当前位置:首页车友圈领克09哪些地方需要优化改进?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
派大星丨星星
有没有改前脸的,想看看实拍
用户941467425009
这个车道怎么关闭
ZLIC97
提问请教几个问题呐 1. 蓝牙电话来电的铃声可以换吗? 2. 蓝牙来电的铃声大小只能和通话音量一致吗?就是铃声如果调小了,打电话声音就会很小...... 3. 车辆的座位 空调等设置,可否和每把钥匙固定绑定呀? 4. 百度地图的历史记录 手机端和车机能同步吗? 谢谢各位大佬
可爱埃迪1B
上一辆车是GLA,这车就是一个牌子货,那底盘,悬架,隔音,空间,变速箱等等等等,也是没谁了,开过的人肯定有体会。也是饱受这个车的折磨,所以对一些震动、噪音、悬架舒适程度等特别敏感和在意。09 M 版6座提车一个多月了,开了近2000公里,好的方面就不说了,车友应该都知道。我说说我个人感觉不足的一些地方吧。 可能是因为等车等的太着急,提车的时候只顾着新鲜劲儿了,所以头几天感觉哪哪儿都好,都忘记当时是什么驾驶感受了,慢慢的新鲜劲过了以后,就感觉还是有一些不是很满意的地方,下面就说说我自己主观感觉需要改进的地方: 1.不放音乐的时候发动机声音还是挺明显的,尤其是油门踩深一点,声音尤为明显。感觉主动降噪效果没体现出来啊。 2.怠速时车辆轻微震动,主、副驾驶座椅有明显体感,不是那种大幅度震动,就是小幅度、较高频率的震动,不影响驾乘但是有点膈应,可能是与自动启停后那种平顺、安静形成了鲜明对比。 3.油门踏板震动,低速挡升中速挡的时候明显,有点麻脚,尝试装了踏板,没有明显改善。 4.大家都讨论过的导航异常退出问题,我也遇到过几次,不过都是日常通勤,没有强烈的不适感。 大家一起讨论讨论,看是否是共性问题还是个例。 另外,今天贴了后尾灯亮黑膜,顿时又帅了一个级别
Herman董
全時四驅
提车三个月,因为疫情,没有跑长途,里程不多,但是用车很多,希望能改进的部分,明显不能改的例如空间什么的就不谈了,新款发布已中一万之箭。 1.车机,帖子发得晚,极氪已经更新为8155并更新了系统,无论抖音还是B站看别人玩都很流畅,界面很简洁,清晰,逻辑简单直观。听说年底09有大版本更新,首先导航必须高德百度可选,抖音B站能装,都2022了谁还爱奇艺。其次希望车内和行车页面把选项菜单全开放式,不要隐藏,或者把那辆转圈的车设置成可选,极氪我看已经是这样了,09快跟上。第三,开放APP下载,QQ音乐网易云可选等。 2.方向盘触摸这个都吐槽,还有主驾驶仪表,看个油耗甚至是当次里程油耗操作次数多,触摸按压老是变切歌,希望右手边的按钮即右仪表盘信息可以保留当前选择,不用每次都回滚多媒体,大屏已经是歌了,这里我想看看油耗或者胎压。 3.二排杯架,这个我见很多人都提了,我甚至都去淘宝找了,我不想买那么大的,希望能有官方套件,利用座椅或者扶手改装。 4.经济模式的仪表盘实在看不懂,舒适模式很直观,经济不让看转速是什么鬼? 其他基本与其他车友雷同,我车子没什么异响,行驶品质,驾乘感受没有可以吐槽的,有空补充。
彭于晏09分晏
