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    宋Pro DM-i用车感受

    不少车友总里程早已破万,当中肯定有不少有趣的事情吧!爱车的保养、改装、用车技巧方面有什么跟车友们分享的不?

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    作为在南宁卑微的打工人买的第一辆车,收入不高,要求绝对是刚需,也是用作婚车。当时候还没决定买车,自己是汽车小白,是打算先看个几个月了解一下车市后再选择要什么车,去看过丰田车,17万左右的车内饰车机什么的真的是垃圾得一匹,开起来那种响声像是上气不接下气喘不上气的那种感觉。 然后又在懂车帝上看车,看大家的评论和感受,无意中了解到插电混动这类车,油耗低,能纯电行驶,然后再陆续了解清楚大家的使用感受,觉得不错,内饰也好。结果就去了店里预约试驾了,试驾的感受真不错,16万左右的价格能得到这么大的屏幕和这种内饰体验,已经很打动我了。第三天就下定了。 【费用明细】 全款购,车保险4072.88元, 上牌服务费1000 ,裸车价152800 元,一共多少落地157872.8元。免购置税,相当于省下了1万多购车成本。性价比高,在16万的价格区间里的混动车的顶级存在。 【颜值内饰】 颜值也不错,好看大气,SUV该有的风格。 【车辆驾驶感受】 L2辅助驾驶很香,目前还没研究透。 动力强,堪比2.0T燃油车。 车子自带360全景基本上可以不用行车记录仪了,而且360全景在停车和走小巷的时候很好用,对于我这种新手。 行驶起来比较静音,几乎听不见发动机声音。 后备箱液压自动开关就是高级。 【车辆空间感受】 我一米75的身高,体重适中,坐在车里活动空间很宽敞,后排空间完全可以轻轻松松坐下3人,后备箱不怎么大,放不了什么东西的,扶手底下的储物盒我用来放1.5L大水杯,刚刚好,因为我喝水很多。 【充电时间】目前随车充没有机会用过,17千瓦快充充电1小时充电就满了,充电的时候开着空调看电影还是不错的,电影没看完电都充满了。 【油耗表现】能纯电行驶,馈电油耗5左右,用车成本低。 【槽点反馈】 订车时间久,定金高(3月13下定,定金10000元,好高的定金),幸亏自己是提前了几个月定车,于8月15日提车,要不然订婚自己要用车都赶不上。 苹果手机是不能用NFC直接开门的,只能间接通过网络开门和关门,延迟很大,使用不方便。 好像车门真有点风噪,回头买胶来贴应该就能减轻很多了 缺少更多纯电续航的选择,如果有200km的版本,使用场景应该更加广。 空调外机很吵,不知道是不是其他车也这样,但是在里面听不见 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    【情况介绍】 本人80后,坐标东北辽宁,家里有个改过气的捷达有10年了,平常花费不多,就是太老旧了,买车也是上下班代步,平常基本上都是短途郊游,偶尔远行!首选还是省油的,以混动为主,空间大的SUV。所以筛选下来基本可选择不多! 【选车对比】 最早关注的是宋plus-dmi,由于没有那么多预算,相对车体也宽一些,车库进去比较费劲,本地也没有海洋网4s店。后来看到宋Pro-dmi发售了,对比了宋plus-dmi,感觉宋Pro-dmi性价比还是更高一些,车机还是4.0的。在1月份交了100元订金锁定价格。3月份正式去4s店试驾订车,选择了110续航的旗舰pro版本,颜色选的雪域白(显大还耐脏),订车时销售说3个月左右能提车,直到8月份4s店销售来电话,确定是来车了。 【交车仪式】 早上8点半就到4s店了,销售开完早会就把车开去洗车了,等了二十分钟左右(吐槽一下,这个4s店没有洗车工,是销售自己洗车的,那我以后是不是没机会在来这里洗车了)。