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    2022款蔚来ES7日常实用性测试报告

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    (床车露营|储物改造|两人两猫) ————————————————————— 从下定决心出发开始准备,到东北的行程结束总共两月有余。 大黑(ES7大宝贝)一直是我最重要以及最信任的伙伴。从开始的加装行李箱、270侧帐、车内置物网等等配件,面临着种种困难,尺寸不合适,很多配件需要从厂家定制,包括测量绘图沟通。 经历这种种才有了行驶在国道乡道以及非铺装路面上的从容不迫。 想说做一件事情从来不会简单,“出去玩”三个字往往会背负很多,说实话很累,但内心却是充盈愉悦的。 从小便憧憬现在已成真,“在路上”是我一直的向往。 ⚠️“有方向但不设目的地的旅行,永远好奇翻过前山的风景!”⚠️ 🤔💭所以促成了这次的旅行,没有高速,只求乡野;不曾赶路,只求感触; ———————————————————— 伙伴:ES7 👉值得一说: 上路一个月,关于用车有所感受: 🚙1、续航:ES7,两人两猫,加上行李(100kg左右)与自重; 7度以上,时速70以下,能开到18kwh/100km; 7度以下,时速70以下,基本在23kwh/100km; 山路最高开到28kwh/100km; 🦎2、续航影响:自重,天气,温度,车内舒适,海拔差,路况,开车习惯; 以上都会影响车辆的实时续航,且海拔对于实时续航预估的影响很大。 ⚡️3、补能:一路补能还算方便,主要以充电为主,目充充满4小时左右(100度电池),除蔚来超充外,感受最好的为“星星充电”,基本2小时之内充满; 💡4、空间与照明:车顶行李箱放置不常用物品; 车内行李网放置日常物品及贴身衣物; 后排加装了磁吸感应灯,可以常开款式,用于锁车后照明; 官方的手电可以吸附在车内置物网的杆体上; 所有照明均可移动且通过不同方式固定,用于户外车边帐露营使用;

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