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    宝马X5车主晒订单

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    大家好,我是DC小魔王。终于在5.20这天提车了,历时50天,心情除了非常激动也很复杂,几天时间过去了,这次提车的经历大家分享一下。 首先我自己是国企坐班儿的,朝九晚五的那种,以自己的收入买X5也是高攀了,但从小就喜欢这车,也是没了办法,家里小宝宝要快出生了,于是就咬碎了牙决定上车!其实宝宝出生也是最主要的原因,之前开的大众SUV也有七八年了,虽然车况不错,空间也还算租,但是考虑到安全性和舒适性,还是换新吧。虽说认准了X5这款,但也犹豫了下同级别的SUV,包括GLE、Q7和XC90,但各有各的优缺点,GLE自没的说,各方面都到顶,就是价格贵上10w,Q7造型越改越奇怪,看着就有些别扭,XC90有点老气,计划等年龄4开头了,我再换那个。反观X5,先不说在我心里因为我第一辆小车就是3系,所以对宝马这品牌还是很偏向的,就说这车的外形去年国产之后整体外形又更大气了,太适合全家出行,同时又很能“装”,至于有的朋友说牺牲了操控,这点对我一个北京堵车的人来说,基本也不存在啥区别,加上动力澎湃自不必说,于是X5不出意外地“中标”了,这个标开的其实就很随意。 当时也跑了很多家4S,包括群主也给了我很多建议(在这里感谢一下老常@Ncoriander),跑了四五家4S,因为我不太想贷款,所以对我都是爱答不理的,搞的我也是心力交瘁,心想老子高低也花70w要买你车,结果还要受气。最后实在跑不动了,就跟一个挺直接、聊得来的哥们下定了。除了价格挺靠谱,优点就是啥也不用加,也没强制装饰消费那些。 车的配置方面,就是2.0T尊享+ACC pro,炭黑外色+摩卡内饰。ACC pro这个之前没想加来着,结果在群里听车友们的意见,觉得ACC pro虽然目前只有L2级别,但是属于非常靠谱的性能,尤其是后悔想加装的话,1w6非但下不来,性能还要打折,于是果断下单,甚至轮毂什么的我都没改,就加了ACC这一个,听人劝吃饱饭不是。车的颜色这个也是一个纠结点,没车了才知道宝马没有黑,只有炭黑和宝石青二选一,我是喜欢宝石青那种偏黑的感觉,但炭黑这个是媳妇儿定的,她觉得发点蓝更亮,于是果断尊重她的意见,媳妇儿说啥咱得听。至于内饰颜色,火山红还是摩卡,感觉到了30+这个岁数,摩卡更耐看一些,当然这个仁者见仁智者见智,大家可以自行欣赏。 不得不说一下,等待提车的过程真的非常煎熬,前面提到我是4月初下定,5月下月车到手,这7周时间,等的我花儿都谢了好几轮了。其实五月初车就下生产线了,这个时间也属正常,不得不吐槽的是,运过来花了一周时间,我心想沈阳到北京也没这么远呐!然后最最难理解的是,5月中旬,通知我交完全款之后,还等了一周才提到车,说是4S要拿我的钱去赎车,把这个时间成本加在我身上真的让人很恼火,但车还在店里,咱们消费者属于弱势群体也不能咋样。好在又等了5天后,通知我可以开走了。这近50天的时间,我这心情就跟坐过山车一样,开始等待的时候非常期待,一直跟踪进展,下线之后每天盼着到店通知我,到最后提车的时候波澜不惊了都快。当然了,最后见到我的新车还是很高兴的,不愉快统统过去吧! 提到车下一阶段就是改造工作了,目前没啥大想法,就是想搞个车衣,听了车友们的建议,也觉得没必要花好几w搞进口的,决定国产的搞个性价比高的,在群主推荐下,准备试试BOP的挑战者,后面的体验等贴完了再和大家分享~ 最后再次特别感谢圈主CC推荐。

