是试驾了特斯拉以后,总感觉很不舒服,开特斯拉,特别容易头晕,看帖子有的人说习惯了就好,但是我觉得一个车还需要让人去去习惯它的特性,我觉得这很不友好。那我作为司机习惯了,那家人不习惯怎么办?特别上了年纪的父母,有晕车的就更不友好了。有人说买车,只要自己开着舒服不就好了,我觉得买车让父母坐着舒服,家人乘用舒服,这才是最重要的,我并不是黑特斯拉,实际上我特斯拉已经交了1000块钱定金,马上都准备提车了,但是到最后做了取舍,最终还是选择了问界。 这期间看各种帖子,要分辨汽车的真实的性能好坏的情况,真的很不容易各种,说好的说坏的很多,真的需要一张能辨非真假的眼睛去看待,有朋友跟我说买汽车一定要买市场保有量高的汽车,我是认同的,也有朋友说买汽车要买自己喜欢的,也有朋友说买汽车增配不重要,不要看里面的什么沙发大彩电,主要是续航安全性,稳定性我也认同,可我最终还是选择了问界M5EV,是因为在试驾过程中,他有一个选项是和燃油车体验接近的一辆车,不会让人觉得头晕,是因为他的鸿蒙座舱让我非常惊艳,是因为它的一些功能正好满足了我的日常需要,也是他们对老车主的友好,让我放心,甚至我一度想去买,二手的问界M5EV,但是,搜索了一个月也没找到一辆二手的,这很奇怪,难道车主都不卖问界M5EV汽车吗? 这让我想起了,看到的一句话,没买问界M5EV的都在说他不好,一旦买过了都说他真香。 具体这辆车的好坏怎么样,我是很期待的,毕竟现在还没有拿到车,等之后提到车以后,我会分享我的一些用车体验,最真实的用车体验!

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    跨越1700公里去重庆提车M5ev 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人坐标杭州,M5ev是人生第一辆车,有人可能会说第一辆车怎么会考虑买纯电呢,虽然家人以及亲戚朋友都不推荐买电车,但是我我本身就是做储能行业的,国家对于新能源的扶持显而易见,以及中国电车的技术水平在全球算是第一梯队吧。而且电车的智能化与有车相比就好比当年的智能手机和老年机相比一样,年轻人追求喜欢智能化的东西。 原先再m5和m5ev以及极氪001之间纠结,后来极氪316权益出来了之后,有点心动了,加上杭州政府补贴,买个入门的29左右,后来杭州政府补贴不一定百分之百获得,就等等了,再到重庆补贴出来了,发现24w的m5ev后驱怎么看都好值得,虽然后面电池原材料下降我个人认为ev还是会继续下降但是应该不会直接降了。就果断去重庆买了。 🗒 真实感受 去重庆提车,顺便带着女朋友去重庆玩两天,有一说一,重庆南岸用户中心的销售服务真的好,除了说店里事情比较多没来地铁站接我(能理解)其他服务都好,帮我联系保险公司,让我对比,帮我弄重庆临牌。给他们点个赞。但是重庆的爬坡真的多,在重庆开电车由于爬坡电耗也会增加,提完车第二天中午重庆开始回杭州,路上车很少,我和女朋友是不着急回去,就开一会我就休息了然后充电,途径恩施,武汉都去他们市里面吃吃饭玩玩一玩再上路。高速觉得ev还挺稳的,静谧性不得不说真的可以,充电在高速上也很方便。 🔎 槽点反馈 1.头枕音响报完部分导航时就会有个很大电流声音,咔嚓一声 很不舒服,希望后面优化。 2.有时候竟然没信号导致导航失效,这个对于我去陌生城市来说还是有点不友好的。 3.在高速上国网快充的时候,发现限功率很严重,不知道是车的bms为了简单分了三档还是国网充电桩为了简单分三档降功率,70以下按照直流快充电桩全部输出,70以直接砍半充电功率,90以上基本12kw输出,要是华为的bms这么做,我觉得华为太保守了吧,这样充电降功率肯定不会自燃啊!后续希望后续车型bms可以直流快充调整成多档线性降功率,不是仅仅三档而已。 4.不是华为手机的话用的真的不是很方便,女朋友想让我抓紧换个华为手机,以后在车上她就可以随时随玩平板车机了。 5.高速上风燥还是挺明显的,可能是其他噪声都被过滤了很多,就凸显这个了。希望后续再app中出台改善风燥小技巧…… 6.低速以及静止转向的时候,发现有一个很明显的电流声音,也有可能是其他声音。 📊 满电续航 高速行驶由于是新车我比较爱惜,基本不用踩刹车而且速度基本再100-120之间,觉得续航还挺好的,满电高速应该在400左右吧 📉 能耗记录 能耗在杭州市区的话基本百公里16左右,高速空调音乐座椅按摩通风都开,百公里19左右还算满意。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐!

