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cyh04
试驾车型:EQE350先型特别版 一.机械素质层面 1.动力总成:电机调教响应快而且顺,出力线性且可控,大脚油门不会蹿,乘坐不容易晕车,大功率后驱单电机完全够用,日常使用体验舒适。 2、 刹车脚感:配备奔驰最新一代智能安全预刹车系统(背刺EQS),这个系统还比较有意思,前面有车松开油门就慢慢刹停了,会感觉到刹车踏板慢慢下去,但是旁边有非机动车飞来飞去的时候系统过于灵敏,突如其来的减速度可能会造成一定拖拽不适感。CRBS系统标定不错,电制动和机械制动衔接线性,但是没有极氪001这样平顺,不过也可以给好评。 3、 刹车踏板:行程比较长,前半段制动力度微弱,中后段明显增强,制动力输出还算比较可控。 4、 底盘/滤震性:滤震性给到85分,大震动的过滤很有高级感和隔绝感,很有韧性,没有任何余震。小震动隔绝一般但是很韧,反馈很充分。高速入弯车头扎进去的时候整个车极其稳当,给你很强的信心,是奔驰中运动性最好的车,强调驾驶感的调教。 5、 隔音:这个价位90分的水平,风噪,路噪,动力总成电机隔音都相当好,虽然是无框车门但是隔音无可挑剔,除非你的耳朵比较刁钻。 6、 转向手感:可以接近满分。回正力矩,随速增益明显存在,阻尼很均匀,有极强的中心感。 二.静态体验层面 1.内饰用料奔驰一贯水准,相当豪华舒适,虽然功能性与科技性不如新势力,但是能用的功能都达到好用水准,特别是中控屏4D触控屏触感反馈极佳,咔哒咔哒质感特别棒,有点类似奥迪最新一代mmi三联屏的按压反馈触感。 2.整体设计比E C这样的传统油车产品序列更加年轻科技,但是不知道怎么的后排座椅舒适性差E300L不少,靠背比较硬,膝点太高,坐垫不够长,对于其中大型豪华行政级轿车的定位来讲,这一点明确提出批评。 三.总评 EQE350的驾驶性大大超出了我的预期(键盘侠口中的杂牌电车),从驾驶品质和豪华设计来衡量,EQE完全对得起这个价位。但伦乘坐舒适性以及纯电领域消费者关注的所谓智能化科技化大屏彩电方面,EQE显然还差了新势力一截。能看出,传统汽车大厂在设计制造一台纯电车型的思路显然有别于我们国内造车新势力,选哪个,看各位的用途以及抉择,但是如果你在乎极致的操稳与传统大厂的豪华感氛围感品质感,这价位选它不会错。
苏州原著民
五一提的EQE 先锋。感觉好像还不是最低价。。
超长续航能力
# 奔驰 文章总结: 1. 4S店目前套路太深不建议现在购买 2. 优惠要看好未必是“真捡钱”! 3. 没现车不要订车,一定会被套路! 4. 很少有4S会要求加装花钱,除了(北京运通兴驰这家会强加装) 5. 抖音上看到的虚假优惠,一定小心,去店里加来加去基本没优惠。 —————————-/////// 详细🔎信息如下 帮各位看完了: 普遍价格 各配置-3W(各别加装1万柏林,有柏林都是现车) 而且都会加7-9千装饰 上面的3W(包含补贴和直接优惠也就2-2.5W,其他都是你自己的补贴资金) 如果非要买推荐还是去 亦庄或者马驹桥那个什么奔驰之星看看吧,相对来说比较便宜。(不过也没车) 保险大概1.3万起 车务费2000 不推荐 大兴那个什么兴Chi的奔驰店,翻来覆去销售没啥优惠兴趣谈,找个小销售对付一下…….何必呢…… 抖音说的-3那就是骗呢吧……都是我们车主自己的补贴凑的…..没什么优质的价格。 推荐年底在看,至少-5到-8的幅度。 目前很难评估,车除了试驾车,少量现车,都是加价幅度不多的样子。 (图为:大兴运通兴chi什么奔驰店) 继续加油,再降价哈哈哈😄! ——————- 20220919 更新一些信息: 我觉得奔驰是有策略性售卖 先说预售,这车预售交定金本身就是直接精准引流客户了(起码我就是)但是实际事情是,9月各个店基本一台试驾车(这车很多用来放到了展厅,并不试驾)而且试驾车并不提供展车售卖。另外就是库存“普遍库存我发现两种1.就是低配中配车型(库存很少很少基本1-2台)2.