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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
David90CC
因为羡慕朋友的电动车不用限行,停车免费,充电便宜,所以这一年来一直在看新能源车。试驾过的有理想ONE,蔚来ES6/8,奥迪Q4etron,大众ID4/6,特斯拉3/Y,比亚迪唐/宋,福特电马。至于问界,其实就是赛力斯山寨Macan的SF5车机升级改款版!可惜很多人一听华为二字立刻爱了爱了,根本不知道SF5为何物! 理想ONE因为3缸舍弃;蔚来满配价格太高;Q4圆头圆脑像馒头颜值太低;ID二宝智力不足;特斯拉街车且内饰差得过分,MY过坎后座哗啦啦响;比亚迪DMI确实强大,但一等半年饥饿营销,难以接受; 其实最后是在电马和L7之间做选择题! 因为曾旅居于外,所以有一份Mustang情怀,野马奔腾,三柱尾灯,V8咆哮,都让人热血沸腾!但理想汽车营造的移动居家环境,更让有老有小承前启后的中年男士无法拒绝!在热血与责任之间,后者是大多数人最终的选择! 电马的优势在于:1)颜值无敌,新能源车中独一档的存在!2)操控一流,人车合一,3.65秒零百加速极致震撼; 电马缺点也是非常突出:1)车机过时,又慢又弱;2)传统车企,配置挤牙膏;3)空间相对小,舒适度相对差;4)智能驾驶安全配置停留在行业五年前的水平;5)纯电车里程焦虑不必多说。 L7则给人大大的惊喜!首先发布会One more thing本身就给人以极大惊喜!其次相对于理想ONE,加量不加价!这种做法类似于智能手机,虽然一代强于一代,但始终维持在某个价位上不断更新迭代;三年前第一次看到理想ONE的时候确实被6座车的第二排头等舱座椅惊艳到,但其实家里人口不多的情况下,5座才是最优选择!作为瓦罐车主,后排大床一直是刚需,L7以前所未有的方式,给予大大的满足!让我可以安心告别心爱的瓦罐! 最后要说的是魔毯悬挂!一直以为空悬离我们很远,至少也要大几十万的豪车才能拥有!没想到理想做成标配!当然,还有曾经象征高端的四门电吸,二排电动通风,全车双层夹胶玻璃,抬头HUD等等等等!四驱双电机,210纯电续航1000+综合续航,19喇叭无敌影音,这些都是标配!当然,还有我可能会暂时放弃的激光雷达L4级别的未来世界! 在我看来,理想汽车,车是新物种,公司也是新物种,时代确实变了!国与国竞争,企业与企业竞争,能够代表中国车企跟特斯拉竞争的,理想至少可以说是有一席之地!甚至可能是扛大旗者!之前一直不理解,同样是月销量过万,为什么比亚迪要等半年,而理想这边似乎云淡风轻,今天看了L8发布会才知道,比亚迪相对于理想来说,比亚迪还是相对传统的公司,而理想整个公司,整个工厂,都已经是新物种,不断进化,不断完善,如李想所说,整个工厂好比一个巨大的机器人,既确保产能,也保障质量!因为全栈自研理念与生俱来,所以这家公司的未来不可限量! 理想汽车对我来说,曾经也只是众多新势力中的一个,听说不错,但知之不多。而今天一场发布会,让我路转粉用脚投票!期待明年早早提车,不负春日!远赴山海!