仔细验车,自己提前打印了验车表,基本功能试了试,没有什么问题,核对一遍随车物品。雨刮器和TF卡(8G)直接装上了,放电插排试了试,钥匙给了我一把,说上完牌照后拿行驶证去扫描再给我另一把钥匙。(第三天我拿到行驶证就去领回来了),全部手续办完2个多小时搞定,直接开新车回家。 【费用明细】 裸车价格159800,上牌费300,保险费4900,免购置税,本地没有其他补贴,全款落地合计165000元,赠送了脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲,外加一次保养。赠品中规中矩吧(这个4s店没有隐形ETC,没有NFC卡片,感觉好落后),第三天把赠送的脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲全安排上了,没加钱升级,太阳膜过两年再换吧。地库自带电表,从预约充电桩,到安装装充电桩完毕仅用了2天(好快)。 【外观感受】 车辆整体外观看起来比较沉稳,质感也特别的强。五段式哑光镀铬前脸装饰显得很有气势,LED大灯动感十足,点亮之后效果非常的出色,波浪形腰线,车身侧后方采用了银色龙鳞装饰,时尚感爆棚。3D效果的贯穿式尾灯,有熏黑底纹效果,更显高级精致。19寸的多幅轮毂也显得运动感十足。 【内饰感受】 内饰方面,15.6英寸大尺寸可旋转悬浮式中控屏,屏内集成DiLink 4.0智能互联系统,流畅度很好,但是有些第三方软件使用还是差一些,三幅式的双色方向盘,精致的电子档杆,营造出满满的科技氛围!唯有8.8英寸的赛车级液晶仪表盘略显不足,有很多人因为这个小仪表板而去买宋plus-dmi,慢慢习惯吧。 仪表盘虽然小,但是该显示的也都能展现出来。雷达和自动巡航使用也比较便捷,360°影像是真的好用,由于这个车开的时间短,对车的长宽感知还不太适应,拐小弯、倒车入库都用得到360°影像。人机交互系统基本能操控自带系统和软件,更换其他软件(比如其他音乐软件)就不那么智能了。 【车辆空间感受】 车内空间非常的出色。前后排乘坐空间头部和腿部都有很大的距离空间,车内储物的空间也比较充足,扶手箱很深,自己又加了一个隔层。副驾驶储物箱,主驾驶还有一个小的放卡片的储物地方,四个车门也都有储物功能,后备箱上的置物板拿开会,后排座椅支持四六比例放倒,从而存放更多的物品。放倒后基本纯平,也能躺下休息,变成床车。 【车辆驾驶感受】 与之前开过的油车对比那是天差地别,舒适模式转向灵敏,转向还可更换为运动模式。百公里加速只需要7.9s,动力储备已经堪比2.0T发动机了,动力充足。速度过了80km/h胎噪、A柱风噪会有一些,花几块钱买了I型胶条塞到门框胶条内,大大改善了A柱风噪问题,胎噪就那样吧,只能有钱了换静音轮胎、做轮内衬隔音处理来解决,我自己先用音乐覆盖一下就好了。其他部位无异响。 【能耗情况】 我基本都是在市区跑,能耗12.9度+0.4升=4.1升/百公里(有一部分时间是停车在车里搞车机,否则能耗还能小一些),还没有机会去跑高速,纯电续航和官方续航110km基本不差,能耗如果想小一些,把空调调到27摄氏度,不经常急踩油门就好,但我还是该超车还得超车,行驶已经够省的了,比以前的加气的车还省,不在乎这些了。 【槽点反馈】 希望中控pad车机能更好用一些,能兼容更多的软件(比亚迪其他车型车机能用的软件在pro这里就不好用);希望4s店售后能更专业一些,(没有洗车工,隐藏ETC,NFC卡片等);电动后备箱开启能感知距离就好了,后面有墙就直接刮上去了。 【结束语】 动力方面,目前比亚迪的DMi超级混动系统已经足够优秀!在秦PLUS和宋PLUS DMi车型都有配备,技术绝对是很成熟稳重的。宋Pro DM-i在尺寸、设计和动力方面都很有竞争力。这车现在开了两周,体验完爆油车,真的感觉很值得! 祝大家早日上岸! 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

