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新能源夏测观后感话题封面图

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新能源夏测观后感

懂车帝新能源夏测结果出炉，车友们一定有很多话想说。无论是吐槽还是建议，大家畅所欲言... 活动时间：2022年7月25日~2022年8月7日内容要求： 1.字数＞300字，图片＞3 2.文字和图片均需原创不得抄袭，不与自身历史内容重复，且内容须在懂车帝车友圈首发 3.恶意刷阅读、评论点赞的参与者一经查处取消获奖资格参与方式： 1.站内：点击下方立即参与按钮，或直接在车友圈发布内容并关联话题X并选定对应车系车友圈，发布符合要求的图文/视频类内容。 2.站外：①下载懂车帝APP；②首页点击右上角“+”按钮；③点击正文处，点击“话题”,搜索找到“X”并绑定,同时点击“车友圈”选择“Y”圈子

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提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

似水流年zzzz

AION LX车主·车龄3年

提问看懂车帝最近吐鲁番夏测，想到lxp天幕的隔热、防紫外线红外线能力不知道怎么样，还有前挡玻璃后档玻璃，车窗玻璃，有哪位大神有数据吗？

2022-07-24

明哥真选

宝马iX3车主·车龄4年

只是吐槽，ix3胜出了么？

据说很多车友看了这个新能源测试之后，对宝马IX3这款车都为之一震，正好公司新买了一辆！因为还只是临时牌照，所以只在公司的停车场试驾了一下！而本人经常开的是懂车帝这次测试中完败的，被号称20万以下不能买的比亚迪元plus汽车！我的整体感觉是宝马这些大品牌在这个价位内饰的水平确实很一般，缺乏科技感，相对比较老套，没有给人一种电动车的感觉，当然，这每一个人都有所看法，我这个人实在很久以前都开上新能源的，对于那些从油车持有保守观点的人，可能不同意，大家可以友善评论！虽然这次下册在极端条件下表现很不错，但是日常正常行驶，宝马iX 3并没有给我带来很大的惊喜，反而是有一点点小失望！因为作为一款新能源汽车，他缺乏很多科技感！在驾驶时很多地方不够质量和便利！说一下这个新能源下车吧，可能在极端恶劣的条件之下，能够展示出车辆的一些问题和缺点，但是相对来讲，对于价格较低的新能源汽车来讲是非常不公平的，因为不是所有人都购买的20万以上的新能源汽车，而20万以内的新能源在这种极端恶劣的条件之下表现肯定是相对很差，觉得这场夏测除了博取眼球，对普通车主来说没有什么实际价值！宝马有宝马的客户群体五菱宏光有五菱宏光的客户群体，每一款车如果抛开预算谈评测都没有价值，是吐槽也没有把新能源夏测完全看完，发表一下自己的观点，大家勿喷，喷了也不回复！

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2022-07-27

沪漂小曾子

宝马iX3车主·车龄4年

懂车帝夏测对ix3影响

新能源夏测结束了，对这次测试相信很多车友都是翘首以盼，这真是良心大制作，懂车帝应该给编辑们加鸡腿，看到ix3结果确实让广大车主为之一振，觉得自己没有选错车。 1.ix3续航达成率第一，空调制冷能力也是名列前茅，红紫外线的隔绝能力中等偏下，我昨天发起了一个投票，大部分车友说贴了窗膜无感，也有相当部分车友确实觉得差，我个人也是觉得夏季38℃以上即使开空调，驾驶位面部和左臂还是能感觉到热量，我也是贴了品牌的窗膜，所以我个人觉得懂车帝夏测结果还是比较客观真实的 2.也有车友问为啥这次ix3标定官方续航是500公里，而不是一直宣称CLTC550公里，如果按照这样算的话，续航达成率也就70%多，算不上特别优秀的，为此我专门问了懂车帝的编辑，得知本次夏测所有车官方续航都是以工信部报备为主，目前ix3在工信部报备的还是nedc500公里 3.这次夏测确实对很多车友选车产生不小的影响，ix3车友群就有一位车友，因为看了夏测，把i3改定了ix3，原因就是因为i3暴晒后甲醛严重超标，我个人觉得ix3是宝马所有车系里，最具性价比的总的来说我觉得，这样的测评对于广大车主车友是有利的，很直观看到了各车优缺点，感谢平台有这么优秀的内容，作为ix3准车主来说唯一的缺点可能就是因此销量大增，等车时间变长，优惠变少了车友们你们觉得本次夏测给ix3还带来哪些影响，欢迎评论区交流