高配加价车型都会加1W柏林音响(我起码发现两家店这样了。);4S售卖的车型纯属提前加价定的车型,这些车型成了抢手货,4S使用这种方式加价/控价/抗衡价/低成本扩张售卖去处理消费者的消费意愿,并且使用“无货/不知厂商何时生产为由进行销售和钓鱼。(比如:大兴这家奔驰/通州通啥的那两家确实是这样的策略。) 再有就是:大减价处理客户群体吸引到店(口头承诺,如大兴这家运通兴驰这家就是这套路,圈消费者,抖音直播“凭借截图直接享受-3w。…….最后到店+1w音响/就一台高配/加装贴膜必须交1W……等等招术再把那个3W找回来里外里也就-1W……左右吧给点面子别撕破脸皮说。)所以这心各位小心小心再小心,全是坑! 再在有一点点:很多店都是希望客户订车才会有车来(这个套路更深…..客户订车等期货3月+,简单理解:客户订车,店面下单3月之后厂家优惠更多,4S赔的更少成本降的更低…还把客户牢牢拴死,最终耗死客户的套路)一定小心,这家兴驰确实没这套路(👍)但是别的家确实🈶️,记住没现货不要谈,以免陷进去那个“大幅优惠等三年的套路! 再再再有一点点🤏:厂家前三个月基本处于试验生产和试验销售阶段,可观望应该明年3月后才会量产与优惠政策吸引消费者购买,现在买的真的不划算。不缺钱的人不算。 今天写到这里,我持续更新哈。 以上信息纯属个人观念,仅供参考,得罪人请见谅,我只是用了一个真实消费者的眼光说事儿。
helivictor
昨天去试驾奔驰EQESUV和EQE轿车,感觉这车还没GLC大,更别说后排空间了。其实吧,就是一个GLC的电动版,只是挂个E级的名字,哎,外观没继承GLC霸气、大气、好看的外观。———————————————————————— 驾驶感觉中规中矩,EQE轿车辅助驾驶还行,车道保持,跟车基本都能做好。SUV就不行,不知道为啥,跟车不行,差一点撞上去,车道保持也差劲,有点斜的弯道,没保持住,直接冲出弯道。 ————————————————————————最后报价EQE轿车43.8万,SUV52.8万,都是最低配的价格。轿车我觉得价格还可以更低,40左右差不多。SUV的价格不说了,指导价48万,他整出个52.8万,问都不想继续问下去了。而且茂名奔驰的销售,我吐槽下,没啥太好的印象,缺少热情、有点冷漠,没多少亲和力,除了极个别的让我满意。有些销售发信息不回,昨天去4S店我还看见他了,尴尬到一地。可能有点看人下菜碟的意思吧?我今年33岁,28岁的时候给父亲买了台Q5L,我是真的可以买奔驰的啊。 ————————————————————————昨天还去试驾了宝马iX3和小鹏G9,关于辅助驾驶,小鹏G9是真的牛,我能很放心的交给它保持车道,打灯自动变道,跟车这些,非常快速的识别车道线。宝马奔驰就差很多,只能说高速上够用。小鹏不一样,城市里随便用,很精准!很好用!还有全场语音,无论你声音多低,系统都是识别到你,而且反应快,执行准确。还有座椅按摩,好舒服,开车真的不觉得累,反而是很舒服,也许你开一趟几百公里的路程,下了车你的身体反而更舒服了,因为一直有座椅按摩给你按腰,按背。唯一差的就是品牌啊,各方面吊打BBA。对了,遥控移车真好玩,手机APP有个上下键,控制车就像玩具车一样,手机就能控制车的走向。还有外放电功能,这些BBA都没有,车里的娱乐屏也很好玩。 ————————————————————————话说回来,国内新势力做得这么好,其实对于第一台车,我还是会选BBA,心里有那个执念吧。可能第二台车会选国产。就像我的电脑一样,大学毕业赚钱后,买的第一台电脑就是苹果MacBook11寸,够迷你,够好看,走到哪里从包里拿出来玩,我都不用苹果系统,直接把MacBook的苹果系统删了,然后因为性能不足换回Windows电脑。 ————————————————————————我的决赛圈就是EQE轿车、EQESUV、宝马iX3、小鹏G9这几台车里选,EQE轿车优势在于续航足,750公里,内饰好看,缺点我不喜欢轿车。EQESUV缺点价格目前偏贵,续航无单电机,续航不够顶,比轿车差了有130公里续航。宝马iX3优势价格便宜,品牌力也有。缺点续航不够多,80度电,奔驰都是100度电。小鹏G9各方面都是满分,缺点品牌力差。
就这样吧!