1.空调经常出现那个极速降温模式最大风,然后再关掉极速模式它的参数不会恢复原来的状态,一般这情况下又是正在行驶状态,很难调回来。 2.建议驾驶模式自动记忆上一次的模式。 3.qq音乐无法操作歌单添加或者删减歌曲,反正我是没发现怎么操作,建议加入。 4,座椅调节调出菜单太费劲。有时候陌生人坐车自己不知道座椅怎么调,驾驶员要弄半天。 5,建议屏幕上方那个下拉菜单调整一下,首先取消掉多少秒自动收起这个设定。其次,最好能长按里面的按钮时直接能弹出对应的操作界面。 6.倒车防撞刹车这个配置灵敏度太高,频繁触发,经常对方还离车很远就触发了,导致每次路中间调头,一把转不过来的话,就压力特别大,希望优化一下灵敏度,或者起码可以让车主自己设置灵敏度。本人开车比较莽,好像倒车影像视野也不是很大,所以我觉得还是有必要开着。 7.音乐播放界面歌词太小。 8.香氛很奇怪,不知道咋回事感觉有时候有味,有时候没有,另外香氛也是每次发动车子好像都会恢复2档,并不会保留上一次的设置。
东存在哪里
09的二排水杯架,后排小桌板 驾驶模式记忆 二排空调锁定记忆 水晶档把(看价格,官方太贵就没必要了,档把记得带灯) 后备箱灯光,现在的后备箱灯光白天用不着,晚上没吊用 系统升级成和极氪一样,高德导航必须要,估计难这个车机是和百度一起开发的。导航被强奸了
医路坦途93
一个爹的09系统啥时候能赶上 001的步伐?
从小就狼死
最近很多车友都反映了09换挡的时候会失去动力造成溜车,d换r的时候还能通过自动驻车解决,但是r换d的时候是没有自动驻车的,容易造成安全隐患
弘福泉丶黒白
1,增加第2排座椅通风选配,或者后续增配的问题。 整个夏季国内大部分地区都还是比较炎热的,所以前排两个座椅有通风加热和按摩挺好,可第2排只有加热,我是不太理解的,尤其是在我们大部分车主都会去选那个1万块钱的升舱包的前提下。其实厂家可以把第2排的座椅通风也加进去,不加按摩,光通风都行,哪怕你说15,000,16,000都可以啊,你不标配我理解,你得让我可以选啊,对不对?品牌旗舰,定位奶爸车,多功能车,六个座位坐满不太可能,但是坐三四个人是很常见吧?增加通风模块我们自己改装一个2000多块钱,后排两个就是四五千,原厂弄好不是更好?刚才6月底跑了个小长途,舟山,400公里左右,路上跑了快5个小时,我坐在第2排,小朋友坐我腿上,我背后和腿上都是潮的… 2,增配第2排杯架。 这个不会是设计师没想到吧?!前排有,连第3排都有,为什么第2排没有?!强烈建议厂家对于我们这首批目前连1万辆都不到的6座车主,原厂召回,改换2排扶手模具,扶手头部增加弹出式杯架,或者在二排空调面板下面那个充电模块的地方增加,可弹出式杯架。这个我们后期改都没法改… 3,调整中控屏和空调面板的角度,尤其是空调面板。 任何季节,有光打到它上面,就整个白茫茫的什么都看不到…灯光不能过亮,我可以理解,但是你也不能太暗对吧?这是真看不到啊!这个要改整个中控的布局和设计了,反正厂家让提意见我们就提了吧,这个…我们这一代估计是没指望了的… 4,座椅的填充物要调整或增加。 09的座椅是符合人体工学的运动座椅,包裹性不错,驾驶起来支撑良好,但是,09这个车的定位是品牌旗舰,多功能的SUV,不是纯性能向的小轿跑!座椅的腿托还是挺舒服挺足的,但是屁股下面的坐垫填充物就很薄,或者可能是材料用的比较好,回弹慢?我们也不太懂,反正他不弹起来,这个避震性能就不太好,感觉上他就是薄…二排还比前排薄…所以好多人觉得座椅偏硬,我也有这种感觉,尤其是这一次跑小长途,闷热就算了,坐感其实也不是多舒服…车的底盘其实非常的好,又整又韧,悬挂也很好,侧倾和弹跳抑制的也挺好,这些方面都要远超理想one,可是,一旦坐进车内,你就会明显感觉到理想的座椅要比我们的更软更舒服…虽然他开起来又颠又散…评论友商不好对吧? 