用户5372963471998
提车交付充满电 第二天上高速 直接1800km 下面说说体验吧! 先说一下缺点 1:本人是辅助驾驶重度使用者 特斯拉+GL8 的辅助驾驶使用 应该有6-8万公里了 ,重点吐槽Noa 不是一般的难用 车道保持非常靠右 遇到大货90%会自动减速 然后贴着大货边上超车 心里着实有点慌 2:抬显限速跟导航限速不符 抬显上显示限速100 车机上显示120 按理说是一个系统应该是同步的 搞不懂问题出在哪里,并且车机的高德 跟 手机的高德限速也会经常不一样 3:关于油耗 全程空调22度风速3 座椅通风 按摩 副驾全程视频 冰箱开着 共行驶1830km 平均油耗8.5 实际加油1400元 个人感觉还是偏高的 其中还包含了交车时候充满的电 4:流量卡在山区,山洞,省交界 会经常没有信号 会持续好几分钟 中途还因为没信号导航不显示开错了一段路 默认选的联通 不知道改成移动会不会好一点 5:底盘质感一般般 并没有官方吹的那么好 行驶质感不如同价位的bba 6:用特斯拉家充给L9 充电 效率26-30km/hr 功率6.8kw 电流29a 不知道是设置问题还是不兼容 给特斯拉充电能达到85km/hr 优点就不多说了 冰箱,沙发,大彩电 用着确实爽 配置无敌 1800km 开着一点不累 车机反应迅速 不管什么事情喊理想同学就可以了
车友圈管理员小葱
【理想汽车公布交付数据】2022年11月共交付新车15034辆,同比增长11.5%,创下单月最高交付纪录。做个民意小调查,你会选择理想汽车哪款车型?你对厂家或车型有哪些建议?
HelloWorld008
每次开车尤其是距离长一点的旅途,孩子坐二排总会睡觉,他睡着之后,想帮他调整一下座椅靠背,希望姿势更舒服一点,这时候就需要找个路边靠边停车,然后下车去后排调整,一是路边停车危险,二是比较麻烦,有时候一停车,孩子就醒了。 如果可以在中控屏上调整,就非常方便。 但目前看到理想L8还没有这个功能,我已经下定了订单,希望提车的时候,已经把这个功能OTA进去了。
金金金金828
【贴车衣】提车后,第一时间去贴了车衣!网上也选了很久,基本车衣是材料、厚度、粘贴工艺的区别,以及各品牌产品线的区别!我选了一家本地经营10多年,口碑较好的贴膜店,选择了7.5厚度的车衣和圣科的太阳膜,花费在7000块以内!效果如图一和图二! 【能耗】因为已经是冬天了,我的油脚也比较重,而且已经零下十多度了,大概充满电能跑100多公里吧!去加油站加了230块的油,至今还没用过油驱动,具体油耗还得等以后再测算一下! 【动力和操控】动力来的还是要比油车直接太多了,刚开始开有点不习惯,慢慢就适应了!操控方面,我觉得还可以,没有晕车的感觉,指向性也不错,在没有激烈驾驶的情况下,能完全满足我的需求! 【空间和内饰】前两排的空间对我来说基本满意,第三排还没有坐过,只是在买了官方tpe脚垫安装的时候去体验了一下,第二排如果调整到很舒服的坐姿,第三排确实有点不尽如人意,调整好第二排,第三排还是能获得不少空间的!孩子或者个子稍微矮一些的人,坐起来基本没问题! 【停车】停车单独提出来是因为车款对于我来说,太宽了,当时没考虑到车宽停车位比较难,提车后算是体会到了!停在地库车位,下车很难,屏气收腹才能勉强下车,还得顶住隔壁的车门!直线召唤因为信号的问题,一直也没成功过,所以只能想办法减肥了! 【语音指令识别】语音指令对我来说已经是非常满意了,可能以前开的都是传统车企的车,语音识别只能说是有这项功能,但L8的语音指令识别起来非常简单和快捷,减少了很多车机的使用,降低了安全风险! 【车机和充电】我的语音指令的使用率已经大于操作车机了,车机的显示和反应速度也达到了我的要求,几乎没有卡顿!关于充电,我本地没有阶梯电价,什么时候充都一样,我会设置成2点开始充,7点半差不多充满就可以出发了! 【比较满意】这就是我提车这几天的具体感受,对于车的整体比较满意,现在想等到最冷的三九天再看看续航吧!
