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我请你吃塔斯汀
凡尔赛高功率零百测试(封闭道路)
潘帕斯雄鹰109
想必各位凡尔赛享不凡车型的车主都有一个共同的吐槽点,就是车机,我同样也是吐槽车机的车主之一,第一点就是车机的使用功能过于简单,基本上没有什么可玩性,第二点想要吐槽的就是车机的蓝色背景,显得跟凡尔赛帅气的外观和内饰一点也不搭配,夜间开车大蓝屏还有一点刺眼和反光,反正让我感觉不是很舒服。之前用手机连过carlife,一直无法连接,我也不知道为什么。无奈之下我的车机唯一的功能就是插U盘听歌了外配一个手机支架使用手机导航,趁这次去4S店保养,我向售后反馈了无法连接carlife的情况,售后对我的车机进行了升级优化,终于,carlife能连上了,但是有一个问题,就是需要每次使用的时候手机插上数据线,我觉得很不方便,于是就在某宝花了340大洋淘了一个无线carlife转换盒子配合手机使用,把盒子插在车上的typec口,手机打开蓝牙和wifi就可以自动连接,无线投屏到车机上了,在线音乐,导航,蓝牙电话,语音识别,用着都非常流畅,车机的作用瞬间就提升了很多。最重要的一点是,终于告别大蓝屏了,不仅让车机变得美观,也大大提升了车机的实用性,再也不需要手机支架和U盘了,通过这次升级,我认为是非常值得的,花点小钱让自己心里舒适,并且在以后开车的过程中变的更加的方便。
凡尔赛入手已经有一年多了,2万公里的行程中总体对这台车还是比较满意的,但是对这台车的驾驶感受我也有一些个人的观点,首先,低速时的晃动感,确实是让我不太习惯的,虽然我也开了8年多的雪铁龙,但是这个PHC对我来说软了一些,其次就是快速过弯时侧倾大,支撑力不足,会让驾驶者感觉缺少信心,本人开车比较激进,所以在这一年多的驾驶过程中,感觉这台车太偏舒适了点,少了些运动基因。但是不得不说的是PHC自适应液压悬挂走烂路确实很舒服,跑直线高速也非常的稳,有种贴地飞行的感觉。中途有想过改短簧来提升凡尔赛的操控性,但是再三考虑之后,感觉换短簧一方面是成本高,还有就是会降低车身高度,通过性也就降低了,当初买这台车一方面是看中凡尔赛的颜值,另一方面也是看中底盘离地间隙高,有更好的通过性。所以最终放弃了改短簧的想法,但是又想提升车辆过弯的稳定性,只能另外想办法了。无意中听人介绍到凡尔赛的底盘加强件,稳定杆跟通道板,说是能提升过弯时的稳定性,减小侧倾,价格也不贵,小几百,于是就抱着试一试的态度下手了,终于周末有空来到4S店请维保车间的杨师傅帮我安装一下,杨师傅也是第一次安装这个稳定杆和通道护板,之前店里没有人安装过,然后我联系了售后获取了安装的图片,就开始施工了,安装稳定杆需要拆开发动机护板,然后把原车的两块单独的给拆卸下来,换上新的加强杆,中间是连在一起的,也不算费事,然后就是底盘的通道板的安装,稍微麻烦一些,需要把底盘左右两块的护板拆开才能安装上去,原车底盘预留有安装的孔位所以不需要额外打孔,只需要在隔热瓦上用螺丝刀钻2个洞能让螺丝穿过去就行,安装完成后,把底盘护板复位,就完工了。经过这几天的亲身实测,装这个加强杆跟通道护板给我的感受,低速的晃动感略有减小,虽然不是很明显,但是还是能够感受的出来,依旧保持了凡尔赛的底盘Q弹的感觉。高速过弯时的侧倾明显比之前有很大的提升,侧倾小了很多,快速过弯支撑性更好了,这一点让我很满意,对这次的底盘件加强还是觉得非常值得的,花小钱办大事,最终也让我取得了想要的结果。在不改变车身高度的情况下又增强了车子的操控性,何乐而不为呢?让凡尔赛变的更加凡尔赛。
