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    23款零跑怎么选?

    零跑在2023新品发布会上发布了23款车型的全新价格,大家觉得应该怎么选?一起聊聊

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    目前量产车均已到店,经过目前的信息了解来看,除了配置表中以外,还有一些其他差距。 为了防止有像我一样买了车以后才发现有些地方不一样后悔,所以做一个简单整理。 1.后排杯架 顶配有,加1.5包的有,其余的均没有。 2.后转向灯 顶配是拉满了,不仅是流水效果,还包括灯语。另外中低配无论你加了什么包,转向灯都只有原来的一半。 3.内饰中控装饰差别 这一点低配用的是金属拉丝的,高配是亮面金属漆,这一点低配更好一些,不易留指纹。 4.选装包座椅问题 0.5选装包用的是22款C11以及C01座椅。混搭出售,所以是否有镂空,还要看你的运气。目前得到的消息是,现在生产的订单是C11的老款座椅(21、22款混搭)。 1.5选装包除了配置表中写清的,还增加了后排杯架,另外有一定几率可以拿到座椅麂皮绒(非量产车里剩下的,大部分在门店) 6.优惠方面,现在全国已经有一些门店可以享受到2000左右的等价物品补贴,如保养、能量之类的。这一点上,相信有部分车友是拿到的更多,目前我所在的车友群里拿到了终身保养(单次599) 所以选车的朋友,一定要做好对比,能接受再下定,不能接受就不要买。下半年车价还会降的,虽然没有了4000的小定权益,但是后面的优惠绝对要比这个力度大。官方并不会公示降价信息,大家可以多了解了解信息。 另外关于改装方案,经过本人多方询问,目前得到的改装预算如下: 1.电动尾门(不破线安装,不影响质保)-1080 2.电动门把手(配件安装不破线,不影响质保)-780四个 3.前唇镀铬装饰(原厂卡扣安装)-200 4.车门下镀铬装饰(原厂卡扣安装)-一套四个700 5.前唇镀铬及车门下镀铬装饰(副厂塑料配件3M胶粘贴)-一套300(目前还没开模,问了副厂,后续售价大概是这样) 6.门板氛围灯(由于车门发光板是通用的,后续可以自己加36色RGB灯条)-四条300 7.前日行灯(4s店流出车损件,拆灯后安装到原车)-两个350 8.后尾门处转向灯(4s店流出车损件,拆灯后安装到原车,带流水转向以及灯语)-480 9.行李架(原厂)-300 10.行李架(副厂)-200 11.后排USB(原厂)-100 12.麂皮绒顶(alcantara)-5000 13.车内木质地板-1500 14.前车大灯(8近20远)-8000 15.悬浮顶-580 16.隐私膜(四门加后风挡)-499 17.外放逆变器-2680 18.20寸轮毂(原厂)-4000 19.20寸轮毂(大厂)-10000 20.四门隔音-(车门加隔音棉)-399 上述改装方案中,如果改灯是需要破线安装的,会影响质保。另外除大灯改装外,其余均不含工时费。 有想改装的朋友,可以根据自己需求选择,尽量一次改好,否则会增加工时费。 如做四门隔音时,可同时安装氛围灯、电动门把手。 有想改装的朋友可以继续挖线索,另外价格有浮动,价格随时间会降低。

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    现在买c01合适嘛?还是c11增程板1759710515361867图片现在买c01合适嘛?还是c11增程板1759710515361867图片
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    对于“15W级纯电车”需求的用户来说,零跑2023款C01和C11的发布,让人又爱又恨! 爱,是由于你这一身打扮,你的身材,从上到下无可挑剔:超大空间、超强动力、高端底盘、智能三联屏等等,碾压竞品; 恨,是由于你这画皮背后藏着的小心思:一位车友用“割了动脉”来形容C11丐版的花式减配,有点血腥,但也挺恰当。你仿佛听到零跑在说:“想得到完整的我,你!得!多!掏!钱!” 很多用户好这一口,卖相既是王道;也有很多用户反感这一套,内在美才能常相随。因此,舆论两极分化是必然的结果。 我思考过一个问题——如果我是朱江明先生,会如何设置定价?答案是,我大概率也会这么干!因为“数字游戏”是非常实用的战略,把价格拉到15W以下,从而在舆论层面能多一些和15W级别相关的话题。就像10多年前,国产手机厂商把安卓机压到1999元起,颠覆市场定律。 对于信息不对称的新用户来说,C11确实真香;可对于熟悉零跑的老用户来说,这个定价只是在“把2022年涨价的部分还回去”罢了。属于“多了一些套路,少了一些诚意”。 本人试驾过 几何M6/G6、小鹏G3i、哪吒U-II、AION S Plus、比亚迪元Plus以及 合创Z03,统统都是15W级别的纯电轿车或SUV,各有各的优势和不足。我毫不掩饰自己初见2023款零跑C11时的激动。但是,我未必会为它冲动地下定,而是把它当作最新的候选。相信大部分车友,更关注的是竞品的后招;对C11有想法的,或许会先后试驾2022款和2023款,看是否在细节上做到了优化;最后,还要看4月份零跑的销量和交付量的市场反应。 3月3日,我去上海中环百联的零跑汽车参观了一下。中环百联占地面积很大,最优质的展位给了特斯拉、阿维塔和小鹏。零跑、比亚迪海洋、大众、沃尔沃等店面的地理位置都不太好,但是能明显感觉到零跑的客流量不小,一直有客人来询问,甚至还有不太了解上海政策而来打听T03的。换言之,热度确实有了,接下来就看市场的认可度了。 根据店员的说法,2023款C11和C01大约在3月底交付。那么,4、5月就是大考。好,则一传十十传百;差,则一泻千里。 最后,举一个未必恰当的例子:2023款C11和C01好比是最新的iPhone手机搭配了32G存储的入门版本,或者是给搭载了第二代骁龙8处理器的安卓手机配了一个6+64G的版本。 当然,它们都不愁卖。

    零跑要“领跑”15W级纯电车,还缺点诚意17595908677068941图片零跑要“领跑”15W级纯电车,还缺点诚意17595908677068941图片
    零跑要“领跑”15W级纯电车,还缺点诚意17595908677068942图片零跑要“领跑”15W级纯电车,还缺点诚意17595908677068942图片
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    关于C11选装包的放电功能17593030613186631图片关于C11选装包的放电功能17593030613186631图片
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