家中司机
天冷了,放了几瓶能热着喝的饮料,想提前体验一下保温箱的电耗,给大家参考一下: 平时充电都是到90%,能跑162公里,昨天充完电六七点,打开冰箱保温功能,设置最高50度,保温12个小时,耗电4%,里程少了7公里,估计耗电量1.5度,不知道到了零下的时候,耗电量会不会更大,不过不管怎么说都能接受,必定L9冬日又多了个优点,同级别的大型SUV好像只有L9有吧?又多了份幸福感
听海QH
# 截至2023年2月,理想汽车累计交付量已达到289,095辆,理想L9和理想L8分别拿下中国市场大型SUV和中大型SUV的销量冠军,成为家庭用户首选的豪华SUV。先上图。 随着理想L系列车型的热销,关于增程式的讨论也越来越多。就像车友说得,在燃油向新能源过渡期间,增程式就是你的最优选择😎。 下图就是我在春节期间,自贡峨眉乐山四日游自驾游的实际使用情况。一辆5米长,近2.5吨的车子,坐五人,两箱行李,8.6L/100KM的油耗,请问多少同等级油车能做到?也许作为一个新能源电动车,电池也许小了点,170KM的续航也许短了点,但是如果在城里开,上下班高峰期使用,那个省那个香啊😁。油车油耗最高的地方就在于市内堵车,不停的起步刹车起步刹车,这时电动车的优势就出来了,起步快,力量足。跑个长途,高速路上基本都是“蓝牌照”,如果偶尔看到“绿牌车”,“F”开头的又占多数。 借用车友的话,理想汽车啊:车主喜欢的不得了,外人认为撇得不得了。明显的两极分化。理想汽车L系的大卖,荣登榜首,不是偶然,李厂长是有充分的自信,抓住了理想车主的心理:车子要大但要好操作,乘坐要舒适,里程焦虑最小化,车机系统智能化。
卖奶茶的Tony
身边朋友都说大冤种,但是韭菜真香啊。 其实换车的过程很简单,就是现在有了小孩,然后看到了理想L9以后,觉得好爽,试驾了更爽,期间对比了智己LS7,如果我还没小孩,我一定买智己,驾驶太爽了。理想真心适合家用。BBA只是过渡,理想才是归属。韭菜真香! 贵州找个车友群啊。
野熊33659236
昨晚,送孩子去上兴趣课后,特意拉上了一直对国产车抱不屑态度的老爹去试驾L9 . 展厅里一辆墨绿L9 (橙内),一辆冰蓝L8 (白内) 1.事实证明,大车(比如全尺寸车型)还是要选深色。诚然冰蓝色也不错,但在光线下,在大型车上会显得“浮肿”,...查看全文
老丶K灬
理想不但把奶爸的心里研究的很透,把消费者的心理也研究的透透的,搞个选配优惠五千的套路,让人又爱又恨,选一个吧损失五千,不选吧也觉得损失五千,真让人伤脑。 至于到底选哪个最划算,最终都不会有正确答案,只有选哪个最适合自己。下面就针对近期圈里...查看全文
中华红
华南地区(广州、佛山)正式进入冬季也是12月份,气温也不算低,大概在8-16℃左右,对于电车而言,影响不大,但也确实要比夏天的电耗要大一些。我的理想L9整体保持较为正常的表现,看看11月份和12月份的能耗对比可以发现,12月电耗上升了,主要是12月中旬回了一趟老家,全程高速路,大概单程300公里。 作为前理想one车主,之前的21款one,跑了2.83万公里,也曾开着one远行至香格里拉来回4千公里,one的综合表现其实我和家人都非常满意,综合电耗在19-20之间,油耗大概在8.0-8.5(表显)之间。 而作为尺寸更大,车重更重的L9,目前12月份的综合电耗19(11月17.4),油耗7.9(11月才7升!),这个表现,我只能说更优秀! 理想L9的能耗水平,相信无论是电耗,还是油耗,都是非常出色的存在!作为曾经的BBA车主(奔驰e300L和奥迪Q5),对比我之前的2016款奥迪Q5,高速油耗也要8升,市区更是10升!而奔驰e300L高速路油耗大概是7.5-8升,市区也是要10-11升! 理想one开了2.83万公里,而L9目前开了7千多公里,目前为止没有任何质量问题,什么跑偏、门异响、雨刮异常(one出现过,售后更换后正常)。 车虽然很大,但开起来相当轻松,媳妇开也没有压力,她说比她的21款Macan好😁 这就是我的理想L9!