    8月份×宋Pro DMI提车贴17418399152138541图片8月份×宋Pro DMI提车贴17418399152138541图片
    8月份×宋Pro DMI提车贴17418399152138542图片8月份×宋Pro DMI提车贴17418399152138542图片
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    我是做通讯基站维护工作的,买车是为了出行方便吧吧,一开始是希望可以拿来工作用车因为有公司补贴嘛,后面没有需要了就回家也方便自己咯。 购买的是宋PRo的顶配旗舰版PRo,110km的 【选车对比】当初呢看了好几款车,不太喜欢轿车所以看的都是SUV喜欢高的感觉,广汽传祺新款没发布的也有打算考虑,也是因为超预算吧加上摇号太久没机会中没有选择,油价又涨的很猛。dmi技术用电很省,起步快还安静,需要跑长途也能用,适合高速回家路途较远的。 选择宋PRo车是因为同事的老款宋DM电车静加速也快,加上中控的大屏幕很智能,4S试驾完就选择了这款。 提车过程是真的很难受,开始因为不是很着急用用车也没有怎么催销售,后面需要用车也催过,因疫情导致的时候说没车就也能理解,疫情过后4S老说产量不行没有车来,等车煎熬啊。 【费用大概】 裸车价格163800、保险接近6K、贷款8W、贷款手续费3K,上牌1500,什么东西都没有赠送,后面说了就给两瓶保养机油,脚垫什么的啥也不送,贴膜,防锈漆都在店里做了,买了原厂的脚垫。整车下地算起来超过预算了,第一年保险费用是高了很多。补胎液,充气泵,三角架,反光衣,拖车杆车上都配备了,发现灭火器跟话筒🎤没在车上找了销售也给了。 【外观颜色】 一开始下订的是白色的宋PRo觉得看起来比较大气,来车就只有灰色等了太久了,不想继续等了就选择了小灰宋,相对于白色灰色车太多了,前大灯的龙爪造型,中网设计跟老款差一样,尾部比较宋Plus的个人感觉好看多了。 内饰的棕色加白色个人感觉比较不耐脏。 车内功能使用很方便,全景影像适合空间不大车辆多的路段,超nice,中控屏很智能,你好小迪,响应速度很快,人机交互系统很智能,雷达功能,自动巡航,倒车影像这些功能,这些功能有的还没有体验到,开车慢慢摸索吧。 车内空间很大,前后排乘坐空间也不会感觉很挤,后备箱储物空间挺大的。 前排座位我不到1.7的身高乘坐调整驾驶位情况下也不影响后排人的乘坐, 后排乘坐空间头部和腿部坐着很舒服,车内能储物的空间也有比较多的存放位置,后排座椅也可以调节,放倒能不能放平倒是没试。 驾驶感受部分,跟之前开过的车进行对比就是前脸不太好判断距离,这时候360就派上用场了,转向很灵敏,动力给油的也很给力,车内、车外及底盘部分没有发现太大问题,胎噪、风噪这些在城市道路感觉不出什么,还没有开上高速,过段时间回家再感受了。 能耗情况,由于工作原因提车回来没有怎么跑,数据不太准确吧,显示实际满油/满电情况下能跑1090左右,和官方NEDC续航应该相差不大吧,一些省油/省电的小技巧还没发现,需要给油的时候踩下去往前冲就对了。 总体而言,人生的第一部车还是挺满意的,中国制造,希望国产车越来越好,好了,开车上路也是一件需要认真对待的事,路上不能马虎,很多知识也在学习摸索的过程中,加油!未来可期! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    提车作业宋pro dmi110旗舰pro 先来个自我介绍,年轻人嘛,就是喜欢新东西,买车是为了做什么呢?当然是刚需日常上下班,代代步了,还是为了那一份对比亚迪的“热爱”~ 购买的车型是宋pro dmi110旗舰pro 当初都选了吉利雷神混动,开起来不是很丝滑,内饰倒还是不错,谈下来没啥优惠,就再没去看过。 长安idd,空间的确很大,换挡依旧明显,内饰也不错,其他都还行,但是这个动力系统多了一套系统,还是差点意思,就不考虑了。 广汽埃安纯电,就是外观不咋好看,加速制动都很舒服,有电车的感觉,开起来加速时候电机的那个声音很大,受不了。 inspire的混动,其实这个车比较完美了,不能充电跑,整体油耗也还行,就是稍微有点小贵。 比亚迪自己的元plus,纯电车,期间考虑了很久,跑偏问题比较严重,接受不了这个问题。 秦plus dmi,火了一年多了,这车的确各个方面都不错,空间小一点,毕竟是轿车,考虑以后用车用途还是想买SUV。 宋plus,怎么说呢,没啥缺点,比宋pro贵一些,风琴式踏板很舒服,外观也很满意,就是性价比没有宋pro高。 最终买这车说白了就是冲着这套混动系统和外观去的 提车过程是真的一波三折,先去验车,验车的过程中充着电,旁边和后面都贴得比较紧,开门和后备箱都不方便打开,先看车架号,确认好是我的车,然后检查外观,没啥大问题,检查玻璃的日期,有的点是分开的,也不知道怎么看是几月的,车轮胎没有胎毛,看了一下旁边的车,可能这个轮胎就是没胎毛,然后检查了下随车物品,厂家居然漏发了一个东西,销售说联系厂家后续补上。顶配没有SD卡,销售说去店里给拿。检查内饰,车把手居然有一块很大的缝隙,真忍不了,还有一块塑料面板处有个划痕,销售说他也很无语。大概就这样,然后回店里交钱上保险。没想到下午再过去提车的时候发现C柱的漆掉了一小块,唉😮‍💨PDI检测单也跟我说没有,顺便问一下广大车友,现在店里都不做电池检测填好电池情况吗。最让我感觉坑的地方是验车单直接给我把字签好了,我本人居然不知道,我问销售要才给了我看 价格详情,裸车16.38,涨价后的价格,交了全款,还要强制收1000上牌费,然后告诉我上牌我还要自己再去车管所一趟,贴膜也不给到我,说他们合作点去贴。玻璃膜还没去贴,说让等上完牌再去贴膜。 车辆外观整体很大气,前脸的大脸造型很满意,大灯的这个距离真的太短了,没路灯的地方也就跑30km/h的车速,不敢跑快,中网设计也很满意,车身线条挺有肌肉感的,车尾造型车灯一体,尾灯造型很帅气。 内饰做工真的没办法吐槽了,品控真差,车门把手一个笔粗的缝隙,没法忍,车内还是味道比较大的,不知道是不是送的那个脚垫太拉胯,异味比较严重,大家如果有推荐的办法也希望留言啊,储物盒那个地方我看大家有买分隔层的,这个是有定制的嘛? 车内功能就还行吧,方向盘的按键功能也挺多,巡航那个功能还不错,空调制冷也不错,就是近光灯的那个远近调节需要再调整一下,太近了,是不是在车机系统里可以调整呀?仪表盘反光比较严重。刚提车很多功能都没用,日后跟大家一块交流。 车内空间还是不错,包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 出去玩还是可以带不少东西。前排座位后排乘坐空间头部和腿部都还可以。车内能储物的空间充足。后备箱的储物空间也挺大,后排能放倒,可以存放更多的物品。 驾驶感受部分,和之前开过的车进行对比,这个车启动那一下会有比较明显的往前冲一下的感觉,转向还算是灵敏,方向盘不能转到底,动力是充足,车内、车外及底盘部分没用啥异响。刹车盘、卡钳是有那种启动时松开的声音。胎噪、风噪感觉不出来,第一辆车也不知道其他车啥样,日后有什么感受再跟大家分享。 能耗情况现在看不出来,开了不到100公里,这部分也可以日后跟大家一块交流。 总的来说,还是比较香,除了提车时经销商的工作人员真的很不专业,问啥都不知道以外,交了上牌费还要自己去上牌以外,车还是比较香的。

