当前位置:首页车友圈有奖-你认为途昂最有用的配置
参与人数22
阅读21W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
A金创广告A
我认为这个配置最有用,是什么呢。 就是空调🤭,不接受反驳,冬天冷了,开暖气。夏天热了,开冷气。你说有用没。 如果想反驳的点赞或者留言把你认为有用的配置打出来。 希望此帖对准备提车或者观望的车友有所帮助 请途昂圈主武汉车友—380大黑昂推荐加精。
努力着砥砺前行
其实途昂很多配置都非常的有用,无论是舒适方面的配置,还是安全方面的配置。我个人觉得安全方面的配置相比较,用处大一些。比如360环影,这个功能用在途昂这么大的车上,最恰当了,毕竟车身大,遇到狭窄的空间,360的作用可以大了,尤其是倒车方面。
济南广运楊
适时四驱最有用,跑工地爬山爬坡能力杠杠的,动力足够。在一个就是第二排第三排放倒就是一个大床,出差路上都在车里吹小风扇睡觉很舒服。
思考君2
🙋🏻♂️情况介绍 首先,聊个界定,目前车辆基本功能,就不能称为配置了,不然空调、大灯之类的就毫无疑问会名列榜首。 🗒 真实感受 那除了基本功能外,对于途昂,我个人使用下来,最有用的配置是什么呢?换个思路,我会觉得哪个功能如果没有,对我现在的驾驶最不便?这样考虑的话,我肯定会选“360全景影像”。 🔎 槽点反馈 途昂的最大优点是大,🈳️空间优势,昂扬大气的外观,高耸的车头和宽阔的车身对驾驶者视线都是不小的影响。在市区拥挤路况会车和小区停车时,习惯了360后,很难完全回到只用雷达。 ✏️ 独家秘籍 比如在倒车入库时,现在都会迎面怼着小区车位旁不足一米高的电箱出红标,完全车头看不见,再一把倒入车位,以前开小车也不敢这么干,现在却轻松很多。有了360,确实在某种意义上讲,就消除了盲区概念,确实一款对市区驾驶为主人士的最实用配置。 分享几个实用小技巧: 1)途昂车机360全景有特定逻辑,在你前进靠近障碍物时,先提示你哪里有障碍物注意安全,但不占用主屏,如图5所示。比如你在播音乐或导航,主屏还会是音乐或导航,左侧小屏幕提示你哪侧有障碍物。如果你想具体看,就要点屏幕。而在你切倒车档时,360就是立刻自动显示全部视频画面的,类似图4的画面,还能通过点击屏幕切换不同视角。 2)途昂的360分为三档障碍物逼近警告⚠️,灰色橙色红色(如图4)报警音也会逐级提高速率。我的感受是灰色在距离障碍物50cm就会触发,橙色在30cm,红色在15cm,同时车速过快逼近障碍物还会触发主动刹车。更好熟悉掌握这些功能,对自己在狭小空间驾驭大途昂会有大帮助! 📸停稳姿正 有了她,我路边侧方停车🅿️一定不会像后车轮子也不能摆正,停得端正才是途昂的气质!小车用地库车位现在也能有信心把大块头给停稳! 讲完最有用配置,在分享几个个人很喜欢的配置。 🔇静音,是驾驶者对车辆高级感的一种直观感受。途昂在530和380旗舰版本都配有全车双层夹胶玻璃隔音,最直观的感受是,下班堵在路上和老婆连车机电话,她几次都听不出我其实已开车在路上。其实大家吐槽车子胎噪和风蹧,我还有些同感,但在路上低于50车速,它的隔音效果还是很明显的!图7是自己用简易app测试在40车速下的车内分贝,56还是相当给力了,相当于将市区嘈杂马路噪音在叠加发动机噪音情况下,控制到相当于在一条僻静小马路的噪音水平。 💡行车照明,没错,我还是想说说车灯,但不是简单的照明,而是基于MQB- EVO平台的途昂特有的矩阵式前车灯和贯穿式尾灯(图8、9)是我喜欢的车灯风格。它所具有不同之处还在于:1)自动远近光调节,长途驾驶高速时很方便,既能确保亮度,又不会恍到前车;2)贯穿式前灯和logo在夜晚行车很有辨识度,科技感up!3)自动行车随天气和光线具有自动模式,对于进隧道、路遇变天、进入光线不足的地库等情况时,不到一秒就会被点亮,这点对驾驶安全很友好。 