野生11
理想L8 Pro和L8 Max差了4万块钱要怎么选? 我觉得L8 Pro版本性价比要更高一些,日常够用了 最主要的区别呢主要就是【智能驾驶】和【智能座舱】方面。 从外观上来看最大的区别就是这个激光雷达,Max版本是上面有一个小犄角的,Pro版本上面就是光秃的;但是其实他的背后呢不光差了这个激光雷达,那比如说Max版本他包含了六个800万的摄像头,但是Pro只有一个,芯片Max版本用的是英伟达Pro版本用的是地平线的芯片,所以说硬件和软件上都会有相应的区别。但是两个版本都是可以实现NOA的,只是说因为软硬件的不同,驾驶辅助的冗余量不一样,背后的安全指数也有所区别;那可能Max版本在日后开了城市驾驶辅助之后他也是可以实现的,但是Pro版本就很难;另外就是激光雷达平扫包括算力更强会为我们保障一些额外的安全,但是就目前我们在符合高精地图的快速路上行驶的话,NOA的表现区别其实我们是感觉不太出来的。 那在智能座舱方面Pro版本少了后排娱乐屏,也相应少了两个扬声器和一个控制娱乐屏幕的芯片,所以他就获得了更大的天窗面积;但两个版本都有一个手势识别的区域,也就是说无论你是Pro版本还是Max版本都可以实现小朋友坐在后排指着窗户说“打开这个”“打开那个”的相关功能。虽然露营的时候有后排屏幕很爽,但有了小朋友势必会路上也看,晕车、眼睛、和家人交流,我个人觉得这三方面都会受到影响,还不如从关键处就杜绝。 综上,有预算上L9,预算少L8 Pro
侯老师聊车
这是我与理想ONE一起度过的第二个冬天,冬天出行一个必须要打开的功能就是座椅加热啦,我的车是支持前排和二排四个座椅的座椅加热功能。 另外前排和后半排都有空调控制的功能,这样即便是充电的时候陪娃在后排看动画片,也可以便捷的操纵后排空调的温度。 实在不想动手的话,还可以用语音召唤理想同学来调节车内温度。 总之,有了这台车再也不怕寒冷冬天啦!
啥玩意~
出去吃饭就去看了理想,但试驾的话还要排一会,所以只看了车就走了。 先感受完L9再坐L8很明显感受到空间的差异,L8也算是可以了,只是L9确实宽敞。L9太大,原本心动L8的,但本来也没有六座刚需,基本都是一家三口带上狗狗,很偶尔会有五个人的情...查看全文
Boleee
我是9月29号提车,就在L8发布会头一天。原本是11月提车,刚好那几天交付的人打电话过来说有人退订,跟我的订单一样,黑外棕内双色轮毂,问我要不要,我就完全没犹豫直接要了。 20年的时候,我第一次开理想one,当时开完再回来开我的325,落差...查看全文
【理想部分车型将延期交付,你已等待了多久?】理想汽车发布“关于部分用户延期交付的说明”,受核心零配件供应延迟的影响,部分App内显示于11月底交付的用户将延期至12月。 受影响车型包含理想L9 Max和理想L8Pro,其中理想L9 Max预计延期一周,用户将得到“1000元油卡”的补偿;理想L8 Pro预计延期2至3周,用户将得到“2000元油卡”的补偿。
lorance301
作为第一批L8pro的车主,我是L8发布会下订单,22年11月提的车,目前使用123天,驾驶6600公里,使用下来还是比较满意的。后来L7的发布会上说L8会出新版本L8air,作为L8的车主还是好奇的,虽然我觉得L8PRO性价比已经很高了,...查看全文
用户2479419991210
