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    把车停稳,拍一张爱车的续航电耗吧,再聊聊驾驶习惯、用车环境。11月获奖名单公布>> 【获奖名单】 面多了加水、 流浪大新疆毒文案、 平常心Plus、 奔跑的小黄豆芽、 椰风挡不住76、 亮亮同学开驱逐舰、 勇往直前的天空lw、 实木卡卡西、 改名叫小翠、 阿敏5415、 忘忧草33925、 zz一路向北、 干瞪眼丶、 小熊speak、 海边闲逛的甘道夫、 ZhangAng、 北京以北的时光机3、 用户1709121746908、 wha、 用户6019105469045、 1炼狱de雨季1、 祺旺来帮忙、 relika、 九院大表哥、 zzro、 三手拖拉机、 用户4083217164355、 爱吃能混呀、 谁的人生不孤独LUKE、 睡不醒的马3车主、 啊昱是只喵、 左瓜、 Whitefat071、 人海一粒渣9644506、 从今天到后天、 好凶的小凶许、 超凡746503914642、 吖旺呀、 cyh27509079、 秦dmi漂泊、 康大头319、 拆绝密飞行、 赛格尼斯、 温酒1661、 EasyRoom吖、 该用户是小可爱哦、 苍穹利剑2014、 用户9883944893283、 鹅城羊老四、 汽车之家Vip、 乐观的星辰Ad、 尊贵的比亚迪秦PLUDMi、 A赵二胖、 假行僧930、 红门小何、 XeidyX、 蓝色MelOOoody、 hanjx000 【活动奖励】 懂车帝吸水擦车巾套装(不留痕不掉毛) 【活动日期】 征集日期:2022年10月25日-2022年11月30日 公布日期:2022年12月7日 发奖日期:2022年12月31日 【活动规则】 1、限新能源车型参与,内容需原创且与主题相关,字数≥50字,图片≥1张,小视频≥15秒。 2、重复参与时,评奖时仅计算排名最高的一条内容,奖项不可兼得。参与者不得以任何不正当手段参与本活动,一经发现平台有权取消或收回其获奖资格和奖励。 3、公布名单后7日内,懂车帝将通过系统消息通知获奖用户,告知其领奖方式。用户未在通知期限内提供收件信息的、提供收件信息有误导致未收到奖励的,懂车帝不再另行发放。

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    6天前
    驾驶考拉的409天真实电耗分享75850962254155945581图片驾驶考拉的409天真实电耗分享75850962254155945581图片
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    极狐T1电耗7584806116144775704视频极狐T1电耗7584806116144775704视频

    我的智己L6 是2025款74度电MAX版本,周末从成都自驾去广元,全程跑高速,刚好测了测它的高速能耗,把真实情况分享出来,给打算买车的朋友做个参考。 一、实测工况:高速常规使用场景 本次旅途其中高速156.8公里,行驶时速维持在100-130km/h,符合日常高速通勤和自驾的常规速度。当时气温15-20℃,属于舒适区间,全程空调设定23℃恒温,驾驶风格稳健,无急加速、急刹车操作。 二、能耗数据:16.7KWh/100km,6.9折续航达成 到地方后看了下电耗,显示是16.7KWh/100km。按74度的电池容量算,满电跑高速大概能到440公里,和官方CLTC续航比,差不多是6.9折。高速上速度不低,空调也一直开着,这个数据挺实在,没什么虚的。 三、动力表现:加速跟脚,操控平稳 顺便说下高速上的动力感受,日常用完全够。加速反应很及时,想超车的时候踩下电门,动力就跟得上,输出也平顺;变道的时候车身很稳,底盘挺扎实,开久了也不觉得累。 四、续航实用性:跨城旅行无需中途补能 出发前还担心半路得去服务区充电,实际跑下来,往返路程完全够用。下高速后到酒店再补电就行,反而省了在服务区排队等充电桩的时间,高速上的续航焦虑一下就没了。 总的来说,智己L6 MAX 74度电版本的高速能耗和续航,个人觉得还行吧。不管是日常上下班开,还是周末短途自驾,都能应付,用着挺省心。 你的车型高速续航怎么样呢?评论区留言吧!