5,这个也是老生常谈的问题了,车机。 主要是有三个大问题。 第1个是要把油和电的行驶里程分开统计,这个从技术上来说并不难实现,不知道为什么至今还没有实现,希望厂家尽快更新吧,友商早都分开统计了。 第2个是驾驶相关选项,建议把这部分放在车机首页,醒目位置,比如每次上车要按一遍动能回收高,最早的时候每次要按,现在有的时候可以记忆,有的时候不可以,搞的每次上车还是得检查一遍…改了不等于没改?每次默认首页是车机,要点按小房子图标,上面选择能量管理,点按左边第3个,才能看到里头的动能回收选项…烦不烦啊?智能化车机以人为本,易用,好用,不是以美观为本。 第3个是车机自身的流畅度改进,流畅度怎么说呢,和手机肯定是不能比的,也不说一定要赶上特斯拉,你起码也要不比那些非智能车机差吧?理想蔚来的车机都还是挺流畅的,领克这边APP不能装就算了,界面切换,地图缩放的时候都会有粘滞感或者轻微的卡顿是种什么体验?目前车机最强的骁龙8155芯片了,优化还挺重要的,对吧?李大爷收购魅族的事情已经官宣了,期待后续改进吧! 顺便说一句,手机上的APP最好也要赶紧优化一下,新版比老版要流畅很多,但是和正常的APP比的话还是有卡顿或者 bug,连充电桩这种选项都隐藏的很深,也是很奇葩… 6,辅助驾驶,整体来说辅助驾驶还是蛮好用的,但是他识别到限速,或者说前方有车插进来的话,它的急刹动静很大,不线性…这点相信后期ota能够优化好,问题是问题,问题不大。 7,各种防碰撞预警确实是挺多的,挺齐全,就是那个滴滴滴的声音非常的响…小朋友在车上睡觉的时候,经常会被突然的滴滴滴报警声吓醒,而且还不能关小,只能直接关闭声音,如果能控制音量,哪怕你分个四五档,我选择最低档的音量,都可以,声音要小,但是你不能没有对吧?也是期待后期的OTA… 目前主要的就是这些意见,期待厂家能够看到和改进,要不是喜欢,谁会来评论这么多?
细心火车0V3
M版正常行驶的时候,感觉换挡不够积极。使用中发现,45、55、65、80码满足换挡的要求,但这需要你稍微松一下油门。否则,会再高5码左右才会自己换档。
用户5861423058301
HUD显示内容不是很丰富如:切换仪表显示信息时HUD不能同步显示,切歌时也不能;显示导航的信息提示也不是很明确如:到高速岔路口的时候不能以图像的形式显示只能显示箭头,最好能和中控导航显示的一样这样能更加明确。希望HUD的自由度能高一些,可以选择自己希望显示的信息。
天霸波爷
1 希望能增加哨兵模式 2 P版原地开空调的时候,日行灯能选择关闭 3 中央扶手的缝隙一致性能搞搞好 4 车机系统能像鸿蒙系统靠靠 5 方向盘触摸按键改为实体按键 6 纯电里程和用油里程要分开,可以减少保养次数
海布里石头
时不时就网络异常
用户2773508053884