我今年53岁,做过机械工程师,后辞职自己创业,三口之家,就一女儿小学快毕业,因为创业的原因,夫妻各一台车,分别用过五菱、雪佛兰、凯美瑞、奥迪Q3、宝马525、奔驰Gle350e(混动),可以说各种派系的车都用过了,这些车的优缺点就不说了,毕竟每个人的用车需求不一样。。。老婆对车没太多要求,自从电车问世,获知电车行驶感受普遍比油车好以后,加上自己腰部患过腰椎间盘突出做过手术,我就一直想买一辆既舒适、动力又足、又没有续航里程焦虑的车,选择理想L8的原因是一个偶然的机会, 家在内蒙的表弟是第一批理想one车主,我看他全家人一年内蒙~广西之间往返5次,从未叫过辛苦,就对这车来了兴趣,借来开了几天,觉得车子的各种表现很符合自己的需求,除了油门前段反应慢一些(应该是没适应),内饰看着没有奔驰上档次以外,还挑不出别的不好,主要是配置和舒适性比我家的奔驰gle350都优秀,动力充沛且线性。后来听表弟说L8准备上市,随即去店里想试驾,因为试驾车未到只能试驾L9,试驾下来,感觉又比One爽,后来经过销售了解L9和L8的区别后,经过两天考虑,果断下定L8,至于为啥没选择L9,主要是觉得车太大,一来这车就我一个人用、不用拉人,平时用车都在市内,一年跑个三五次高速回老家,这时才有机会让家人享受坐第二排的舒适,二来觉得电车还没最终成熟,应该还有提升空间,没必要花这么多钱上L9,能省则省了。以上就是本人的订车过程,最终定了Pro,说是12月能到,现在等车中,家里充电桩下午师傅过来装,表弟答应再送一个充电桩给我装在我上班的单位(在此感谢他),还是有点小兴奋,期待中。。。
chjyfbhggnjgfvb
纠结了很久。期间先后试乘试驾了唐dmi,汉ev,问界m7。中间还一度对小鹏G9产生好感,也认真了解过领克09phev。 综合比较下来,还是理想最让人舒服! 开始的时候,试乘试驾只有理想L9,还在犹豫,没有过多久,客服联系可以试驾L8,并且有自己感兴趣的pro版本,于是马上预约,两小时后从园区直接上门。 试过了之后,有两点印象深刻,非常满意。 第一,车子的空悬,软硬适中,Q弹舒适,真的是我开过从舒适性上来讲,最舒服的suv了。 第二,车子的动力,5.5秒破百,比之前开过的atsl还要爽,这么大的车,这么快的提速,关键还是用电,真的是一种完美的感觉。 但是也有两点不满意。 第一,车子在燃油优先的状态下,增城器还是有一点点声音,不是很难听,倒也绝对不动听,在100以上的速度下,感觉不明显,在低速状态下,还是能明显感受到的。 第二,车子的空悬好像要充气还是什么,打开后备箱想要下降时,不成功。 因为偶尔会有长途需求,所以选择了这个车,比较关心的自动驾驶不知道ota后是什么状态,希望能够很好用。 综合比对了各个车子,最终还是放弃了最心水的唐dmp,正式进入理想大家庭,希望不背刺。(上两个自己喜欢的照片)
syzx1969
应该是辽宁首台L8max今日早10点提车。理想交付热情满满!讲解细致耐心!体验感很好!今天正赶上沈阳今年入冬的第一场雪!意义非凡! 第一次开上心心念念的L8,体验超好!堪比百万级车!主要体验了以下几点: 1.驾驶感受轻盈、舒适、超丝滑,底盘高级感、隔绝感、厚重感…,明显告别了以前开各种车存在的顿挫感、迟滞感。 2.智能驾驶辅助本来以为市区内用不了,但实际上车辆会通过HUD提示LkA和NOA的可用性,如果出现了提示,车主就可以使用了,效果很人性化,不突兀,点赞! 3.音响方面,直接就可以在主控屏上选择各类歌曲(抖音热歌等),在音量40%以上时均听感震撼,感觉比我之前花近一万元改装的效果好些,值得拥有! 4.语音识别方面,基本超预期!日常使用感觉几乎都可以用语音,还可连续多个对话指令,妥妥的轻松惬意! 5.手机蓝牙、远程、微信位置联机等均偿试了使用,超好! 刚开一天,傍晚时车已送至车衣店贴隐形车衣了,今天大概开了50公理,分别启用了纯电优先和油电混合,NVH无区别!就与车友们分享这些吧! 大家恭喜我辽宁L8首提吧!🤗