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    【选车心路】 作为在深圳待了三四年的打工人,之前从来都没有想过买车。去年底不知道听谁说马上新能源补贴就要完全退坡,再加上准备今年去见女朋友家,有辆车在老丈人面前也是个加分项,就决定要买一辆了。 之前没想过买车,也就从没关注过,对此是完全不懂。但从做决定,到选定车型并下单只用了两天。我个人比较支持国产,一开始就只看国产品牌。当时比亚迪声量很大,似乎有些技术很牛逼经常发新闻,就留了心。在懂车帝找比亚迪各种车型信息各种对比,看中了宋Prodmi,油耗低远程不焦虑,主要还是有绿牌,在深圳摇号可不容易。 【漫长等待】 1月23订车,51尊贵。当时给我保证3个月交车,然而8月3号车才到店,还就给我一下午时间付款开票,不然就要给别人。人在屋檐下不得不低头,只能妥协请假去4S店。 超过3个月就开始催销售,问就是在途,一直途俩月了。就知道忽悠,不管我信不信反正他自己是信了。 各种渠道每周投诉一次,销售打电话让撤诉,回复说交车就撤诉。和销售撕破脸吵过几次架,销售生气说等不了就退吧,那岂不是白等6个多月,我肯定不干还。威胁说要去门店维权,从网上定制了横幅和T恤拍照给他,准备周末就去。 然后第二天就告诉我车到店了,就一下午时间付款开票签正式合同,不然就要让给其他人。说不是没给我机会,自己没时间不要再怪他。这是故意不想让我提吗,那不能惯着他,只能请假去办,不然还不知道要等多久。 今天正式提车,销售让早上九点就要到店,说是有很多提车的要排队,来晚了估计排不上。 原本说是在深圳订车什么都不送的,结果最终还是主动给了抱枕、头枕、脚垫和车膜,提车时候车膜还已经贴好了。有不少群友说送的车膜不好,不过我也不嫌弃,凑合着用呗还能不要咋滴。 【价格详情】 裸车价:141800 上牌费:1000 服务费:无(全款) 保险费:5799(保险真的太高,正在考虑要不要退了重新买) 陪驾费:1000(拿驾照6年还不会开车实在惭愧😅,考虑到国庆就要去老丈人家,练车时间太短,就定了个10小时的陪驾加速学习一下) 【车辆外观】 从前方看造型很帅,喜欢这种大中网(虽然感觉plus中网更好看,但pro性价比高多了),大灯犀利有神,侧面和尾部中规中矩不突出但也不难看。 最早订车是选择蓝色,等了几个月一辆蓝色都等不到,放宽到红色,再放宽到了白色,没想到最后还是提了灰色。然而到手发现灰色也蛮好看的,毕竟自家孩子怎么看都好看。 【车内空间感受】 车内空间挺大,身为一米八大个子,主驾座位空间足够,在后座也可以保持和前座一拳距离。内饰颜色鲜艳但又和谐,不过不耐脏,计划套上全包坐垫。 后备箱算是比较小的,不是这个级别车该有的水平,不过可以接受吧,一年也用不了几次。 【车辆驾驶感受】 拿到驾照6年没开过车,提车前怕的要死。实际上手感觉还是蛮好开的,功能简单没有想象中可怕。提车第二天跑了40公里的市内道路,小心翼翼好在没有剐蹭,练个几天就能开车去看海了。对于新手来说最友好的就是倒车影像,不怕停车和倒车。 驾驶模式一开始就设置了HEV+Eco,出4S先油。我在深圳没有充电条件,纯当燃油车开。驾驶过程发动机启动我都没感觉到,等红绿灯驻车时候才感觉到发动机在震动。当然这是城市低速状态,以后体验过高速再补充。 【油耗表现&充电桩】 目前跑了二百公里都是城市路况,百公里油耗4.2,新手脚法很烂还能开出这样油耗,非常满意。 尊贵只能慢充,真到想充电时候,才知道慢充桩好难找。在高德地图筛选慢充找充电桩,过去发现不是坏桩就是根本没有慢充。