🛞胎压报警与显示,途昂的胎压监测系统对于这样一台大车还是很必要的。图9就是在主屏可以实时查看的胎压显示界面。首先,在日常使用时可用于调节轮胎压力,新车胎压高的会到3.0,喜欢偏硬的可以调高,喜欢不那么弹屁股的,车友会调整在2.5以下,还是有明显差异的。其次,胎压监测报警对路面薄壁的21寸大轮胎🛞还是很有用的,提车才一个月就发生过一次扎钉子,及时报警处理,避免了长途风险。此时胎压显示能很快辨别是那个轮胎出了问题,能更高效处理,如果发生在高速自己监测到胎压极端低,为防爆胎自己换备用胎时,也能快速找到坏胎和监测行驶状态。 🔧最后,分享一个特殊配置,选装六座💺。因为太太喜欢MPV的独立座椅,而家中两个女儿和一方老人一起出门,其实六座就足够了,考虑到适用性和舒适性结合,我们选择了六座。六座中间有一条宽近25cm的过道,进出三排即使是我这样的成年人,只需要稍稍侧身即可轻松通过。两个小女儿也更喜欢单独坐在第三排,有自己的小天地。三排座椅高度更适合身高130厘米的孩子,双脚正好能踩到地板。一个原本途昂的小遗憾三排没有安全座椅卡扣,也在找到mifold可便携三点式固定儿童座椅后,完美解决。更方便的是,有了过道后,太太和母亲在二排照顾三排孩子时,转身就能照料,确实方便很多。 没有车是完美的,但总有一款是适合自己的,我想2021的全新途昂于我,或许正是这样一辆! 请途昂圈主武汉车友—380大黑昂推荐加精。
吃吃喝喝的曾番番
途昂最有用的配置:其一,自动大灯,特别是在开车进入黑不溜秋的涵洞或者隧道等,这种样的情况,大灯自动开启!不用手动,太方便了!其二,自动泊车辅助功能,本人女司机,对于侧方位停车,实在是有点难,平时用自动泊车辅助,又快又方便停的还非常好!
一个没有车的35岁青年
我认为最有用的配置就那就是第三排座椅了。一家人出去乘坐感那是真真无敌的。毕竟买途昂就是奔着准七座去的。而且在同级别当中是无敌的存在(揽境除外)。七座满载情况下后备箱还有余量是真的好。放行李也不会很拥挤。
辽宁绥中380昂子
我觉是7座的空间和四驱相结合吧,这两点合在一起用处很大。空间好一点的mpv在这个价位都没有四驱。虽然途昂的四驱都被人认为是花拳绣腿,我个人觉的这个四驱我就够用。我当初的购车需求就是7座空间第一,最好带个四驱。途昂很符合。
一堆孩子的爸爸
理由如下: 1.自动启停是高级配置,为什么很多车没有,还有的车低配没有,中高配才有,间接说明了这一观点。贴心的大众为了让我们多多使用这一功能,取消了一键关闭,可谓用心良苦,所以大家一定要接受它,不能排斥它。 2.存在即合理。很多人厌恶启停功能,一上车就关闭这个功能。但是,哲学家黑格尔过:宇宙的本原是绝对精神(理性),它自在地具备着一切,然后外化出自然界、人类社会、精神科学,最后在更高的层次上回归自身。因此,凡是在这个发展轨迹上的就是合理的(“合乎理性”的简略说法),也就是必然会出现的,是现实的。因此,自动启停功能的出现,是十分合理的,是大势所趋,我们要顺势而为,不能开历史的倒车。 3.当今世界,风云变幻,国际社会动荡不安,油价十个工作日一调整,说是调整,却是涨多跌少;交通建设的主要矛盾已从原来的“道路少,车辆多”转变为“油价高,开不起”;有了自动启停功能,可以节省燃油,与不断上升的油价对冲,为我们老百姓的荷包保驾护航。 4.自动启停功能能否正常触发,是电瓶是否亏电的风向标。作为一个亏电五次的21款途昂车主,每每一踩住刹车,都能正常触发自动启停,满满的安全感油然而生。 请途昂圈主武汉车友-380大黑昂推荐加精!