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2022-07-26

厦门吉他琴行根歌

汉EV车主·车龄4年

奔腾nat极限续航测试在不开空调的情况

奔腾nat极限续航测试在不开空调的情况跑的最远的一次了下午充满电98% 走省道上山下山的都是慢慢的开从永春县途径南安同安到厦门岛内全程差不多160km左右最后干到凌晨还有10%的电显示实际跑了331km…… 按照剩下的表显还有10 预计35km 真的跑完应该还有15km左右这样就是331+15=346km😅 全程没有空调音响低音炮一直有开实话说如果有开空调能有这个续航的话还是可以的😅 充电过程中过热时候电机仓有时候声音很大别的车都没有发现过😳

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2022-10-12

skyspire

欧拉好猫车主·车龄4年

夏测与实际体验差异

看了懂车帝刚出炉的好猫夏测，和自己开了两万公里实际体验几点差异说一下：首先说下，我的好猫是2021款维纳斯磷酸铁锂版，夏测车型是22款莫兰迪版也是磷酸铁锂电池。 1、续航达成率。夏测好猫高速续航达成率只有50%，排名垫底。实际使用我觉得续航还不错，市区道路（30-90码，大部分60码左右）达成率95%左右，高速100码打八折，120码大约6折。海南比较热，平时空调1档26℃够了。 2、表显续航估算不准确问题。夏测说100公里以内续航估算不准确只能跑30公里，我的续航显示比较准确，市区道路剩余100公里以上基本1：1，100公里以内打9折左右，还算是比较准确的。只有一种情况，就是刚提车时显示续航打折厉害，可能是电池没有完全激活（猜测）？或者没有完全充放电导致软件估算不准确。充两三次电就好了。整体而言，我觉得好猫还是不错的，跑这么久没有遇见什么问题。夏测可能是测试条件极端，但是绝大部分人遇不到这样的用车环境，所以体验有差异。附图是充电时偶遇的同款车，有一个还是同颜色，能猜到哪个是我的车吗？

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2022-07-24

熊猫猫饲养员

宝马i4车主·车龄3年

宝马YYDS

虽然我们i4没有资格入选测试车辆，但咱们宝马的兄弟车型还是挺强的 i3略微弱了一些，但相信宝马这种百年车企的严谨态度，一定会引起重视去改进的

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宝马YYDS1739395088197831图片

2022-07-26

海南德亿房产服务

20万买辆天籁，它不香吗

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2022-07-29

Vientiane.K

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

【讨论】对UniK IDD夏测油耗的看法

个人看法这次关于夏测长安Unik idd的油耗测试结果，大家看看就好，如果是市区亏电短途我觉得也没有这么什么感觉，但是按照400公里跑出来的测试我就觉得离谱。按照这个里程，基本phev的车都先别考虑的纯电对里程的影响了，其实大家的逻辑都是考虑的更多的压榨汽油机的热效率直接驱动车轮行驶上面去，因为这个工况下油转电再驱动车轮的损耗肯定是大于直接发动机直驱状态的损耗的。你觉得，在这个工况下p2+变速箱在高速直驱下，会比dmi这种定档直驱模式下发动机输出转换更高？当然，这里考虑的的是在极端高温环境下的行驶工况，不排除空调等其他变量因素会对油耗等产生很大的影响，这个情况我自己是没有办法去复现出来的。岁如果，我个人是在没有提车的情况下，我可能会认同这个“极限”的结果，但是作为一个idd的车主，我在日常使用记录以及和车友交流的反馈中，对于这个结果还是很存疑的，按照dmi和idd的技术差距和驾驶场景来说，这个差距就颠覆了我个人近十年驾驶经验和大学汽车机械学习的基本常识，建议意见: 其实，本次测试怎么说呢，官方结果是给出来了，且不论存不存在充值行为，但是从结果的发布来说，我个人希望主办方还是能够更加严谨客观一些，尽可能的公布控制一些变量。比如这里只是说了同样的里程或者说相同路况是一个定量，行驶速度，驾驶时间，驾驶者习惯，驾驶模式这些变量都没有给出来就直接给了一个结果。很容易让人理解成为带节奏的感觉。

【讨论】对UniK IDD夏测油耗的看法17391608983009321图片

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【讨论】对UniK IDD夏测油耗的看法17391608983009322图片