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    昨天北京公布了今年的家庭积分情况,74分,总算是稳了。生活在帝都实在不易,啥时候买车买啥车都由不得自己,只能选择纯电。去年年底开始看车,20~30w价位的纯电车基本上都看过一遍。问界m5ev属于第一眼就看上的一款,外观内饰驾驶感受都挺好,但28w多的价格劝退。 特斯拉看过一次就pass了,y的空间确实很大,但接受不了强动能回收和没有仪表盘,内饰都能容忍。埃安v感受下来做工一般,后排座椅角度太仰。比亚迪试驾过唐、海豹和汉,算是对汉比较满意,有考虑2023款610续航,汉的刹车初段很硬,需要适应,和suv比后备箱比较低,主要是店里的服务费劝退,就这服务还要收费,不能惯这臭毛病。id4c是比较看好的一款,解决了黑屏问题后比较均衡,除了车机拉胯,车本身不错。奈何现在店里就咬定4w官方优惠,还赶不上去年年底优惠。艾睿雅的刹车初段很轻,总体上也能接受,如果店里给>6w的优惠也会考虑。对极狐的外观内饰算是挺看好的,但不太喜欢t的联屏+中控大屏,觉得不如比亚迪问界这种中央一块大屏的逻辑简洁。第一次试驾极狐的时候有点晕,感觉油门和刹车调教不是很线性,而且销售给的报价也不实在,置换价格能便宜不少,如果不能享受置换补贴就不划算。极氪车大,不太灵活,试驾过减速带的时候后排晃的太厉害了,再加上价格就没考虑了。就差电马没去试驾,小鹏零跑哪吒没考虑过,本来也想看看宝马,但ix3底盘撞护栏起火的视频劝退,速度不快,应该是底盘电池防护不够。试驾过飞凡r7,不喜欢三联屏,流媒体后视镜反光。新上的f7价格不错,但对飞凡的换电模式持怀疑态度,毕竟现在北京都还没有换电站。 选来选去,每个车都有自己的长处和不足。赶上m5降价,又去试驾了一下,确实驾驶感受在这一众车里还是优秀的,外观内饰也得到家人认可。m5最劝退我的3点是小康品牌,80度磷酸铁锂,和安全。但从29降到26再到现在24,就勇敢充值吧。对国产多一点信任,华为aito也好,小康问界也罢,用心做好产品,市场会给出答案。期待与m5的相遇。

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    我是去年由订比亚迪等了4个月没有车,一次无意中看到问界M5,同样试驾过唐和M5,最后就果断下订了,短短一个月内就提车了,当时去中山提车还有7000补贴,提车的时候服务也很好,还会主动建立一个车主售后群,有什么问题都可以在群里面资讯,这是挺方便的。 再说说这车吧,去年8月提的车到23年4月,都有半年了,总体驾驶质感挺好的,我是基于马自达昂克赛拉来对比吧,虽然价格相差甚多,但一台suv的驾驶操控可以做到虚位小,方向准,避震也不是想象中的软,车身支撑也可以,要知道这是一台2.3吨的车。 多媒体方面,我老婆和小孩是很喜欢的,有事没事就叫一下小艺小艺,基本可以完成控制 在这个用车过程中,还买了不少配件,以后出行就更爽了 上面说的都是好的感受,但车无完车,肯定有多少毛病,就看你接不接受吧。比如空调有异响,低俗刹车有哒哒声等,说我能接受么,其实也不会影响到我放弃它吧。 还有一句话像说的,车是好车,质量摆在眼前的,稍微对比一下用料就知道,现在华为重新说不造车,但有没说不提供技术,其实华为一直只是提供技术而已,实际没变化的,自己细品吧。反正我也不后悔买问界,既然选择了,就不要受其他人影响,是自己买车,自己用车,不是买别人想要的车。 感谢圈主“小奶牛他爸”的推荐