大家好,我是一名理想ONE车主,目前生活北京。 2020年底因为我女儿出生,我就提了奶爸车理想ONE。我是2021年9月提的车,目前已经经历了一个完整的春夏秋冬四季。 这一年多时间,理想ONE一直是我的带娃神器,回顾了几个瞬间: 瞬间1:从刚提车的时候,抱着女儿坐在主驾上,她拿着吼叫鸡玩具,当时她还看不懂动画片。 瞬间2:女儿坐副驾,孩儿她妈拿车载麦克风给她唱歌,也是很温馨很有爱。 瞬间3:夏天的夜晚,孩儿她妈去做核酸,我陪孩子在车里边充电边看从副驾屏投屏到中控屏的动画片。 瞬间4:孩儿她妈去路边买羊肉,我陪孩子在车里玩儿,她最近喜欢看《猪猪侠——竞速小英雄》动画片,也是她第一次自己自己坐主驾尝试学着动画片里的样子玩儿方向盘。 总的来说,理想ONE还是满足了我日常用车的各种需求的,包括亲子场景,车机也有很多儿童类的软件应用,让我和我女儿在路上和在等人的时候还可以有很多欢愉。
气温降寒来袭,作为理想汽车车主,你在冬季更爱使用哪种能源模式?有哪些冬季用车问题?欢迎参与投票,并在评论区聊聊>>
蛋总628
之前发的计算有误,所以修正后重发一遍。 坐标北京,开了整1年,对用车成本做了一次统计: 基础数据来源: 每月里程数取自理想app统计 充电100%来自家用充电桩,充电花费来自网上国网app,所以包含了电线损耗、座椅加热、空调、看视频、外接用电等一切用电成本 加油花费来自银行app流水统计 加油时的油价无从查找,所以用当前油价8.72元/升计算油耗(2022-10-21) 电价统一每度0.4733元。 结论: 80.86%的时间用纯电即可满足日常需要,另外19.14%时间需要用油,增程式电动车既节省成本又没有里程焦虑,在使用成本和方便性之间兼顾的非常好。 纯油百公里花费68元,按当前油价,百公里油耗7.8个油,相对于2.5吨车重来说,油耗不算高。 纯电百公里花费只有16元,只相当于纯油的1/4不到,根据季节不同,实际电耗相差比较大,最费电的是冬季,因为天气寒冷电池耗电快,还要开暖风、座椅加热、方向盘加热等,其次是夏季,因为要开冷气,凉爽的春秋季节最省电,1月份纯电开100公里花费26元,4、9、10月份只要12元。 一年只加了7次油(最后一次加油还一点没用呢,所以实际应该算6次),纯油1800多公里的花费和纯电7800公里的花费差不多。 油加电综合成本只有百公里26元,相当于一台百公里油耗2.98升的纯油车。 总的来说还是比较满意的,不过新出的理想L8各方面比理想one都要香得多。 📉能耗分享
我是首批L8车主,从去年11月提车到现在,有5个月了,那个时候还没有Air的任何消息,所以选择了Pro,自打官方公布Air试驾车到店后,第一时间想着一定要去试驾一下,想要搞个明白,买的那么早,多花这两万块钱,会不会后悔。总体的评价和结论是:...查看全文
大陆方舟