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2022-07-24

电车er

元PLUS车主·车龄3年

提问今天看到懂车帝夏测，元plus续航打6.4折(64%)，这车还能买吗，冬季更少了不是，再一次动摇了我买纯电的心💔💔💔

2022-07-23

KENTLEE537

根据新能源夏测成绩自制的排名表

1.此表只选取了售价在25万元以上的纯电车，不含插电和增程式； 2.此排名有一定的局限性，因为无法体现诸如车辆NVH、制动、乘坐空间、储物空间、车机智能化、辅助驾驶等方面的表现； 3.为了保持完全的客观中立性，此表每个分项的成绩权重都一样，未进行加权操作，如果你买车更看重哪方面，可以对那项赋予更大权重； 4.计算方法说明:各项测试数据均来源于某车帝实测，存在部分四舍五入情况，不影响最终结果。每个分项表现最好的车型得1分，剩下的车型得分根据与表现最好车型的差距按照比例得出。备注：车辆空调制冷达不到30度以下的车直接0分；甲醛含量超过0.1国标值的车辆直接0分。可以看出，极氪的硬件素质还是非常过硬的，拔得头筹，看好极氪今后的发展。但就目前而言，我认为特斯拉还是相对成熟与均衡的产品。另外，有南京的车友知道我的车大概什么时候能提吗？

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2022-07-27

导1b0K

飞凡F7车主·车龄2年

关于夏测续航的疑问

我是飞凡F7车主，也喜欢自驾游，所以特别关注夏测续航问题，对比了一下续航第一名的阿凡达，我有些疑惑，希望有大神可以解惑（我不是车评人，也不专业，喷子请手下留情） 1，夏测写的是满载续航达成率，那是不是应该把配重质量或者实际车辆满载质量公布一下，因为每辆车的荷载质量都不同，有些车都是卡着标准线来定的，也就是说为370kg左右，而飞凡F7载重量为431kg，第一名的车型是四座版，载重信息我没查到，按照常规标准是在300kg左右，减去车身质量相差的55kg，也就是说飞凡F7实际要多负载一个成年男性的体重。 2，对比图里连两测试车的电池容量要相差超过25度电，按夏测公布的电耗也也能多跑超过100+公里所以以我的理解是F7应该是在更大的整车质量和同等电量的情况下跑的更远些对吧，而且电机功率也比较大，那这个续航达成率应该测的是续航虚标率吧存小白心里的疑惑，欢迎讨论指点哈

关于夏测续航的疑问17721792148183081图片

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2023-07-23

啊上帝视角

宋PLUS DM车主·车龄4年

呼吁比亚迪增加手机开窗功能，降低车内甲醛

懂车帝夏测榜单公布了，经过暴晒的宋plusdmi，车内甲醛浓度超过国标。呼吁比亚迪手机端APP增加远程开窗功能，以便车主提前开窗通风降低车内甲醛浓度，保护健康！

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2022-07-23

Flying719

小鹏P7车主·车龄5年

总的来说符合心中预期。比冬季好太多了，冬季打折才厉害呢。夏季主要是空调问题，续航还行。

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2022-07-28

孤独的狼1256

提问懂车帝夏测ID3续航达成率百分之53.8，海豚续航达成率为百分之61.6，ID3电池容量57.3，车重1760，，海豚电池容量44.9，车重1405，1度动力电池重量约为6kg，也就是说去掉电池本身的差值重量，ID3还是比海豚重了280kg，如果ID3减轻280kg或者是海豚增加280kg，结果会怎么样？海豚换成骑士版又会怎么样？客观分析理性回复。

2022-07-23

小白是白色

拿铁PHEV车主·车龄3年

国产混动的抉择

比亚迪跟魏牌都去试驾过，整体来说这两台车给我的感受都挺好的。个人感觉拿铁phev 在内饰营造跟底盘质感上确实要比宋plus 好，但是价格也摆在那里，魏派的销售说试驾车他去办理的上牌，开票价去到了28个w，但是他本人估计在22-25个w，前两天官方预售价一出还是挺准的。个人的一点看法就是比亚迪现在势头很猛，交车、品控、故障率等问题在网上屡见不鲜，懂车帝的新能源夏测也有外极限情况下空调不制冷的问题，所以也是很担心的；魏牌呢，真感觉哪哪都好，就是价格不好，这可能也是我的问题，而且之前VV系列直接停产，现在看看摩卡跟玛奇朵phev 的现状，总感觉魏高层对这几款产品的定位人群自己都有点搞不清，真的怕销量一个不行又来个直接停产，老车主很受伤呀～车都是好车，萝卜青菜各有所爱，现在的大环境也不好，谁的钱也都不是大风刮来的，买车也还是该量力而行，祝愿国产车越来越好吧！

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2022-07-24

直率书签dO

提问请问各位车友，如何看待懂车帝夏测宋plus DM-i空调失效这个问题？我个人感觉挺严重的，如果以后我们的车子使用时间长了估计空调堪忧!唐和汉没事唯独宋出现这个问题