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    选车: 外派工作五年,老车新胜达基本上处于闲置状态。7年多累计行驶8万公里。最近1年老婆经常说希望我尽快回京,回来后换辆新车。商量换车的时候基本上都是围绕Q7、GLE和X5这几个车型。因为有关系很好的朋友开GLE,所以基本不考虑。最初一直情定Q7,觉得性价比啊、外观啊、排量啊等方面都很不错,唯一槽点就是Q7这屁股不好看。直到一次去奥迪SSSS店看车后,儿子说不喜欢Q7,喜欢宝马X5。所有注意力就转到了X5上。关注X5进口,看排量选配置等等,直到消息说国产X5L即将上市,还一直要买X5进口呢。X5L正式上市后,进口X5在国内基本上下架停售,为此我还很懊悔没有当时直接出手。后来依然想买个二手顶配进口X5,还去花乡二手车实地考察过,目标两年内的车3.0排量顶配,不过价格基本在75W+。也就是这次考察坚定了我的信心,买国产X5L!试乘了进口宝马X5后排,后排空间实在让人无法接受,186cm的我在后排坐稳后空间与我胜达基本无异,双腿直接顶上前排座椅,PASS! 有了坚定的目标X5L,选车过程就很顺畅了。试驾确定车型,比价确定哪家店购买!北京的4S店有的有30li试驾车,有的有40li试驾车。抽时间分别完成试驾:先试驾的30li,城市路况试驾,无法完成高速提速,但是试驾过程中感觉100以内动力输出完全够用,基本上是随叫随到,比较我之前2.4自吸新胜达动力上信心提升不少。整体感受动力够用,性价比更佳;因无法摆脱挥之不去的3.0T是X5的灵魂说法,坚持找40li试驾。随后试驾了40li,而且特意找了快速路段试驾。城市路况中3.0T无法发挥出肌肉力量,但是快速路上100以后,一脚油门澎湃动力快速输出,动力优势展露无疑,这也许就是大家心心念的感觉吧。30li有现车,而且可选,最终整体考虑上30li尊享! 谈价: 谈价购车一共3天搞定。试驾和谈价一共就去了2家4S店,结合网上的信息锁定目标。9月29日第一家:63.2W+4K服务费+置换补贴三年基础保养,无其他。 9月30日第二家4S,也是之前试驾30li的那家谈价:之前试驾找的那个销售觉得人不错,进门找他直接开门见山,30li宝石青棕内尊享是否有现车,答曰有2台可选,一台带后排加热,一台不带后排加热。报价告知无优惠63.2W+0.45W(后排座椅加热),送3000装饰(龙膜太阳膜、全包围脚垫、行车记录仪、除甲醛),置换送3年基础保养。全款的话可以研究送电动踏板。 基础款龙膜车衣,说是价值1.3万(保3年)龙膜G1车衣1.5万(保5年)龙膜G2车衣1.7万(保8年) 最终谈定: 整车价格636500元(后排座椅加热) 车价优惠20000元 贷款49万,60期,一年后可提前还款。(须支付一年利息22500) 养车无忧Plus 29810(购买) 二手车置换(送3年基础保养+车价多给5000元) 龙膜G2车衣(送) 龙膜太阳膜(送) 全车大包围脚垫(送)(+500元换原厂后备箱垫) 保险:9789元 购置税:54557元 提车: 因为二手车售卖时间较长,等车牌指标出来,所以提车过程等待时间比较长。大概半个月的时间。十月中旬提车! 装饰: 因为送的是龙膜G2车衣,4S店里还没有备货,等了近十天的时间才到货。随后2天时间贴膜,验收,都很顺利。这里可以提个醒,谈车衣的时候可以跟店里谈一下车衣覆盖车顶的事情,因为没有经验,我这车衣没给贴车顶,比较遗憾。 随后上牌,再次约时间到店3小时完成整车太阳膜。 TB买了原厂脚垫1100+,500元用大包围脚垫换了原厂后备箱垫,至此,整车装备完毕。洗车开心回家,成为bimmer! 用车体会: 用车2月有余,其中一个月出差。行车1000km+,没有出现网上说的大部分问题。整体感受很好,舒适,动力够用。不过车大不好把握位置倒是真的,期待更好的体验。用车持续更新中......

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