人年龄大了,就容易喜欢回忆,特别是看着俩女儿开心的样子,更是容易回忆起自己以前的点点滴滴。 开了二十多年的车,七七八八也换很多辆车了,之前没有开过电车,一直是燃油车,智能化什么的从来没有体会过。直到理想L9入手之后,才知道,虽然冰箱彩电大沙发不是必需品,却是提高生活品质的重要抓手! 晚上等娃放学,不愿意停在地下车库,那让人有种与世隔绝的感觉,把车挪到地面,通过小憩模式把座椅放倒,透过清澈透明的大天窗向天空望去,左边是一颗星星,右边也是一颗星星,但却截然不同。一颗是那么明亮,一颗是那么跳跃闪烁。仔细一看,呃,看错了,右边那颗星星只是一架正在巡航的飞机而已。目光穿过飞机,继续望向黑夜里的白云和那为数不多的星星,这一刻,自己仿佛完全置身于大自然的怀抱里,没错,如果一定要用一个准确的形容词,我想这也许就叫做沉浸吧! 理想L9,是我换的第9辆车了,从9月9号提车到今天,已经开了2个半月有余,总是在感叹,人生的玄学总是如此,我和9似乎总是特别有缘。六道轮回,说的是这个吗?我不懂!但是我知道,对于新车每个人总是会特别上心,而多少年后开始喜新厌旧。不过,对于L9,我想自己应该不会再那样换了,自打L9到手后,从开心、到平淡、到惊悚、到惊喜,各种事情,各种发展,各种情节,都在不断给我带来心绪上的变化。要说一款车能够给我带来这么多顿悟,连我自己都觉得不可思议,也许不是L9,而是年龄、阅历以及这些年经历的太多事情吧……沉浸地坐在L9里,连思想都开始变得内敛和跳跃,不知不觉想了很多很多。 我牢牢依靠在座椅的小憩模式上等待着大女儿的下课,脑海中不断浮现出两个孩子的出生、幼年,到长大。现在的她们已经懂得了什么是开心,什么是舒适,也总想抢着坐第二排的带脚托的女王座椅。当然基本上大部分时间都是姐姐让着妹妹。这个座位真的就那么香吗? 老大下课了,还要继续等小女儿,因为冬天天黑的早,所以不好在小桌板上面写作业,但是无聊的等待怎么办?这个问题在理想L9上,已经为我解决掉了。以前老大总是要把我的手机拿过去,我担心手机小小的屏幕总是有些伤眼睛的。不过现在,有一个相对更好的替代方案了。在我买车之前,我其实对冰箱和屏幕是没有什么太大感觉的。换句话说,网上所谓的冰箱彩电大沙发不是我买车的考虑,有固好,没有也无所谓。我看重的是城市纯电,长途无里程焦虑;我看重的是一款安全的车可以带着全家老小出去走走看看;我看重的是一个今后至少可以多升级几次不断提高的辅助驾驶性能的车;我看重的是第三排的刚需六座……所以,其实冰箱彩电大沙发并不是我的考虑选项,甚至在买车之前,我还在想着,我是不会让孩子在车上看电视的。之所以那样想,是因为自己没有想到更多的场景。而现在我实实在在体会到了原来冰箱彩电大沙发还是很有用的。大女儿直接坐到第三排,津津有味地看着二排屏里播放的“一年一度喜剧大赛”开心地哈哈直笑,而我,也趁机坐到第二排的脚托座椅,躺倒,我的头和第三排的女儿几乎平行一右一左,作为老父亲的我,作为难得可以接姐妹俩放学的我,那种欣慰感、满足感、责任感,突然油然而生! 伴随着大女儿开心的笑声,我的目光慢慢上移,透过那硕大的天幕遥望与我相隔十万八千光年的星星,女儿突然问我:是不是我们的先人变成了那颗星星正在看着我们?此时此刻,在我挂着两行泪的眼里只余星空……
黑人吃豆豆
大家好,我是理想L9新车主,最近太忙了,今天才来报到,我买的是银外白内,裸车价45.98万,选装了电动踏板 落地价47万不到一点。 我身高187cm,个子属于偏高类型,家里人身高也都不低,加上两个宝宝,所以我买车对空间要求是比较高的。这一点...查看全文
高不可泮pan
提车到现在已经过去了32天,现来说说这32天的 总体用车体验。 能耗: 32天时间一共跑了1513公里,应该算是跑的比较少的了。实际用到辅助驾驶的情况只有182。每天基本都是在市区跑的多,没有上过高速。 行驶里程1512公里,数据见上...查看全文
ConanGTR
11.30新车到达交付中心 12.01 提车啦 12.1下午去贴车衣 12.03贴完车衣取车 12.4日常用车接大女儿...查看全文