列举一些自己觉得比较重要的点如下: 1.导航切到仪表台后,道路前方重要信息容易被一个小方块遮挡,看不到前方道路是否会变向。 2.能量回收习惯用高,但是每次发车都要重新设置,能不能记忆一下。 3.车内休息不想开窗能不能出一个纯通风模式,不需要启动空调 4. 选车的时候车身颜色实际上是没有选到合心的颜色,最后选了黑色,希望多一点配色选择,类似造车新势力那些颜色。 5.外观竖条装饰板介绍是仿某某品牌,这个上路以后稍微有点尬,后来就习惯了,相信选择09的车主不少也有着不走寻常路的心态,并且这个价位车本身的气质已经有了,这个装饰稍微改一下外型也好。 6.后期能不能针对电池有升级计划,扩容,改快充这些,虽然知道可能比较难。 瑕不掩瑜 其他各方面只能说香得不行,动力狂野,油耗上班用基本忽略,空间家用绝对没问题,搞个放电枪去露营,朋友的XC90油版居然还有点羡慕
旅行家安达09
1,硬件方面首先外观细节,一些装饰条显得太过廉价,毕竟定位豪华啊,如图 黄线装饰条部分塑料感太强,加强材料材质,绿线处擦车时容易花,内饰多增加撘配颜色,棕色太浅,黑色太深,买车时好纠结啊,如果有红棕那样中和的色,能早下单3天。尤其车顶增加浅色调,车内会显得更敞亮一点。 2,轮胎能不能增加扁平比高的选择,轮毂小点。 3,座椅设计不必太运动化,有可能座椅改变一下形状状态,内部乘坐空间能大点,尤其是六座的座椅也应该能放平。 4,方向盘下的仪表盘设计应该整体化点,也好清理,现在的像分割出来得一样,显得有点突兀。 5,空调面板反光,有时开车需要操作还得低头找角度,要不反光很不舒服。 6,手套箱空间小了点,如能改进更好。 7,底盘电机没有护板,是省成本还是就没必要装,我不太懂,如果是省成本就大方点给装上吧,显得底盘就好看,如果是就没必要装,就当我没说。 8,后备箱和第三排座椅链接处缝隙太大,不铺垫的话我估计粗点记号笔都能掉进去,改进吧。 车机以及操控方面 1,首先是智能启停关掉后,熄火再打火开车时又开了,这要是下雨天过深水以为启停关了,后果可想而知了。 2,方向盘调解可以语音唤出来,但还得手选一下,才能调解,我觉得语音唤出来直接调解才合理。 3,开车模式是不是用语音能控制更好,比如舒适模式开着不爽,直接语音换运动模式。 今天有事先说这么多吧,硬件方面改进对于已经买09的没啥意义了,只是希望对以后的车主好点,希望领克大卖吧!最后再上一张09张嘴大笑的图吧。
大漠胡杨805
目前己购买09PHEⅤ车型且可以实现常规充电或安装了充电桩的车主,日常通勤都是在用纯电行驶,行驶里程中燃油所占比例很小,这部分车主如果也按1万公里进行保养,这不但浪费资源而且也使本来可以降低的成本无形增高,因此请厂家从实际用车情况考虑,以节约资源降低使用费用的角度出发,综合考虑PHEⅤ车主的实际情况,通过手机APP实现油、电里程分别计算,并最终以燃油里程为保养依据的养护原则,望厂家能购给予考虑采纳
方向盘的误触问题呀,倒着倒着车,歌就没了
经达权变贾文和
1.本次启动后的行驶时间,这个以前的车有,没有这个真不方便,比方在高速上想知道自己开多久了方便调节 2.屏幕无清洁模式,很多时候要擦个屏幕就要一顿操作,很麻烦。 3.很多功能语音还无法控制,比如动能回收高低调整,低速车外模拟音关闭等
红椒牛肉丝
强烈需求能量回收能保存以及刹车前段(能量回收段)可调或减少行程,堵车跟车软不拉几的刹车太难受了
网乡09首提执行官
1.六座中排将来可以改进成全放倒,铺个气垫能在车里睡觉; 2.空调出风口可以左右拨动,控制出风方向; 3.驾驶模式默认熄火前模式; 4.自动启停增加永久关闭功能; 5.对目前09暴露出来的一些品控小问题,进行汇总,将来利用改款集中改善。
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