说实话有点后悔没上110旗舰,但是想到加的钱够加几年油还好受点(总要安慰一下自己嘛)。 【槽点反馈】 开车迎光跑时候,前挡晃眼。送的膜质量太差根本没有作用,计划重新换个前挡膜和加装天窗冰甲。 走直线没动方向盘,总感觉会稍稍偏离车道,时不时需要修正方向盘。没开过其他车,不知道是不是算毛病。 最不喜欢的是仪表盘,小小的一块屏幕看上去很廉价、突兀,不像plus内嵌进去高级感满满。希望后面可以出一个官方改装仪表盘,如果价格合适想必会有很多人愿意改装的。  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华  感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    目前行驶2.3w一月提车的、昨天开后尾箱螺丝突然自己断裂了、今天送去4s了、先断一边、然后另一边也断了、我看了螺丝断面、感觉是铸造的材质、不是锻造的?螺丝切面里面有杂质、还生锈了?今天看看车有圈,这个不是个例、很多这个问题出现了、我不是车黑?但是明显是材料选的太劣质了、控制成本也要看地方呀?这个每天都要打开的后备箱一个螺丝也要省、以后集体暴露出来、要一起换液压杆、你们质保期免费维修成本不是更大么?我相信用锻造螺丝肯定没设问题、我估计陆陆续续会越来越多遇到这样的 有点心累 目前4s服务态度还是很好的、说先定材料、让我等车先开回去、因为液压杆把后面油漆也全碰坏了、说要修2-3天、离4s店有点远、跑来跑去也是麻烦、还要自己打车 这个事件我觉得要么是byd想控制成本、选了劣质螺丝、要么就是供货商头偷工减料 算是不算太大的问题、目前23300公里了除了屏幕老是黑屏自动从起过十几次、别的还没发现啥问题 希望byd能耐用第一次支持国产车 之前家里两辆都是合资车、都20多w公里了都挺好的 最后一张是在车有圈看到同行的问题的车友 有问题不怕只希望byd能好好帮我们处理好问题 还有就是换新螺丝必要在是同款螺丝了不然还是得要重复出现问题、我也和客服小哥说了、他说会告诉修理工的 接下来只有等待了 💔爱车吐槽

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    宋pro dmi开了半年了,我的车型是51尊贵版,21年11月下定,22年2月底提车,8月初去了4s店做了首保,虽然提前在app上预约了保养,去到门店还是得继续排队,周末去保养的车辆实在太多,建议车友们早上早点去。 聊聊这半年的一点体会,供大家参考。 优点: 1 动力加速响应快,平顺,没有顿挫感。比双离合燃油车,那是香太多。 电机的加持,体验提升明显。用了就回不去。 2限牌城市绿牌通道优势。 3综合油耗理想。长续航版本如果有条件充电,用车成本堪比坐公交地铁。短续航版本馈电油耗比燃油车少一半,也是极好的。 这个车定位城市suv,主打市内通勤。 经常跑高速的话,油耗就没有太大优势了,但胜在没有续航焦虑。 4外形经典,尺寸大小合适,大五座的设计空间感足够,后排座椅仰角友好,放倒角度理想。内饰做工细致,用料扎实。 仿皮质的软性材质覆盖率高,车线平整,撞色的搭配有一点年轻轻奢的风格,不显老气。 不足: 1.轮胎性能太弱鸡,胎噪明显,抓地力不足。雨天路滑时需要慎重 联系预算够的车友可以直接更换,追求舒适静音的,可考虑森麒麟990系列或者朝阳1号系列。 毕竟车价优势加省、市新能源车补贴。 悲催的我做完首保第三天爆了两个胎,第一次叫了保险拖车。 2.底盘滤震差,细碎的颠簸都会传递到车内,美其名曰路感清晰。过弯速度快容易侧倾,支撑性不够强。最好入弯前把速度降低下来,别飘,安全第一。 3. 远近光车灯亮度不够,没有透镜加持,远光灯效果弱。 