无敌大猪猪
🚘个人介绍 理想L9 周末带孩子出去溜达一圈 自从有了理想这个车 每天都是要出去溜达的 上下班路上距离太近 所以就每晚找个地方出去跑 不跑难受啊 📊 能耗小结 先是跑了1百公里的时候剩余电量53 用了47就跑了1百,1%的电能跑2公里多...查看全文
一个喜欢车的男主人,什么样的家用车才是你家庭的理想之选?如果你的预算50万内,且家庭人口4-6人,那么我给你们推荐理想L9!作为车主,我和家人通过5000多公里的亲身体验,给你以下几个方面体验分享: 一、【空间体验】:全尺寸SUV,乘坐空间不输GL8!尤其是第三排乘坐空间、舒适性配置均超越同尺寸的GLS、X7和福特探险者!我家一家四口人,平常3人驾乘,周末大部分4人出行,一丶二排4个独立顶级纳帕皮座椅(电动调节、通风、加热、十点SPA按摩椅),给家人无差别的舒适乘坐感受! 二、【驾驶体验】:L9定位就是一台“舒适”的家用车,它没有X5极致的操控性,但它有比GLS更顺畅丝滑的加速、更轻盈的转向,灵敏的刹车脚感,让你的驾驭非常轻松愉悦,加上高阶的智能驾驶辅助系统AD Max,极大降低了我们的出行的驾驶疲劳感!L9就是一个灵活的胖子! 三、【电耗油耗】:我们住佛山市顺德区(世界美食之都、家电、家具制造名城),我的主要通勤是顺德~佛山南海、顺德~广州黄埔、主要是国道、市区、佛山一环、广州环城高速、广珠西线高速路,行驶了5000多公里,百公里驱动电耗平均在17.2,最低15.3!综合油耗7.2L/百公里,最低6.5!全程空调和音响,90%里程3人(2大1小)出行 ,10%里程1~2人出行。可能是大部分都是载着老婆孩子,因此极少激烈驾驶所致。 四、【内饰用料】:我们家人一致选择了白内饰,L9的做工细腻、内饰用料质感很好!虽然说没有传统豪华品牌的那种奢华感,但属于简约、清新、精致的装饰风格,我和家人非常喜欢这种干净、简单的风格。目前最满意的配置是HUD(从ONE就心心念念的配置,现在标配!且是我见过最好的HUD!)、空悬+CDC带来的百万级驾乘质感、不输S级的4个独立座椅、后排娱乐屏和冷暖冰箱(原谅我比较俗,媳妇、二宝至爱配置)! 五、【安全至上】:没有安全,一切都是白搭!L9是中保研目前测试过最好的全尺寸SUV,这个是我尤其看重的基本条件!厂长说了,500万以内最安全的家用SUV!刹车距离38米,刹车脚感不错,非常容易适应和掌控! 六、【性价比】:我觉得它就是50万内唯一推荐值得拥有的全尺寸SUV,不仅仅是家用,商用亦是如此!50万不到,却给你百万级的空间、操控、舒适、安全和智能化,还有什么值得挑剔的呢? 七、【顶级隔音】:郑博士的测试数据说明一切!一台全尺寸SUV,时速120公里的隔音效果比D级豪车六缸发动机的奥迪A8L和BMW740还好! 这样的一台车,你觉得怎么样呢?有人说,L帆L9、有人说增程技术落后、有人说韭菜车、有人说冰箱、彩电、按摩椅多余、有人说就是理想鸡贼、处处都是成本妥协的结果,而作为曾拥有过BBA(奥迪Q5、沃尔沃S60L、奔驰e300L)的我,目前为止,对L9非常满意,50万不到,买到一台科技配置拉满、在舒适性、操控性、安全性、使用经济性、售后服务和品质好的全尺寸智能SUV,这不香吗?它确实没有GLS、X7的品牌溢价能力,但是,它除了这个外,没有哪方面不如以上两台车吧?至少我觉得不输。如果你觉得不行,那以你的感受为准。
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