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H6新能源质量反馈

作为哈弗H6新能源首批车主，你在用车过程中遇到过哪些问题？欢迎分享给车友避坑>>

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提问

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前方急加速

H6 PHEV驱动逻辑有问题

提车两周开了1000公里，大部分高速，只要电池有电高速永远不会直驱也不会并联。直到电池电量消耗到预设的值（我是默认30%），才会启动发动机，试了很多次，有电的情况下从来没有直驱过。按道理，混动车型低速用电，高速用油，高速用电是能耗是非常高的。而且H6P还有两档变速箱，在高速上竟然必须把电用完才会启动发动机，这逻辑真是奇葩。 @长城厂家，求证是不是驱动逻辑有问题？我都是默认混动模式，不是纯电模式。还有，提车跑了1000公里，加了75L油，冲了3次电。油耗续航还有116公里，电耗续航还有30公里，说好的满油满电跑1000公里呢？说好的馈电油耗5.几呢？

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2022-12-16

子亥儿Ta爸

700公里:行驶断电，发动机故障灯亮

故障1:行驶中断电，又重新上电 12月15日，晚上开车下班，混动标准60迈左右，突然提示“驱动系统异常请联系服务商”，然后过了几秒就语音“高压已上电，可挂挡行驶”，这是怎么回事？断电然后又重启了？过程持续时间短，没来得及拍照。联系4s店说是偶发故障，如果再报错就进站检查。故障2:发动机故障灯亮 12月22号满电行驶，发动机故障灯亮了，已经持续3天没有自动消除，联系4s店让进站检修。看了看圈里有好几例了，都没有彻底解决，厂家得加把劲了。

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2022-12-24

麻辣银耳汤

哈弗H6 PHEV车主·车龄2年

用车质量反馈！

车是11月1号上户的，11月12日行驶2000公里的时候，报发动机故障，到4s店做了消码处理后。 11月底，又出现该故障。此时里程在2900公里。4s店又做了消码处理。 12月3号又出现该故障，此时车辆行驶3000公里。同时出现动力电池故障和输出功率受限故障。4s店做了拆下配件(节温器)检查，未发现配件损坏。 12月6号又出现发动机故障。此时车辆行驶3150公里。现在4s店说车辆要放在店里维修，具体时间还不能确定。车友群已经发现多起该故障，希望厂家能给出一个有效的解决方案！

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2022-12-07

林内徐华祥1359549801

六天趴窝更新了哈

一，没有公关。都匀4s给我车拖回来了，换了小电瓶。当时我要求就是拖回来，换电瓶，让厂家来检三项，前两项满足了，后一项考虑到口罩就不为难。二，前一个车是长城C30，开了十二年。这个车也是奔十年往上开的，反正三电终身质保，也没有往退车换车方向想，因为牌上了，保上了，弄这些很麻烦，现在又是供暖季，每天忙得起火。三，目前开着还好，小电瓶刚回来时89，跑两天一百了，前面那个电瓶一直在掉电。会不会是这个原因。四，删帖是因为售后的小妹一小时一个电话打，要被扣钱啦，今天处理不好不能下班啦，巴拉巴拉的，中年人听不得这些，就把汽车之家，懂车帝，哈弗智家帖子都删了。车质网投诉也撤了。五，事情就是这么个事情，过程就是这么个过程。没有哪么复杂。以后有时间也会多多与各位车友们多多交流，分享。感谢关注

2022-12-04

断的好

H6新能源高速刹车踏板振动问题

今日跑高远程，来回600公里，其中500公里高速。经测试，发现发动机转速到达2200转以上时，发动机声音大，刹车踏板振动强烈，就是脚放到地板上都能感觉到振动的那种。开始以为是油门振动，后来反复确认，明显是刹车踏板振动。回程时，感觉振动有变小，但是还是非常明显，脚放在踏板上，震得发麻那种。厂家麻烦来回答一下，这算不算质量问题？车友们反馈下，该问题是不是普遍现象？

2022-12-10

MuGta

哈弗H6 PHEV车主·车龄2年

提车一个月2200公里，发动机故障灯亮了

这怎么说？一直以为长城的发动机不错，这太难受了吧。

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2022-12-05

黑色H6畅行

H6畅行版新车300公里发动机故障灯亮了

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2023-01-16

大表哥浩6666

哈弗H6 PHEV车主·车龄2年

市区巡航换挡时间问题

市区道路正常行驶，变速箱要75公里时速才会换2档，从60到75换挡之前这段时速区，发动机噪音很大市区一般限速60 大家都跑60多点，我也喜欢跟着车不随意变道。现在的问题是，不升到75公里时速，噪音很大。升到75公里时速，超速。。。希望能60公里左右就升二挡。

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2022-12-17

用户8306917724812

提问你们试驾插混有没有试过时速70左右开始匀速的踩刹车，大概时速降到30左右的时候，脚底能感受到刹车板反弹抖动的情况。

2022-11-20

太阳134342561

车机的几个疑问

自2022年12月提车以来，记忆中，目前为止累计车机升级了3次，最近的一次升级是把动力模式由原来的纯电动升级伟只能混动、纯电优先、三种模式，我最喜欢的模式是智能混动，动力随叫随到，但是美中不足的是，每次断电再次上电后，之前设定的混动模式保持不住，每次上电开机都需要重新设置，这个令我非常恼火，却又无可奈何，我就喜欢活动模式，厂家工程师非得默认每次上电开机纯电优先，拜托那是你们喜欢的不是用户喜欢的模式，能不能尊重一下用户体验，改改程序有这么难吗？第二点，导航音量每次设置完也是保持不住，重新上电开机还是默认的音量，不是车主想要的那个音量，车机的程序优化空间还挺大，需要耐心的在考虑一下逻辑和用户体验，有些选择不是对与错，提供选择是为了让用户任性，想选啥就选啥，这才是为用户着想，哪怕用户就想纯油跑，人家不怕费油，那也得尊重用户选择，不能用理性科学或者正确的思想去考虑问题。第三点车机导航就不能允许用户任性点，喜欢哪个地图就安装哪个，非得用高德地图，它是导的最好还是有其他功能，这点小小的愿望就不能让车主非常满意，非得留点遗憾，希望厂家继续努力，虽然做的性价比已经很高了，但是正因为它还有进步的机会和空间，所以车主抱有很大的期望，希望做的越来越完美！

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2023-02-24

椰子0612

哈弗H6 PHEV车主·车龄2年

一个月新车电池充电及发动机故障灯问题

先说车况，55公里插电版，10月底提车，提车时充满电，随后保电30混动模式开了将近一个月左右，11月30日开始充电。位置山东济南第一个问题，充电量的问题 10月29日提车第一次充电满（慢充充电桩） 11月30日第二次充电（慢充充电桩）充...查看全文

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2022-12-10

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