籁恩西装私人定制店
长按解锁全部开窗,长按锁车全部关窗。 不过长按关窗这个逻辑不太方便,应该锁车➕自动全部关窗,同时喇叭响,应该最符合离车全部上锁这个用车场景的。因为春天基本开车都会开窗,挺好车后本来可以直接走,但是还得拿出钥匙长按锁车去升窗,且有时候还不好用,那离车锁车这个方便度就没意义了。 应该可以设置,离车上锁并升窗并声响。
叶星辰88
改装是汽车的热点,众多车友提车后就着手改装,车友们工作不一,但是有与汽车相关的产业,会很早的改装,为大家提供案列。在车友聊天谈论凡尔赛的改装,最早从加装备胎开始,再到加装倒车后雷达、电尾门等等,车友的改装比较多,结合自己实际需求,加装了雷达、电尾、备胎、hicar盒子等,详细的分享加装使用心得。 凡尔赛高窄胎和没有备胎备受争议,过年期间好多车友回老家发生事故爆胎被扔在路上,虽然有救援服务,但是距离远需要等待很长一段时间才能获得救援,如果有备胎可以开展自救,加上当时买车的时候,这个胎只有4s有而且时不时的缺货,使我下定决心加装备胎。 刚提车的时候倒车虽有影像,但是距离掌握不行,总是下车比对距离,有的时候影像会有一定的偏差,侧面不好把握,容易发生剐蹭,再就是后面有物体或人的时候,雷达根据距离有不同的声音和画面提示,这个能弥补倒车影像的不足,给我们的用车生活减少很多麻烦或纠纷。 电尾门提升档次,显得车配置很高,其实电尾门我一直不太相加,主要是因为电动的没有手动快,容易烧电机或出小故障,后来越多的车友给试验了产品的质量,稳定性、易用性都很好,电机的声音也不大。有三种操作方式:钥匙、车内中控按键、后尾按钮 ,多种场景下实际使用方便。建议电尾和脚踢一起安装,搭配使用效果更佳。 盒子是我未提车的时候已经想好了,买了两个品牌的,体验的时候遇到各种问题,手机系统也需要升级,又改了设置才觉得好用,解决了一级车车机大屏只能显示蓝色的问题,导航可以大屏显示,可以显示听歌、视频等手机软件,娱乐性大大增强。
TerryMcg1C5X
前段时间自己DIY改装了个后尾箱储物箱,为了美观度还是保留了原车的尾箱垫,但那个垫子太大了,每次拿取底下的东西都很麻烦(如果垫子上有放物品就更难拿了)。。决定把垫子再改造一下,量好尺寸裁纸刀轻轻划拉一下就行(凡尔赛的这个垫子是PP蜂窝板,相比某些车企用的纸皮板确认良心多了)。外观不影响美观度,拿取常用物品轻松多了😉
偷闲渔乐
提问凡尔赛选18寸轮胎,现在是米其林的静音胎,有谁后面换过普通轮胎么,有什么差距么。选19寸以后换225胎,有什么要注意得么,年检有问题么
华哥147197245
到货了 就差上牌了
糖圈圈YANG
凡尔赛C5X 行李箱加灯!
流媒体还是香
高功初体验
这个灯,你爱不,哈哈!
凡尔赛C5X,后备箱加LED灯效果分享!