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    关注一年多了,其中试驾过两次。最后趁着重庆放补贴把车定了。这个车用料是很扎实的,全铝合金地盘30万内无对手吧?全车隔音也做的很不错,之少在城市道路是这样。我看的是四驱增程,提速线性响应我感觉很接近纯电车,要注意一点这个车有一丢丢怠速,这一点让城市驾驶更从容。车机的优秀程度我这里就不再赘述了哈哈。因为家里新添人丁,所以换suv并且也要考虑日常驾驶安全性。M5有2.3t,全车的强度也有目共睹,这也是我选M5的重要因素之一。说了那么多优点,我想讲讲不足的地方。一、轴距2880但是后排空间也就是crv水平。二、后备箱由于悬挂和溜背问题也不是很大。三、前排内饰如果后期能改成ev那样并且把扶手台下方镂空会更好。四、由于有天幕不能装行李架,后期是否能改一下宽度,可以加装行李架。毕竟增程目标群体是有长途自驾需求的。五、地盘调教不是太高级,转弯时后排坐着像坐船,这个问题听车友说后期加装阻尼杆可以一定程度解决。六、动力调教感觉还是欠缺一些,电机性能是否已经全部释放有待商榷。七、由于某些原因,友商对问界这车特别不友好。八、问界线下的营销售后都很不错,但是线上宣传公关有些拉胯。这让很多喜欢这车的人望而生却。作为一部25万左右的四驱性能增程车,我个人整体感觉还是非常满意的。以上是我对问界m5的一些看法,希望给非黑子真实车友一些参考。 打击水军从我做起

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    第一:八线县城快消品职业管理人职务,年个人收入20w左右 第二:没有房贷车贷,住江南八线县城别墅群里面的洋房 第三:两部车,都在使用 第四:我爱中国,享受科技,唯一一部苹果手机还是原公司话费套餐配赠的苹果13+,给老婆用了,手机一直就是三星2部,后面都是华为的,对于高科技便利性产品,没有下不去手的,不管多少钱,只要有能力买的情况下 最后综合一句:不管现在赛力斯问界是不是华为,有没有加华为标,我都买了,去年9月份买的,之前准备选择的是奔驰新C260L浩夜松霜绿版本,综合下来要40w+,等了一年没车,最后了解了问界,选择问界 M5,车子很好,目前13000公里了,车子有部分小缺点,毕竟是第一代,但是我相信会越来越好,目前人机交互顺畅性,智慧出行便利性,底盘全铝可靠性,头枕音响独立性,电车加速爆发性,座椅通风按摩加热实用性,双层玻璃静音性,车内唱K私密性,户外放电享受性,都远远超过50w以内任何油车,自己体念好就是最好的,很多喷子不如我,背着房贷车贷甚至一部车都没有,拿着卑微的几千块大城市工资,还要交着房贷车贷,喷这个,喷那个,黑这个黑那个,我都不知道你哪来的勇气和时间做这些无趣的事情,我要是有喷别人的时间,我会多看书,多学习更多生存技能,然后买更好的法拉利等豪车,电动车是便利出行,智慧出行的象征,法拉利等豪车是身份的象征,是不是韭菜,车主自己知道,时间会检验一切,最后说一句,好好珍惜生活,而不是去喷击生活带来的美,因为人不一样,所以看待事情也不一样,希望我看到的美能净化你心里的恶,做一个和谐的社会主义中国人,愤青是没有用的,因为世界不会因为你而改变。 最后说一句,华为mate40Pro手机麒麟芯片真香,你没有吧,羡慕吧,即使之前有5G,你买不起或者没买,即使华为现在真出了5G p60系列,你也一样不会买,因为你穷,你酸,只会喷,而不会求同存异,活在社会的底层,只能看见底层的社会逻辑,这就是社会的残酷性。

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