4. 杯架设计没有考虑档把使用场景,会挡到。 5 高速行驶主驾侧档车门上方风噪略大。 6 空调制冷效果一般。 7 浅色内饰容易脏,要经常清洁以防染色。 建议: 1.市区通勤多的车友,务必上长续航版本,不然像我会后悔的,用电太香。 2. 方向盘默认是舒适模式,实在太轻了,虚位也多,指向性不精准,可以改成运动模式,稳重一点。 刹车模式建议也修改成标准模式,舒适模式下太软,开太快有点刹不住的感觉。 3. soc设置, 目的地有得充电用ev+智能保电,目的地没得充电用hev+强制保电40% 上车以来购买的配件分享 1.车垫和尾箱垫 预售权益送的原配垫子不耐脏,稍微有点尘土,非常明显,影响观感。于是剁手升级了。买了车丽友的一个双层丝圈全包围的脚垫和尾箱垫。合计3XX拿下。 2.太阳膜 预售权益送是比亚迪定制的龙膜,但型号性能属于入门级别。 南方地区隔热防晒刚需,于是又剁手。买了康得新的顶级系列 ,技术参数可以对标威固的爆款VK70。具体型号搭配是S70f前档+SS15侧挡膜,拼兮兮下单,然后预约线下实体店安装。有车友说侧挡贴膜夜里看不清后视镜,那侧档膜可以选择透光率高一些的,譬如改成S70f前档+SS30侧挡膜。 贴膜合计7XX搞定。 3.挡泥板 南方雨水多,经历了一次雨天后,发现主副驾的车门下面一层泥土挂壁,极难清洗干净。 于是剁手。 拼兮兮上一套挡泥板1X元可拿下。 考虑到如果全装,可能会影响风阻,只安装了前轮两个,后轮处没装。 4.中控台扶手箱收纳隔板 这台车的扶手箱深度太深,平时摸点东西不方便,盲摸,空间利用不足,加上一个小隔板后,变成双层,在上层放点小东西极为方便。拼兮兮1X拿下。

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    前几天喝酒喝多了,最近一直没精神,开车比较温柔,特别省,有以下几点,仅供参考 第一:天气变暖和了,空调几乎没开过 第二:开车方式变了,一直就是智能保电25%开的,最近精神状态不太好,开车比较温柔 ①起步不会油门踩下去很多了,功率在10出头 ②以前开车经常变道超车,最近也不超车了,基本一条道跑下去,前车快我就快点,前车慢我就慢点 ③稳定一个速度开车,速度稳定后功率会很低,基本五六十的速度功率都稳定在10以下,六七KW铁定省 ④看见红灯啥的需要停车,早早的就轻踩刹车,动能回收多用,慢慢停车让动能回收时间长一点,动能回收很大的时候可能会有不少损耗吧,让动能回收功率小一点,时间长一点是不是会回收的多一点呢,对这些不了解,只是我的猜测 ⑤没跑高速,城内快速路跑的多点,稳定速度的时候多,基本速度也没太高,限速80,几乎就是在这个左右跑 ⑥气温上升电池保存电量是不是也多点呢,可以多多讨论讨论,我对技术类的完全不懂 总结来说,这个车还是比较满意的(除了那个仪表盘)宋plus回归王朝网,宋pro的仪表盘估计就要改了吧,毕竟王朝网屏幕都是传统的,个人认为会改,至于新款价格估计就是宋prodmi刚上市的价格,如果便宜估计就是在降配置吧,期待第五代系统,下年估计就是大改了,欢迎留言讨论 📉能耗分享

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    1,先谈谈提车的艰难旅程吧。 产能是真的拖垮啊,奈何没对手。真的15W左右上下找不到一款跟它打的。SUV、车机联动较好、省油、最重要的一点:B牌 所以在深圳大街小巷都是比亚迪,大深圳已经取代日系大众成为街车了。 1月25号订车直到6月25号才到车,还不是旗舰版。因为实在没法再等了,我那按耐不住的心啊,想开车了。只能做大冤种含泪提51。即使是这样,我还得感谢我的销售,要不然估计51也提不了。想想吧,这是多内倦。