山城凡尔赛
💘实用车品 增加容积的车顶箱,适合装像渔具那些比较长的东西,装上更有旅行车的范儿了,不过上了 100 风燥会大一些,油耗应该也增加了一点点,需要取舍
吊人ooo
等红绿灯,突然屁股被怼了一下,对方下车就大了保险公司电话并且报警了,对方全责,对方比我严重,奥迪前脸摄像头都怼掉了,对方走保险,我准备直接去4s店修,我特么首保都没过就被怼了,虽然但是,新车被怼还是很不爽,想问一下这怎么修,后备箱盖顶了几个小坑,破漆了,下面塑料保险杠一个洞,就在雷达旁边,我在麻城拜年被怼的,得回武汉去修,这个有关系没
Natalie777
虽然比不上圈里的大佬们各种改装,但是在改色方面还能在全圈找个位置吧 凡尔赛上市一年多了,给车车换了两次膜 回顾2022年 第一次贴了个曙光白,白里透粉,阳光下有极光般的色彩绚丽。尽显低调奢华。(白贴白是不用备案的噢) 新的一年2023年 新年新气象,人要穿新衣,车当然也要穿新衣啦 所以果断给车车换了新衣——花悦粉🌸 这是一款很适合女孩子👧🏻的颜色,不是艳丽的粉色,而是淡淡的粉色,在强光下会有一抹粉色的光圈,非常适合女孩子👧🏻,真的很漂亮又充满了少女心,这里不得不夸一下凡尔赛它真的很适合各种改色,无论什么颜色,它都能撑起来,怎么看都很好看👀 这可能也是卖点之一吧(白改粉是需要备案的噢~) 图1是贴了曙光白的凡尔赛, 图2-3是在给改颜色的施工图, 图4-5是完工了室内光线的效果一眼看过去就很喜欢, 图6-7是去车管所备案,停车场抓拍,因为天气下雨,所以光线会偏暗一些,但是也不能抵挡它成为停车场里最靓的一枝花🌸 图8-9是做了一些车内新年装饰,毕竟女孩子👧🏻的车一定要可爱嘛,弄了新年主题的装饰,满满的过年氛围 最后祝大家在新的一年里心想事成,身体健康
一、车辆情况: 车型:2021年凡尔赛,2022年1月提车。 配置:享不凡(一级车) 用车:平常周末往返于城区与农村,走的国省道比较多,后备箱使用频率比较高,回村小孩的物品比较多,回城的时候带些农产品。 二、改装原因: 提车一年多了,使用过程中发现配置不够高大上,虽然配置够用但是满足不了我对高配的向往,在双手都拿很多东西的时候打开后备箱就不便,所以有了加装原厂电尾门的想法,加上车友反馈质量可靠更让我下定决心安装。 三、改装过程: 时间:最好提前跟4s预约好时间,别到时候按不上影响用车或耽误行程。 过程:到4s后联系售后服务人员,车开到工位,因为此次跟二次保养、后雷达、电尾、备胎等一起弄,安装时间有点长,确定安装项目。电尾配件在一个长箱子里都有备件号,可以放心安装。 首先需要把后备箱清空,泡沫和后备箱隔垫等都拿出来,第二步拆后备箱尾翼和侧面装饰板,这个过程很快,让我看到了白色隔音棉。第三步走线和安装开关,电尾门的控制盒、驾驶室开关、后尾门开关这些都需要走线,因为安装事项比较多,没有一直在4S等。第四步安装电动液压杆,需要把原先的拆除,开通后就可以把装饰件重新装好。 四、改装前后对比: 改装前:通过手动按后备箱开关来开后备箱,钥匙几乎用不到,在驾驶室没法打开后备箱,关闭只能手动,对女生来说有时候不方便。 改装后:打开和关闭后备箱有三种方式,满足多场景下的用车需求。1是和手动一样按后备箱开关,打开过程变成电动了。2是驾驶室有个电尾门开关,双击打开(在车里是必须解锁车门,否则打不开)。3是长按钥匙上的后备箱开关。 五、费用明细: 途径:积分兑换的 ,相信原厂的 ,第三方的没有考虑。 费用:此次兑换的包含车品和工时费,只需要额外花些路费130元。 六、改装建议: 改装后感觉明显比以前好用多了,配置也上升了,获得感也比以前强很多,但是在使用过程中需要注意以下事项: 1、别人给开关的时候一定要提前说明,以防手动烧坏电机。 2、离车的时候一定等电尾完全关上才能走,否则容易锁不上车。 3、如果想获得更多的配置提升,建议和一脚踢一起安装,减少拆车次数。 4、洗车的时候一定要注意,如果加装了一脚踢去自动洗车很容易造成电动尾门开启,损坏尾门。 5、车内的按键开关有时候不灵敏,需要多按几次。 6、选择专业的安装让人放心,以前不敢去怕被当小白当成试验车,建议去4S安装。 7、注意电瓶电量,电量不足不能打开电尾门。 七、改装总结 此次安装对于提升配置有很大帮助,合理的加装可以提升用车感受,为以后的用车生活带来更好的体验,拆车有一定的风险,有可能会有异响或卡口断裂,安装时间最好选择温度比较高的时候容易拆,冬天冷不好拆也容易冻手,很容易失误。 外面第三方有安装的,一定选择法系专修,参考车友好的改装方案,因为法系车比较特殊,不建议汽配城随便加装任何车品,否侧出问题责任不好划分。 感谢圈主糖圈圈EA推荐加精
升级高功215P,更换电子大涡轮,变频风扇,大水箱,加粗排气管,原厂ECU!动力提升明显,换挡流畅度提升,标准模式减少动力响应延迟。
来呀,开你的凡尔赛C5X来跑山呢!