从特斯拉modely换到奔驰,整体的感受确实还是比较不错的,首先外观方面仁者见仁智者见智吧,反正我是路上看到eqe实车就按捺不住想换车的冲动,虽然在杭州路上总共看到的次数也不超过十次。内饰方面也是对它动心的另一方面,这内饰,确实好看,木面的装饰板更有质感一些,(有朋友说像棺材板笑死。)然后最主要是整体乘坐的舒适度,确实像一个40w车的感觉,整体开起来稳重舒适,精密性也还是不错,换了eqe之后有一段时间对modely还是念念不忘,后来做了一次朋友的modely跑了下高速,emm有一说一差距确实有点大,那风噪,那颠簸敢🥲。然后智能驾驶方面的话,我感觉l2级别跟特斯拉是差不多的,还多了个打灯变道,特斯拉是要花三万多好像。反正有就行,一般情况下也都自己开为主。然后车机方面的话自带的高德地图也不咋好用,基本都是carplay,反正之前特斯拉的地图也都是不用的,都是手机导航哈哈,其他新势力估计车机方面应该更好,包括语音,之前试过朋友的蔚来,那语音,真丝滑,跟奔驰的比奔驰的简直就是小学生了。不过车呢还是用来开的吧,高速的隔音跟行驶质感确实会比et5跟特斯拉会好很多,没开过的咱不做评价。买的时候落地38.5,也不算大韭菜吧。朋友买的蔚来et5 落地34万,🤣那我觉得还是奔驰香点吧哈哈哈,反正新能源二手都是骨折。最后说下能耗吧,之前特斯拉回老家一趟还有18%左右的电,奔驰到家还有50%左右的电。高速16-18左右的能耗吧也得看路况,天气,下雨天估计能耗肯定上20。
A呦呦呦呦
接受小瑕疵 小事故 天价勿扰 当宝贝留着 周边也行 也可以拿宝马i3置换 想换的私信
李大白多一点
车子开车还行,跟之前油车开着没什么区别。没有其他电车那种一脚加速下去就窜出去的感觉,正常起步。对于我这刚油换电的选手来说挺好的。 内饰肯定是没得说。很漂亮。后排没坐过。 有人说的卡顿,屏幕异常暂时没有遇到过 续航高速跑了400多,还有25%的电。市区暂时还没充电。 加装柏林之声报价50.6,裸车35.1+2000服务费+9475保险+5300车衣(膜小二升级版)+480全包脚垫+后备箱垫。装备整齐总共花费,36.8 我只是分享价格。吃不到葡萄说葡萄酸的,请留德。你们担心的问题我也不傻,都写在合同里了
北雁南飞Sun
车友圈认证车主也有100多了,EQE懂车分仍然是看不到的。看了看懂车分(口碑)目前仅有37个,除去一些专业测评机构,估计车主打分也就30个出头。 看宝马i4有56人打分就能看到懂车分,预测大概率50个打分以上就能看到综合评分了,期待真实的车主朋友们及时打分、分享用车心得,一起揭秘EQE的懂车评分\^O^/
AAA诗和远方
原本是去看新款GLC,奈何新款优惠太少,标配上路45+。在销售的引导下看了eqe,第一眼看上去很难接受,弓形车身,低趴的车头,像个大鼠标。打开车门那一刹那,果然内饰这块还是奔驰玩的最明白 试驾体验了一把,感觉奔驰的电车...查看全文
偶尔会买房
1、驻车定位系统故障,也是突然之前弹故障窗口,后来熄电,锁车,拿纸巾把雷达都擦了一下,发现后雷达有一个橡胶圈松了,具体如图1图2。 2、出现驻车定位系统故障之后,中控屏黑屏了,这个就有点麻烦了,驻车定位系统通过擦拭雷达之后重启就好了,但是中控屏黑屏重启第一次没有改善,依旧黑屏,后来还是熄电锁车,不过这次锁车时间延长了,大概15分钟左右,后来再次启动就恢复了,不知道是不是硬件问题?具体如图3。 3、车辆充电问题,安装的充电桩是店内赠送的星星充电,新装完师傅和我说,充电插枪不用按住充电枪上的按钮,可以直插的,事实也确实这样,前几次充电正常,接着问题来了,最近充电直插插不进去,必须按住充电枪上的按钮,才能插进去,再接着就是昨晚车辆充电一直自动断电,目前已到4S店检测,不知道什么问题?具体如图4图5。 💔爱车吐槽