省市区补贴下来,竟然14个W。一个字:香 2,验车体验 作为新手,我是真的对自己极其不负责任。所谓等车6个月,提车30分钟。完全相信销售,看了一下车架号没有问题。检查了一下车的外观,嗯。是我的车,没错了。就签字了。然后看到车友群说保修卡要填,4儿子店要盖章才有效。直到现在我的保修卡都是新手册,啥也没有。销售说要盖章可以去他店里,说盖不盖章都一样。只能感叹:销售的嘴,骗人的鬼。套路是一套一套的。我寻思着去保养的时候再盖章吧。 3,驾车体验 如果你是新手,我是真的建议你买尊荣或者110旗舰版。简直不要太友好,完全给你一个温暖的提示。各种功能提醒你,在这里我说几个吧。其一:肯定是360全景了。对新手的开车、停车带来极大的便利。有360等于有一双眼睛在外面,粑粑麻麻再也不担心我学习了。当然了还是提醒一下360也有盲区,毕竟只是辅助工具。还是要多看看后视镜跟前后是否有障碍物。其二:前排座椅通风跟ACC自适应巡航。对南方的朋友真的很有用,真的后背都舒服。ACC就不用说了,高速少车的时候非常方便使用。脚只需要放在刹车上就可以了。其三:侧方车辆预警跟车道辅助保持。这两个功能对新手也是很有帮助的。一来可以纠正你变向不打转向灯的坏习惯。二来可以进行车道辅助保持,一旦预警系统识别到你跨线,你的方向盘就会预警震动。 4,空间体验 15.28W 紧凑型SUV 4.65米车长,真的可以碾压合资车了。简单的对比一下吧,我朋友的东风本田SUV 型号X—RV。价格13.8W加上购置税1.5W+贷款6K。 算下来跟PRO仔差不多价格,但是空间只有4.45米。属于小型SUV,可能外观上大家都是白色差不多。但是一坐进去,瞬间感觉就不同啦。PRO仔进去 不管是前排还是后排 都不会卡脚,感觉还非常索服里。但是X-RV 一进去,尤其是后排就明显紧了。要是高一点胖一点的男同胞进去感受会更加明显。然后内饰也是完全无可比性。中控屏12.8寸完全碾压5-6寸的老爷屏。打个比方就是智能机对比当年的诺基亚功能机。完全无可比性。所有的操作均需按钮点击。PRO仔则可以通过至少2种方式可以打开。小迪语音方便快捷。PRO的后排设计还非常体贴,往后靠了一些,所以给后排座人感觉会非常舒适。后尾箱跟X-RV差不多空间,多了一个电控后尾箱。可有可无吧。 5,礼品分享 讲道理,我对应的销售算很给力了。可能我也很爽快的原因吧。对他本人的服务还是相当满意的。只是对厂家不发车不满。赠送了首保加原厂膜。标配了,其它就靠自己的聪明智慧争取了。一个字:难。价格一分都没得降,讲其它就显得很没意义了。怎么鼓吹赠送4-5K的净化器啊、记录仪啊(旧款DM的朋友说的)。实际都是几百块的玩意。到了我们这一款就没有了,所以就这样吧。有车比赠品强。群里还有好多兄弟尊荣还在排的,更何况记录仪车上也有自带的,虽然像素差一丢丢。也还凑合用。 4,吐槽点 品控是真的差。1,音箱。我是多么的想换音箱,这音箱就是能听。要想好的音质感受就木有了。死了这条心吧。也不能改,因为一旦改了,动了电路。涉及三电质保划不来。2,杯架。这玩意设计师估计脑子有问题,又小又窄。充其量就放把钥匙吧。矿泉水都放不了。3,雨刷器。这应该也是通病了,声音堪比柴油机启动。哼哼哼的声音,极其刺耳。过个半年再考虑换吧。能省则省了。 好了就说到这里总之该有的都有。但是都不怎么样,一分钱一分货了。最后还说一句这部车的优势:馈电跑6L左右,也比那些喝水的SUV(9-11L)强啊。你是真的一点办法都没有,现在来说就是宋系列性价比最高。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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