凡尔赛晚上灯光效果,ACC全速域自动巡航还是香
小凡人a
今天和大家分享凡尔赛C5X的钢琴烤漆档位面板贴膜经过,也欢迎大家一起分享更多改进方案。 【贴膜原因】 我的车是2022款东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡珠光白车型。 大家都知道,凡尔赛C5X内饰有大面积的钢琴烤漆,质感不错,但是用起来很容易留下...查看全文
落日不飛車
一年了,车子开了22000公里了,我也开始慢慢实现我的凡尔赛改装计划了,今天给大家分享一下我改装的项目,和大多数的不太一样,给大家做个参考。 目前是刚改了短簧,做了同色包围,今天刚做了镀铬件的黑化,车子降低黑化之后显得更运动了,再下一步是轮毂和刹车,然后就毕业了。 手动@圈主 @糖圈圈
钱块一
【车型介绍】凡尔赛C5X享不凡,白色车身,选装黑色车顶+行李架,2021年11月12日提车,已经行驶18000余km。前排座椅(主驾和副驾)均有电动四向调节,座椅皮为仿皮,支撑性和舒适性还不错。 【改装原因】 改装座椅通风的原因:广州的夏天比较漫长,就是想夏天出行开车的时候能舒适,我是属于多汗体质,夏天车子停在外面基本上就是烤箱,一上车就烫屁股,开上空调也得很久才能降下温度,但是座椅的降温异常的慢,毕竟人的热量还加成到一起。 改装座椅加热的原因:老家是湖北的,每年春节都要回家过年,上车时那种冰凉,冷得直哆嗦,所以对于我来说座椅加热和通风一样,非常有必要。 【座椅通风加热的原理】 座椅通风指的是利用超高速静音风机高速抽取新鲜的车内空气进入座椅内,并引导空气通过透气的中间层,将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得空气能够通过座椅皮,将排汗保持在最低水平。 座椅加热的原理:利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,座椅加热器的基本结构是:下层是一层无度纺布,加热丝布置在无纺布上,用固定胶带将加热丝固定在无纺布上,针织布盖在固定胶带上,并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,并缝合在座椅罩内。说白了就是电热毯。 【座椅通风加热改装费用和时间】 车友推荐的卖家,线上进行购买,线下就近安排改装店进行安装,线上预定订金120元,当天发货,第二天就到改装店了。与改装店老板预约好安装时间,即可上门进行改装,大概3小时即可完成改装,再付余款1800元给卖家,全程与改装店老板不发生任何费用。 费用总结:前排2个座椅通风1780元,座椅加热每个座椅70元,总计1920元。该价格含改装的零配件费用和改装店的施工费用。 【座椅通风加热改装过程】 1、拆座椅:改装小哥非常熟练几分钟就将个座椅拆卸下来。通过了解,在他们店改装座椅通风加热的凡尔赛有十几辆车了。 2、拆座椅套:通过拉链将座椅套拆卸下来,然后再将座椅皮的缝线拆掉。 3、座椅皮打孔:将靠背皮和坐垫两块皮拆卸下来后,用打孔机进行打孔,大约1分钟即可完成打孔操作。(注:可以通过与改装店老板商量更换真皮。我没有更换真皮,用的车子的原座椅仿皮。) 4、缝座椅套:将打孔好的靠背皮和坐垫皮采用缝纫机进行缝合。 5、安装加热贴:将加热贴安装在坐垫和靠背的泡沫上。 6、泡沫打孔:然后按照加热贴预留的空洞打通风孔。 7、安装风机:将风机和导流板气流口粘贴在座椅底部和背部。 8、安装座椅套:通风和加热部件安装好之后,安装好座椅支撑泡沫和座椅套 9、通风加热开关安装:我选择的是方形的开关,安装在座椅的车门侧座椅基座上,方便开关和调整 10、接电:通过保险盒接电,然后穿线至座椅下方,连接到通风加热装置。 