2022-07-23

Sun0630

提问有新疆车友吗？univ夏测陪跑，高速工况十个油，这是真的吗？这也太离谱了。

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2022-07-23

我和比亚迪海豚

海豚夏测，空调最拉，甲醛最多

懂车帝夏测排行榜其实通过众多车友抱怨压缩机“异响”就能说明很容易达到系统散热极限，或空调功率冗余不多。新车异味更是车友提车都提到的问题

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海豚夏测，空调最拉，甲醛最多17391540993740883图片

2022-07-23

百葉凋香

提问下周提车了，但这次吐鲁番夏测，问界出现了保险丝烧了后不能挂档的问题，我就想问问各位车友这个问题如果出现在行驶过程中会是怎么个状况？会不会出现较大的安全隐患？

2022-07-24

天才少女王漂亮

宝马iX3车主·车龄3年

夏测以后iX3怕是又要涨价了吧

作为车主，看了懂车帝的新能源夏测对于小电驴的续航表示很欣慰，紫外线红外线隔绝率不好这个问题，在提车时就直接撕掉了4s店的玻璃膜，换上了紫外线红外线隔绝率高的膜。至于百公里加速和极速表现，平常我就是城市用上下班，够用了，关键是开着舒服，操控好。看来选择是对的～准备买i3的车主要不要考虑换iX3～嘿嘿～得瑟一下

2022-07-24

Pie92554666

懂车帝夏测零百的一点小疑问？

我注意到这次夏测的几辆特斯拉零百都开着脱困模式，是不是小编对这个脱困模式理解有偏差？这个开了轮胎难道不会打滑吗？谁能出来解释解释！

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2022-07-24

小熊speak

RAV4荣放车主·车龄5年

关于好猫夏测一点想说的

当最开始公布新能源夏测什么时候上线的时候，就开始漫长的等待了，非常期待…这次的阵容豪华，条件苛刻，想必大家都很关心新能源汽车在炎热条件的可靠性… 看真实有用的评测还得看懂车帝。非常感谢懂车帝实测人员在高温下带来的全面而详细的评测。回归正题，当看到结果的时候还是很震惊的，好猫夏测续航达成率垫底了，是真的垫底了，再往下就是混动车型不计算达成率了。夏测车型是磷酸铁锂的好猫，以前都是说冬季磷酸铁锂的续航不行，这么看高温下也不行，也不知道三元锂电版本的好猫在这种情况下是什么结果，可能都差不多。去年懂车帝也有一个夏测，好猫的续航达成率是86%，很高的数字的了，这个是体现绝大部分用户在城市道路真实的使用场景下的测试，这测试的应该是好猫的正常水平发挥。而这次的夏测，则是在寻找好猫的上限，高温的情况下，好猫的续航达成率是垫底的，这肯定也是不足，记住这个上限，以后出游心里有数。也不要看到这个成绩就难过，毕竟少数人能在这种场景下使用，而是让你知道在这种场景下好猫的极限在哪里。这个次的实际续航才比冬测的里程高了10公里，冬季的还是很有参考价值的，暖风一开，基本就是那个样子，所以冬季零下十几二十都的城市还是不太建议纯电的，混动也许更适合。加速成绩这个还不错，毕竟官方标的应该是8.9s，与实测相差不大，不过视频中也说明了，多次零百实测之后衰减很厉害。评测中唯一夸到的地方是在同级别中空调降温的能力，这个确实很重要，即使不在温度那么高的地区，外面即使35°左右的气温，白天晒一中午，车内温度也很高，这样如果降温效率高的话，体验很好。也可以在app中提前开启急速降温，也就是风量开到最大，温度开到最低的模式。好猫的空调确实很给力，平常地库出来不暴晒的话，开的过程中2档风量就足够了。视频中还提到了紫外线和红外线的测试，天窗和前挡风玻璃的紫外线和红外线阻挡率很高，也说明了前风挡不太必要贴膜，贴膜了以后确实影响晚上开车的视线，我的已经贴了，不打算揭掉了，等以后换车不打算贴风挡膜了。前两天我也去城市周边玩了一圈，在出发之前拍了一次仪表盘，回家后拍了一次仪表盘，可以看一下后面那两张仪表盘的图，续航还是可以的，大概有1/3的时间是开空调的，2档23度，去的地方不堵车，走的城市道路，速度大部分在七八十，感觉这个速度续航还是挺好的，跑了192公里，续航掉了201。以上个人见解，欢迎讨论。这个车呢，不能说选这个车的人的看重的是续航达成率还是车机好不好用，绝大部分人应该还是看上的外观，一个主打女性的车，如果内在做的更好，那就完美了，现在亮点还是只在外观。感谢观看。

