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小鹏G9发布会观后感话题封面图

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小鹏G9发布会观后感

小鹏G9发布会结束，售价区间为30.99-46.99万元，你觉得这个价格合理吗？还会考虑购买吗？一起聊聊吧！

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澎湃的闪电

宝马3系车主·车龄7年

不说优点只说意见，希望厂家能看到

09.21更新都退款吧，这价格简直凉透了，看来小鹏还是有实力的不怕销量不好 _______________________________ 车看完了，总体来讲对车还算满意，最终影响买车的因素就是价格了，合适就买。据悉G9价格要拉高，如果太高了就不考虑了。另外听说小鹏还在收集建议，我觉得这种做法真挺好，但是这时间应该来不及了吧，说几个，大家给一起评议评议： 1.强烈建议增加天窗电动遮阳帘，侧窗隐私遮阳帘如果有就更好了，方便露营时候使用； 2.强烈建议增加后排座椅向前放倒后，有个一件成床的功能，方便露营使用； 3.强烈建议后备箱的12v点烟器直接变成220v的电源插座，或直接增加一个220v电源插座； 4.建议后排座椅向前放倒后，能与后备箱成为一个无落差平面； 5.建议副驾驶增加无线充电功能，同时两个无线充电增加空调出风散热功能（可以参考问界）； 6.建议增加空气悬挂终身质保； 7.中间轮毂盖板材质建议由塑料改为金属，否则很影响质感； 8.无框玻璃挺好的，但是前端胶皮材质太水了，太容易坏了，建议调整； 9.后排空间虽然够用，但是应该再多设计5～10公分，要不然真心对不起旗舰SUV的称号，哪怕再侵占一些后备箱空间呢，5~10公分对目前的后备箱影响没那么大； 10.价格方面我觉得想要走量，最好28以内起步，单电机的长续航版的满配价格控制在35以内，想要冲40+的旗舰版可以增加一些特别旗舰配置，比如内外颜色搭配，轮毂造型，碳纤维等特别材质等等。

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2022-09-17

车友圈管理员辣辣子

价格公布了，大家觉得咋样，之前晒订单的车友们，选择大定还是退订呢？

价格公布了1744585059494927图片

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2022-09-21

小李车评李建红

昨晚特意在吃饭的时候，看了一会小鹏G9的发布会！总体来说，小鹏G9这款车的实力还是蛮强的，尤其是高压快充，简直是解决续航焦虑、充电焦虑的神器，大功率的丹拿音响也很不错，“基础”价格其实也很有竞争力。但是作为特斯拉在中国的“门徒”，有些“坏毛病”也学会了，就是那几样能称为核心优势的配置，什么5D音乐座舱、XNGP辅助驾驶、4C超级快充电池包，都要加钱，这三样加起来就要6万块，所以小鹏G9也不算便宜…… 而且何小鹏在发布会上，将保时捷卡宴作为对标车型！小鹏G9或许很强，但是为什么要通过这种方式来彰显呢？好好说自己的产品不就行了吗！什么50万以内最好，和理想L9号称500万以内最好的家用SUV之类的表述，有什么不同吗？五十步笑百步而已。而且在差不多的价位，小鹏G9未必能比理想L9更好卖，原因很简单，理想L9几乎不用选配，车辆功能很完整，小鹏G9上需要选装的配置，理想L9都是标准配置。所以第一眼看到G9，可能感觉好强大，仔细研究一下配置的选装，感觉还是有点贵！

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2022-09-22

迷彩说

小鹏P7车主·车龄3年

G9的定价和配置策略很有问题，个人浅见

首先名字就有问题，为啥一上来就用9，这车怎么看也只能用G 7，一上来就用9，以后还怎么提升品牌力，给别人没有任何想象空间了。况且G 9本身的尺寸也就是个中型的SUV，根本撑不起品牌的旗舰。再说定价。既然不能下到30万以下获得补贴，就根本没有必要搞丐版，拉低品牌价值。这车真正有价值的东西全都在40万以上，你让这些花了四五十万买车的人怎么想？开出去别人会说这车也就30多万。连豪华车的说法可能都会被别人耻笑。中国人买车面子是很重要的因素，特别是只愿意花三四十万买车的人。如果品牌调性高就可以掩盖很多问题。就像蔚来和特斯拉的策略。先卖个高价，然后再往下探，很多人都会觉得自己赚了，实际上赚的钱都一样，甚至他们赚得更多，旗舰就应该有旗舰的样子，把品牌立起来，31万的起售价，根本立不起旗舰的样子，如果定40万以上起售价，那样买的G 3 、P 5和P 7的人，都会觉得自己赚了，销量反而越来越好。 30万区间的g 9，这要选装那要选装，肯定会觉得自己亏了，什么东西都没得到，花了这么多钱。为什么一定要搞这么多选装呢？你无非是为了挣钱，你直接定个高价，然后做减法不也行吗？何不反其道而行之，基本定价40万起，让用户选择减配哪些东西，但是给人的感觉却是另外一回事，售价区间标40-50万，实际花了35万，别人买回去还喜滋滋。对于你小鹏来说，你赚的钱一分没少。但给别人的感受却是两样的。在宣传上跟迈巴赫比较，但是你要知道，有多少人坐过迈巴赫？你说的东西有多少人能体会到中间的差距呢？好用确实比能用确实要高一个等级以上，可是中国人买车就喜欢拿配置表对比，多少人能理解你这种理工男的用心良苦。你搞一堆选装，让别人在配置表里面找不到。心里上就会有很大的落差。车我相信是好车，但是营销策略这一块，定价这一块真的没有走心。用户真的不是说要多低的价格。你卖五六十万也有人买单。关键是你能不能走进这些群体的心。能懂这款车的人绝对愿意花40万以上，但是30万的群体绝对不懂。与其这样两边都不讨好，你还不如该怎样就怎样，实事求是这车就值40万以上，那就标40万呗。

G9的定价和配置策略很有问题，个人浅见1744687588683799图片

G9的定价和配置策略很有问题，个人浅见1744687588683799图片

2022-09-23

爱开车的叨逼叨

是真尴尬……

上的晚，却没有惊喜。带来很多东西，却啥都没给。啥都有，啥都不行。底盘比不了极氪001、品牌和实打实的智能化比不了特斯拉、服务和溢价比不了蔚来、综合产品力和定位比不了理想L9，但是却把这些选手都波及了。

2022-09-21

车友圈管理员辣辣子

发布会小总结，课代表来啦

小鹏G9于今日正式发布，售价区间30.99w-46.99w，共三个续航版本（570km/650km/702km），570G、570E、702E、650E性能版、650X性能版、650X上市纪念版六款车型，预计将于今年10月底开启交付。权益...查看全文

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2022-09-21

Luckyylulu

该有的没有，价格乱来

之前宣传的空气悬架，XNGP，音乐座舱，还有传说中的4C电池，都是选配或者高配才有，丐版啥也没有。。。退么？

2022-09-21

峰哥的车库

小鹏g9是时代的标杆还是新式收割机？

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小鹏g9是时7146422972494905379视频

2022-09-23

爱开车的叨逼叨

蔚小理：还有谁？

大哥ES7：50万级SUV天花板二哥L9：500万以内最好的SUV 三弟G9：如果说保时捷是上一个时代的标杆，那这个时代的标杆一定是我三兄弟齐声高喊：还有谁？所以，下一个是谁？

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2022-09-22

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