11、安装座椅:将座椅按照原位置进行复原安装。 12、通电测试:启动车辆,分别打开座椅通风、加热进行测试,功能正常。 【座椅通风加热使用感受】 1、安装的时候(10月)广州还是气温较高,正好可以使用座椅通风,感受开车时的凉意,还是比较舒服的。感觉1挡效果不是很明显,3挡的通风+车子的空调制冷效果,座椅通风效果还是可以的。 2、最近广州降温比较多,早上大概13℃左右,上车时还是有点凉的,正好开上3挡座椅加热,大概1分钟左右即可达到效果,然后迅速将加热挡位调整至1挡,不然会非常热(估计3挡的热度可以在北方使用)。 3、体验感不好的地方:因为开关安装在座椅侧面,不能很直接的看到开关的挡位,只能通过指示灯的颜色来判断是加热和通风(蓝色:座椅通风;红色:座椅加热),驾驶位低头看挡位还是比较危险的,所以建议行车过程中不要低头看挡位,非常危险。 【座椅通风加热使用注意事项】 1、座椅通风加热装置只有在点火开关打开时才能起作用; 2、停车后及时关闭座椅加热或通风; 3、改装后的通风加热座椅不要加装过厚的坐垫,体验不到效果; 4、启动发动机后再打开座椅加热开关。 5、尽量不要在座位上吃可能出现粉末的食物,容易堵住座椅的孔洞。 凡尔赛C5X改装一直在路上! 最后,感谢圈主糖圈圈EA推荐加精!
任先森a
我的首保作业已经完了,做完首保后,和师傅说一下顺便把这款氛围灯给安装了,我的车是凡尔赛领不凡,有配置氛围灯,这款氛围灯之前一直很犹豫要不要加装,因为已经有了原厂的雅白氛围灯,在中控和仪表盘那里都有,很还算不错,听说这款官方氛围灯要拆很多地方...查看全文
明仲裁者光
一直嫌原厂卤素的倒车灯不够亮,有时在暗的地方倒车影像都看不大清。看了网上其他车友的案例,就自己动手换了。全程10分钟搞定,效果还是不错的。
凡尔赛千奥流媒体带行车记录仪效果分享!
再跑打你pp
�改完短簧回家这十五公里感觉太爽了。路感相较原厂清晰了,左右变道灵活爽快了很多。二挡升三档几乎感受不到顿挫,原厂时留心感受还是能感受到一点。起步抬头、刹车点头改善了很多,起步加速感觉轻快了,可能是避震弹簧更拉得住了的原因。最主要是进出车库时...查看全文
前面和大家分享了白天加装后影像的显示效果,应广大车友的要求,今天和大家分享一下夜晚的使用效果吧~点赞
爱巴赫短簧结论来了:喜欢开车的兄弟们,墙裂建议更换,换后你收获一台有天籁座椅的508SW。。理由如下:1、开起来车的路感更好了,车轮与路面有明显的贴服感。。过不平路面,能明显感觉到车轮高低的变化,但车内很平稳。。2、切线变道干净利落了许多,车身不需要晃一下然后切出去,而是平直的直接平移出去。。3、原车有的多余晃动,现在几乎没有了,不会晃,不会晃,不会晃,重要的事情说3遍。。4、急加速,没了抬头的感觉,虽然我原来的车抬头很轻微,但现在是没了。。5、急刹没点头,和前轮加缓冲胶的效果差不多。。6、车子之前在低速3档提速时,油门能感觉到震动,现在完全没有了,我反反复复试了几次,真没有了,以前一直认为是发动机和变速箱匹配问题,结果现在证实时弹簧问题。。7、舒适度比之前的稍微下降一丁点,但基本上可以忽略不计,行车依然非常舒服。。8、过减速带,后轮跳动减少了,比之前舒服很多。。总结来说,以前我觉得换几根弹簧加强支撑性效果没什么,但现在换了真的感觉有质的提升,行驶品质无线接近508L,整体操控性不比508L和3系差,舒适度比浴皇大帝要舒服。。。怎么还不够加精字数啊。。感谢圈主推荐加精,感谢感谢感谢。够了
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