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2022-07-26

暗夜观花

亏电油耗测试

今天纯电续航只剩下2km，测一下亏电油耗。外气温38度，空调开24度，路程约20公里，先测HEV模式，跑完全程后油耗8.8升／百公里，上坡时最高达到9.3，纯电续航增加了几公里。第二次测的佛系长续航，不保电（20％），同样的路程，有平路，有上山有下山，全程跑完后油耗为7.0升／百公里。后面又跑了一段基本上平路的，空调25度，5.7升／百公里。可以看出来，HEv模式下因为发动机有充电的动作，短途亏电油耗真的是很高，佛系长续航亏电油耗可以接受。如果懂车帝夏测没有规划好，开出十个油完全有可能。

2022-07-23

用户4678209221776

我看问界M5不是参加夏测了吗为啥没有成绩

我看着问界M5不是参加夏测了吗为啥没有成绩。从抖音里看了问界M5参加了夏季测试但是懂车帝什么加速排行续航排行的实测成绩都没有

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2022-08-11

时钟圆核桃

奔奔E-Star车主·车龄4年

居然没有长安奔奔参加？？

奔奔应该卖了不少吧，还不算热门车型？难道是因为停产就进不了测试范围了？不测也好，万一测出来啥不好情况，开着心理也膈应。

2022-07-30

陕A陕K

普拉多(进口)车主·车龄11年

最近对于有些新能源车企来说，肯定坐立不安，这不，懂车帝又来到了新疆吐鲁番，再次对41款热门新能源汽车进行续航、充电、加速、空调制冷、智能化等项目测试，考验新能源汽车在高温下的性能表现和安全性。不同于去年12月的冬季测试，这次考验的是新能源车在高温环境下的表现将，例如“新能源车在高温环境下如要保持车内舒适度，续航会有多大的折损”、“高温下急加速，新能源车动力系统是否会进行热保护”、“高温暴晒后，新能源车会出现哪些故障”、“暴晒后的新能源车是否存在起火风险”、“高温下充电是否有危险”、“暴晒后车内甲醛是否超标”等，此次懂车帝针对新能源车夏测的测试地点位于新疆维吾尔自治区吐鲁番火焰山，火焰山位于吐鲁番盆地中部，当地人称“克孜勒塔格”，这里是中国最炎热的区域，夏季气温高达摄氏四十七度，据说山顶气温可达摄氏八十度。在如此炎热的环境下，不仅是对新能源车的考验，对测试人员也是不小的“烤”验。此次评测从续航充电、高温暴晒、智能座舱3大维度包括高温续航测试、充电测试、空调测试、车玻璃红紫外线隔绝率测试、甲醛测试、极速测试、高温加速测试共计7各项目。测试结果如下：

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2022-07-25

燕悦城

奥迪A8车主·车龄2年

把懂车帝夏测中岚图free的一些数据，集中录下来一起看看。（注意我的视频配乐歌名）

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2022-07-23

地方一级保护废物

ID.4 X车主·车龄3年

ID.4 X在懂车帝夏测里的表现？

首先表达一下个人对懂车帝夏测这个项目表示欢迎，花这么高的成本去做汽车横向实测对比，懂车帝着实可以被称为汽车行业的龙头平台了。冬测做完做夏测，常规测试更是少不了，懂车帝YYDS。这次夏测，懂车帝23号的直播里已经给出结论了：国产自主品牌完爆...查看全文

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2022-07-23

玩车看客张三

懂车帝真是不待见C11啊，夏测车型总结偏偏就漏了 C11

等了几天，懂车帝夏测一共 44 集节目，总结篇都出了。这次去了 40 台新能源车做测试，44 集有 38 集是单独车型总结，C11 没做总结，唯一带上 C11 的还是和其他车跑越野赛，虽然标题有点负面但实际上那一集简直就是给 C11 做广...查看全文

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2022-07-29

苍穹利剑2014

欧拉黑猫车主·车龄4年

关于新能源夏测这件事

最近，懂车帝官方又有了大动作，把40多台新能源车一股脑机动到了新疆吐鲁番火焰山，搞了一把夏季高温测试，并形成了一系列测试数据。我作为一个非车评人，一个非懂车玩车人，站在最大众的普通消费者的角度看这件事情，有一些自己的感受。那么，既然懂车帝官...查看全文

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2022-07-26

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