新乡车友—380旗舰
如果是第一台车那么我会选择380尊崇豪华,但开过12款速腾的我,就有了夏天的烫屁股,冬天冻腚,冬天的方向盘冻手的经历,所以为了座椅通风加热,方向盘加热这几个对我来说比较有用的配置,所以上了旗舰,使用体验感那是一个爽啊,建议车友们买车前可以实车体验体验
郁闷的脸
倒车雷达和影像在我以前的英朗上没有装配,但因为车身小,可见范围广,所以我一直以为这两个配置是画蛇填足,在自认技术可以人车合一的境界,一切科技设备都是多余的。 自从买了途昂,车宽近两米,长5米1,在停车库的时候往往一把停不到位,而且后例进去的时候不能精确的估计离最后安全距离差多少,雷达和影像的辅助作用还是很有效。 当然我们还是不能完全依赖例车雷达和影像,因为这些电子设备有误报和不报警的情况出现。我们在方便的情况下能够下车观察一下车身周围的情况更加安全可靠一些。高配的车增加360全影图像比我这车的安全系数应该又会好一些。
追风的大猫i
最有用的配置就是第三排空间和整车空间了,不开第三排是个大五座能装货的suv,开了第三排大七座suv.第三排坐着还不挤,平时我都是大五座suv坐习惯了途昂在坐别的车感觉特别的挤,当初买车也是冲着空间大还是四驱去的
陈大千博士前
我认为大众途昂车最有用的配置,就是配双离合变速箱,代表大众对中国人独有的偏爱,因为在欧美国家不上的双离合变速箱,独独地情有独钟给了中国人,驾驶起来拉拉扯扯哐里哐啷的感觉,瞬间让你感到作为一个中国人的自豪!祖国强大以后真的是好!欧美国家车主享受不到的,咱们中国人都能享受特供!!不接受反驳!!此生愿做华夏人,来生还买大众车!!不转发不是中国人!!
旧事酒浓LL
最有用的配置就是前后雷达 ,停车倒车的时候很方便,车身大,有了前后雷达 ,停车或者会车时候还是很方便的。
热血封心
后备箱有多少都能放下 非常大深 适合旅游 后排放倒直接两人睡觉不成问题 油耗最高纪录400多公里7.1L。话不多说 上图
宁静致远80280
有两次倒车,主动刹车功能自动触发,感觉这个功能挺不错的!
向往8578
最有用的配置我感觉后排空间最有用能拉能睡,还有就是4驱系统,还有就是启停功能没有启停功能溜车也不好用,大胖回来人么有咋拉,货反正不少拉😂 闲了可以开着大白出去旅游,途昂其实跑长途最有优势,睡觉也不挤,家里人多一个车就够用。
商务家用
提问各位途昂车友!谁问用什么型号行车记录仪?感谢!
没空儿理你
车那么大,现在车位又小,你不可能让仅有的几个车位都够宽吧。很难
村东有颗草
大家可能都很疑惑就是什么是最有用的配置,在我看来我觉得最有用的配置就是你平时不会用但是,当你需要的时候你又必须得有的东西那就是最有用的,而且吧那个配置还不能没有的那种,当然了除了那些所谓的方向盘呀档把呀那些对吧,那么我就聊聊我这个途昂最有用的配置吧。 当我在乡村 又或者越野地,山林 湖泊 心空,在这些地方我觉得最需要那就是一张床 一 个空调 一个全透明玻璃天窗,一个自动尾门,一个座椅铺平的后备箱,一个可以让你停着音乐看着星空坐在车里吃着炸鸡喝着啤酒的那种舒适感,我觉得是最完美的,当然了这一切我觉得呀最有用的那就是 天窗 座椅平铺,以及这大大的空间,更绝秒的那就是搭配着压缩机吹着空调的那种感觉,妥妥的美滋滋,当然了肯定有人会吐槽,哎呀呀还山林,你这又不是越野车咋去呢对吧,还看心心,啥车不能看呀对吧,但是你会发现在现有的车型来说我觉得途昂能给你带来的有用的配置必定是不可少的,没有之一,毋庸置疑真真切切的存在着的,他能让你可以走一些飞铺装路面,能带你去泥巴地,这些他都是游刃有余的存在着,这或许就是途昂,这就是它最有用的配置,当然了这一切也就是在于自己的喜欢,更多的是要看各位对于一个车子的看法,此看法仅表个人
用户8721909494240
MisterKA
硬件、软件功能都有两面性, 好的,也本可以更好, 这里只谈好的方面。 按照满意度先后分享: 一、驾驶辅助系统 自适应巡航系统(ACC),可以通过雷达传感器综合控制车速和与前车的距离。 最推荐此功能的原因: 1.首要是*...查看全文
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.6亿阅读
# 村GT
506人参与
104万阅读
# 准车主晒报价
786人参与
3094万阅读
# 我的提车日记
730人参与
3456万阅读
# 买车费用清单
346人参与
1817万阅读
# 我要上汽车封面
504人参与
1350万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
501万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8228阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数