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    高电耗是要改变驾车习惯吗?18437162618891611图片高电耗是要改变驾车习惯吗?18437162618891611图片
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    我的昊铂ht825电耗很低!75445476218611144302图片我的昊铂ht825电耗很低!75445476218611144302图片
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    阿维塔 07能耗18416834167756874图片阿维塔 07能耗18416834167756874图片
    08-28
    昨天测试了18412996212203601图片昨天测试了18412996212203601图片
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    增程版阿维塔06  80天真实续航感受18376268197838193图片增程版阿维塔06  80天真实续航感受18376268197838193图片
    增程版阿维塔06  80天真实续航感受18376268197838194图片增程版阿维塔06  80天真实续航感受18376268197838194图片
    一家四口自驾游电耗11.4这水平怎么样18374202458409641图片一家四口自驾游电耗11.4这水平怎么样18374202458409641图片
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    07-12
    3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937401图片3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937401图片
    3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937402图片3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937402图片
    3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937403图片3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937403图片
    3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937404图片3800公里的享境电动新生:从焦虑到从容18372512263937404图片
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    果然特斯拉3.0 的胎压推荐是有道理的!18310186787348571图片果然特斯拉3.0 的胎压推荐是有道理的!18310186787348571图片
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    05-02
    快速路20公里+30公里国道电耗18291203357133601图片快速路20公里+30公里国道电耗18291203357133601图片
    快速路20公里+30公里国道电耗18291203357133602图片快速路20公里+30公里国道电耗18291203357133602图片
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    03-27

    真车主实测知音高速续航第二弹。 车的基本情况:24年11月5日商品,20寸轮毂。108度电池。室外温度:15到20度。充电到99% 测试路线:苏州到南京。约227.9公里(全程沪宁和苏嘉杭高速) 2个人(体重共270斤),无行李。 胎压:3.0帕(冷车状态)。 苏州到南京出发前:108度电池,99%电量,893公里CLTC续航。到南京目的是:227.9公里 本次测试挑战:一块108度电池跑一口气从苏州往返南京,中途不充电。 测试时间:测试3月20日,苏州到南京一路晴好。 测试难度:开热泵空调(去时调的20度,返回苏州时调的18度),南京苏州往返高速要开共460公里,全程限速是120公里每小时,这时不充电,多所有充电车都是一种挑战,半途没电,就麻烦了。 限制:按高速最高限速行驶(不超速,不激烈驾驶),尽量还原日常行驶状态。 到南京还剩下:61%电量,剩下:电耗显示18.6kw每百公里。去往南京时平均时速83公里,(这里需要说明一下,可能没有这么高,这里包括了冷车预热,电器耗电12%,空调耗电5%) 到南京办完事后返回,到苏州电量还剩下28%,返程高速电耗是14.8kw每百公里(空调调到18度,可能室外温度高,所以空调只是通风,为制热制冷)累计行驶:459.5公里公里,行驶总时间:6.1小时,总平均时速75km每小时,综合耗电是:16.6度电。 去程,最高速度:127公里/小时(路不好开,车多,开不快) 平均速度:83公里/小时 百公里能耗:18.6度。 空调:2档。0度-车内温度。 动力回收:舒适。 返程,最高速度:124公里/小时(有几段路不好开,车多,开不快) 平均速度:76公里/小时 百公里能耗:14.8度。(没想到) 空调:2档。18度-车内温度。 动力回收:舒适。 影响电车续航因素:温度,胎压,车重,载重,车速 综上所描述,本次实测结论:在3.0帕胎压情况百公里高速能耗大约:16.6度(注:高速120到17公里之间,按高速真实情况跑的)。 这次往返南京还剩下28%,让我超级满意,可以说通过这次测试,我再也没有里程焦虑了,非常的满意当时选择了岚图知音。

    真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516801图片真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516801图片
    真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516802图片真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516802图片
    真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516803图片真实车主苏州南京高速不充电往返挑战成功18271906701516803图片
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