超人爱玩车
今天三月试驾过EQS,不到半年的时间EQS大打折,却仍然没有销量。 车是好车,EQS也不乏赞美,绝对是一部豪华车,只是它们已经渐渐不太适应这个时代。 先不说EQS和EQE外观,内饰豪华,一脉相承。 一则,没有买过超50 w与100 w的人,依然会老实买BBA的D级和C级,为了尊贵的面子。 二则,经历了上一则的人,下探身姿增购买辆50+,100+的奔驰,可能性会大一些,但这个价位区间有体验更好的蔚来,理想,甚至高合,还有接踵而至的超跑路特斯,选择太多。 再有对标的时代里,大佬奔驰能给你的新能源,除了豪华,其它并无变化,并且真心不用车标再来加持。有实力的人喜欢尝鲜,猎奇,才能跟在时代的浪尖不掉队。 像EQS,EQE手里能打的牌并不多。 猜,一个EQE的销量,未来降价10 w起,月销能过3000台都是奇迹。#奔驰#奔驰EQS#奔驰EQE
极速车坛
比奔驰EQS便宜一半的EQE来了 EQE外型比EQS小一号,轴距3.12米。弓形车身,风阻系数0.22(EQS风阻系数0.2)。搭载后置单电机,6.7秒破百。标配指纹识别、Carplay。 续航717/752公里,3款车型售价52.8-58.5万元。+8k选装10度后轮主动转向功能(此功能目前奔驰EQS全系标配)
长夜未央949
开了1.5w公里毛病陆陆续续都出现了 1.倒车后视镜下翻不灵了按一下右后镜才下翻 2.副驾出风口异响 3.主驾门板软包凹坑无法回弹 有没有什么办法可以解决以上问题的,求助
街舞天下ray
其实体验很多次了。外观个人觉得不丑仁者见仁吧,大部分人会觉得不好看吧。我觉得挺好的。内饰方面做工细节都不错氛围感很好质感很好,粗壮的方向盘握感很好也不重。开起来很厚重很稳地盘质感很舒服,加速虽然没有3+4秒但是绝对是随踩随到,加速感很直接很顺滑,hud很好用。晚上开这个氛围灯的感觉太丰富了感觉很爽! 📸爱车美图
奔驰EQE尺寸与燃油版E级接近,轴距比E级长,为3.12米。配12.3英寸液晶仪表+12.8英寸中控大屏。先行上市的EQE 350搭载单电机,续航752/717公里,售价52.8-58.5万元
悠闲多才多艺花猫9t
车显电耗和App显示不一样?
清爽雪碧J9
坐标深圳,已经付了一万定金,谈到eqe 豪华优惠约16w,去年12月的车。 手里头有台宝马325长轴耀夜和model3标续,都开的不多,两万多公里。 老婆的model3她开着顺手了,不想卖,想把我的三系卖掉 现在有几种选择...查看全文
A🎈
最近问了好多家店,坐标青岛,都没有顶配现车,想要白内带柏林,,外观没啥要求。销售说能看到他们公司的排产计划但不确定啥时候到,有四辆车。但是看不到车架号。还有的销售说大部分都是去年的车,只不过去年产了一直都没下发,今年降价了卖的稍微好一点今年...查看全文
车车笔记本
🚗座驾:EQE 350豪华 🙋🏻♂️ 情况介绍 日常通勤40km 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🔋续航:717km 外观上弓形车身设计,“暗夜星阵”封闭式格栅,EQE的无边框车门➕内饰氛围灯真的精准拿捏! ...查看全文
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